stop start CITROEN C3 AIRCROSS 2019 InstruktionsbØger (in Danish)

166
Brændstoftank
Tankkapacitet: Ca. 45 liter.
H vis der påfyldes forker t brændstof
ved en fejl, skal brændstoftanken
tømmes og påfyldes korrekt
brændstof, inden motoren startes.
Lav brændstofstand
Når min. brændstofniveau i tanken
er nået, tænder kontrollampen i
instrumentgruppen efter fulgt af et
lydsignal og en meddelelse.
Første gang den lyser, er der ca. 5
liter
brændstof tilbage i tanken.
Denne advarselslampe lyser efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal, hver gang
tændingen slås til, så længe der ikke er
påfyldt en tilstrækkelig brændstofmængde.
Dette lydsignal og denne besked gentages
med stigende interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig " 0".
Tank op snarest muligt for ikke at løbe tør for
brændstof.
For yderligere oplysninger om at Løbe tør
for brændstof (diesel) henvises der til
det pågældende afsnit.
Genfyldning
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
den type brændstof, der skal anvendes til din
motortype.
Der skal påfyldes mindst 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Ved åbning af dækslet kan der eventuelt
høres en lyd. Det skyldes vakuum på grund af
brændstofkredsløbets tætning, hvilket er helt
normalt.
Korrekt påfyldning af brændstof:
F

M
otoren skal stoppes.
F

L
ås bilen op, og tryk bagest /midt på
tankklappen for at åbne den.
F

V
ælg standeren med det rigtige brændstof
til din bil.
F

D
rej tankdækslet mod venstre. F

A
fmonter påfyldningsdækslet, og sæt det i
holderen (på tankklappen).
F

I
sæt pistolen helt, før du begynder at tanke
(risiko for tilbagesprøjt).
F

F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange . Ellers kan der opstå
funktionsproblemer.
Efter påfyldning:
F

M
onter påfyldningsdækslet igen.
F

D
rej det til højre.
F

T
ryk tankklappen på plads.
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start,
må der aldrig påfyldes brændstof, når
motoren er i STOP -funktion. Tændingen
skal slås fra med nøglen eller START/
STOP-knappen, hvis bilen har Nøglefri
adgang og start.
Praktiske informationer

175
F Tag støttestangen ud af holderen, og fastgør den i hakket for at holde
motorhjelmen åben.
Lukning
F Tag holdestangen ud af hullet.
F S æt holdestangen på plads.
F

S
ænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
F

T
ræk i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er korrekt lukket.
Placeringen af det indvendige greb hindrer
enhver åbning, så længe venstre fordør
er lukket. Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for brandskade) ved
at anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe
på ikke at beskadige åbnegrebet.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
frarådes det at udsætte bilen for store
mængder vand (regn, bilvask osv.). Før du foretager noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Motorer
Benzin
Diesel
Disse motorer er vejledende eksempler.
Placeringen af følgende elementer kan være
anderledes:
-


Luftfilter.
-
M

otorens oliemålepind.
-


Motoroliepåfyldningsdæksel.
-


Håndpumpe.
1. Sprinklervæskebeholder.
2. Kølervæskebeholder.
7
Praktiske informationer

179
For yderligere oplysninger og for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages før
ethvert indgreb på bilens 12

V-batteri,
henvises der det pågældende afsnit.
Modeller med Stop & Start har en 12
V
blyakkumulator med specifik teknologi og
særlige specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val. Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret angives ved at
advarselslampen lyser konstant,
ledsaget af en advarselsmeddelelse.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed af mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
indikerer det lav dieseladditivstand.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af væskestande
og specifikt om niveauet af dieseladditiv.
På en ny bil kan det lugte "brændt" efter
de første regenereringer af partikelfiltret,
men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan du
i sjældne tilfælde se vanddampe i
udstødningsgassen under acceleration.
Dette har ingen indvirkning på bilens
køremåde eller miljøet.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
7
Praktiske informationer

181
Ved hvert planmæssigt ser viceeftersyn på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted bliver AdBlue
® beholderen
påfyldt for at sikre, at SCR-systemet fungerer
korrekt.
Hvis det anslåede antal kørte kilometer mellem
to ser viceeftersyn af bilen er over 20.000
km,
skal der efter fyldes AdBlue
®.
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis der er fejl i SCR-systemet, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere
Euro

