CITROEN C3 PICASSO 2012 Priručnik (in Serbian)

19
U
P
O
ZNAVANJ
E

Limitator brzine "LIMIT"
Displej na instrument tabli


1.
Odabiranje/Zaustavljanje funkcije li-
mitator.

2.
Smanjenje programirane vrednosti.

3.
Povećanje programirane vrednosti.

4.
Uključenje/Isključenje ograničenja. Kada je odabrana, opcija regulatora ili
limitatora brzine pojavljuje se na displeju.

1.
Biranje/zaustavljanje funkcije regu-
latora.

2.
Programiranje brzine/smanjenje pro-
gramirane brzine.

3.
Programiranje brzine/povećanje pro-
gramirane vrednosti.

4.
Zaustavljanje/Povratak na regulisanje.
Regulator brzine "CRUISE"



123





121

Da bi bila programirana ili aktivirana, br-
zina kretanja vozila treba da bude preko
40 km/h, sa ručnim menjačem najmanje
u četvrtom stepenu prenosa. Sva podešavanja treba vršiti dok motor
radi.
Regulator brzine


Limitator brzine





DOBRA VOŽNJA

20
EKO-VOŽNJA
Eko vožnja je skup saveta koji omogućavaju vozaču da smanji potrošnju goriva i emisiju CO2.
Poboljšajte upotrebu vašegmenjača


Kod ručnog menjača, lagano pokrenite
vozilo, odmah prebacite u viši stepen
prenosa i odaberite vožnju brzo me-
njajući stepena prenosa. Ako vozilo
ima takvu opremu, pokazivač promene
stepena prenosa Vam predlaže da pre-
bacite u viši stepen prenosa ; ako se
pojavi poruka na instrument tabli, pra-
tite je.

Sa automatskim ili pilotiranim menja-
čem, ostanite u položaju Drive "D"
ili
Auto "A"
, u zavisnosti od tipa selektora,
bez naglog ili jakog pritiskanja na pa-
pučicu gasa.



Poštujte bezbedna rastojanja između
vozila, češće koristite kočnicu motora
nego papučicu kočnice, pritiskajte po-
stepeno papučicu gasa. Ovakvim po-
našanjem štedite gorivo, smanjujete
izbacivanje CO
2 i umanjujete buku u
saobraćaju.

Kada nema gužve u saobraćaju, ako
imate komandu "Cruise" na volanu,
odaberite regulator brzine od 40 km/h.

Naučite da korisite električnu opremu


Pre nego što krenete, ako je kabina
pregrejana, provetrite je otvarajući pro-
zore i leptir-stakla, i tek onda uključite
klima-uređaj.
Kad brzina bude veća od 50 km/h, za-
tvorite prozore i ostavite leptir-stakla
otvorena.
Korisite opremu koja omogućava ogra-
ničavanje temperature u kabini (po-
kretni krov, zavesice...).
Isključite klima uređaj, izuzev kod auto-
matskog podešavanja, čim postignete
željenu temperaturu.
Isključite komande za odleđivanje i od-
magljivanje, sem ako nisu automatski
isprogramirane.
Isključite što pre komandu za grejanje
sedišta.
Ne vozite sa uključenim dugim svetlima
i svetlima za maglu kad je dobra vid-
ljivost.

Izbegavajte da pokrećete motor, na-
ročito zimi, pre nego što ga ubacite u
prvu brzinu ; vozilo se brže zagreva to-
kom vožnje.

Ukoliko tokom vožnje izbegavate da
uključujete multimedijalne sadržaje (fi l-
move, muziku, video-igre...), možete
da smanjite potrošnju električne ener-
gije, samim tim i goriva.
Isključite pokretne uređaje pre nego
što izađete iz vozila.

21
Smanjite uzročnike preterane potrošnje


Rasporedite težinu u vozilu ; najteži
prtljag stavite na dno prtljažnika što bliže
zadnjim sedištima.
Ograničite opterećenje vozila i aero-
dinamičku otpornost (krovni nosači,
poprečni nosači, nosač bicikla, prikoli-
ca...). Češće korisite krovni prtljažnik.
Skinite krovne nosače, i prtljažnik, na-
kon upotrebe.

