kontrolka motoru CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Návod na použití (in Czech)

25
Ukazatele
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Při běžícím motoru:
- v zóně A , teplota je správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká; na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
společně se středovou kontrolkou STOP
a současně se zobrazí příslušné hlášení a
rozezní zvukový signál.
Je nutné zastavit, jakmile to bude
bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny. Více informací o kontrole množství
náplní
naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

29
CHECK
F Informace jsou přístupné prostřednictvím nabídky Řízení/
vozidlo , zvolením položky
„ Rychlé přístupy “ a potom
„ Diagnostika “. Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude aditivum
doplněno.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali najednou
více než 10 litrů kapaliny AdBlue
Více informací o AdBlue
® a systému
SCR , zejména o

doplňování kapaliny
AdBlue
®, naleznete v příslušné kapitole. D ojezd menší než 600 km
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30 sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. V opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Jízdní dosah větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Stisknutí tohoto tlačítka umožní dočasné
zobrazení aktuální dojezdové vzdálenosti.
S dotykovou obrazovkou Dojezdová vzdálenost mezi 2
400 a 600 km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a zobrazením hlášení (například:
„NESTARTOVAT PO 1500 km“ nebo „Doplnění
AdBlue: Nastartování po ujetí 1 500 km nebude
možné“), které udává zbývající dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v kilometrech. Po zapnutí zapalování bude blikat tato
kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a zobrazením hlášení (například:
„NESTARTOVAT PO 300 km“ nebo „Doplnění
AdBlue: Nastartování po 300
km nebude
možné“) udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v kilometrech.
Více informací o
kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Po zapnutí zapalování bliká tato varovná
kontrolka. Doprovází je zvukový signál
a zobrazí se hlášení „NO START IN 0 miles‟
nebo „Doplnění AdBlue: Nastartování nebude
možné‟.
1
3DOXEQt]D
t]HQt

30
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K

opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
® (motor y
BlueHDi) a

obzvláště o

doplňování této
kapaliny naleznete v

příslušné kapitole.
V případě poruchy systému
č ištění výfukových plynů SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1
100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
V

případě detekce poruchy Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Během fáze povolené jízdy (1 100 km až
0 km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na dealera CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením „ Závada
antiemis. syst.‟. Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), rozsvítí se uvedené varovné
kontrolky a
začne blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
příslušného hlášení (např.:„NESTARTOVAT PO
300 km“ nebo „ Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování za 300
km“), udávajícího dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.Zakázané star tování
Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a
varovná kontrolka Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem
a zobrazením
hlášení „NO START IN 0 km“ nebo
„NESTARTOVAT PO“.
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost jsou
z obrazovány po dobu třiceti sekund po vypnutí
zapalování, při otevření dveří řidiče a
rovněž po
zamknutí a
odemknutí vozidla.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a

poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává. V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Palubní zařízení

48
F U vozidla s manuální převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
a
poté sešlápněte spojkový pedál až na
doraz.
F

P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou , zvolte polohu
P a poté silně
sešlápněte brzdový pedál.
Jestliže porucha funkce i
po opětovné
inicializaci přetr vá, obraťte se neprodleně na
ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis. F

S
tisknutím tlačítka START/STOP zapněte
zapalování.
Elektronický klíč je znovu zcela funkční.Dveře
Otevírání
Zvenčí
F Po odemknutí vozidla klíčem nebo po podržení elektronického klíče systému
Odemykání a startování bez klíčku
v
detekční oblasti zatáhněte za kliku.
Zevnitř
F Zatažením za vnitřní kliku dveří se odemkne celé vozidlo.
Zavření
- při běžícím motoru nebo za jízdy (při rychlosti vyšší než 10 km/h)
se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená výstražným
hlášením na multifunkčním
displeji po dobu několika sekund.
-

z
a jízdy (při rychlosti vyšší
než 10
km/h) jsou rozsvícení
kontrolky a výstražné hlášení
doplněny zvukovým signálem
znějícím po dobu několika
sekund.
Zavazadlový prostor
Otevírání
F U odemknutého vozidla nebo s elektronickým klíčem systému Odemykání a startování bez
klíčku v detekční zóně stiskněte prostřední
ovladač na zadních výklopných dveřích.
F

