ABS CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Návod na použitie (in Slovak)

11
Palubné prístroje
1Vykonajte úkon (1), potom počkajte, kým motor vychladne a následne v prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny. Ak problém pretrváva,
vykonajte úkon (2).
Systém autodiagnostiky motoraSvieti.Zistila sa závažná porucha motora.Vykonajte úkon (1) a následne (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Systém autodiagnostiky motora
Svieti.Zistila sa drobná porucha motora.
Vykonajte úkon (3).
Bliká.Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Trvalo rozsvietené.Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Urýchlene vykonajte úkon (3).
Výstraha pre riziko zrážky/Active Safety
Brake
Bliká.Systém sa aktivuje a pribrzdí vozidlo, aby
znížil rýchlosť zrážky s vozidlom vpredu.
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná správou a zvukovým signálom.
Systém má poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Trvalo rozsvietená, sprevádzaná
zobrazením správy.
Systém je deaktivovaný prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Protiblokovací systém kolies (ABS)Trvalo rozsvietená.Porucha protiblokovacieho systému
kolies.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne pri zníženej rýchlosti a potom
vykonajte úkon (3).
PodhustenieTrvalo rozsvietená, sprevádzaná zvukovým signálom a správou.Tlak v jednom alebo viacerých kolesách je príliš nízky.
Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Po úprave hodnoty tlaku opätovne inicializujte
systém detekcie.
Výstražná kontrolka podhustenia bliká a potom súvisle svieti a
servisná výstražná kontrolka súvisle svieti.
Systém kontroly tlaku pneumatík má poruchu.
Detekcia podhustenia už nekontroluje tlak v
kolesách.
Čo najskôr skontrolujte tlak v pneumatikách a vykonajte úkon (3).
Dynamická kontrola stability (DSC)/
regulácia preklzovania kolies (ASR)
Trvalo rozsvietené.Systém je deaktivovaný. Systém DSC/ASR sa automaticky znova
aktivujte pri naštartovaní vozidla a od rýchlosti
približne 50 km/h.Pri rýchlosti nižšej ako 50 km/h je možné ho znova aktivovať ručne.Bliká.Je aktivovaná regulácia DSC/ASR,
pretože došlo k strate trakcie alebo jazdnej dráhy
vozidla.
Súvisle svieti.Porucha systému DSC/ASR.
Vykonajte úkon (3).
AirbagySúvisle svieti.Jeden z airbagov alebo pyrotechnických
prednapínačov bezpečnostných pásov má
poruchu.
Vykonajte úkon (3).
Čelný airbag spolujazdca (VYP.)Trvalo rozsvietené.Čelný airbag spolujazdca je deaktivovaný.
Ovládač je v polohe „ VYP.“.
Detskú sedačku otočenú chrbtom k smeru jazdy
možno nainštalovať v prípade, že airbagy nie sú
poruchové (kontrolka airbagov svieti).
Filter pevných častíc(Diesel)Trvalo rozsvietená, sprevádzaná zvukovým signálom a správou o riziku zanesenia filtra pevných častíc.
Filter častíc sa začína nasycovať.
Hneď ako to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou

15
Palubné prístroje
1Bliká servisný kľúčBliká a následne zostane svietiť pri zapnutí zapaľovania.
(V prípade naftových motorov BlueHDi súčasne
s výstražnou kontrolkou servisnej údržby)
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Vozidlo musí čo najskôr absolvovať servisnú
prehliadku.
Vynulovanie ukazovateľa servisnej
údržby
Po každej servisnej prehliadke vozidla sa musí
vynulovať ukazovateľ údržby.
► Vypnite zapaľovanie.