Pri kraju zime, skinite zimske i stavite
letnje gume.

Poštujte savete za održavanje


Proveravajte redovno pritisak u guma-
ma, obraćajući pažnju na nalepnicu na
unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
Ove provere izvršite :


- pre dužeg puta,

- pri smeni godišnjih doba,

- nakon dužeg nekorišćenja vozila.
Nemojte da zaboravite rezervni točak i
gume na prikolici ili karavanu.
Redovno održavajte vozilo (ulje, fi lter
za ulje, fi lter za vazduh...) i pratite ka-
lendar zahvata koje preporučuje proi-
zvođač.



Pri punjenju rezervoara, ne punite ga
više od 3. prekida pištoljem, na taj na-
čin ćete izbeći prepunjavanje.

Tek posle pređenih prvih 3 000 kilome-
tara zapazićete bolju ujednačenost u
potrošnji goriva u vašem novom vozilu.

1
22
PROVERA RADA
INSTRUMENT TABLA ZA BENZIN - DIZEL GORIVO
Tabla na kojoj se nalaze brojčanik, višenamenski ekran i upozoravajuće lampice.


1.
Brojač obrtaja.


Označava broj obrtaja motora
(x 1 000 obrtaja/min ili rpm).

2.
Skala brojača obrtaja motora koja
vam pokazuje da je potrebno da se
prebaci u viši stepen prenosa.

3.
Limitator brzine


ili
Regulator brzine.


(km/h ili mph)

4.
Lampica za električni uređaj za
bezbednost dece.


Prikazuje, tokom nekoliko sekundi,
aktiviranje električnog sistema za
bezbednost dece (blokiranje zadnjih
prozora i vrata).

Providni digitalni brojčanik

Ovaj ekran pokazuje upozoravajuće po-
ruke i informacije.

Višenamenski ekran

Zona
prikaza lampica

Ova zona grupiše lampice koje pokazuju
kako funkcioniše vozilo.


Dugme za vraćanje brojača na
nulu
Omogućava da se odabrana funkcija
vrati na nulu (brojač pređenih kilometara
u toku dana ili pokazivač održavanja).


Dugme za osvetljavanje
instrument table
Deluje na intenzitet osvetljenosti instru-
ment table ispred vozača.
Za više informacija pogledajte
odgovarajući pasus o dugmetu
ili funkciji i njihovom pojavljiva-
nju na displeju.
5.
Nivo goriva.


Označava preostalu količinu goriva
u rezervoaru.

6.
Brzina vozila.


Označava trenutnu brzinu vozila u
pokretu (km/h ili milja na sat)

7.
Brojač dnevno pređene kilome-
traže.


(km ili milje)

8.
Indikator održavanja.


(km ili milje) zatim,
Ukupan broj pređenih kilometara.

(km ili milje)

9.
Indikator nivoa ulja u motoru.

1
23
PROVERA RADA
Neke lampice mogu da imaju
oba načina osvetljenja. Samo
povezivanje načina na koji gori
lampica sa radnim stanjem vo-
zila omogućava da saznate da li
je situacija normalna ili je došlo
do neke nepravilnosti.
Kontrolne lampice

Vizuelni reperi koji obaveštavaju vozača o uključivanju određenog sistema (kontrolne lampice za rad ili neutralizaciju) ili o
pojavi neispravnosti (upozoravajuća lampica).

Povezana upozorenja
Paljenje nekih lampica upozorenja može da prati oglašavanje zvučnog signala ili
pojavljivanje poruke na višenamenskom ekranu.
Lampice mogu da svetle konstantno ili da trepere.

Lampice uključenosti
Paljenje jedne od sledećih lampica potvrđuje da je uključen odgovarajući sistem.

Prilikom uspostavljanja kontakta
Neke upozoravajuće lampice se pale na nekoliko sekundi prilikom davanja kontakta.
Nakon pokretanja motora, ove iste lampice upozorenja treba da se ugase.

U slučaju da su i dalje upaljene, pre nego što krenete na put, proverite odgovarajuću lampicu upozorenja.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Levi
pokazivač
pravca


migavac sa
zujalicom.
Pomerite komandu osvetljenja
na dole.




