park assist CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
.
.
bit.ly/helpPSA
Zalecenia dotyczące jazdy 118
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu
kluczyka
1

20
Rozruch/wyłączanie silnika za pomocą
układu otwierania i
uruchamiania
bez użycia kluczyka

1
21
Hamulec postojowy

1
24
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
24
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
24
Automatyczna skrzynia biegów (EAT6)

1
25
Wskaźnik zmiany biegu.

1
28
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
29
Stop & Start

1
29
Wyświetlacz na przedniej szybie

1
32
Zapamiętywanie prędkości
1

33
Rozpoznawanie znaków ograniczenia
prędkości i
informacyjnych
1
34
Ogranicznik prędkości
1

37
Tempomat
1

39
Alarm ryzyka zderzenia i
Active Safety
Brake
14

2
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
46
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii

1
48
Monitorowanie martwych pól

1
49
Wspomaganie parkowania
1

51
Kamera tylna z
widokiem z góry
1
52
Park Assist

1
55
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
oponach
1
61Zgodne paliwa
1 65
Zbiornik paliwa 1 66
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa (pojazd z
silnikiem
D i e sla)
1

67
Łańcuchy śniegowe

1
67
Hak holowniczy z
zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

1
68
Hak holowniczy

1
71
Tryb oszczędzania energii

1
72
Wymiana pióra wycieraczki szyby

1
73
Relingi dachowe

1
73
Pokrywa komory silnika

1
74
Silniki
1

75
Kontrola poziomów

1
76
Kontrole
1

78
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 80
Brak paliwa (silnik Diesla)
1
84
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

1
84
Koło zapasowe

1
88
Wymiana żarówki

1
93
Wymiana bezpiecznika
1

97
Akumulator 12
V
2
02
Holowanie
20

5Dane silników i
masy przyczep
2
07
Wymiary
2
10
Elementy identyfikacyjne
2
11
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Audio i telematyka
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Radio Bluetooth
.
Spis treści

5
OFF
Boczny panel przełączników
Inicjalizacja układu wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach
Wyłączenie układu Stop & Start
Włączenie ogrzewania szyby
przedniej
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Elektryczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz Światła awaryjne
Ryglowanie/odryglowanie od
wewnątrz
Grip control
Włączanie/wyłączanie funkcji
Hill Assist Descent
Centralny panel przełączników
Wyłączenie funkcji zabezpieczenia
pojemnościowego, zabezpieczenia
perymetrycznego i
zabezpieczenia
przed podniesieniem
Wspomaganie parkowania
Wyświetlanie informacji w
polu
widzenia drogi
Regulacja ręczna reflektorów
.
W

36
Konfiguracja
Funkcje dostępne z poziomu tego
m enu zostały przedstawione
w
poniższej tabeli. Niektóre
ustawienia są dostępne na drugiej
stronie.
Przycisk Uwagi
M ot y w.
Ustawienia audio.
Wyłączenie ekranu.
Sterowanie układem.
Języki.
Ustawianie daty i
godziny.
Regulacja parametrów
wyświetlania (przewijanie
tekstu, animacje itd.) oraz
jasności.
CITROËN Connect Nav
Zakładka „Funkcje jazdy”
Funkcja
Objaśnienia
Park Assist Włączenie funkcji.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych Włączenie/wyłączenie funkcji.
Wspomaganie poprzez widok
panoramiczny Włączenie/wyłączenie funkcji.
Stop & Star t Włączenie/wyłączenie funkcji.
Wspomaganie parkowania Włączenie/wyłączenie funkcji.
Kontrola poślizgu kół Włączenie/wyłączenie funkcji.
Monitorowanie mar tw ych pól Włączenie/wyłączenie funkcji.
Resetowanie układu w ykr ywania
niskiego ciśnienia w
oponach Resetowanie układu wykrywania niskiego
ciśnienia w
oponach.
Zapamiętane ustawienia prędkości Zapamiętywanie prędkości granicznych dla
ogranicznika prędkości lub tempomatu.
Diagnostyka Podsumowanie bieżących alarmów.
Więcej informacji na temat
poszczególnych funkcji zawierają
odpowiednie rozdziały.
Przyrządy pokładowe