CHECK

► Stlačte a podržte toto tlačidlo.► Zapnite zapaľovanie; na displeji počítadla kilometrov sa spustí odpočítavanie.► Keď sa na displeji zobrazí hodnota =0,
uvoľnite tlačidlo. Symbol kľúča zmizne.
Pokiaľ je po tomto úkone potrebné
odpojiť batériu, uzamknite vozidlo a
počkajte aspoň 5 minút, aby sa vynulovanie
skutočne vykonalo.
Vyvolanie informácií o údržbe
K informáciám o údržbe môžete pristupovať kedykoľvek.► Stlačte toto tlačidlo.Informácie o údržbe sa zobrazia na niekoľko sekúnd a následne zmiznú.
Ukazovateľ hladiny
motorového oleja
(v závislosti od verzie)
Na verziách vybavených elektrickou odmerkou
oleja sa údaj o správnosti hladiny oleja zobrazí
na združenom prístroji po dobu niekoľkých
sekúnd po informáciách o údržbe.
Akékoľvek meranie hladiny oleja sa správne vykoná vtedy, ak je vozidlo v
horizontálnej polohe a s vypnutým motorom
po dobu viac ako 30 minút.
Správna hladina oleja
Je signalizovaná zobrazením správy na displeji
„Správna hladina oleja “.
Nedostatok oleja
V prípade, že sa nedostatok oleja potvrdí aj
manuálnou kontrolou pomocou ručnej odmerky
hladiny oleja, bezpodmienečne doplňte úroveň
hladiny, aby ste sa vyhli poškodeniu motora.
Ďalšie informácie o kontrole úrovne hladín nájdete v príslušnej kapitole.
Porucha odmerky hladiny oleja
Je signalizovaná zobrazením správy na
združenom prístroji „Meranie hladiny oleja
neplatné“.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo inú
kvalifikovanú dielňu.
V prípade poruchy elektrickej odmerky
nebude hladina oleja kontrolovaná.
Po celú dobu nefunkčnosti systému je
potrebné vykonávať kontrolu hladiny
motorového oleja pomocou ručnej odmerky,
ktorá sa nachádza v motorovom priestore.
Ďalšie informácie o kontrole hladín nájdete v
príslušnej kapitole.
Ukazovatele jazdného
dosahu AdBlue
® (BlueHDi)
Naftové motory BlueHDi sú vybavené systémom,
ktorý spája systém redukcie emisií SCR
(selektívna katalytická redukcia) a filter pevných
častíc (DPF) na úpravu výfukových plynov.
Tieto systémy nemôžu fungovať bez kvapaliny
AdBlue
®.
Hneď ako hladina kvapaliny AdBlue® klesne pod
úroveň rezervy (medzi 2400 a 0 km), po zapnutí
zapaľovania sa na združenom prístroji rozsvieti
kontrolka a približná vzdialenosť, ktorú je ešte
možné prejsť pred zablokovaním štartovania
motora.

