CITROEN C3 PICASSO 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2012Pages: 245, PDF Size: 8.31 MB
Page 101 of 245
7
99
SIKKERHET for BARN
OVERSIKT FOR PLASSERING AV ISOFIX-BARNESETER I BILEN
I henhold til det europeiske regelverket, viser denne oversikten deg mulighetene for montering av ISOFIX-barneseter på plassene
utstyrt med ISOFIX-festepunkter i din bil.
Når det gjelder universale eller semiuniversale ISOFIX-barneseter, står ISOFIX-størrelsesklasser for barnesetet, angitt med
en bokstav mellom A
og G
, oppført ved siden av ISOFIX-etiketten.
IUF:
plass tilpasset installering av et universal Isofi x-barnesete med "ansiktet i kjøreretning" og med bruk av en øvre rem.
IL-SU:
plass tilpasset installering av et semiuniversal Isofi x-barnesete enten:
- "med ryggen i kjøreretning" utstyrt med en øvre rem og en støttestang,
- "med ansiktet i kjøreretning" utstyrt med en støttestang,
- et babysete utstyrt med en øvre rem og en støttestang.
For å feste den øvre remmen se kapittel "ISOFIX-fester".
*
ISOFIX-babysete, som festes til de nedre festene på en ISOFIX-plass opptar to sitteplasser bak.
Barnets vekt
/ ca. alder
Under 10 kg
(gruppe 0)
Opp til ca. 6 mnd.
Under 10 kg
(gruppe 0)
Under 13 kg
(gruppe 0+)
Opp til ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg
(gruppe 1)
Fra ca. 1 til 3 år
Type ISOFIX-barnesete
Babysete
"med ryggen i
kjøreretning"
"med ryggen i
kjøreretning"
"med ansiktet i
kjøreretning"
ISOFIX-størrelsesklasse
F
G
C
D
E
C
D
A
B
B1
ISOFIX-barneseter universale
og halvuniversale som kan
installeres på sideplassene
bak
IL-SU
*
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Page 102 of 245
7
100
SIKKERHET for BARN
Dette systemet fungerer uavhen-
gig av sentrallåsen, og erstatter
på ingen måte dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand
hver gang du setter på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når
du går ut av bilen, selv for et kort
øyeblikk.
Ved kraftige kollisjoner vil den
elektriske barnesikringen auto-
matisk nøytraliseres for at pas-
sasjerene bak skal kunne ta seg
ut av bilen.
MEKANISK BARNESIKRING
Mekanisk system som gjør det umulig
å åpne bakdørene ved hjelp av de inn-
vendige håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør.
)
Før tenningsnøkkelen inn i den røde
betjeningen.
)
Drei betjeningen i retningen som anvises
av pilen som er inngravert på døren.
ELEKTRISK BARNESIKRING
System som brukes til å hindre åpning
av dørene bak med de innvendige betje-
ningene og bruk av vindusheisene bak.
Betjeningen er plassert midt på fører-
døren, sammen med betjeningen til vin-
dusheisene.
)
Trykk på knapp A
.
Lampen på knappen A
tennes og det
gis en melding i displayet for multifunk-
sjoner.
Lampen lyser så lenge barnesikringen
er aktivert.
Aktivering
Nøytralisering
)
Før tenningsnøkkelen inn i den røde
betjeningen.
)
Drei betjeningen motsatt av retnin-
gen som anvises av pilen som er
inngravert på døren.
Aktivering
Nøytralisering
)
Trykk på nytt på knappen A
.
Lampen på knappen A
slukker, og det gis
en melding i displayet for multifunksjoner.
Lampen lyser så lenge barnesikringen
er nøytralisert.
Dersom lampen skulle være i
en annen tilstand, betyr det at
noe er feil på den elektriske bar-
nesikringen. Få kontrollen utført
hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Aktivering av funksjonen signa-
leres ved midlertidig tenning av
denne lampen i det gjennom-
siktige digitale instrumentet.
Page 103 of 245
8
101
SIKKERHET
BLINKLYS
Dersom du glemmer å slå av
blinklyseti mer enn 20 sekunder,
vil lydsignalet øke i styrke når bi-
len kjører i en hastighet på over
60 km/t.
NØDLYS
)
Trykk på bryteren, alle blinklysene
blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen
er slått av.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsre-
duksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
)
Du kan også slukke dem ved å trykke
på knappen.
HORN
)
Trykk på en av ratteikene.
Hornet skal brukes moderat, og
kun i følgende tilfeller:
- i en umiddelbar faresituasjon,
- ved forbikjøring av en syklist
eller en fotgjenger,
- når du nærmer deg et sted
uten sikt.