155
Powiększenie
Przeszkody mogą wydawać się bardziej
oddalone niż są w rzeczywistości.
Podczas manewru koniecznie trzeba
obser wować w
lusterkach wstecznych
obszar po obu stronach pojazdu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
również dostarcza informacje dotyczące
otoczenia samochodu.
Kamera rejestruje obraz otoczenia podczas
manewru, aby odtwarzać widok z
góry tyłu
samochodu w jego bliskim otoczeniu, co
umożliwia manewrowanie samochodem wśród
otaczających przeszkód.
Widok ten jest dostępny w trybie AUTO albo po
dokonaniu wyboru w menu zmiany widoku.
Widok 180°Tryb szybkiego uruchamiania
Park Assist
Układ aktywnie wspomaga parkowanie:
wykrywa wolne miejsce parkingowe,
a
następnie steruje układem kierowniczym
samochodu w
celu zaparkowania.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i
obsługa sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie i
zmiana biegów.
Widok 180° ułatwia wyjazd tyłem z

miejsca
parkowania, umożliwiając dostrzeżenie
zbliżających się samochodów, rowerzystów lub
pieszych.
Widok ten nie jest zalecany w

celu wykonania
pełnego manewru.
Dzieli się on na trzy strefy: lewą A , środkową B
i

prawą C .
Widok ten jest dostępny wyłącznie po
dokonaniu wyboru w

menu zmiany widoku. Ten tryb umożliwia szybsze wyświetlenie
widoku kontekstowego (lewej strony), jak
również widoku z
góry samochodu.
Wyświetla się komunikat przypominający
o sprawdzeniu sytuacji w otoczeniu samochodu
przed rozpoczęciem manewru.
6
Jazda

156
W każdej chwili kierowca może przejąć
kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.Ten układ wspomagania manewrów
w
żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy
z
obowiązku zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas
nadzorować pojazd i
upewniać się, że
miejsce pozostaje puste w
trakcie całego
manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących
się w
martwych polach.
Układ Park Assist nie może działać przy
wyłączonym silniku. C.
Parkowanie prostopadłe.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy i
nie wkładać rąk między jej
ramiona.
Uważać na wszelkie obiekty mogące
uniemożliwić manewr (luźne ubranie,
apaszki, krawaty itd.) – grozi to
odniesieniem obrażeń!
Gdy układ Park Assist jest aktywny,
uniemożliwia przełączenie Stop &
Start w
tryb STOP. W trybie STOP
włączenie Park Assist powoduje ponowne
uruchomienie silnika. Układ Park Assist wspomaga
maksymalnie 4 cykle manewrów. Funkcja
wyłącza się po zakończeniu tych 4 cykli.
Jeżeli kierowca ocenia, że jego samochód
nie został ustawiony prawidłowo, musi
wówczas przejąć kierownicę, aby
zakończyć manewr.
Podczas wjazdu na miejsce parkingowe
i
wyjazdu z niego układ przekazuje kierowcy
informacje wizualne oraz dźwiękowe, aby
zapewnić bezpieczne manewrowanie.
Parkowanie może wymagać wielu manewrów
do przodu i do tyłu.
Układ Park Assist wspomaga następujące
manewry:
B.Wyjazd z
równoległego miejsca
parkingowego. Przebieg manewru oraz wskazówki
dotyczące prowadzenia są wyświetlane
na ekranie dotykowym.
Wspomaganie jest aktywne:
wyświetlenie tego symbolu
i
ograniczenia prędkości
wskazuje, że układ przejął
manewrowanie: nie dotykać
kierownicy.
Wspomaganie jest wyłączone:
wyświetlenie tego symbolu
wskazuje, że układ nie
wykonuje już manewrów –
kierowca musi przejąć kontrolę
nad układem kierowniczym.
Należy zawsze kontrolować otoczenie
samochodu przed rozpoczęciem
manewru.
A.
Parkowanie równoległe.
Jazda