68
Bezpečnosť
Spracovanie osobných údajov je prísne
obmedzené na účely spravovania systému
„Služba lokalizovaného núdzového hovoru“
pri použití s jednotným telefónnym číslom
núdzových hovorov „112“.
Systém „Služba lokalizovaného núdzového
hovoru“ dokáže zhromažďovať a spracovať
iba nasledujúce údaje súvisiace s vozidlom:
číslo karosérie, typ (osobné vozidlo alebo
ľahké úžitkové vozidlo), typ paliva alebo zdroj
energie, posledné tri polohy a smer jazdy,
ako aj súbor protokolu s časovou pečiatkou
zaznamenávajúci automatickú aktiváciu
systému.
Spracované údaje sa odošlú do stredísk,
ktoré spravujú volania na tiesňovú linku a
boli ustanovené štátnymi úradmi v oblasti, v
ktorej sa nachádzajú, vďaka čomu je možné
prioritne prijímať a spracovávať tel. hovory na tiesňovú linku „112“.
Uchovávanie údajov
Údaje uložené v pamäti systému nie sú
prístupné mimo systému, pokým sa nevykoná
tel. hovor. Systém nie je vystopovateľný a v rámci svojej bežnej prevádzky nie je
nepretržite monitorovaný.
Údaje v internej pamäti systému sa
automaticky a neustále vymazávajú.
* V závislosti od geografického pokrytia službou „Služba lokalizovaného núdzového hovoru“, „Služba lokalizovaného asistenčného hovoru“ a oficiálneho štátneho jazyka zvoleného vlastníkom daného vozidla. Zoznam krajín s pokrytím a poskytovaných telematických služieb je dostupný u autorizovaných predajcov alebo na webovej stránke pre vašu krajinu.
Uchovávajú sa iba tri najaktuálnejšie polohy
vozidla.
Pri aktivovaní núdzového tel. hovoru sa súbor protokolu údajov uloží na najviac 13 hodín.
Prístup k údajom
Máte právo na prístup k údajom a v
prípade potreby na odoslanie požiadavky na
ich upravenie, odstránenie alebo zakázanie
spracovania akýchkoľvek osobných
údajov, ktoré neboli spracované v súlade s
ustanoveniami nariadenia 2016/679 (GDPR).
Tretie strany, ktorým boli poskytnuté údaje,
budú oboznámené s akoukoľvek úpravou,
odstránením alebo zakázaním vykonaným v
súlade s vyššie uvedenou smernicou, okrem
prípadov, keď by takýto postup nebol možný
alebo by vyžadoval neprimerane veľké úsilie.
Máte tiež právo podať sťažnosť na
príslušnom úrade na ochranu údajov.
Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru
► Ak dôjde k poruche vozidla, stlačte tlačidlo 2 a podržte ho dlhšie ako 2 sekundy, čím
požiadate o pomoc (potvrdené hlasovou
správou *).
► Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa požiadavka zruší.
Režim súkromia vám umožňuje riadiť
úroveň zdieľania (údajov alebo polohy)
medzi vaším vozidlom a spoločnosťou
CITROËN.
Je možné ho nakonfigurovať v ponuke
Settings (Nastavenia) na dotykovej
obrazovke.
Predvolene, v závislosti od výbavy, súčasným
stlačením týchto 2 tlačidiel zapnite/vypnite geolokalizáciu, potom nastavenie potvrďte
stlačením tlačidla „Služba lokalizovaného
asistenčného hovoru“.
Ak ste si vozidlo kúpili mimo siete CITROËN, skontrolujte si konfiguráciu
týchto služieb a v prípade potreby požiadajte o ich úpravu v autorizovanej sieti. V krajinách s niekoľkými úradnými jazykmi je možná konfigurácia v oficiálnom úradnom jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a najmä na účely zvýšenia kvality telematických služieb
poskytovaných zákazníkom si výrobca
vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať
aktualizácie telematického systému zabudovaného vo vozidle.
Ak ste využili ponuku Citroën Connect Box s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte možnosť využívať aj
doplnkové služby prostredníctvom vášho
osobného priestoru na webových stránkach
vašej krajiny.
Informácie o balíku SOS vrátane asistencie nájdete vo všeobecných podmienkach pre
tieto služby.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program pozostáva z
nasledujúcich systémov:
– Protiblokovací brzdný systém (ABS) a elektronický rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD).
– Asistent pri núdzovom brzdení (EBA).
– Regulácia preklzovania kolies (ASR).– Dynamické riadenie stability (DSC).

69
Bezpečnosť
5aktualizácie telematického systému
zabudovaného vo vozidle.
Ak ste využili ponuku Citroën Connect Box s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte možnosť využívať aj
doplnkové služby prostredníctvom vášho
osobného priestoru na webových stránkach
vašej krajiny.
Informácie o balíku SOS vrátane asistencie nájdete vo všeobecných podmienkach pre
tieto služby.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program pozostáva z
nasledujúcich systémov:
– Protiblokovací brzdný systém (ABS) a elektronický rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD).
– Asistent pri núdzovom brzdení (EBA).
– Regulácia preklzovania kolies (ASR).– Dynamické riadenie stability (DSC).
Protiblokovací brzdný
systém (ABS) a elektronický
rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD)
Tieto systémy zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť
vozidla počas brzdenia a poskytujú vodičovi
lepšiu kontrolu nad vozidlom v zatáčkach, a
to najmä na nestabilnom a klzkom jazdnom
povrchu.
Systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade prudkého brzdenia.
Systém EBFD rovnomerne rozdeľuje brzdný tlak
medzi jednotlivé kolesá.
Táto výstražná kontrolka začne svietiť v prípade poruchy systému ABS.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom. Jazdite opatrne primeranou
rýchlosťou.
Čo najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Táto výstražná kontrolka pri rozsvietení
sa súčasne s výstražnými kontrolkami
STOP a ABS sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom, indikuje poruchu systému
EBFD.
Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to umožnia
bezpečnostné podmienky.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
CITROËN alebo iný kvalifikovaný servis.
Bežná činnosť systému ABS sa môže
prejaviť miernymi vibráciami na
brzdovom pedále.
Pri núdzovom brzdení veľmi silno
stlačte pedál a držte ho pevne
stlačený.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby boli schválené
pre vaše vozidlo.
Po náraze nechajte systémy skontrolovať
u autorizovaného predajcu CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
Posilňovač núdzového
brzdenia (EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedála. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.

