CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

139
U slučaju kvara
8Ostali ste bez goriva
(Dizel)
Na izvedbama s dizelskim motorom, ako se
spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je
uspostaviti dovod goriva.
Prije uspostavljanja dovoda goriva nužno je
uliti najmanje 5 litara dizelskog goriva u spremnik
goriva.
Više podataka o dolijevanju i o
zaštitnom profilu za gorivo (dizel)
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Za izvedbe s non-BlueHDi motorima,
komponente kruga goriva smještene su u
prostoru motora, po mogućnosti ispod uklonjivog
poklopca.
Više podataka o prostoru motora, a
naročito o smještaju pojedinih
komponenti ispod poklopca motora, potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Motori BlueHDi
► Uključite kontakt (bez pokretanja motora).► Pričekajte oko 1 minutu i prekinite kontakt.► Elektropokretačem pokrenite motor .Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,
nemojte pokušavati ponovno nego ponovite
postupak.
Motori Non-BlueHDi
► Po potrebi otvorite poklopac i otkvačite pokrov motora za pristup pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
► Pokrećite pumpu za uspostavljanje dovoda goriva dok ne osjetite otpor (prvi
pritisak može biti tvrd).
► Pokrenite motor elektropokretačem (ako se motor ne pokrene pri prvom pokušaju, pričekajte
oko 15 sekundi i ponovite).
► Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokušaja, ponovo pokrenite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i pokrenite motor.
► Postavite pokrov motora na mjesto i zakvačite ga, zatim zatvorite poklopac motora.
Priručni alat
Komplet alata priložen u vozilu.
Njegov sastav ovisi o opremljenosti vozila:
– Pribor za privremeni popravak gume.– Rezervni kotač.
Pristup alatu

Popis alata

1. Klinovi koji se postavljaju ispod kotača
(ovisno o opremi)
2. Nastavak za vijak sa zaštitom od krađe
(nalazi se u pretincu za odlaganje ili u kutiji s
alatom) (ovisno o tržištu)
Služi za prilagođavanje ključa za vijke kotača
specijalnim vijcima sa zaštitom od krađe.

140
U slučaju kvara
Pristup priboru

Taj pribor je pretincu ispod podnice, ispod
podnice prtljažnika.
Postupak popravka
Nemojte izvlačiti nikakva strana tijela
(npr. čavao, vijak) koja su ušla u gumu.
► Zaustavite vozilo tako da ne ometa promet i pritegnite parkirnu kočnicu.► Slijedite upute u vezi sigurnosti (svjetla upozorenja za opasnost, trokut upozorenja,
prsluk visoke vidljivosti) u skladu s važećim
zakonom u zemlji vožnje.
► Isključite kontakt.► Odmotajte cijev spremljenu ispod kompresora.
3.Uklonjivi prsten za vuču i plosnati odvijač
Plosnati odvijač služi za otvaranje poklopca
na prednjem ili stražnjem braniku kako bi se
postavio uklonjivi prsten za vuču.
Za više informacija o vuči vozila i uporabi
uklonjivog prstena za vuču pogledajte
odgovarajući odjeljak.
S priborom za privremeni popravak
gume


4.Kompresor od 12 V s uloškom sredstva za ispunu i naljepnicom s ograničenjem brzine
Za privremeni popravak gume i podešavanje
tlaka u gumi.
Više informacija o priboru za privremeni
popravak gume možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
S rezervnim kotačem

5. Ključ za vijke kotača
Služi za skidanje ukrasnog poklopca i vijaka
kotača.
6. Dizalica s ugrađenom ručkom
Za podizanje vozila.
7. Alat za skidanje kapica vijaka kotača (ovisno
o opremi)
Služi za skidanje kapica glava vijaka na
aluminijskim kotačima.
Više podataka o rezervnom kotaču možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ovi alati specifični su za vozilo i mogu se
razlikovati ovisno o razini opreme.
Ne koristite ga u druge svrhe.
Dizalica se smije upotrebljavati samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne upotrebljavajte niti jednu drugu dizalicu
osim one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici gdje možete nabaviti
dizalicu koju preporučuje proizvođač.
Dizalica je sukladna europskim propisima iz
direktive o strojevima 2006/42/EZ.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.
Pribor za privremeni
popravak gume
Skenirajte QR kod na trećoj stranici da
biste pogledali videozapise s opisima.
Sastoji se od kompresora i uloška sa sredstvom
za ispunu i omogućuje privremeni popravak
gume kako biste mogli odvesti vozilo do
najbližeg servisa.
Dizajniran je za popravak većine probušenih
guma na području profila gume.
Više informacija o kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.

