AUX CITROEN C3 2019 Notices Demploi (in French)

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Lorsque le dossier est déverrouillé,
le témoin rouge de la poignée de
déverrouillage est visible.
Remise en place des
dossiers
Vérifiez, au préalable, que les ceintures
de sécurité latérales sont bien plaquées
verticalement à côté des anneaux de
verrouillage des dossiers.Attention, un dossier mal verrouillé
compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule – Risque de blessure
grave


!
F

P
ressez la poignée 1 de déverrouillage du
dossier.
F

A
ccompagnez le dossier 2 jusqu'à
l'horizontale. F
R
edressez le dossier 2 et poussez-le
fermement pour enclencher son système de
verrouillage.
F
V
érifiez que le témoin rouge de la poignée 1
de déverrouillage n'est plus visible.
F
V
érifiez que les ceintures de sécurité
latérales ne se sont pas coincées pendant
la manoeuvre.
Réglage du volant
F A l'arrêt , tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

P
oussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être impérativement effectués
véhicule à l'arrêt.
3
Ergonomie et confort

62
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Désembuage – Dégivrage
Le désembuage – dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage –
dégivrage de la lunette arrière , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Réglage manuels
F Manipulez le levier dans les quatre directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l'angle
mort".
Les objets obser vés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Réglage électrique
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
F

F
aites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
F
P
lacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F
D
éplacez la commande dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F
R
eplacez la commande en position
centrale.
Ergonomie et confort

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Rétroviseur intérieur
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle manuel
Position jour / nuit
F T irez le levier pour passer en position anti-
éblouissement "nuit".
F

P
oussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Réglage
F

R
églez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Modèle "électrochrome"
automatique
Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur
:
-

a
rrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
-

p
assage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
-

p
assage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
Panneau de commande
Selon équipement, les commandes
de ce système sont accessibles par
le menu Climatisation de l'écran
tactile, ou par le panneau de la
console centrale situé au-dessous
de l'autoradio.
Les commandes de désembuage/dégivrage
du pare-brise et de la lunette arrière sont
situées au-dessous de l'écran tactile, ou sur
le panneau de la console centrale situé au
dessous de l'autoradio.
3
Ergonomie et confort

64
Diffusion d'air
1.Buses de dégivrage ou de désembuage
du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou désembuage des
vitres latérales avant.
3. Aérateur latéral obturable et orientable.
4. Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.
6. Sorties d'air arrière.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes
:
F

P
our obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord
; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10
minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Nous vous
recommandons de privilégier un
filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à
la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
g r a s). F
P our assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d
/e

ntretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Pour éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air
:
-

n
e roulez pas trop longtemps ventilation
arrêtée.
-

n
e maintenez pas le fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air intérieur.
Ergonomie et confort

65
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Stop & Star t
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Star t , reportez-vous à la rubrique
correspondante.Chauffage / Air
conditionné manuel
Le système de chauffage fonctionne
uniquement moteur tournant.
Le système d'air conditionné manuel fonctionne
moteur tournant.
Réglage de la température
F Tournez la commande de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température
à votre convenance.
Réglage du débit d'air
Évitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée (risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).
F

T
ournez la molette pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Réglage de la répartition
d'air
La répartition de l'air peut être modulée
en placant la commande sur une position
intermédiaire. Diffuseur central et aérateurs
latéraux.
Pieds des occupants.
Pare-brise et pieds des occupants.
Pare-brise.
3
Ergonomie et confort

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Réglage de la répartition d'air
Les trois touches peuvent être activées
simultanément. Dans ce cas, les flux d'air
des aérateurs centraux et latéraux ainsi
que ceux des pieds des occupants sont
favorisés.
Chaque appui sur une touche active ou
désactive la fonction. Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Vous pouvez moduler la répartition de l'air dans
l'habitacle à l'aide de ces trois touches.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
Il vous permet :
- e n été, d'abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées. F

A
ppuyez sur cette touche pour
activer l'air conditionné.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
F

A
ppuyez à nouveau sur cette
touche pour désactiver l'air
conditionné.
Entrée d'air / Recirculation
d'air
Evitez l'utilisation prolongée de la
recirculation d'air intérieur (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air). F