71
Bezpečnosť
5akcelerátora. Fázy činnosti s vysokými otáčkami motora sú úplne bežný jav.
Prepínací ovládač s piatimi polohami vám
umožňuje výber nastavenia, ktoré najlepšie
zodpovedá aktuálnym jazdným podmienkam.
Váš výber sa potvrdí rozsvietením svetelnej
kontrolky zodpovedajúcej príslušnému režimu,
ktorá je sprevádzaná zobrazením správy.
Prevádzkové režimy


Štandardný (ESC)
Tento režim je nakalibrovaný pre nízku úroveň prešmyku kolies a zodpovedá
rôznym stupňom priľnavosti, s ktorými sa môže
vozidlo zvyčajne stretnúť na ceste.
Po každom vypnutí zapaľovania sa
systém automaticky nastaví na tento
režim.
Sneh
Tento režim prispôsobuje svoju činnosť podmienkam priľnavosti, zaznamenaným
na každom z predných kolies pri rozjazde
vozidla.
(režim aktívny do 80 km/h)
Akýkoľvek terén (blato, vlhká tráva atď.)
Tento režim umožňuje pri rozjazde vozidla výrazné prešmykovanie kolesa s
najslabšou priľnavosťou, aby došlo k vyviaznutiu
z blata a pneumatika sa opäť dostala do záberu.
Súčasne je koleso s najväčšou priľnavosťou
riadené tak, aby prenášalo čo najväčší krútiaci
moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo
možno najlepšie na požiadavky vodiča.
(režim aktívny do 50 km/h)
Piesok
Tento režim umožňuje mierny prešmyk na oboch hnacích kolesách súčasne, aby sa mohlo vozidlo pohybovať vpred a obmedzilo sa riziko uviaznutia v piesku.(režim je aktívny do 120 km/h)
Na piesku nepoužívajte iné režimy, v
opačnom prípade vám hrozí riziko
zapadnutia vozidla.
Otočením kruhového ovládača do polohy „OFF “ môžete vypnúť systémy ASR a
DSC.
V prípade odchýlenia sa od dráhy
systémy ASR a DSC už nebudú
ovplyvňovať činnosť motora a bŕzd.
Tieto systémy sa znova automaticky aktivujú
pri prekročení rýchlosti 50 km/h alebo pri každom zapnutí zapaľovania.
Odporúčania
Vozidlo je skonštruované tak, aby bolo
schopné jazdiť na asfaltových cestách, ale
rovnako vám umožňuje príležitostnú jazdu na
iných menej zjazdných povrchoch.
Neumožňuje však jazdu v nasledujúcich
prípadoch:
– jazda na povrchu, ktorý by mohol spôsobiť poškodenie podvozku vozidla prípadne
odtrhnutie jednotlivých prvkov (palivové
potrubie, chladič paliva...) existujúcimi
prekážkami alebo kameňmi,
– jazda na prudkom svahu s povrchom s nízkymi adhéznymi podmienkami,– prejazd vodným tokom.
Asistent jazdy zo svahu
Pomocný systém pri jazde vozidla zo svahu na cestách s nespevneným povrchom (bahno, štrk atď.) alebo so strmým sklonom.

103
Jazda
6Asistenčné systémy manévrovania
Vodič musí neustále sledovať okolie
vozidla pred manévrom aj počas neho,
predovšetkým pomocou spätných zrkadiel.