Desni
pokazivač
pravca


migavac sa
zujalicom.
Pomerite komandu osvetljenja
na gore.




Poziciona
svetla


stalno upaljen. Komanda osvetljenja je u
položaju "Poziciona svetla".




Oborena
svetla


stalno upaljen. Komanda osvetljenja je u
položaju "Oborena svetla".





Duga svetla


stalno upaljen.
Komandu osvetljenja pomerite
ka vama. Povucite komandu da biste se vratili na oborena
svetla.

1
24
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Prednja
svetla za
maglu


neprekidno
svetli. Uključena prednja svetla za
maglu. Okrenite prsten komande dvaput unazad da biste
isključili svetla za maglu.




Zadnja svetla
za maglu


neprekidno
svetli. Uključena su zadnja svetla
za maglu. Okrenite prsten komande ka nazad da biste
isključili svetla za maglu.




Predgrevanje
Dizel motora


stalno upaljen. Ključ je u 2. položaju
(Konkakt). Sačekajte gašenje pre pokretanja motora.
Trajanje upozorenja je uslovljeno klimatskim
uslovima.




Parkirna
kočnica


neprekidno
svetli. Parkirna kočnica je
zategnuta ili slabo
otpuštena. Otpustite parkirnu kočnicu da biste isključili
lampicu ; držite nogu na pedali kočnice.
Poštujte uputstva o bezbednosti.
Za više informacija o parkirnoj ko
čnici, pogledajte
poglavlje "Vožnja".




Temperatura
rashladne
tečnosti


fi ksirana na
plavom. Prilikom pokretanja motora,
pokazuje da je motor hladan.
Nakon nekoliko minuta vožnje, pokazivač nestaje što
ukazuje na to da je temperatura motora normalna.
Da biste sačuvali motor, nemojte ga intenzivno
koristiti dok se lampica ne ugasi.



Stop & Start


neprekidno
svetli. Pri zaustavljanju vozila
(crveno svetlo, stop, gužva
u saobraćaju...), Stop &
Start stavlja motor u režim
rada STOP. Signalna lampica se gasi i motor se automatski
pokreće u režimu START čim želite da krenete.

treperi
nekoliko
sekundi, a
potom se gasi. Režim STOP trenutno nije
na raspolaganju.
ili
Režim START se
automatski aktivira. Pogledajte poglavlje "Vožnja - § Stop & Start"
gde ćete naći precizne podatke o režimu STOP i
režimu START.

1
25
PROVERA RADA



Vazdu

š

ni
jastuk

suvozača
fi ksno svetli. Komanda, koja se nalazi
na komandnoj tabli ispred
suvozača, je aktivirana u
položaju " ON
".
Prednji suvozačev vazdušni
jastuk je aktiviran.
U tom slučaju ne
postavljajte dečije sedište u
poziciju "leđima napred". Pomerite komandu na položaj "OFF"
kako biste
isključili suvozačev prednji vazdušni jastuk.
U tom slučaju možete postaviti dečije sedište
u položaj "leđima napred".

Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe




Električni
uređaj za
bezbednost
dece


privremeno
svetli. Uređaj za bezbednost dece
je aktiviran. Prikaz traje nekoliko sekundi nakon aktiviranja
funkcije pri svakom davanju kontakta.
Za više informacija, pogledajte poglavlje
"Bezbednost dece".

1
26
PROVERA RADA










Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema.
Njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Vazdušni
jastuk
suvozača


fi ksno svetli. Komanda, smeštena
na komandnoj tabli sa
suvozačeve strane, podešena
je na položaj " OFF
".
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
U tom slučaju, možete
postaviti dečije sedište u
pravcu "leđima napred". Podesite komandu na položaj " ON
" da biste
aktivirali suvozačev vazdušni jastuk. U tom
slučaju, ne postavljajte dečije sedište u položaj
"leđa prema putu".





