CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

159
Aiuto nelle manovre di
parcheggio "a pettine"
F Per attivare al funzione, selezionare "Park
Assist " nella scheda " Tasti rapidi" del
menu touch screen Guida /Veicolo.
F

L
imitare la velocità del veicolo
a 20
km/h al massimo e
selezionare " Parch a pettine "
sul touch screen F

P
rocedere lentamente seguendo le
istruzioni finché il sistema trova uno spazio
disponibile per il parcheggio.
Se vengono rilevati più spazi successivi, il
veicolo verrà diretto verso l'ultimo.
La manovra è terminata quando l'assale
anteriore è fuori dal parcheggio.
Il completamento della manovra è confermata
da un messaggio e da un segnale acustico.
L'assistenza si disattiva: è possibile riprendere
il comando del veicolo.
F
A
ttivare l'indicatore di direzione dal lato
prescelto per il parcheggio per attivare
la misurazione. Avanzare a una distanza
compresa tra 0,5 m e 1,5 m dalla fila di
veicoli parcheggiati. F
A
vanzare lentamente fino alla
visualizzazione di un messaggio
accompagnato da un segnale acustico, che
chiede d'inserire la retromarcia.
F
In
serire la retromarcia, rilasciare il volante
e avanzare senza superare la velocità di
7


km/h.
6
Guida

160
F La manovra di parcheggio assistito è in corso.Senza superare la velocità di 7 km/h,
effettuare le manovre d'avanzamento
e di retromarcia, seguendo le istruzioni
visualizzate nel quadro strumenti e aiutandosi
con le avvertenze della funzione "Assistenza
al parcheggio", fino all'indicazione di fine
manovra.
Durante la manovra di parcheggio "a
pettine", la funzione Park Assist viene
disattivata automaticamente non appena
la parte posteriore del veicolo si avvicina a
meno di 50
cm da un ostacolo.
Il completamento della manovra è confermata
da un messaggio e da un segnale sonoro.
L'assistenza si disattiva: è possibile riprendere
il comando del veicolo. Durante le manovre di entrata o uscita da
un parcheggio, la funzione Videocamera
posteriore superiore potrebbe entrare
inter venire. Queste funzioni facilitano
la sor veglianza delle zone attorno al
veicolo, visualizzando delle informazioni
complementari sullo schermo touch-
screen.
Per ulteriori informazioni sulla
Videocamera posteriore superiore
,
leggere la rubrica corrispondente.
Disattivazione
Il sistema si disattiva mediante una pressione
del comando.
Il sistema si disattiva automaticamente:
-

a
ll'interruzione del contatto,
-

s
e il motore si spegne,
-

s
e non viene effettuata nessuna manovra
entro 5
minuti dalla selezione del tipo di
manovra,
-

d
opo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra, -

s
e si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
-
s
e la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,
-
q
uando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
-
d
opo i 4 cicli di manovra,
-
a
ll'apertura della porta del guidatore,
-
s
e una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
La disattivazione è confermata da un
messaggio e da un segnale sonoro.
Il guidatore deve riprende il controllo dello
sterzo del veicolo.
Se il sistema viene disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo per
rilanciare l'azione in corso.
Neutralizzazione
Il sistema si neutralizza automaticamente:
- i n caso di traino di un rimorchio, collegato
elettricamente,
-

s
e la porta del guidatore è aperta,
-

s
e la velocità del veicolo è superiore a
70


km/h.
Per una neutralizzazione prolungata del
sistema, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Guida

161
Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento,
questa spia si accende,
accompagnata dalla visualizzazione
di un messaggio e da un segnale
acustico.
In caso di malfunzionamento del
ser vosterzo, questa spia lampeggia
sul quadro strumenti accompagnata
da un messaggio.
Se la distanza laterale tra il veicolo e
il posto libero è importante, il sistema
rischia di non misurare lo spazio.
Ogni oggetto che sporge oltre il perimetro
del veicolo (ad esempio una scaletta
trasportata sul tetto o una rotula del
gancio di traino) verrà ignorato dal sistema
Park Assist durante la manovra.
In condizioni di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano coperti
da sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare
il sistema dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato. Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, mantenere la
lancia ad almeno 30
cm di distanza dai sensori.
Consultare la rete CITROËN oppure un
riparatore qualificato.
Segnalazione pneumatico
sgonfio
Sistema che garantisce il controllo automatico
della pressione dei pneumatici durante la
marcia.
Il sistema sor veglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni fornite dai
sensori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota .
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici. Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non esonera il guidatore dal
controllare egli stesso i pneumatici.
Questo sistema non esonera dal
controllare la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici (compresa la ruota di scorta)
sia mensilmente che prima di un lungo
viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora
la tenuta di strada, allunga le distanze di
frenata, provoca l’usura prematura dei
pneumatici, particolarmente in condizioni
avverse (carico elevato, velocità elevata,
lunghi tragitti).
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
aumenta il consumo di carburante.
I valori della pressione di gonfiaggio
prescritti per il veicolo sono riportati
sull'etichetta della pressione dei
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d’identificazione , consultare la sezione
corrispondente.
6
Guida