141
U slučaju kvara
8Pristup priboru

Taj pribor je pretincu ispod podnice, ispod
podnice prtljažnika.
Postupak popravka
Nemojte izvlačiti nikakva strana tijela
(npr. čavao, vijak) koja su ušla u gumu.
► Zaustavite vozilo tako da ne ometa promet i pritegnite parkirnu kočnicu.► Slijedite upute u vezi sigurnosti (svjetla upozorenja za opasnost, trokut upozorenja,
prsluk visoke vidljivosti) u skladu s važećim
zakonom u zemlji vožnje.
► Isključite kontakt.► Odmotajte cijev spremljenu ispod kompresora.

► Spojite cijev kompresora na bočicu sa sredstvom za ispunu.

► Okrenite bočicu sa sredstvom za ispunu i pričvrstite je na urez na kompresoru.► Skinite kapicu ventila gume koju treba popraviti i odložite je na neko čisto mjesto.

► Spojite savitljivu cijev bočice sa sredstvom za ispunu na ventil gume koju treba popraviti i
čvrsto je pritegnite.
► Provjerite je li sklopka kompresora u položaju „O”.► Potpuno odmotajte električnu žicu spremljenu ispod kompresora.► Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.
Samo se 12 V utičnice na prednjoj
strani vozila mogu koristiti za napajanje
kompresora .
► Pričvrstite naljepnicu s ograničenjem brzine.
Naljepnica s ograničenjem brzine mora
se zalijepiti u vozilu, u blizini vozača, tako
da podsjeća vozača da je na vozilu kotač za
privremenu upotrebu.

142
U slučaju kvara
Podaci o tlaku u gumama navedeni su
na ovoj naljepnici.


► Uključite kontakt za paljenje.

► Uključite kompresor postavljanjem prekidača u položaj "I" i pustite ga da radi dok se ne
postigne tlak u gumi od 2 bara. Sredstvo za
ispunu ubrizgava se u gumu pod tlakom; ne
odspajajte crijevo od ventila za vrijeme tog
postupka (opasnost od prskanja).
Ako se nakon približno 7 sedam minuta ne može postići tlak od 2 bara, to znači
da se guma ne može popraviti; obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
► Prebacite prekidač na položaj "O".► Odspojite električni utikač kompresora iz utičnice od 12 V u vozilu.► Zamijenite kapicu na ventilu.► Skinite pribor .► Skinite i spremite bočicu sa sredstvom za ispunu.
Sredstvo za ispunu je škodljivo ako se
proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja tekućine naveden je na bočici.
Bocu nakon upotrebe nemojte baciti u kućni
otpad, već je predajte CITROËN predstavniku
mreže ili odložite na odlagalištu otpada.
Ne zaboravite u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici nabaviti novu bocu.


► Odmah krenite voziti oko 5 kilometara smanjenom brzinom (između 20 i 60 km/h) kako bi se zatvorilo probušeno mjesto.
► Zaustavite vozilo i provjerite popravljeno mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Kada se guma popravi ovom vrstom
kompleta, nemojte prelaziti brzinu vožnje
od 50 mph (80 km/h) i nemojte voziti više od 125 milja (200 km).
Obratite se predstavniku CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici radi zamjene guma.
Provjera/namještanje tlaka u
gumama
Kompresor se može upotrijebiti bez
ubrizgavanja brtvila za provjeru i po potrebi
prilagodbu tlakova u gumama.
► Skinite kapicu ventila gume i odložite je na neko čisto mjesto.► Odmotajte cijev spremljenu ispod kompresora.► Zavrnite cijev na ventil i čvrsto je pritegnite.► Provjerite je li sklopka kompresora u položaju „O”.
► Potpuno odmotajte električnu žicu spremljenu ispod kompresora.► Električni utikač kompresora spojite na utičnicu 12 V u vozilu.► Uključite kontakt za paljenje.
Samo se 12 V utičnice na prednjoj
strani vozila mogu koristiti za napajanje
kompresora .