6 -normen, så bilen begynder at
forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarselslamperne og
de tilhørende påmindelser. Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmelegeme i AdBlue
® beholderen, så du
kan køre under alle vejrforhold.
Efterfyldning af AdBlue®
Før du efter fylder, skal du først læse
følgende advarsler nøje.
Forholdsregler ved brug
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene,
skal der straks skylles med rigelige mængder
rindende vand eller et øjenskyllemiddel i mindst
15

minutter. Søg læge i tilfælde af vedvarende
brændende fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand. Opbevar AdBlue
® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da væsken vil blive forurenet.
Brug udelukkende AdBlue
® væske, der
overholder standarden ISO 22241.
AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue® må ikke hældes i dieseltanken.
Beholdere fås på et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted. I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen
for udslip af ammoniak. Indånd ikke dampen.
Ammoniak virker irriterende på slimhinderne
(øjne, næse og hals).
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue-pumper beregnet specielt til
personbiler og varebiler.
7
Praktiske informationer

182
Opbevaring
AdBlue® fryser ved ca. -11°C, og dens
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges igen, når den er tøet helt op ved
rumtemperatur.
Emballage med AdBlue
® må ikke
opbevares i bilen.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning ved lave temperaturer skal
du kontrollere, at bilens temperatur er over
-11°C. Ellers kan AdBlue
® være frosset, så den
ikke kan fyldes på beholderen.
Parker bilen i et opvarmet lokale i nogle timer
for at efter fylde. F

S
lå tændingen fra for at stoppe motoren, og
tag nøglen ud af tændingslåsen.
eller
F
M
ed Nøglefri adgang og start skal du trykke
på START/STOP "-knappen for at stoppe
motoren.
F
Å
bn tankklappen men bilen er låst op.
F
D
rej det blå dæksel en kvart omgang mod
uret.
F
A
fmonter det blå dæksel.
Efterfyldning
F Anskaf en AdBlue®-beholder. Tjek
først udløbsdatoen, og læs derefter
brugsanvisningen på etiketten, inden du
hælder indholdet i bilens AdBlue beholder. F

S
æt AdBlue
®-påfyldningspistolen i
beholderen, og fyld tanken op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Eller
Vigtigt:
-

F

or ikke at over fylde AdBlue
®-tanken
anbefales det:
•

A

t efter fylde 10 -13

liter vha.
AdBlue
®-flasken.
Eller
•

V

ed påfyldning på en tankstation
skal påfyldningen stoppes, første
gang påfyldningspistolen slår fra
automatisk.
-
Hvis

bilens AdBlue
®-tank er
helt tom (som bekræftet ved
alarmmeddelelserne og ved at bilen
ikke kan starte), skal du påfylde mindst
5


l i t e r.
Der må ikke påfyldes AdBlue
® fra en
stander, der er beregnet til lastbiler.
F

I

nden efter fyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Praktiske informationer

203
F Tilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller opladeren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller opladeren (eller til et
stelpunkt på den anden bil).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt


C.
F

S
tart motoren på bilen med det fungerende
batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
F

V
ent, indtil motoren arbejder i tomgang
igen, og frakobl så startkablerne i den
omvendte rækkefølge.
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
ved kørsel, eller mens bilen holder stille, for
at lade batteriet tilstrækkeligt op. Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Opladning af batteri med en
batterilader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en lader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger for
laderen.
Pas på ikke at bytte om på plus- og minus-
kablerne. Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
S
lå tændingen fra.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lys, rudeviskere mv.).
F
F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for laderen B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontrollér, at laderens kabler er i god stand.
F

L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

T
ilslut laderens B kabler på følgende måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A ,
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
8
Problemløsning

204
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet autoriseret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og at
beholderen ikke er revnet, hvilket ville
medføre risiko for, at batteriet lækker giftig
og ætsende syre. Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet.
Frakobling af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Før batteriet frakobles: F

L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F
S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F
A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Lynkobling på batterikabel
Frakobling af (+) polen
F

L
øft klemmen A helt for at frigøre
polskoen


B.
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den. Tilkobling af (+) polen
F

L
øft klemmen A helt op.
F M onter den åbne polsko B på (+)
polen.
F T ryk polskoen B helt ned.
F

S
ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen


B.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Før tilslutning af batteriet
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
Problemløsning