162
Controllo della pressione dei
pneumatici
Il controllo della pressione dei pneumatici
deve essere effettuato "a freddo" (veicolo
fermo da 1 ora o dopo un tragitto inferiore
a 10 km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario, aggiungere 0,3
bar ai
valori indicati sull'etichetta.
Catene da neve
Il sistema non deve essere reinizializzato
dopo il montaggio o lo smontaggio delle
catene da neve.
Allarme pneumatici sgonfi
L'allarme si manifesta con
l'accensione fissa di questa
spia, accompagnata da un
segnale acustico e, secondo
l'equipaggiamento, dalla
visualizzazione di un messaggio.
F

D

iminuire immediatamente la velocità,
evitare le sterzate improvvise e le brusche
frenate.
F

F

ermarsi appena possibile, non appena le
condizioni del traffico lo permettono. La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico.
Non fidarsi quindi del solo controllo visivo.
F
S
e si dispone di un compressore, ad
esempio quello del kit di riparazione
provvisoria del pneumatico, controllare a
freddo la pressione dei quattro pneumatici.
F
S
e non fosse possibile effettuare
immediatamente questo controllo, guidare
con prudenza a velocità ridotta.
oppure
F
I
n caso di foratura del pneumatico,
utilizzare il kit di riparazione provvisoria
del pneumatico o la ruota di scorta (se in
dotazione).
L'allarme rimane fino alla reinizializzazione
del sistema.
Reinizializzazione
È necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o più
ruote. Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta di
pressione dei pneumatici.
L'allarme pneumatici sgonfi è affidabile
solo se la reinizializzazione del sistema
è richiesta con la pressione dei quattro
pneumatici correttamente regolata.
Il sistema di segnalazione pneumatici
sgonfi non indica se la pressione è errata
al momento della reinizializzazione.
La richiesta di reinizializzazione del sistema si
effettua a contatto inserito e a veicolo fermo:
-
d
al menu di configurazione del veicolo, per i
veicoli equipaggiati di display touch screen,
-
t
ramite pulsante sul cruscotto per veicoli
senza touch screen.
Con/senza impianto audio
F Tenere premuto questo tasto.
Guida

163
La reinizializzazione è confermata da un
segnale acustico ad alte frequenze.
Un segnale acustico a basse frequenze indica
che la reinizializzazione non è stata effettuata.
Con touch screen
F Nel menu Guida/Veicolo,
selezionare la scheda " Ta s t i
rapidi ", poi " Reset della
segnalazione pneumatici
sgonf i ".
F

Sel

ezionare " Sì" per confermare.
Viene visualizzato un messaggio e il segnale
acustico si interrompe per confermare
l'avvenuta operazione di reset.
Anomalia di funzionamento
In questo caso, la sorveglianza della pressione
dei pneumatici non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o
da un riparatore qualificato. Prima di effettuare qualsiasi intervento
sul sistema, è necessario verificare
la pressione di tutti i pneumatici e
reinizializzare il sistema.
L'accensione, prima lampeggiante poi fissa,
della spia pneumatici sgonfi, accompagnata
dall'accensione della spia Ser vice, indica un
malfunzionamento del sistema.
Compare un messaggio accompagnato da un
segnale acustico.
6
Guida

UN PIENO DI
FIDUCIA
I LUBRIFICANTI TOTAL
QUARTZDa oltre 45 anni, TOTAL e
CITROËN condividono dei valori
comuni: l'eccellenza, la creatività e
l'innovazione tecnologica.
È con questo spirito che TOTAL
sviluppa una gamma di lubrificanti
TOTAL QUARTZ adatti ai motori
CITROËN, per renderli sempre più
economici in termini di consumo di
carburante e maggiormente rispettosi
dell'ambiente.
TOTAL e CITROËN verificano
l'affidabilità e le prestazioni dei loro
prodotti durante gare automobilistiche
in condizioni estreme.
Scegliere i lubrificanti TOTAL
QUARTZ per la manutenzione
del proprio veicolo equivale
alla garanzia di una durata
di vita ottimale del motore e
delle sue performance.