143
U slučaju kvara
8Podaci o tlaku u gumama navedeni su
na ovoj naljepnici.


► Uključite kompresor postavljanjem prekidača u položaj „I” i prilagodite tlak u skladu s
vrijednosti prikazanoj na naljepnici o tlaku gume.
Za ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora pokraj priključka ventila.
Ako se nakon 7 sedam minuta ne može postići tlak od 2 bara, guma je oštećena;
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici da se pobrine za vaše vozilo.
► Kad se postigne ispravan tlak, postavite prekidač u položaj " O".► Skinite pribor i spremite ga.
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više podataka o otkrivanju preniskog tlaka
u gumama možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku.
Rezervni kotač
Skenirajte QR kod na trećoj stranici da
biste pogledali videozapise s opisima.
Više informacija o kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pristup rezervnom kotaču

Rezervni kotač nalazi se u prtljažniku ispod
podnice.
Skidanje rezervnog kotača

► Odvojite i izvadite kutiju s alatom ili uklonite poklopac od stiropora (ovisno o izvedbi).► Odvrnite središnju maticu.► Skinite pričvrsne elemente (maticu i vijak).► Rezervni kotač podignite prema sebi sa stražnje strane.► Izvadite kotač iz prtljažnika.
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
blokirati promet, na vodoravnoj, stabilnoj i
neskliskoj podlozi.
Na vozilu s ručnim mjenjačem uključite
prvi stupanj prijenosa kako biste blokirali
kotače, povucite ručnu kočnicu ako nije u
automatskom načinu rada i ugasite motor.
Na vozilu s automatskim mjenjačem
odaberite način rada P kako biste blokirali

144
U slučaju kvara

► Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom mjestu.► Skinite kotač.
Spremanje oštećenog kotača► Da biste spremili aluminijski kotač,
najprije skinite poklopac kotača sa sredine
kotača kako bi se sustav za pričvršćivanje
(matica i vijak) mogao staviti na mjesto.
► U slučaju da je riječ o rezervnom kotaču
manjih dimenzija , oštećeni kotač neće se
moći spremiti ispod podnice. Potrebno ga
je spremiti u prtljažnik; podloškom zaštitite
unutrašnjost prtljažnika.
Postavljanje kotača

NRWD

145
U slučaju kvara
8

► Izvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom mjestu.► Skinite kotač.
Spremanje oštećenog kotača► Da biste spremili aluminijski kotač,
najprije skinite poklopac kotača sa sredine
kotača kako bi se sustav za pričvršćivanje
(matica i vijak) mogao staviti na mjesto.
► U slučaju da je riječ o rezervnom kotaču
manjih dimenzija , oštećeni kotač neće se
moći spremiti ispod podnice. Potrebno ga
je spremiti u prtljažnik; podloškom zaštitite
unutrašnjost prtljažnika.
Postavljanje kotača

Pričvršćenje čeličnog rezervnog
kotača ili tankog rezervnog kotača
Ako je vozilo opremljeno aluminijskim
kotačima, podloške se neće oslanjati o čelični
rezervni kotač ili tanki rezervni kotač. Kotač
se pričvršćuje konusnim proširenjima vijaka.


► Postavite kotač na glavčinu.► Rukom do kraja zavrnite vijke.► Ključem za vijke kotača 5 i nastavkom 2
pritegnite vijak sa zaštitom od krađe.
► Ostale vijke predzategnite samo ključem za vijke kotača 5.

► Do kraja spustite vozilo.► Sklopite dizalicu 6 i uklonite je.

► Ključem za vijke kotača 5 i nastavkom 2 do
kraja zategnite vijak sa zaštitom od krađe.
► Ostale vijke do kraja zategnite samo ključem za vijke kotača 5.► Na vijke postavite kapice (ovisno o opremi).► Spremite alat.

146
U slučaju kvara
Otvaranje poklopca motora / pristup žaruljama
Ako je motor vruć, nastavite s oprezom –
opasnost od opeklina!
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi mogle
zahvatiti lopatice ventilatora za hlađenje –
opasnost od gušenja!
Halogene žarulje (Hx)Kako bi se osigurala kvalitetna rasvjeta,
provjerite je li žarulja ispravno postavljena u
svom ležištu.
Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o verziji, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
– Dnevna svjetla / pozicijska svjetla.
– Bočni pokazivači smjera.– Treće stop svjetlo.– Svjetlo registarske pločice.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte žarulje tehnologije "Full LED" –
opasnost od strujnog udara!
Vraćanje rezervnog kotača
na mjesto
Kotač s probušenom gumom ne može se
staviti ispod podnice prtljažnika.


