CITROEN C3 PICASSO 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

10
Kontroller
149
Nivå for
kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være inærheten av "MA XI"-merket, og måaldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for væsken
For å garantere optimale rengjøring og unngåisdannelse, bør det aldri brukes vann ved
etterfylling eller utskifting.

Spesifikasjoner for kjølevæsken

Bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.

Skifte av kjølevæske

Kjølevæsken trenger ikke og skiftes ut.
Nivå for spylervæske

Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Etter f
yll nivået når det er nødvendig.
Det kan hende at kjøleviften aktiveres etter at motoren har stoppet. Vær forsiktig med gjenstander eller klær som kan være i veien.

Kjølesystemet er under trykk. Du bør derfor
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter
)







Brukte produkter
Etterfylling
Etter fylling av tilsetningsmiddel skalutelukkende foretas hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.


Unngå at spillolje og andre væsker kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i kloakksystemet eller på bakken. Spillolje skal samles opp i spesiellecontainere som du finner hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Minim
umsnivået i additivtanken
vises ved at ser vicelampen
lyser vedvarende, sammen medet lydsignal og en melding idisplayet for multifunksjoner.

Kontroller
150
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping avpartikkelfilteret vises ved
midlertidig tenning av denne lampen, sammen med en
melding på skjermen for
multifunksjoner.

På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksviskonstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.







Kontroller
Batteri 12 V

Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren o
g vinteren.
Luftfilter og kupéfilter
Se i serviceheftet for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disseelementene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dette filtret. Dersom ikke noe annet an
gis, skal disse elementene kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjor t hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifiser t verksted.
Ved arbeidsoperas
jon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling ogetter tilbakekobling.

Når denne etiketten er tilstede, s
pesieltmed Stop & Star t, betyr det bruk av et12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Avhen
gig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene skiftes ut dobbelt så ofte. Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene tilklimaanlegget, og kan frembringe ubehageliglukt. Så snar t forholdene tilsier det, star t
re
genereringen av filteret ved å kjøre i enhastighet på minst 60 km/t inntil lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel"

10
Kontroller
151
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold(ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for å blikjent med intervallene for kontroll av nivået til dette elementet.
For enhver in
formasjon om kontroll av slitasjen på bremseskivene, kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Slitasjetilstand
bremseskiver
Slitasje på bremsene er avhengigav kjørestil, og gjelder spesieltbiler som brukes til bykjøring over
korte strekninger. Det kan være
nødvendi
g å kontrollere bremsenes
tilstand, selv utenom bilens faste
v
edlikeholdsintervaller.
Bremseklosser
Girkassen krever ikke vedlikehold(ikke oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for å blikjent med inter vallene for vedlikeholdav dette elementet.
Styrt manuell girkasse















Bruk kun produkter som anbefalesav CITROËN eller produkter medtilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen tilelementer som er så viktige som bremsekretsen, velger CITROËNspesielle produkter. D
enne kontrollen skal foretas av CITROËN-forhandlernett eller av et kvalifisert verksted.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået atbremseklossene er slitte.

Praktiske opplysninger
152

















Sett for midlertidig reparasjon av dekk


Beskrivelse av settet
A.
Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".
B. Bryter med posisjon På "I"/ Av "O" .C.
Knapp for utslipp av luft. D.Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).E.Rom der du finner:


- en kabel med adapter til 12 V-kontakt,

- diverse munnstykker for oppumping
av diverse tilbehør, slik som baller,
sykkeldekk, osv.F
.Patron med tetningsprodukt.G. Hvit slange med propp for reparasjon.
H. Sort slange for oppumping. I.
Etikett som viser bilenshastighetsbegrensning.
Tilgang til settet

Dette settet finner du i esken under
bagasjeromsgulvet.


Etiketten som viser bilens hastighetsbegrensning Iskal limes på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighetpå 80 km/t når et dekk er reparer t med denne typen sett. Dette settet er et komplett s
ystem som
består av en kompressor og en patron medet tetningsprodukt, slik at du kan foreta en midlertidigreparasjon
av dekket for å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekkets slitebane eller vulv.

11
Praktiske opplysninger
153

Fremgangsmåte ved
reparasjon


1. Tet ting
)
Rull den hvite slangen Ghelt ut.)
Løsne proppen til den hvite slangen. )
Koble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres.

)
Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt. )
Star t bilen og la motoren gå.