System som brukes til å varsle andre
trafi kanter om en overhengende fare.
Funksjon "motorvei"
Gi et enkelt trykk oppover eller nedover
uten å gå over det harde punktet på lys-
betjeningen; korresponderende blinklys
blinker tre ganger.
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om pro-
blemer med bilen, tauing eller ulykke.
)
Senk lysbetjeningen helt ned for å
svinge til venstre.
)
Hev lysbetjeningen helt opp for å
svinge til høyre.
Page 104 of 245
8
102
SIKKERHET
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for å gi
optimal og sikker bremsing i nødsitua-
sjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- nødbremseassistanse (AFU).
Antiblokkeringssystem og
elektronisk bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under brem-
sing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og fel-
ger), påse at de er i overens-
stemmelse med bilprodusentens
anvisninger.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, sam-
tidig som det avgis et lydsignal
og en melding vises i displayet,
betyr at noe er feil på ABS-sys-
temet. Dette kan medføre nedsatt kontroll
over bilen under bremsing.
Tenning av denne lampen,
sammen med lampene STOP
og ABS
, samtidig som det av-
gis et lydsignal og en melding
vises i displayet, betyr at noe er feil på
bremsekraftfordeleren. Dette kan med-
føre nedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under
mest mulig sikre forhold.
Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør det
mulig å oppnå optimalt bremsetrykk
raskere, noe som reduserer bremse-
lengden.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres au-
tomatisk når det er risiko for blokkering
av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-syste-
met kan vise seg ved en svak vibrering
i bremsepedalen.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å
trykke inn og bremsingen blir mer effektiv.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Ved nødbremsing, trykk bremse-
pedalen hardt inn uten å slippe.
NØD- ELLER
ASSISTANSEOPPRINGNING
Dette systemet brukes til å iverksette en
nød- eller assistanseoppringning for bil-
berging eller til CITROËN-plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk av
dette utstyret, se kapittel "Lyd og tele-
matikk".
Page 105 of 245
8
103
SIKKERHET
ESP/Antsipinn-systemene gir økt
sikkerhet under normale kjørefor-
hold, men må under ingen om-
stendigheter anspore føreren til å
ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man over-
holder de forholdsregler som
gis når det gjelder hjul (dekk og
felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene,
samt prosedyrer for montering
og reparasjon som angis av.
Etter en kollisjon, få systemene
kontrollert hosi CITROËN-for-
handlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø, osv.) kan det være nødven-
dig å nøytralisere antispinnsystemet for
at hjulene skal kunne spinne og gjen-
vinne veigrepet.
)
Trykk på knappen "ESP OFF"
midt
på dashbordet.
Når både denne lampen i in-
strumentbordet og lampen
på knappen lyser, betyr det at
antispinn- og ESP-systemene
er nøytralisert.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres automa-
tisk hver gang tenningen slås av, eller
når bilen kommer opp i en hastighet på
50 km/t.
)
Trykk på nytt på knappen "ESP OFF"
for å reaktivere systemet manuelt.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding vises i dis-
playet for multifunksjoner, betyr
det at noe er feil på disse systemene.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
KURSKONTROLLSYSTEMER
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten
ved å hindre hjulene i å spinne. Dette
skjer ved at systemet virker inn på driv-
hjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen
virker på akselen til ett eller fl ere hjul
slik at bilen gjenoppretter den kursen
som føreren ønsker, innenfor de fysiske
lovene.
Antispinn (ASR) og elektronisk
stabilitetskontroll (ESP)
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon
hvis det oppstår problemer med veigrep
eller styring.
Page 106 of 245
8
104
SIKKERHET
Høyderegulering
Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsbelte
Låsing
)
Trekk i beltet og før spennen inn i
låsen.
)
Kontroller at beltet er forsvarlig låst
ved å trekke i den.
)
For å plassere festepunktet lavere,
klem sammen betjeningen A
og
skyv festet nedover.
)
For å plassere festepunktet høyere,
skyv betjeningen A
oppover.
Når tenningen settes på, lyser
denne lampen, enten i instru-
mentbordet eller i displayet for
belte og kollisjonspute foran på
passasjersiden, når fører og/eller pas-
sasjer foran ikke har spent fast beltet.
Fra 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føre-
ren og/eller passasjeren foran ikke har
spent fast beltet.
Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.
)
Følg beltets bevegelse når den rul-
les inn.
SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forse-
tet ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot
setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.
Page 107 of 245
8
105
SIKKERHET
1.
Kontrollampe for ikke-fastspent/
åpnet belte foran og/eller bak.
