alternator CITROEN C3 2015 Priručnik (in Serbian)

19
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Maksimalna
temperatura
rashladne
tečnosti svetli konstantno. Povišena temperatura u rashladnom
kolu.
za

ustavljanje je obavezno kada se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
sa

čekajte da se motor ohladi da biste, ukoliko je
potrebno, dopunili nivo tečnosti.
ak

o problem i dalje postoji, obratite se stručnom
servisu ili servisnoj mreži C
iTr

o
Ën.
P

ritisak ulja
u motoru neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema za
podmazivanje motora.
za

ustavljanje je obavezno čim se za to ukažu
najbezbedniji uslovi.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Punjenje
akumulatora neprestano svetli.
si

stem za punjenje akumulatora
ne radi (prljave ili otpuštene kleme,
popuštanje ili pucanje kaiša
alternatora...).
si

gnalna lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ukoliko se ne isključi, obratite se mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
Minimalni nivo
goriva
neprestano svetli
na

kon što se prvi put upali, ostaje
vam oko 5
litara goriva
u rezervoaru.
ob

avezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar vozila.
ov

a lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
za

premina rezervoara : oko 50 litara (benzina) ili
46
litara (dizela) ili 37 litara (GPL) ; (U skladu sa
verzijom
: oko 30 litara (benzina ili dizela)).
ne

mojte nikada da dozvolite da potpuno ostanete
bez goriva, to može da izazove kvar sistema za
ubrizgavanje i depoluciju.
1
Provera rada