ESP/ASR


fi ksno. Komanda, smeštena u
srednjem delu komandne
table je aktivirana. Njen
pokazivač je uključen.
ESP/ASR sistem je isključen.
ESP : dinami
čka kontrola
stabilnosti.
ASR : sistem zaštite od
proklizavanja točkova. Pritisnite komandu da biste aktivirali sistem
ESP/ASR. Lampica se gasi.
Sistem ESP/ASR se automatski aktivira prilikom
pokretanja vozila.
U slučaju da se deaktivira, sistem se automatski
ponovo aktivira počev od brzine od oko 50 km/h.

1
PROVERA RADA










Upozoravajuće lampice
Kad motor radi ili kada je vozilo u po-
kretu, paljenje jedne od sledećih lampi-
ca ukazuje na pojavu nepravilnosti koja
zahteva intervenciju vozača. Svaka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba
da bude predmet dodatne dijagnostike uz pomoć odgovarajuće poruke na
višenamenskom ekranu.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe







STOP




fi ksno svetli, sam
ili povezan sa
drugom lampicom
upozorenja, a
praćen je zvučnim
signalom i porukom
na ekranu.
Uključivanje ovog
pokazivača ukazuje na
ozbiljnu nepravilnost
u kočenju, na servo
upravljaču, u pritisku ulja
u motoru ili u temperaturi
tečnosti za rashlađivanje. Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima jer postoji opasnost da
se motor isključi u toku vožnje.
Parkirajte, prekinite kontakt i pozovite mrežu
CITROËN ili stručni servis.





Service


povremeno se
pali, praćen
zvučnim signalom
i porukom na
ekranu. Manje nepravilnosti za
koje ne postoje posebni
pokazivači. Otkrijte nepravilnosti tako što ćete pročitati
poruku na ekranu kao što je, na primer :


- nivo ulja motora,

- nivo tečnosti za pranje stakala,

- baterija daljinskog uravljača,

- stanje lampica,


- zasićenost fi ltera za čestice na Dizel vozilima
(pogledajte poglavlje "Provere - § Filter za čestice").

Za ostale nepravilnosti obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.


svetli fi ksno,
praćen zvučnim
signalom i porukom
na ekranu.
Veće nepravilnosti za koje
ne postoje odgovarajući
pokazivači. Otkrijte nepravilnosti tako što ćete pročitati
poruku na ekranu i obavezno se obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.





Kočenje


fi ksno svetli,
povezan sa
pokazivačem
STOP. Nivo kočione tečnosti u
kočionom sistemu nije
dovoljan. Obavezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Izvršite dopunu kočione tečnosti koju proizvodi
CITROËN.
Ako problem potraje, proverite kolo u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.

+


neprestano svetli,
povezan sa pokazivačima
STOP i ABS.
Nepravilnost u radu
elektronske raspodele sile
kočenja (REF). Obavezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Proverite vozilo u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.

1
28
PROVERA RADA


Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Sistem protiv
blokade
točkova
(ABS)


neprestano
svetli. Nepravilnost u radu sistema
protiv blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što
pre se obratite mreži CITROËN ili stručnom
servisu.




Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


trepće. Funkcija ESP/ASR se
aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona točkova kao
i stabilnost vozila u krivini.

neprestano
svetli.

Osim ukoliko je isključen
(pritiskom na dugme i paljenjem
odgovarajuće lampice) sistem
ESP/ASR je neispravan. Izvršite provere u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.




Sistem
autodijagnostike
motora



treperi. Nepravilnost u radu sistema
za kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.

neprestano
svetli. Nepravilnost u radu sistema
za depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja
motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži
CITROËN ili stručnom servisu.




Minimalni
nivo goriva


neprestano
svetli. Nakon što se prvi put upali,
ostaje vam oko 5 litara
goriva
u rezervoaru. Obavezno dopunite gorivo da biste izbegli kvar
vozila.
Ova lampica se pali pri svakom uspostavljanju
kontakta, sve dok se ne dopuni dovoljna količina
goriva.
Zapremina rezervoara: oko 50 litara (benzin) ili
48 litara (Dizel); (zavisno od verzije : oko 30 litara
(benzin ili Dizel)).
Nemojte nikada da dozvolite da potpuno
ostanete bez goriva, to može da izazove kvar
sistema za ubrizgavanje i za depoluciju.