165

Carburante utilizzato per i
motori benzina
I motori benzina sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri e che possono essere distribuiti
dalle stazioni di servizio.Benzina che risponda la norma
EN228
miscelata con un biocarburante
che risponda alla norma EN15376.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti benzina che rispettino la norma
B715 0 01.
Carburante utilizzato per i
motori diesel
I motori diesel sono compatibili con i
biocarburanti conformi agli standard europei
attuali e futuri, distribuiti dalle stazioni di
servizio.
Gasolio che rispetti la norma
EN16734 miscelato con un biocarburante
rispondente alla norma EN14214
(incorporazione possibile 0 -10% di Estere
Metilico di Acido Grasso),
Gasolio paraffinato che rispetti la norma
EN15940
miscelato con un biocarburante
rispondente alla norma EN14214
(incorporazione possibile fino a 7% di
Estere Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo di carburante B20 o B30
rispondente alla norma EN16709 è
possibile con questo motore Diesel.
Tuttavia, questo utilizzo, anche se
occasionale, necessita l'applicazione
rigorosa delle condizioni particolari di
manutenzione, chiamate "Condizioni di
guida intensive".
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato. L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o animali,
puri o diluiti, nafta ad uso domestico,
ecc.) è rigorosamente vietato (rischi di
danneggiamenti del motore e del circuito
del carburante). È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti diesel che rispettino la norma
B715000.
Diesel alle basse temperature
A temperature inferiori a 0°C, la formazione
di paraffina nei carburanti Diesel di tipo estivo
potrebbe determinare un comportamento
anomalo del circuito di alimentazione del
carburante. Per evitare che ciò accada, si
raccomanda di utilizzare dei carburanti Diesel
invernali e di mantenere il serbatoio sempre
pieno per oltre il 50%.
Tuttavia, nel caso in cui, pur avendo adottato
questi provvedimenti, il motore avesse delle
difficoltà ad accendersi a temperature inferiori
a -15°C, parcheggiare il veicolo in un garage o
in un'officina riscaldati per qualche tempo.
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti possono danneggiare il
motore.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe
essere obbligatorio l'utilizzo di un tipo di
carburante par ticolare (indice di ottani
specifico, marchi specifici, …).
Per qualsiasi informazione supplementare,
rivolgersi al punto vendita.
Compatibilità carburanti
Gasolio che rispetti la norma
EN590
miscelato con un biocarburante
rispondente alla norma EN14214
(incorporazione possibile 0 -7% di
Estere Metilico di Acido Grasso),
7
Informazioni pratiche

166
Serbatoio del carburante
Capacità del serbatoio: 45 litri circa.
S e il veicolo è stato rifornito con
carburante sbagliato, occorre far
svuotare il serbatoio e riempirlo con
carburante corretto prima di avviare il
motore.
Livello minimo del carburante
Quando il livello minimo del
serbatoio è raggiunto, questa spia
si accende sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Alla prima accensione della spia, restano circa
5

litri di carburante nel serbatoio.
Fino a quando non viene effettuato un
rifornimento di carburante sufficiente, questa
spia riapparirà ad ogni inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio. Questo segnale sonoro e questo
messaggio sono ripetuti, ad una cadenza
crescente mano che il livello si abbassa e si
avvicina allo zero " 0".
Effettuare un rifornimento di carburante non
appena possibile per evitare la panne.
Per ulteriori informazioni sulla Panne
per mancanza di carburante (Diesel) ,
leggere la rubrica corrispondente.
Rifornimento
Un'etichetta, incollata all'interno dello
sportellino ricorda il tipo di carburante da
utilizzare, secondo la motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono essere
superiori a 5
litri per essere presi in conto
dall'indicatore di livello del carburante.
L'apertura del tappo può dare luogo ad
un rumore d'aspirazione dell'aria. Questa
depressione, fenomeno del tutto normale,
è provocata dalla tenuta del circuito del
carburante.
Per fare rifornimento di carburante in totale
sicurezza:
F

S
pegnere il motore.
F Con le porte del veicolo sbloccate, premere la parte posteriore centrale dello sportellino del bocchettone.
F

I
ndividuare la pompa corrispondente al carburante
conforme alla motorizzazione del veicolo (vedere
l’etichetta incollata all'interno dello sportello).
F

R
uotare il tappo verso sinistra.
F Togliere il tappo e riporlo sul relativo supporto (sullo sportellino).
F