Vær oppmerksom på at væsken er giftig(eks.: etylen-glykol, kolofonium...) ved
svelging og at den er irriterende for øynene.Hold dette produktet utenfor barnasrekkevidde.


Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
Star t ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktetflyte utover.
)Slå av tenningen.
)Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".
)Kontroller at bryteren B er iposisjon "O".

Praktiske opplysninger
154
)Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren Bi posisjon "I"til dekktrykket er på 2,0 bar.
Te t n i ngsproduktet sprøytes inn i dekketunder trykk. Under denne operasjonen måikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).
) Fjern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.) Kjør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette punkteringen.) Stopp bilen for å kontrollere reparasjonenog dekktrykket.



Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan ikke dekkesreparareres; ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisertverksted for å få veihjelp.

11
Praktiske opplysninger
155

2. Oppumping

)Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".)Rull den sorte slangen Hhelt ut. )Koble den sor te slangen direkte
til ventilen på det reparerte dekket.

)
Koble på nytt kompressorens elektriskekontakt til bilens 12 V-kontakt.)
Star t bilen og la motoren gå.
)
Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter Bi posisjon "I"
/ for mindre trykk: bryter B
i posisjon "O"og
trykk på knapp C), i overensstemmelsemed de verdier som står oppført på etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er godt tettet, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp. ) Fjern settet og legg det på plass. )
Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200 km.
Besøk et CITROËN-verksted eller etkvalifiser t verksted så snar t som mulig. Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt dettesettet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket kan repareres eller om det må skiftes.

Praktiske opplysninger
156
Ta u t patronen
)Fjern den sorte slangen.) Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen. )Hold kompressoren loddrett. )Løsne patronen nedenfra.


Kontroll av trykk /
Oppumpin
g av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:


- kontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,

- pumpe opp andre gjenstander (ballonger, sykkeldekk, osv.).

)
Drei hendelen Atil posisjon"Oppumping". )
Rull den sorte slangen H
helt ut.)
Koble den sor te slangen til
ventilen på dekket eller på tilbehøret du
ønsker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
)Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt. )Star t bilen og la motoren gå. )Reguler trykket ved hjelp av kompressoren(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I"
; for å slippe ut luft: bryter B
i posisjon"O"
og trykk på knapp C), i henhold til
de anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for gjenstanden du pumper opp. )Fjern settet, og rydd det bor t.

Vær forsik tig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på patronen. Patronen med væske er tilengangsbruk; selv om den bare er litt brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute inaturen. Lever den til en CITROËN-forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisertverksted.

11
Praktiske opplysninger
157














Skifte et hjul
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det: )åpne bagasjerommet, )fjern det mobile bagasjeromsgulvet,)løft opp bagasjeromsmatten, )ta ut boksen som inneholder verktøyene, )ta ut oppbevaringsboksen i isopor,

Annet utstyr
5 .Demonterbar krok for tauing.
Se avsnittet "Tauing av bilen" .


Tilgang til verktøyene

Fremgangsmåte for utskifting av et defekt hjul med reser vehjulet, ved hjelp av verktøy som følger med bilen. j
Liste over verktøyene
Disse verktøyene er spesifikke for din bil. Demå ikke brukes til andre formål.
1.Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapselen oghjulboltene. 2. Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp bilen.
3
. Ver k tøy til "navkoppene" på hjulboltene.
Brukes til å demontere beskyttelsene
(navkoppene) på boltene til
aluminiumsfelger.4. Overgang for låsbare hjulbolter (i hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle "låsbare" hjulboltene (hvis bilen
din har dette utstyret)..

Praktiske opplysninger
158

Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet, bruk førsthjulnøkkelen 1til å fjerne hjulkapselenved å trekke ved ventilen. Ved tilbakemontering av hjulet , tilbakemonter hjulkapselen ved å plassere innsnittet ovenfor ventilen ogtrykk rundt hele med håndflaten.


Tilgang til reservehjulet
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bestemmelsesland, er dettereservehjulet enten av stål, eller av typen"nødhjelpshjul".
For å få tilgang til det, se avsnittet "Tilgang til
verktø
yene" på forrige side.

Feste av reservehjul i ståleller reservehjul av typen"nødhjelpshjul"

Dersom bilen er utstyr t med aluminiumsfelger, er det normalt å konstatere ved tilstramming avhjulboltene, at mellomleggsskivene ikkekommer i kontakt med reservehjulet eller nødhjelpshjulet. Hjulet festes medkoniske bolter.