2.
Kontrollampe for venstre belte foran.
3.
Kontrollampe for høyre belte foran.
4.
Kontrollampe for høyre belte bak.
5.
Kontrollampe for midtre belte bak.
6.
Kontrollampe for venstre belte bak.
Display med symboler for ikke-
fastspent/åpnet sikkerhetsbelte
Sikkerhetsbelter bak
Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt den midtre plassen).
Blokkering
Når beltene bak på siden ikke er i bruk,
kan du blokkere dem:
)
Hev betjening A
maksimalt.
Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn
i låsen.
)
Kontroller at beltet er forsvarlig låst
ved å trekke i det.
Display med kontrollamper for
åpning av belte
Når tenningen settes på vil de tilsvaren-
de symbolene 4
, 5
og 6
lyse rødt i ca.
30 sekunder dersom beltet ikke er fast-
spent.
Når motoren går eller bilen kjører, vil til-
svarende symbol 4
, 5
eller 6
lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som
øker i styrke og en melding gis i displayet
for multifunksjoner, hvis en baksetepas-
sasjer har åpnet sikkerhetsbeltet sitt.
Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.
)
Ledsag beltets bevegelse når det
rulles inn.
I displayet med symboler for belte og
kollisjonspute passasjerside foran, vil
symbolet 2
eller 3
lyse rødt dersom bel-
tet ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Kontrollampe for åpning av sikkerhetsbelte
Denne lampen lyser, enten i in-
strumentbordet eller i displayet
med kontrollamper for kollii-
sjonspute passasjerside foran,
dersom én eller fl ere av passasjerene
bak har åpnet beltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t, vil denne lampen blinke i to mi-
nutter samtidig som det avgis et lydsignal.
Etter disse to minuttene vil lampen fortset-
te å lyse så lenge baksetepassasjeren(e)
ikke har låst beltet.
Page 108 of 245
8
SIKKERHET
Sikkerhetsbelte i midten bak
Installering
Åpne beltet og rydde det bort
)
Trykk på den røde knappen på lås-
mekanismen B
, og deretter på lås-
mekanismen A
.
)
Følg sammenrullingen av beltet og
sett endestykket B
, og deretter A
på
magneten i festepunktet i taket.
)
Trekk i beltet og før endestykket A
inn i låsmekanismen til venstre.
)
Før endestykket B
inn i mekanismen
til høyre.
)
Kontroller at hver mekanisme er låst
ved å dra i selen.
Sikkerhetsbeltet til den midtre plassen
bak er integrert i bakre del av taket.
Page 109 of 245
8
SIKKERHET
Føreren skal påse at alle passasje-
rene bruker sikkerhetsbeltet på kor-
rekt måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres
ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle
seg sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:
- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,
- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,
- bare brukes til én person,
-
ikke ha tegn på skader eller slitasje,
- ikke på noen måte være modifi -
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kon-
takt med et kvalifi sert verksted som
både har egnet kompetanse og mate-
riell, slik som CITROËN-forhandlernett
er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et CITROËN-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kol-
lisjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesys-
temet kontrollert og eventuelt byttet
ut hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.
Page 110 of 245
8
108
SIKKERHET
KOLLISJONSPUTER
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det en ufarlig røykdan-
nelse, samtidig som det avgis en
lyd. Dette skyldes aktiveringen
av den pyrotekniske patronen
som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av eksplosjonen kan
medføre lett nedsatt hørsel i en
kort periode.
Kollisjonsputer foran
Dette systemet beskytter føreren og for-
setepassasjeren mot skader i hode og
bryst ved kraftige frontkollisjoner.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For forsetepassasje-
ren er den integrert i dashbordet over
hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unn-
tatt hvis kollisjonsputen foran på pas-
sasjerplassen er nøytralisert, ved kraftig
støt mot hele eller deler av støtsonen A
,
i bilens lengderetning, vannrett forfra og
bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom personen i forsetet og dashbordet
for å dempe bevegelsen forover.
Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.
B.
Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.
Utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det inntreffer et nytt
sammenstøt (under samme kolli-
sjon eller ved en annen kollisjon),
vil ikke kollisjonsputen utløses.
Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraf-
tige kollisjoner. Systemet kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registrerings-
soner:
-
ved et kraftig sammenstøt, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses for
å beskytte personene i bilen (unntatt
personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kol-
lisjonen vil putene tømmes raskt for
ikke å hindre sikten eller en eventuell
utstigning av bilen.
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf-
tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bi-
len går rundt, vil ikke kollisjonsputene
utløses. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å
gi optimal beskyttelse.