Zv
edněte víko.
Pokud jsou některé dveře nesprávně zavřené:
Vstupy do vozidla

49
V případě závady nebo obtížného pohybu
víka při otevírání nebo zavírání nechte
víko zkontrolovat dealerem CITROËN
nebo v odborném ser visu, aby bylo
jisté, že nedojde k vyháknutí a pádu s
následkem vážného poranění.
Zavření
F Sklopte dveře zavazadlového prostoru pomocí jednoho z vnitřních držadel.
Jestliže je víko zavazadlového prostoru špatně
zavřené:
Nouzové otevírání
Zařízení slouží pro mechanické odemykání
zavazadlového prostoru v případě poruchy
akumulátoru nebo centrálního zamykání.
Odemykání
F Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A v
zámku pro odemknutí zavazadlového
prostoru.
F

P
řesuňte západku směrem doleva.
Opětovné uzamčení po uzavření
Pokud po opětovném uzavření porucha
přetr vává, zůstane zavazadlový prostor
zamknutý.
-

p

ři běžícím motoru se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zobrazením hlášení na displeji po
dobu několika vteřin,
-
z
a jízdy vozidla (při rychlosti
vyšší než 10

km/h) se rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení na displeji po
dobu několika vteřin.
Centrální zamykání
Tato funkce umožňuje zamknout nebo
odemknout současně dveře a zavazadlový
prostor zevnitř vozidla.
Režim manuálního řazení
Zamknutí
Jestliže jsou některé dveře otevřené, není
provedeno centrální zamknutí z interiéru.
F

P
ro uzamknutí vozidla stiskněte toto
tlačítko.
Rozsvítí se čer vená kontrolka na tlačítku.
2
Vstupy do vozidla

51
Alarm
Bezpečnostní systém pro ochranu vozidla proti
krádeži a vloupání. Zajišťuje následující typy
ochrany:
– Obvodová ochrana
Tento systém sleduje otevírání vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo pokusí
otevřít dveře, zavazadlový prostor nebo kapotu
motoru.
– Prostorová ochrana
Systém kontroluje jakékoli změny objemu uvnitř
prostoru pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno
vozidla, vnikne do prostoru pro cestující nebo
je v interiéru zaznamenán pohyb.
– Signalizace zvednutí vozidla
Systém sleduje výškové pohyby vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo
nadzvednuto, posunuto nebo vystaveno
nárazu.Funkce vlastní ochrany
Systém kontroluje vyřazení svých
komponentů z činnosti.
Alarm se spustí v případě vyřazení z
činnosti nebo poškození akumulátoru,
tlačítka nebo vodičů sirény.
V
případě potřeby jakéhokoli zásahu do
systému alarmu se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
F Uzamkněte nebo dvojitě uzamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem.
nebo
F

U

zamkněte nebo dvojitě uzamkněte vozidlo
pomocí systému „Odemykání a startování
bez klíčku“. Po provedení příkazu zamknutí vozidla
dálkovým ovladačem nebo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“ je po
5
sekundách aktivována obvodová ochrana a
po 45 sekundách prostorová ochrana.
Když zůstane některý ze vstupů (dveře,
zavazadlový prostor atd.) nedovřený, nedojde
při stisknutí tlačítka dálkového ovladače
k centrálnímu zamknutí vozidla, avšak po
45 sekundách se aktivuje prostorová ochrana
současně s ochranou sledování náklonu.
Deaktivace
F Stiskněte tlačítko odemykání na dálkovém ovladači.
nebo
F

O

demkněte vozidlo pomocí systému
„Odemykání a startování bez klíčku“.
Systém monitorování se deaktivuje:
kontrolka na tlačítku zhasne a
směrová světla budou blikat po dobu
přibližně 2
sekund.
V případě automatického opětovného
uzamknutí vozidla (k němuž dojde za
30

sekund od odemknutí, pokud nebyly
otevřeny některé dveře nebo zavazadlový
prostor) se monitorovací systém
automaticky znovu aktivuje.
F