A
ppuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur.
F
A
ppuyez à nouveau sur cette
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur.
Ponctuellement, cette fonction permet
également de réchauffer ou de refroidir
plus rapidement l'air de l'habitacle.
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter et
d'éliminer la formation de buée sur le pare-
brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Fonction ventilation
"contact mis"
Cette fonction ne permet pas le fonctionnement
de l'air conditionné. A la mise du contact, vous pouvez bénéficier
du système de ventilation et effectuer les
réglages du débit d
/

air et de la répartition
de l
/
air dans l
/h
abitacle pour une durée qui
dépend de l'état de charge de la batterie.
Marche
Arrêt
Ergonomie et confort

69
Désembuage – Dégivrage
avant
Ces sérigraphies sur les façades
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
En période hivernale, dirigez les
aérateurs latéraux vers les vitres
latérales afin d'optimiser leur
désembuage ou dégivrage.
Avec panneau de
commandes sur la console
centrale
Marche
F Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée
dédiée.
F

P
lacez la commande de répartition d'air en
position "Pare-brise".
Arrêt
F Placez la commande de débit d'air sur la position hélice .
Avec Écran tactile
Marche
F Appuyez sur cette touche.
Le voyant de la touche s'allume.
Arrêt
F Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur cette
touche.
Le voyant de la touche s'éteint.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Désembuage – Dégivrage
de la lunette arrière
Marche
F Appuyez sur ce bouton pour
dégivrer la lunette arrière et,
selon version, les rétroviseurs
extérieurs. Le voyant du bouton
s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F

I
l est possible d'arrêter le fonctionnement du
dégivrage avant son extinction automatique
en appuyant à nouveau sur ce bouton. Le
voyant du bouton s'éteint.
Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous le jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Le désembuage – dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
3
Ergonomie et confort

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Accoudoir avant
Réglage en hauteur
Crochets porte-vêtements
F Abaissez complètement l'accoudoir.
F R elevez-le jusqu'à la position désirée
(basse, intermédiaire ou haute).
F

U
ne fois en position haute, relevez-le pour
le débloquer et le ramener en position
basse.
Ils sont situés au-dessus de chaque porte
arrière.
Surtapis
Montage
Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage
Pour le démonter côté conducteur :
F r eculez le siège au maximum,
F

d
éclippez les fixations,
F

r
etirez le surtapis.
Remontage
Pour le remonter côté conducteur :
F p ositionnez correctement le surtapis, F

r
emettez les fixations en appuyant,
F
v
érifiez la bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales

:
-
u
tilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà présentes
dans le véhicule ; leur utilisation est
impérative,
-
n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par CITROËN peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement du
régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par CITROËN
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.
3
Ergonomie et confort

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Aménagements du coffre
1.Tablette arrière.
2. Crochets.
3. Caisson de rangement.
4. Éclairage.
5. Anneaux d'arrimage.
6. Triangle de présignalisation.
Caisson de rangement
Pour les versions avec caisson de
rangement
: il doit être impérativement
remis en place avant le chargement du
coffre.
Selon les configurations, il comporte des
aménagements dédiés au rangement


:
-

d
'un anneau de remorquage,
-

d
'un kit de dépannage provisoire de
pneumatique,
-
d
'un triangle de présignalisation,
-


...
Crochets
Veillez à n'accrocher que des sacs légers.
Tablette arrière
Pour enlever la tablette :
F d écrochez les deux cordons,
F

so
ulevez légèrement la tablette, puis retirez-
la.
Pour la ranger, plusieurs possibilités
:
-

s
oit debout derrière les sièges avant,
-

s
oit à plat au fond du coffre.
F

R

etirez le tapis de coffre pour accéder au
caisson de rangement. Ils permettent d'accrocher des sacs à
provision.
Ergonomie et confort

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Triangle de présignalisation
Le triangle peut être rangé sur la face arrière
du coffre, fixé avec des sangles. Par mesure de sécurité, avant de descendre
du véhicule, pour monter et installer le triangle,
allumez les feux de détresse et enfilez votre
gilet de sécurité.
Montage du triangle
Reportez-vous aux instructions de montage
fournies avec le triangle.
Installation du triangle
F Installez le triangle derrière le véhicule, en vous conformant à la législation en vigueur
localement.
Tablette arrière (version
entreprise)
Ne placez pas d/o bjets au dessus de
l/ar rêt de charge.
Lorsque votre véhicule est équipé d'une grille
de protection, vous pouvez placer des objets
au dessus de l
/a

rrêt de charge.
Elle permet de masquer l
/i

ntérieur du véhicule
en complément de la tablette existante.
3
Ergonomie et confort