Kamera asistenčných systémov
riadenia
Táto kamera a s ňou súvisiace funkcie môžu
byť narušené alebo nemusia fungovať vôbec,
ak je oblasť čelného skla pred kamerou
znečistená, zahmlená, pokrytá námrazou,
snehom, poškodená alebo zakrytá nálepkou.
Vo vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Slabá viditeľnosť (nedostatočné pouličné
osvetlenie, hustý dážď, hustá hmla,
sneženie), oslnenie (svetlomety protiidúceho
vozidla, zapadajúce slnko, odrazy na vlhkej
vozovke, výjazd z tunela, striedanie svetla
a tieňa) môžu taktiež narušiť fungovanie
rozpoznávania.
V prípade výmeny čelného skla sa obráťte
na autorizovaného predajcu CITROËN
alebo kvalifikovaný servis a nechajte znova
kalibrovať kameru. V opačnom prípade
nemusia správne fungovať súvisiace
asistenčné systémy jazdy.
Iné kamery
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji alebo
na združenom prístroji môžu byť skreslené
reliéfom okolia vozidla.
Oblasti v tieni v prípade slnečného žiarenia
alebo nedostatočné svetelné podmienky
môžu stmaviť obraz alebo znížiť jeho
kontrast.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než sú
v skutočnosti.
Snímače
Prevádzka snímačov, ako aj súvisiacich
funkcií môže byť nepriaznivo ovplyvnená
rušivými zvukmi, ako je hluk vozidiel a strojov (napr. kamióny, pneumatické zbíjačky),
nahromadeným snehom alebo opadanými
listami na vozovke alebo v prípade
poškodených nárazníkov a zrkadiel.Pri zaradení spätného chodu vás zvukový
signál (dlhé pípnutie) upozorní na prípadné
znečistenie snímačov.
Náraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenie snímačov, čo systém nemusí vždy
zaznamenať: namerané vzdialenosti môžu
byť nesprávne.
Snímače nedokážu systematicky rozpoznať
prekážky, ktoré sú príliš nízko (chodníky,
výčnelky) alebo príliš úzke (stromy, stĺpiky,
drôtené ploty).
Určité prekážky, ktoré sa nachádzajú v
mŕtvych uhloch snímačov, sa nemusia
rozpoznať alebo ich rozpoznanie môže byť
počas manévru prerušené.
Niektoré materiály (tkaniny) absorbujú
zvukové vlny: chodci sa nemusia rozpoznať.
Údržba
Pravidelne čistite nárazníky a vonkajšie
spätné zrkadlá, ako aj zorné pole kamier.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte prúd vody zo vzdialenosti aspoň
30 cm od snímačov a kamier.
Koberce
Použitie kobercov, ktoré nie sú schválené
spoločnosťou CITROËN, môže nepriaznivo
ovplyvňovať činnosť obmedzovača rýchlosti
alebo tempomatu.
Aby ste predišli akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
– Dbajte na správne upevnenie koberca.– Nikdy neukladajte viacero kobercov na seba.
Jednotky rýchlosti
Uistite sa, že jednotky rýchlosti
zobrazené na prístrojovom paneli (km/h alebo
mph) zodpovedajú jednotkám používaným v
krajine, v ktorej práve jazdíte.
V opačnom prípade odstavte vozidlo a
nastavte zobrazenie jednotiek v súlade s platnými miestnymi predpismi.