157
Funkcja wspomagania parkowania jest
niedostępna podczas fazy pomiaru
dostępnego miejsca. Interweniuje
później, w trakcie manewrów, aby ostrzec
kierowcę, że samochód zbliża się do
przeszkody: sygnał dźwiękowy rozlega się
w
sposób ciągły, gdy tylko odległość od
przeszkody jest mniejsza niż trzydzieści
centymetrów.
Jeżeli funkcja wspomagania
parkowania jest wyłączona, zostanie
ona automatycznie włączona w
trakcie
manewrów ze wspomaganiem.
Włączenie układu Park Assist wyłącza
funkcję monitorowania martwych pól.
Działanie
Wspomaganie manewrów
parkowania równoległego
F W celu zaparkowania wybrać „ Park Assist”
w zakładce „ Funkcje jazdy ” ekranu
dotykowego w
menu Jazda/Samochód ,
aby włączyć funkcję. F

O
graniczyć prędkość
samochodu do maks. 20 km/h
i wybrać „
Wjazd na miej. park. ”
na ekranie dotykowym.
Przy parkowaniu równoległym system
nie sygnalizuje miejsc, których rozmiar
jest wyraźnie mniejszy albo większy od
gabarytu samochodu. F
J
echać powoli, postępując zgodnie
z instrukcjami, dopóki układ nie znajdzie
dostępnego miejsca.
F
W
łączyć kierunkowskaz po stronie
parkowania wybranej do włączenia funkcji
pomiaru. Należy jechać w odległości od
0,5 m do 1,5 m od rzędu zaparkowanych
poja zdów.
F
J
echać powoli do przodu aż do wyświetlenia
komunikatu, któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, nakazującego włączenie
wstecznego biegu.
6
J

158
F Wybrać wsteczny bieg, puścić kierownicę i ruszyć, nie przekraczając prędkości
7
km/h.
F

R
ozpoczyna się wspomagany manewr
parkowania.
Nie przekraczając prędkości 7
km/h,
jechać do przodu lub do tyłu, korzystając
z
ostrzeżeń generowanych przez funkcję
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru. Zakończenie manewru zostaje potwierdzone
komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
Wspomaganie wyłącza się: można znów
przejąć kierowanie.
Wspomaganie wyjazdu
z parkowania równoległego
F Aby wyjechać z miejsca parkowania
równoległego, włączyć silnik.
F

W
ybrać „ Park Assist ” w zakładce „ Funkcje
jazdy ” ekranu dotykowego w
menu Jazda/
Samochód , aby włączyć funkcję.
F

N
acisnąć „Wyjazd z miej.
park. ” na ekranie dotykowym. F

R
ozpoczyna się wspomagany manewr
parkowania. Nie przekraczając prędkości
5
km/h, jechać do przodu lub do tyłu,
korzystając z
ostrzeżeń generowanych
przez układ wspomagania parkowania, aż
zostanie zasygnalizowane zakończenie
manewru.
F

W
łączyć kierunkowskaz po stronie
wybranego kierunku wyjazdu.
F
W
łączyć bieg wsteczny albo do przodu
i puścić kierownicę.
J

159
Wspomaganie manewrów
parkowania prostopadle do osi
jezdni
F Wybrać „Park Assist ” w zakładce „ Funkcje
jazdy ” ekranu dotykowego w
menu Jazda/
Samochód , aby włączyć funkcję.
F

O
graniczyć prędkość
samochodu do maks. 20
km/h
i
wybrać „Wjazd na miej. park. ”
na ekranie dotykowym. F

J
echać powoli, postępując zgodnie
z
instrukcjami, dopóki układ nie znajdzie
dostępnego miejsca.
Gdy układ wykryje klika miejsc obok
siebie, samochód zostanie skierowany ku
ostatniemu.
Manewr kończy się, gdy tylko przednie koła
samochodu opuszczą miejsce parkingowe.
Zakończenie manewru zostaje potwierdzone
komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
Wspomaganie wyłącza się: można znów
przejąć kierowanie. F
W
łączyć kierunkowskaz po stronie
parkowania wybranej do włączenia funkcji
pomiaru. Należy jechać w odległości od
0,5 m do 1,5 m od rzędu zaparkowanych
poja zdów. F
J
echać powoli do przodu aż do wyświetlenia
komunikatu, któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy, nakazującego włączenie
wstecznego biegu.
F
W
ybrać wsteczny bieg, puścić kierownicę
i
ruszyć, nie przekraczając prędkości
7
km/h.
6
J