V

ypněte zapalování a

vystupte z

vozidla.
Systém sledování je aktivován: kontrolka bude
blikat jednou za sekundu a

směrová světla se
rozsvítí přibližně na 2

sekundy.
2
V

68
Toto nastavení je spojeno pouze
s automatickým režimem AUTO. Po deaktivaci
režimu AUTO se však uplatní poslední zvolené
nastavení.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovnou
aktivaci režimu AUTO, pokud je deaktivován.
V
chladném počasí a při studeném motoru
se průtok vzduchu zvyšuje postupně až
do dosažení komfortního nastavení, aby
se omezilo vhánění studeného vzduchu
do prostoru pro cestující.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a
zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
kompenzaci a
upravuje teplotní rozdíl co
nejrychlejším způsobem.
Množství nebo rozdělování vháněného
vzduchu můžete nastavovat manuálně.
Jakmile upravíte některé nastavení,
automatický program komfortu se vypne. F

P
ro návrat do plně
automatického režimu komfortu
stiskněte znovu tlačítko AUTO .Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z těchto tlačítek
pro zvýšení nebo snížení
množství dodávaného vzduchu.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně v
závislosti na požadovaném množství vzduchu
vyplňuje.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF“.
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu přiváděného do prostoru
pro cestující můžete měnit pomocí těchto tří tlačítek.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná funkce
aktivuje nebo deaktivuje. Tato tři tlačítka nemohou být aktivována
současně. V tomto případě bude
upřednostněno proudění vzduchu ze
středového a bočních výstupů a k nohám
cestujících.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stisknutím tlačítka můžete klimatizaci aktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce klimatizace je
aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Ergonomie a komfort

70
Vyhřívání čelního skla
Za studeného počasí tato funkce vyhřívá celé
čelní sklo a zónu podél sloupků rámu čelního
skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů oken od čelního skla
v
případě jejich přimrznutí a zabraňuje
hromadění sněhu při činnosti stěračů čelního
skla.
Zapnutí/pozastavení
F Další stisknutí tohoto tlačítka systém vypne; jeho kontrolka zhasne.
Systém se deaktivuje automaticky při každém
vypnutí motoru.
Odmlžování – odmrazování
zadního okna
Zapnutí/vypnutí
F Stisknutím tohoto tlačítka zapnete odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek (podle verze). Kontrolka
tlačítka se rozsvítí.
Funkce odmrazování se vypíná automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
F Odmrazování je možno vypnout před jeho automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kontrolka tlačítka
zhasne. Vyhřívání zadního okna a
zpětných
zrcátek vypněte, jakmile to bude
možné, protože snížením spotřeby
elektrické energie snížíte i spotřebu
paliva.
Odmlžování – odmrazování zadního skla
je funkční jen při běžícím motoru.
Osvětlení zavazadlového prostoru
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasne
a utomaticky při zavření dveří zavazadlového
prostoru.
Existují různé doby svícení:
-

p
řibližně deset minut při vypnutém zapalování,
-

p
řibližně třicet sekund v režimu úspory energie,
-

b
ez omezení za chodu motoru.
F Stiskněte toto tlačítko za chodu motoru; kontrolka na tlačítku se rozsvítí.
Systém je aktivní, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0
°C.
E

82
Trojí bliknutí
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Když je kroužek v poloze „ AUTO“, osvětlení
registrační značky a obrysová a potkávací
světla se rozsvítí automaticky, bez
zásahu řidiče, když je snímačem systému
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí. Světla se mohou rozsvítit rovněž po
detekování deště, přičemž se současně zapne
automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače světelné
i ntenzity se světla rozsvítí a na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a/nebo hlášením.
Obraťte se na ser visní síť CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis. Nezakrývejte snímač slunečního záření
spojený se snímačem deště, který se
nachází uprostřed horní části čelního skla
za vnitřním zpětným zrcátkem; jinak dojde
k
přerušení ovládání příslušných funkcí.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě automaticky
nerozsvítí.
Denní/obr ysová světla
Diody v denních světlech svítí jasněji.
P
ři startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a zadní světla.
Poskytují následující funkce:
-