125
Jazda
6

Keď systém nájde vhodné parkovacie miesto,
na zobrazení parkovania sa objaví symbol „OK“
sprevádzaný zvukovým signálom.
Príprava na vykonanie manévru
► Jazdite veľmi pomaly , až kým sa nezobrazí požiadavka na zastavenie vozidla: „ Stop the
vehicle“ (Zastavte vozidlo) spolu so znakom
„STOP“, pričom zaznie zvukový signál.
Keď sa vozidlo zastaví, na displeji sa objaví
stránka s pokynmi.
► Aby ste sa pripravili na manéver , postupujte podľa pokynov.
Začiatok manévru je signalizovaný zobrazením
správy „Manoeuvre under way“ (Prebieha
manéver), pričom zároveň znie zvukový signál.
Cúvanie je signalizované touto správou:
„Release the steering wheel, reverse “ (Pustite
volant, cúvanie).
Top Rear Vision a parkovacie snímače
sa automaticky aktivujú, aby vám počas
manévrovania pomohli sledovať bezprostredné
okolie vášho vozidla.
Počas manévru
Systém ovláda riadenie vozidla. Vydáva pokyny týkajúce sa smeru manévru na začiatku parkovania aj vyparkovania z „pozdĺžneho“ parkovacieho miesta a pre všetky manévre pri vjazde na „kolmé“ parkovacie miesto.
Tieto pokyny majú podobu symbolov
sprevádzaných správou:
„Spätný chod.“
„Prejsť vpred“.
Stav manévrovania je signalizovaný týmito
symbolmi:
Prebieha manéver (zelená).
Manéver bol zrušený alebo dokončený (červená) (šípky signalizujú, že vodič
musí znova prevziať kontrolu nad vozidlom).
Maximálne povolené rýchlosti počas týchto
manévrov sú označené nasledujúcimi symbolmi:
77 km/h, pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h, pri výjazde z parkovacieho miesta.
Počas manévrovania vykonáva volant
rýchle otáčavé pohyby: volant nedržte a
nevkladajte ruky medzi ramená volantu. Dajte pozor, aby manéver neobmedzovali
žiadne predmety (voľné oblečenie, šál, kravata či iné). Hrozí riziko poranenia!Je povinnosťou vodiča neustále sledovať stav
premávky, a to predovšetkým vozidlá idúce v
protismere.
Vodič musí skontrolovať, že sa v dráhe jeho
vozidla nenachádzajú žiadne predmety ani
osoby.
Zábery z kamery alebo kamier
zobrazované na dotykovom displeji môžu
byť rozostrené reliéfom okolia vozidla.
Na tienistých miestach, prípadne pri príliš
jasnom slnečnom svetle alebo pri slabom
osvetlení môže byť obraz tmavší a kontrast
slabší.
Manéver môže kedykoľvek úplne prerušiť buď
samotný vodič, alebo automatický systém.
Prerušenie vodičom:
– prevzatie kontroly nad riadením.– aktivácia ukazovateľa smeru na opačnej strane ako je tá, kde sa vykonával manéver.
– odopnutie bezpečnostného pásu vodiča.– vypnutie zapaľovania.Prerušenie systémom:– vozidlo prekročí obmedzenie rýchlosti: 7 km/h počas vjazdu na parkovacie miesto a 5 km/h počas výjazdu z parkovacieho miesta.– aktivácia systému regulácie preklzovania kolies na klzkej vozovke.– otvorenie dverí alebo kufra.– zhasnutie motora.

