stop start CITROEN C3 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

110
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Utløsing av parkeringsbremsen
F trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst
når bilen kjører, vil det avgis et
lydsignal, en melding vises i displayet
for multifunksjoner, samtidig som
denne lampen og STOP lampen lyser.
Manuell 6-trinns
girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
F

L
øft i ringen under girkulen og flytt
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Revers
revers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og sett bilen i gir. En ikke-overholdelse av denne
anvisningen kan fullstendig ødelegge
girkassen (utilsiktet innkobling av 3.
eller 4. girtrinn).
kjøring

120
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
- med en manuell girkasse, i en hastighet
under 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
-

m
ed en styr t manuell girkasse , ved stans
eller i en hastighet under 5
km/t (avhengig
av versjon), når du setter girvelgeren i fri
(spaken på N) N ) eller når du trykker inn
bremsepedalen.
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
En tidteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-
modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med
nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- f ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-

a
vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
stop & start
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Kjøring

121
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren
starter igjen.
-

m

ed en mauell girkasse , når du trykker
ned clutchpedalen,
-

m

ed en styr t 5 eller 6-trinns manuell
girkasse :
●

m

ed girspaken i posisjon A eller M , når
du slipper bremsepedalen,
●

e

ller girspaken i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M ,
●

e

ller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-
modus automatisk når:
-
f
ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

b
ilens hastighet overskrider 11 km/t med
en styrt manuell girkasse,
-

v
isse punktuelle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, vises
en melding som ber deg trykke ned
clutchen igjen slik at motoren starter. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
9
Kjøring

122
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
FunksjonsfeilVedlikehold
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF" , og lyser
deretter vedvarende.
Få feilen kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser. Alle lampene i
instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen. Dette systemet krever et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
tr

ykk en gang til på betjeningen "ECO OFF"
.
sy

stemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det gis en
melding i displayet. Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser s
t
op & s
t
art for å unngå
risikoen for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av START-modus.
sy

stemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.
Stop & Start har en avansert teknologi.
Alle inngrep på denne typen batteri skal
utelukkende foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Reaktivering
Kjøring

139
I henhold til din instrumentbordversjon, vises
tilstopping av partikkelfilteret ved:-

l
ampen til partikkelfilteret lyser
vedvarende sammen med et
lydsignal,
eller
-
ser

vicelampen tennes midlertidig,
sammen med et lydsignal
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
nå

r denne etiketten er tilstede, spesielt
med
s
t

op & s
t
art, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling. Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til servicehefte og garantier, avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselererer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
Par tikkelfilter (Diesel)
og en melding om risiko for tilstopping av
partikkelfilteret.
Luftfilter og kupéfilter
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for utskifting
av dette filteret.
Oljefilter
10
kontroller

173
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
tauing av bilen
Tilgang til verktøyene
tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
sl
ik får du tilgang til den:
F

å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

t
a ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor),
F

t
a tauekroken ut av boksen.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtagbar anordning.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
11
Praktiske opplysninger

186
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
* Maks motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket (direktiv 1999/99/CE)
Motorer og girkasser diesel
Typer varianter versjoner:
S C... 8HR4
8HP4/PS 9HK0
Motorer HDi 70
DPFe- HDi 70
DPFHDi 75
Girkasser Manuell
(5
gir)Manuell
(5
gir)Manuell
(5
gir)
Sylindervolum (cm
3) 1 3981 3981 560
Syl. diameter x slaglengde (mm) 73,7
x 8273,7
x 8275
x 88,3
Maks. effekt: EU-norm (kW) * 505055
Maks. effekt ved turtall (o/min) 4
0004
0004
000
Maks. dreiemoment : EU-norm (Nm) 160160 185
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1
7501
7501
500
Drivstoff DieselDieselDiesel
k

atalysator
j
a
j
a
j
a
Partikkelfilter (DPF)
j

a
j
a
nei
O

LJEKAPASITETER (i liter)
Motor (med filterskift) 3,753,753,75
...S/ : modell e-HDi utstyrt med Stop & Start.
tekniske spesifikasjoner

187
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
C3_no_Chap12_Caracteristiques_ed01-2014
.../S : modell e-HDi utstyrt med Stop & Start.
*
M
aks motoreffekt korresponderer med den typegodkjente verdien på testbenk, i henhold til definerte betingelser i EU-regelverket
(direktiv 1999/99/CE)
Typer varianter versjoner :
SC...
9HJ0
9HP09HPK /S 9HP8/PS 9HR8/S
Motorer HDi 90HDi 90 DPF
e- HDi 90 DPF
e- HDi 115 DPF
Girkasser Manuell
(5 gir)
Manuell
(5 gir)
Manuell
(5 gir)
s
tyrt manuell
(6 gir)
Manuell
(6 gir)
Sylindervolum (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Syl. diameter x slaglengde (mm) 75
x 88,3 75 x 88,375
x 88,375
x 88,3
Maks. effe: EU-norm (kW) * 6868 6884
Maks. dreiemoment (o/min) 4
0004
0004
0003
600
Maks. dreiemoment: EU-norm (Nm) 230230 230 270
Maks. dreiemoment ved turtall (o/min) 1
7501
7501
7501
750
Drivstoff DieselDiesel DieselDiesel
k