D

enní světla (ovladač světel v

poloze
„ AUTO “ za dobrých světelných podmínek). -

O
brysová světla (ovladač osvětlení v poloze
„ AUTO “ za špatných světelných podmínek
nebo v poloze „Pouze obrysová světla“
nebo „Potkávací/dálkové světlomety“).
Parkovací světla
Výstražné osvětlení pomocí obrysových světel
rozsvícených pouze na straně silnice.
F

V
závislosti na verzi, do jedné minuty po
vypnutí zapalování přesuňte ovládací páčku
osvětlení nahoru či dolů podle toho, na
které straně jezdí vozidla (příklad: stání
vpravo – páčku osvětlení přesuňte směrem
dolů, rozsvítí se levá obrysová světla).
Osvětlení a viditelniost

97
Asistent při sjíždění svahu
Systém napomáhající při sjíždění svahů
s nezpevněným povrchem (štěrk, bláto atp.)
nebo velmi prudkých svahů.
Tento systém snižuje riziko klouzání nebo
nekontrolovaného rozjetí vozidla při sjíždění
svahu jak při jízdě vpřed, tak při couvání.
Při sjíždění svahu pomáhá řidiči udržovat
vozidlo v
pohybu konstantní rychlostí
(v
závislosti na zařazeném převodovém stupni)
postupným uvolňováním brzd.
Aby se systém aktivoval, musí být sklon
svahu větší než 5
%.
Systém lze použít i
na neutrál.
V
opačném případě zařaďte převodový
stupeň odpovídající rychlosti vozidla, aby
nedošlo k
zastavení motoru.
U
vozidla s automatickou převodovkou lze
systém používat s
řadicí pákou v poloze N,
D nebo R .
Nachází-li se systém v
režimu regulace,
je systém Aktivní bezpečnostní brzda
automaticky deaktivován. Pokud rychlost vozidla překročí 50
km/h,
systém už není dostupný.
Funkce
Ovládání
Při základním nastavení není tento systém
aktivovaný.
Je-li vypnuto zapalování, stav systému se
neukládá do paměti.
Řidič může tento systém aktivovat při běžícím
motoru ve stojícím vozidle nebo za jízdy do
rychlosti přibližně 50
km/h.
F

P
ři rychlosti nižší než 50 km/h
tiskněte toto tlačítko až do
rozsvícení jeho kontrolky pro
aktivaci systému; tato kontrolka
na přístrojové desce se zobrazí
zeleně.
Systém se aktivuje při rychlosti nižší než
30
km/h. F

J
akmile se vozidlo ocitne v klesajícím
úseku, můžete uvolnit plynový a brzdový
pedál; systém bude sám regulovat rychlost:
Pokud při jízdě v klesání zastavíte vozidlo a
uvolníte pedál akcelerace a brzdový pedál,
systém uvolní brzdy, čímž umožní, aby se
vozidlo postupně dalo opět do pohybu.
V době, kdy systém provádí regulaci, se
automaticky rozsvěcují brzdová světla.
Jestliže rychlost překročí 30 km/h, regulace se
automaticky přeruší, kontrolka na přístrojové
desce se opět zobrazí šedě, avšak kontrolka na
tlačítku zůstane rozsvícena.
Regulace se automaticky obnoví, jestliže se
rychlost opět sníží pod 30
km/h, přičemž jsou
současně splněny podmínky pro sklon svahu a
uvolnění pedálů.
Kdykoli můžete znovu sešlápnout pedál
akcelerace nebo brzdový pedál. -

p
okud je zařazený pr vní nebo
druhý převodový stupeň,
rychlost vozidla se sníží a
kontrolka bude rychle blikat,
- p okud je zvolena neutrální
poloha nebo je sešlápnut
spojkový pedál, rychlost vozidla
se sníží a kontrolka bude blikat
pomalu; v tomto případě je
rychlost udržovaná pro jízdu v
klesání nižší.
5
Bezpečnost