126
Jazda
Poruchy
Ak sa vyskytne porucha parkovacích snímačov počas ich používania, na čo
vás upozorní rozsvietenie výstražnej kontrolky,
funkcia sa deaktivuje.
V prípade poruchy nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu alebo
v kvalifikovanom servise vozidiel CITROËN.V prípade poruchy posilňovača riadenia sa na prístrojovom paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a zobrazí sa výstražná správa.
Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to
bude situácia dovoľovať. Obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo kvalifikovaný
servis vozidiel CITROËN.
– chyba systému.– po 10 manévroch pri vjazde alebo výjazde z pozdĺžneho parkovacieho miesta a po 7 parkovacích manévroch kolmo na cestu.
Prerušením manévru sa táto funkcia automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrovania svieti načerveno
sprevádzaný správou „ Manoeuvre cancelled“
(Manéver zrušený) na dotykovom displeji.
Zobrazí sa správa vyzývajúca vodiča, aby opäť
prevzal kontrolu nad vozidlom.
Ukončenie manévru pri vjazde alebo
výjazde z parkovacieho miesta.
Vozidlo sa zastaví, hneď ako sa manéver
dokončí.
Symbol manévrovania svieti načerveno, pričom
sa na dotykovom displeji zobrazí správa
„Manoeuvre completed“ (Manéver dokončený).
Pri vjazde na parkovacie miesto môže byť vodič
požiadaný, aby dokončil daný manéver.
Prevádzkové obmedzenia
– Systém môže navrhnúť nevhodné parkovacie miesto (zakázané parkovanie, prebiehajúca
oprava poškodeného povrchu vozovky, miesto
vedľa priekopy atď.).
– Systém môže indikovať nájdenie miesta, ale neponúkne ho z dôvodu pevnej prekážky
na protiľahlej strane manévrovania, ktorá
neumožňuje vozidlu sledovať dráhu potrebnú pre
zaparkovanie.
– Systém môže indikovať nájdete miesta, ale manéver sa nespustí, pretože šírka nie je
dostatočná.
– Systém nie je určený na vykonávanie parkovacích manévrov v ostrých zákrutách.– Systém nezaznamenáva miesta, ktoré sú oveľa väčšie alebo menšie ako vozidlo, alebo sú
ohraničené príliš nízkymi (chodníky, koly atď.)
alebo príliš úzkymi (stromy, stĺpiky, drôtené ploty
atď.) prekážkami.
– Určité prekážky , ktoré sa nachádzajú v mŕtvych uhloch snímačov, nemusia byť
detegované alebo ich detekcia môže byť počas
manévru prerušená.
– Niektoré materiály (textílie) absorbujú zvukové vlny: chodci nemusia byť zaznamenaní.– Náraz spredu alebo zozadu môže narušiť nastavenie snímačov, čo systém nemusí vždy
zaznamenať: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
– Ak sa nachádza v kufri ťažký náklad, naklonenie vozidla smerom dozadu môže
ovplyvniť merania vzdialenosti.
Snímače a kamery vozidla môžu byť nepriaznivo
ovplyvnené:
– nahromadeným snehom alebo napadaným lístím na vozovke,– nepriaznivými poveternostnými podmienkami (silný dážď, hustá hmla, padajúci sneh),– zvukovým rušením hlučných vozidiel a strojov (nákladné vozidlá, pneumatické zbíjačky atď.).
Nepoužívajte funkciu v nasledujúcich podmienkach:– Pozdĺž nespevnej krajnice (napr . priekopy) alebo nábrežia či na hrane útesu.– Ak je povrch vozovky klzký (napr . ľad).
Nepoužívajte funkciu v prípade výskytu
jednej z nasledujúcich porúch:
– Ak je nedostatočne nahustená pneumatika.– Ak je jeden z nárazníkov poškodený.– Ak je jedna z kamier nefunkčná.
Nepoužívajte funkciu, ak bola na vozidle
vykonaná jedna z nasledujúcich úprav:
– Pri preprave predmetu presahujúceho rozmery vozidla (rebrík na strešných tyčiach,
nosič bicyklov na dverách batožinového
priestoru atď.).
– S namontovaným neschváleným ťažným zariadením.– S namontovanými snehovými reťazami.– V prípade jazdy s rezervným dojazdovým kolesom „úzkeho“ typu.
– Ak majú namontované kolesá rozdielnu veľkosť ako originálne.– Po úprave jedného alebo oboch nárazníkov (pridaná ochrana).– Ak boli snímače prelakované mimo siete CITROËN.– So snímačmi neschválenými pre vozidlo.

223
Abecedný zoznam
12 V batéria 140, 161
A
ABS 69Active Safety Brake 113–115Adaptívny regulátor rýchlosti s funkciou Stop 108
AdBlue® 15, 142Airbagy 75–79Airbagy bočné 76–77Airbagy čelné 76–77, 80Airbagy roletové 77–78Aktualizácia času 195, 218Aktualizácia dátumu 196, 218Alarm 32–34Asistenčné systémy manévrovania (odporúčania) 102Asistenčné systémy riadenia (odporúčania) 102Asistenčný hovor 67Asistent pri rozbehu vozidla na svahu 98–99Asistent pri zjazde z kopca 72–73Automatická prevodovka 95, 98–100, 141Automatické núdzové brzdenie 113–115Automatické prepínanie diaľkových svetiel 60–61Automatické rozsvietenie svetiel 59–60Automatické stieranie skiel 64–65Autonómia AdBlue 15, 140
B
Batéria 135, 160–163Baterka diaľkového ovládania 28–29Bezdrôtová nabíjačka 50Bežná údržba 103, 140Bezpečnosť detí 87–88Bezpečnostné pásy 73–75, 80BlueHDi 15, 140, 146
Bluetooth (sada hands free) 179, 192–193, 214–215Bluetooth (telefón) 192–193, 214–215Brzda parkovacia 94, 141Brzdová kvapalina 139Brzdové doštičky 141Brzdové kotúče 141Brzdy 141
C
Čas (nastavenie) 18–19, 23, 195, 218Časované odpojenie elektropríslušenstva (režim) 135CD 177, 190, 213CD MP3 177, 190, 213Centrálne zamykanie 26, 31Čerpanie paliva 129–130Chladiaca kvapalina 139Čistenie (odporúčania) 144–145Clony 52
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitálne rádio 175–176, 189, 212Dátum (nastavenie) 18–19, 23, 196, 218Defekt 147–148, 150Demontáž koberca 51–52Demontáž kolesa 151–152Demontovateľný kryt
batožinového priestoru 54Detekcia nepozornosti vodiča 116–117Detekcia podhustenia pneumatík 101, 150Detekcia prekážok 120Deti 75, 81, 84–85, 86Deti (bezpečnosť) 87Detská bezpečnostná poistka 76, 78–81, 84–85, 86Detské klasické sedačky 80–81Detské sedačky 75, 78–81Detské sedačky i-Size 86Detské sedačky ISOFIX 83–84, 86Diaľkové ovládanie 24–28Digitálne rádio - DAB (Digital Audio Broadcasting) 175, 189, 212Displej monochromatický 18–19Displej viacúčelový (s autorádiom) 173Displej združeného prístroja 21–22Dobíjanie batérie 161–162Dopĺňanie AdBlue® 140, 143Doplnenie AdBlue® 143Doplnková zásuvka 177, 190, 213dopravné informácie (TA) 174