atalysator
j
a
j
a
j
a
j
a
Partikkelfilter (DPF)
neij

a
j
a
j
a
OLJEKAPASITETER (i liter)
Motor (med filterskift) 3,753,75 3,753,75
Motorer og girkasser diesel
12
Tekniske spesifikasjoner

194
C3_no_Chap13a_BTA_ed01-2014
NØD- ELLER ASSIST ANSEANROP
Citroën lokalisert nødanrop
I en nødsituasjon, trykk på denne tasten i mer enn
2
sekunder. En grønn diode blinker og en talemelding gir
beskjed om at opprigningen til Citroën lokalisert nødanrop
* har startet.
Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten annullerer anropet. Den grønne
dioden slukker.
Et trykk (til enhver tid) i mer enn 8
sekunder på denne tasten annullerer
forespørselen.
Citroën lokalisert assistanseanrop
når tenningen settes på, vil den grønne
lampen lyse i 3 sekunder. Dette betyr at
systemet fungerer som det skal.
Den oransje lampen blinker: systemet
har en funksjonsfeil.
Den oransje lampen lyser permanent:
reservebatteriet må skiftes ut.
I begge disse tilfeller, kontakt CITROËN-
forhandlernett.
Et nytt trykk på denne samme tasten annullerer anropet.
Annulleringen bekreftes med en talemelding.
Hvis bilen har stoppet, trykk i mer enn 2 sekunder på
denne tasten for å be om assistanse.
En talemelding gir beskjed om at opprigningen har
startet*.
Systemets funksjon
Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å blinke) når forbindelsen er
opprettet. Den slukker når samtalen er avsluttet.
Dette anropet behandles av Citroën lokalisert nødanrop som mottar
informasjon om lokalisering av bilen, og sender ut varsel til kompetente\

redningsmannskaper. I land der plattformen ikke er operasjonell, eller
dersom lokaliseringstjenesten er blitt utrykkelig avvist, sendes anropet\

direkte til nødtelefonen (112) uten lokalisering.
Hvis computeren til kollisjonsputen detekterer en kollisjon,
uavhengig av en eventuell utløsing av kollisjonsputene, vil det
automatisk startes et nødanrop.
*

Denne tjenesten
er underlagt betingelser og tilgjengelighet.
Kontakt CITROËN-forhandlernett. Hvis du har kjøpt bilen din utenfor CITROËN-forhandlernett, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifiseringen. I et flerspråklig land, kan det foretas konfigurasjon
av det offisielle språket som du velger

.
Av tekniske grunner, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av telematikktjenestene, forbeholder bilprodusenten
seg retten til å foreta oppdateringer av telematikksystemet i bilen til enhver
tid.
Hvis du nyter godt av tilbudet CITROËN eTouch, disponerer du også
tilleggstjenester på ditt personlige område MyCI
tro E n gjennom
nettstedet CITROËN i ditt land, tilgjengelig via internettadressen www .
citroen.com

247
C3_no_Chap13b_RT6-2-8_ed01-2014
VANLIGE SPØRSMÅL
SPØRSMÅL SVAR LØSNING
n

år motoren et stoppet,
slår systemet seg av etter
flere minutters bruk. Når motoren er stoppet, er systemets funksjonstid avhengig av batteriets
ladestand.
Det er normalt at radioen slår seg av: systemet går over i
energisparemodus for å bevare batteriet. Start motoren for å øke batteriets ladetilstand.
Avspillingen av min USB-
nøkkel starter opp etter
veldig lang tid (ca. 2
til
3

minutter). Visse filer som leveres med nøkkelen kan i stor grad forsinke avspillingen
(10
ganger lenger tid enn oppgitt). Slett de filene som leveres med nøkkelen, og
begrens antallet undermapper i nøkkelens
filoversikt.
n

år jeg kobler til min
IPhone som telefon på
USB-uttaket samtidig,
kan jeg ikke lenger spille
av musikkfilene. Når iPhone kobler seg automatisk til som telefon, kobler den seg til
funksjonen streaming. Streamingfunksjonen vil da overkjøre USB-
funksjonen som ikke lenger kan brukes. Tiden for sporet det lyttes til uten
lyd vises på kilden til Apple
®-spillerne.
Koble fra og deretter koble til USB-koblingen
(USB-funksjonene vil da overkjøre streaming-
funksjonen).