► Vratite rezervni kotač natrag na mjesto u njegovo ležište.► Otpustite maticu na vijku za nekoliko krugova.► Postavite pričvrsne elemente (maticu i vijak) u središte kotača.► Zategnite središnju maticu toliko da kotač bude dobro učvršćen.► U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i zakvačite je.► Zakvačite kutiju s alatom ili vratite natrag poklopac od polistirena (ovisno o izvedbi).
Ako kotač nije u ležištu, sustav
pričvršćenja (matica i vijak) ne može se
postaviti.
Nakon zamjene kotača

S tankim rezervnim kotačem
Isključite određene funkcije pomoći
u vožnji (Active Safety Brake, Automatski
tempomat itd.).
nemojte voziti brzinom većom od maksimalno
dopuštenih 80 km/h.Vožnja s više od jednog tankog rezervnog
kotača nije dopuštena.
Posjetite mrežu CITROËN ili neku
stručnu radionicu što je prije moguće
kako biste provjerili zategnutost vijaka i tlak u
rezervnom kotaču.
Obavite pregled probušene gume. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili se
mora zamijeniti.
Zamjena žarulje
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava i ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
– Ne čistite ih suhom ili grubom krpom i
ne upotrebljavajte deterdžente ili otapala.
– Upotrijebite spužvu i sapunicu ili neko sredstvo s neutralnom pH vrijednošću.– Ako vozilo perete pod visokim tlakom, prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja, ne
usmjeravajte mlaz duže vrijeme na farove, na
svjetla ni po njihovom obodu, kako se ne bi
oštetio zaštitni lak i brtva.
Prije zamjene žarulja kontakt mora biti
isključen, a svjetla ugašena nekoliko
minuta – opasnost od teških opeklina!
Ne dirajte žarulju izravno prstima: pridržavajte
je krpicom koja ne ostavlja dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja (UV) kako se ne
bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. Kako
biste izbjegli nepodudaranje rasvjete, žarulje
zamijenite u paru.
Zamjena žarulja
Radnje izvršite redoslijedom obrnutim od
skidanja.

147
U slučaju kvara
8Otvaranje poklopca motora / pristup
žaruljama
Ako je motor vruć, nastavite s oprezom –
opasnost od opeklina!
Pripazite na predmete ili odjeću koju bi mogle
zahvatiti lopatice ventilatora za hlađenje –
opasnost od gušenja!
Halogene žarulje (Hx)
Kako bi se osigurala kvalitetna rasvjeta,
provjerite je li žarulja ispravno postavljena u
svom ležištu.
Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o verziji, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
– Dnevna svjetla / pozicijska svjetla.
– Bočni pokazivači smjera.– Treće stop svjetlo.– Svjetlo registarske pločice.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Ne dirajte žarulje tehnologije "Full LED" –
opasnost od strujnog udara!
Prednja svjetla
1. Dnevna svjetla / pozicijska svjetla (W21/5W
ili LED)
2. Pokazivači smjera (PY21W)
3. Kratka svjetla (H7)
4. Duga svjetla (H7)
5. Svjetla za maglu (H8)
Dnevna svjetla / pozicijska svjetla

► Okrenite držač žarulje za osminu kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu i izvadite
ga.
► Izvadite žarulju i zamijenite je.
Pokazivači smjera

Brzo bljeskanje žaruljice pokazivača
smjera (desne ili lijeve) upozorava na
neispravnost jedne od žarulja na
odgovarajućoj strani.
► Okrenite držač žarulje za osminu kruga u smjeru suprotnom od kazaljki na satu i uklonite
ga.
► Izvadite žarulju i zamijenite je.
Žarulje narančaste boje smiju se
zamijeniti samo žaruljama istih
karakteristika i boje.

148
U slučaju kvara
Kratka svjetla

► Uklonite zaštitni poklopac tako da ga odvrnete.► Odspojite konektor žarulje.► Izvadite žarulju i zamijenite je.
Duga svjetla

► Uklonite zaštitni poklopac tako da ga odvrnete.► Odspojite konektor žarulje.
► Izvadite žarulju i zamijenite je.
Prednja svjetla za maglu

► Uklonite zaštitni poklopac tako da ga odvrnete.► Odspojite konektor žarulje.► Okrenite žarulju za četvrtinu kruga u smjeru suprotnom od smjera kazaljki na satu i
zamijenite je.
Stražnja svjetla
1.Stop svjetla / pozicijska svjetla (W21/5W)
2. Pokazivači smjera (WY21W)
3. Svjetla za vožnju unatrag ili svjetla za maglu
(P21W)
Zamjena svjetala
Ove žarulje zamjenjuju se s vanjske strane
prtljažnika.