226
Abecedný zoznam
Otváranie dverí 25–26, 30Otváranie kapoty motora 136–137Otváranie kufra 25–26, 30–31Otváranie okien 35–36Ovládanie autorádia pri volante 173, 185, 199Ovládanie hlasové 201–203Ovládanie osvetlenia 57–58Ovládanie otvárania okien 35–36Ovládanie stieračov skla 62–65
Ovládanie vyhrievania sedadiel 39
P
Palivo 6, 129Palivo (nádrž) 129–130Palivová nádrž 129–130Palubný počítač 21–22Panoramatická otváracia strecha 34–35Parametere systema 195, 218Parkovací asistent 123Pneumatiky 141, 171Počítadlo 103Počítadlo kilometrov 17Počítadlo kilometrov denné 17Podhustenie pneumatík (detekcia) 101Pod kapotou motora 137Podpera kapoty motora 137Pohonné jednotky 166–167, 169Poistková skrinka v motorovom priestore 157, 159–160
Poistková skrinka v prístrojovej doske 157, 159Poistky 157–160Pokyny na údržbu 144Pomoc pri parkovaní smerom dopredu 120Pomoc pri parkovaní v spätnom chode 120Pomoc pri urgentnom brzdení (AFU) 69Ponuka 192Porucha v dôsledku úplného
vyčerpania paliva (Diesel) 146Posilňovač urgentného brzdenia 69, 115Predné stierače skla 62, 64Prehliadky 14, 140Prehrávač Apple® 178, 190, 213Prehrávač CD MP3 177, 213Prenášanie audio Bluetooth 178, 190, 213Prepojenie so systémom Apple CarPlay 192, 207Príležitostné hustenie pneumatík (so sadou) 147, 149Pripojenie Bluetooth 179, 192–193, 209–210, 214–215Pripojenie k sieti Wi-Fi 210Pripojenie MirrorLink 191–192, 208Príručná skrinka 49Prísada do nafty 140Príslušenstvo 66Prístrojová doska matrica 9Prístup a spustenie Hands free 25–27, 90, 92–93Príves 134Privítacie osvetlenie 60
Profily 194, 217Protiblokovací systém kolies (ABS) 69Pyrotechnické napínače (bezpečnostné pásy) 75
R
Radiaca páka manuálnej prevodovky 95
Rádio 174–175, 187–188, 190, 210–211, 213Rádiostanica 174, 187–188, 210–211Ramienko stierača (výmena) 63–64Recirkulácia vzduchu 45–46REF 69Referenčné číslo farby laku 170Regenerácia filtra pevných častíc 140Regulácia rozpoznania rýchlostného limitu 108Regulátor prešmyku kolies (ASR) 69–71Regulátor rýchlosti 105, 108, 111–113Reinicializácia detekcie podhustenia pneumatík 102Reinicializácia diaľkového ovládania 29Rezervné koleso 141, 146–147, 150, 153Režim časovaného odpojenia elektropríslušenstva 135Riadenie 89Rozbeh vozidla 91–92Rozmery 170–171Rozmrazovanie 48Rozmrazovanie vpredu 47Rozmrazovanie zadného okna 42