205
For højrestyrede biler er det nødvendigt at
vente omkring 15 minutter, inden motoren
startes, efter at have tilbagelagt en samlet
distance på 60
km (37 miles).
Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Ved at se det pågældende afsnit skal du selv
initialisere eller nulstille visse systemer, som
eksempelvis:
-
N

øglen med fjernbetjening eller elektronisk
nøgle (afhængigt af version),
-

S
oltag med el-styret solgardin.
-
E

l-betjente ruder.
-

D
ato og klokkeslæt.
-
L

agrede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).Bugsering
Fremgangsmåde for at få bugseret
egen bil eller bugsere en anden bil med
bugseringskrogen.
Adgang til værktøj
Værktøjerne er placeret i bagagerummet.
Afhængigt af version vil de enten være under
vognbunden eller bag den aftagelige gitter i
højre opbevaringsrum.
Sådan får du adgang til det:
F

Å
bn bagklappen,
F

D
erefter skal du afhængigt af version, løfte
belægningen vha. grebet, aftage den og
fjerne tæppet.
F

E
ller du åbner det aftagelige gitter til højre
ved at trække ovenfra.
Liste over værktøj
1. Fladhovedet skruetrækker
Bruges til åbning af dækslet på
kofangeren eller bagkofangeren, så den
aftagelige bugserkrog 1 kan skrues i.
2. Aftagelig bugserkrog.
Bugsering af din bil
F På kofangeren skal af hægte dækslet
af nedefra vha. den fladhovedede
skruetrækker 1 .
F

S
kru bugserkrogen 2 helt fast.
F

M
onter bugserstangen
8
Problemløsning

206
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i
brugslandet.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, rattet kan ikke låses op,
parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang forefindes ikke
mv.
Hvis dette ikke overholdes,
kan komponenter tage skade
(bremser, transmission, osv.), og
bremseforstærkningen kan være
forsvundet, næste gang motoren startes.
F

L

ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F

T

ænd havariblinket på begge biler.
F

S

æt forsigtigt i gang, og kør langsomt over
en kort distance.
Bugsering af en anden bil
F På bagkofangeren skal du hægte dækslet af nedefra vha. den fladhovedede
skruetrækker 1 .
F

S
kru bugserkrogen 2 helt fast.
F

M
onter bugserstangen
F

T
ænd havariblinket på begge biler.
F

S
æt forsigtigt i gang, og kør langsomt over
en kort distance.
F
M
anuel gearkasse: sæt gearstangen i
f r i g e a r.
F

M

ed automatgearkasse: Sæt gearvælgeren
i position N .
Problemløsning

7
Betjening af "Navigation"
via talekommando
Disse talekommandoer kan benyttes
på alle skærmbillederne, når du trykker
på ratknappen til talekommandoer
eller telefon, så længe der ikke er et
igangværende telefonopkald.Talekommandoer
Hjælp-meddelelser
Navigate home Hvis du vil starte rutevejledningen eller tilføje
stop under vejs, skal du sige "rutevejledning
til" efter fulgt af adressen og kontaktpersonens
navn, f.eks. "rutevejledning til adressen
Hovedgaden 111, København" eller
"rutevejledning til kontaktpersonen John
Hansen". Du kan bede om rutevejledning til
en foretrukket eller nyligt anvendt destination,
f.eks. "rutevejledning til foretrukket adresse,
Tennisklubben", "rutevejledning til senest
destination, Hovedgaden 111, København".
Ellers siger du blot "rutevejledning hjem". Du
kan få vist interessepunkter på et kort ved
at sige f.eks. "vis hoteller i Kolding" eller "vis
tankstation i nærheden". Hvis du har brug
for mere information, siger du blot "hjælp til
rutevejledning".
Navigate to work
Navigate to preferred address <...>
Navigate to contact <…>
Navigate to address <...>
Show nearby POI <...>
Remaining distance
Hvis du vil have information om den aktuelle
rute, kan du sige: "vis den resterende køretid",
"kørestrækning" eller "ankomsttid". Du kan
få oplyst flere talekommandoer ved at sige
"hjælp til navigation".
Remaining time
Arrival time
Stop route guidance
Benyt talekommandoer til
destinationsvejledning (adresse) på det
anvendte sprog i systemet (afhængig af
det pågældende land).
.
CITROËN Connect Nav