I
nserire la pistola di rifornimento fino
all'arresto, prima di attivarla per il
riempimento del serbatoio (rischio di
schizzi).
F

Ra
bboccare completamente il serbatoio,
ma non continuare oltre il 3° scatto
della pistola per evitare anomalie di
funzionamento.
Al termine del rifornimento:
F

r
imontare il tappo del bocchettone.
F

R
uotarlo verso destra.
F

Sp
ingere lo sportello del serbatoio del
carburante per richiuderlo.
Se il veicolo è equipaggiato di Stop &
Start, non effettuare mai un rifornimento di
carburante quando il motore è in modalità
STOP; interrompere tassativamente il
contatto utilizzando la chiave o con il
tasto "START/STOP" con l'Apertura e
Avviamento a mani libere.
Informazioni pratiche

167
Interruzione dell'alimentazione
di carburante
Il veicolo è equipaggiato di un dispositivo di
sicurezza che interrompe l'alimentazione del
carburante in caso di urto.
Posizionamento obbligato
della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (Diesel)
(Secondo il Paese di commercializzazione).
Dispositivo meccanico che impedisce di
rifornire il serbatoio di un veicolo Diesel con
benzina. Consente di evitare il rischio di danni
al motore causati da un rifornimento con
carburante errato.
Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola
di rifornimento della benzina va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.Per riempire il serbatoio è sempre
possibile l'utilizzo di una tanica.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale
della tanica, senza premerlo contro lo
sportellino del sistema di posizionamento
obbligato, e versare lentamente.
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento diesel
possono essere diverse nei vari Paesi, la
presenza del posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento può rendere
impossibile il riempimento del serbatoio.
Non tutti i veicoli con motore diesel sono
equipaggiati di posizionamento obbligato
della pistola di rifornimento, prima di
un viaggio all’estero si consiglia quindi
di verificare presso la rete CITROËN
se il veicolo è adatto ai distributori di
carburante che si trovano nel Paese nel
quale si intende viaggiare.
Non insistere e inserire una pistola di
rifornimento per gasolio.
Catene da neve
In inverno le catene da neve
migliorano la trazione e il
comportamento del veicolo in
frenata.
Le catene da neve devono essere montate
solo sulle ruote anteriori. Non devono
essere mai montate sulle ruote di scorta
tipo ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica di
ogni Paese.
Consigli per il montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e collocare
eventualmente dei cunei davanti alle ruote
per evitare che il veicolo si sposti.
F

M
ontare le catene seguendo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le catene
siano ben tese.
7
Informazioni pratiche

168
Prima di partire, si raccomanda vivamente
di impratichirsi nel montaggio delle
catene, su terreno piano e asciutto.
Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per non
danneggiare i pneumatici del veicolo e la
carreggiata. Se il veicolo è equipaggiato
di cerchi in lega d'alluminio, verificare che
nessuna parte della catena o dei fissaggi
entri in contatto con il cerchio.
Utilizzare solo catene concepite per essere
montate sul tipo di ruote in dotazione al veicolo: Dimensioni dei
pneumatici originali Tipi di catene
195/65 R15 Maglie di 9
mm al
massimo
195/60 R16
205/60 R16 Non catenabile
215 / 5 0 R17
Per maggiori informazioni sulle catene da neve,
consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.Gancio di traino a sgancio
rapido
Le operazioni di montaggio e smontaggio di
questo gancio di traino originale non richiedono
l'utilizzo di attrezzi.
Presentazione
I rimorchi con fari a LED non sono
compatibili con il cablaggio di questo
dispositivo.
Per informazioni sulle caratteristiche
tecniche e, in particolare, sui pesi
trainabili dal veicolo, vedere la rubrica
corrispondente.
Per guidare in completa sicurezza in caso
di Traino di un rimorchio , consultare la
sezione corrispondente.
1.
Suppor to.
2. Tappo di protezione.
3. Presa di connessione.
4. Anello di sicurezza.
5. Snodo amovibile.
6. Rotella di bloccaggio/sbloccaggio.
7. Serratura a chiave.
8. Etichetta con riferimento chiave. A.
Posizione di bloccaggio (il contrassegno
verde è in posizione opposta al
contrassegno bianco ); la rotella è in
contatto con lo snodo (nessuno spazio).
B. Posizione di sbloccaggio (il
contrassegno rosso è in posizione
opposta al contrassegno bianco ); la
rotella non è più in contatto con lo snodo
(distanza di circa 5 mm).
Informazioni pratiche