160
F Rozpoczyna się wspomagany manewr parkowania.
Nie przekraczając prędkości 7
km/h,
postępować według instrukcji wyświetlanych
w
zestawie wskaźników i korzystać
z
ostrzeżeń generowanych przez funkcję
wspomagania parkowania, aż zostanie
zasygnalizowane zakończenie manewru.
W trakcie manewru parkowania
prostopadle do osi jezdni funkcja Park
Assist wyłącza się automatycznie, gdy
tylko tył samochodu zbliży się na mniej niż
50
cm od przeszkody.
Zakończenie manewru zostaje potwierdzone
komunikatem i

sygnałem dźwiękowym.
Wspomaganie wyłącza się: można znów
przejąć kierowanie. W trakcie manewrów parkowania albo
wyjazdu z
miejsca parkingowego funkcja
kamery tylnej z
widokiem z góry może
zostać włączona. Umożliwia ona lepszą
obser wację otoczenia samochodu dzięki
wyświetlaniu dodatkowych informacji na
ekranie dotykowym.
Więcej informacji na temat kamer y tylnej
z
widokiem z gór y zawiera odpowiedni
rozdział.
Wyłączanie
Układ wyłącza się po naciśnięciu przycisku.
Układ wyłącza się automatycznie:
-

p
o wyłączeniu zapłonu,
-

p
o zgaśnięciu silnika,
-

j
eżeli żaden manewr nie został wykonany
w
ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
manewru,
-

p
o dłuższym postoju pojazdu w trakcie
manewru, -

p
o włączeniu układu zapobiegającego
poślizgowi kół (ASR),
-
p
o przekroczeniu przez pojazd określonej
prędkości,
-
p
o zatrzymaniu przez kierowcę ruchu
kierownicy,
-
p
o 4 cyklach manewrów parkowania,
-
p
rzy otwarciu drzwi kierowcy,
-
g
dy jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
Wyłączenie zostaje potwierdzone komunikatem
i sygnałem dźwiękowym.
Kierowca musi wówczas przejąć kontrolę nad
pojazdem.
Jeżeli układ zostanie wyłączony w trakcie
manewru, kierowca musi go uruchomić
ponownie, aby wznowić wykonywanie
bieżącego działania.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- w p rzypadku holowania podłączonej
p r z yc ze py,
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W celu wyłączenia układu na dłuższy czas
należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
J

161
Usterki
W razie usterki włącza się ta
kontrolka, zostaje wyświetlony
komunikat i rozlega się sygnał
d ź w i ę kow y.
W przypadku niesprawności układu
kierowniczego ze wspomaganiem
ta kontrolka w
zestawie wskaźników
miga, czemu towarzyszy komunikat.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
Jeżeli odległość poprzeczna między
pojazdem a
miejscem parkingowym jest
zbyt duża, układ może nie być w
stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru układ Park Assist nie
bierze pod uwagę żadnych przedmiotów
wystających poza obrys samochodu (np.
drabiny na dachu lub zaczepu kulowego).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki należy sprawdzić
układ w
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż 30
cm.
z

warsztatem specjalistycznym.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w oponach
Układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy.
Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy tylko pojazd ruszy.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z
wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w
oponach albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w
jednej lub kilku oponach. Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w
oponach nie zastępuje czujności
kierowcy.
Układ nie zwalnia z obowiązku
sprawdzania ciśnienia w oponach (wraz
z kołem zapasowym) co miesiąc oraz
przed wyruszeniem w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w oponach pogarsza przyczepność,
wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w
trudnych warunkach jazdy (duże
obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w
oponach zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia w
oponach są
wskazane na etykiecie.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział.
6
J