CITROEN C4 2011 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2011Pages: 324, PDF Size: 10.31 MB
Page 181 of 324
10
KONTROLLER
179
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Vær forsiktig når det utføres ar-
beid i motorrommet, fordi enkel-
te deler kan være veldig varme
(risiko for brannskader).
Nivåkontrollen er bare gyldig
dersom bilen står parkert på
vannrett underlag og motoren
har vært av i minst 30 minutter.
Kontrollen utføres enten ved hjelp av in-
dikatoren i instrumentbordet, eller med
den manuelle peilepinnen.
Motoroljenivå
Oljeskift
Overhold intervallene som gis i service-
heftet.
For å bevare påliteligheten til motoren
og motorens avgassystem skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoroljen.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille bilprodusentens krav.
Nivå for bremsevæske
Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-merket.
Dersom det ikke er tilfelle, kontroller
slitasjen på bremseklossene.
Skifte av bremsevæske
Overhold intervallene som gis i service-
heftet.
Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilpro-
dusentens anbefalinger og tilfredstille
norm DOT4.
Nivå for servostyringsvæske
Nivået for denne væsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket. For å kontrollere dette,
åpne lokket når motoren er
kald.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.
Kjølevæsketemperaturen regu-
leres av kjøleviften når motoren er varm.
Kjøleviften kan også fungere når tenningen
er av.
For biler som er utstyrt med partikkel-
fi lter, kan kjøleviften fungere også når
bilen står stille, selv om motoren er kald.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stanset til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket
to omdreininger, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta på-
fylling.
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.
Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av bil-
produsenten.
Page 182 of 324
10
KONTROLLER
180
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væs-
ker kommer i kontakt med huden.
De fl este av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan
være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spe-
sielle containere som du fi nner
hos CITROËN-forhandlernett el-
ler hos et kvalifi sert verksted.
Additivnivå diesel(Diesel med partikkelfilter)
I hehold til instrumentbordversjonen
din, vises minimumsnivået til additiv-
tanken ved:
Etterfylling
Etterfylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende, sammen
med et lydsignal og en mel-
ding om for lavt additivnivå
partikkelfi lter,
- servicelampen lyser ved-
varende, sammen med
et lydsignal og en mel-
ding om for lavt additiv-
nivå partikkelfi lter. eller
lyktespyler
Væskens karakteristikker
For å forsikre en optimal rengjøring og
hindre frost, må ikke etterfyllinger el-
ler utskifting av denne væsken foretas
med vann.
For å kontrollere nivået eller
foreta en etterfylling på biler
som er utstyrt med lyktespy-
lere, la bilen stå i ro og slå av
motoren.
)
Åpne panseret og hold det åpent
ved hjelp av støttestangen.
)
Åpne lokket til beholderen for vin-
dusspylervæske.
)
Grip og klem sammen nivåpeilepin-
nen for å stenge inntaket av luft,
)
Ta peilepinnen helt ut av beholde-
ren for å avlese nivået.
)
Foreta etterfylling om nødvendig.
)
Sett korken tilbake på beholderen
og lukk panseret.
Page 183 of 324
10
KONTROLLER
181
KONTROLLER
Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elemen-
ter kontrolleres i overensstemmelse med vedlike-
holdsprogrammet og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det gjort hos
CITROËN-forhandlernettet eller hos et kvalifi sert
verksted.
Batteri
Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktiske opplysninger" for å
bli nærmere kjent med de forholdsre-
glene som skal tas før frakobling og et-
ter tilbakekobling.
Luftfilter og kupéfilter
Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Oljefilter
Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.
Partikkelfilter (Diesel)
I henhold til din instrumentbordversjon,
vises tilstopping av partikkelfi lteret ved:
- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende, sammen
med et lydsignal og en mel-
ding om risiko for tilstopp-
ping av partikkelfi lteret,
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stopp & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvis-
ningene risikerer å medføre en for tidlig
slitasje på batteriet. Avhengig av omgivelsene (støvet luft,
osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.),
skal disse fi ltrene skiftes ut dobbelt
så ofte
(se avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembrin-
ge ubehagelig lukt.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaks-
vis konstateres utslipp av vann-
damp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å
si for bilens kjøreegenskaper el-
ler for miljøet. eller
- servicelampen tennes
midlertidig, sammen med
et lydsignal og en mel-
ding om risiko for tilstop-
ping av partikkelfi lteret.
Page 184 of 324
10
KONTROLLER
182
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet
for å bli kjent med intervallene
for kontroll av nivået til dette
elementet.
Styrt manuell 6-trinns girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for vedlikehold av dette ele-
mentet.
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for vedlikehold av dette ele-
mentet.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet fordrer en spe-
siell kontroll. Likevel, i tilfelle
problemer (se kapittel "Kjøring -
Elektrisk parkeringsbrems - §
Funksjonsfeil), nøl ikke med å få kontrol-
lert systemet hos CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.
For ytterligere opplysninger, se kapittel
"Kjøring - Elektrisk parkeringsbrems - §
Funksjonsfeil".
Bremseklosser
Slitas
je av bremseskivene
Hvis parkeringsbremsen har
for stor slakk eller hvis det
oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parke-
ringsbremsen reguleres, selv
om det er mellom to vedlikeholdsinter-
valler.
Denne kontrollen skal foretas av
CITROËN-forhandlernett eller et kvali-
fi sert verksted.
Bruk kun produkter som anbefa-
les av CITROËN eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spe-
sifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen
til elementer som er så viktige
som bremsekretsen, velger
CITROËN spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske
organene i bilen, er det strengt
forbudt
å bruke høytrykksspy-
ler til vask av motoren.
Manuell parkeringsbrems
For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted. Slitasje av bremsene er av-
hengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes i
byen på korte strekninger. Det
kan være nødvendig å kon-
trollere bremsenes tilstand, selv utenom
bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæs-
kenivået at bremseklossene er slitte.
Page 185 of 324
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
183
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig
reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller
fl este typer punkteringer som inntreffer
på dekkets slitebane eller stamme.
Tilgang til settet
Etiketten som viser bilens has-
tighetsbegrensning I
skal limes
på rattet for å minne om at ett av
dekkene kun skal brukes midler-
tidig.
Bilen må ikke overstige en has-
tighet på 80 km/t når et dekk er
reparert med denne typen sett.
Dette settet fi nner du i esken under ba-
gasjeromsgulvet.
A.
Velger med posisjon "Reparasjon"
eller "Oppumping".
B.
Bryter med posisjon På "I"
/Av "O"
.
C.
Knapp for utslipp av luft.
D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).
E.
Rom der du fi nner:
- en kabel med adapter til 12 V
kontakt,
- diverse munnstykker for oppum-
ping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.
Beskrivelse av settet
F.
Patron med tetningsprodukt.
G.
Hvit slange med propp for repara-
sjon.
H.
Sort slange for oppumping.
I.
Etikett som viser bilens hastighets-
begrensning.
Page 186 of 324
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
184
Fremgangsmåte ved reparasjon
)
Slå av tenningen.
)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".
)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.
Unngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.
Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, ko-
lofonium...) ved svelging og at
den er irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
1. Tetting
)
Rull den hvite slangen G
helt ut.
)
Løsne proppen til den hvite slangen.
)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.
)
Start bilen og la motoren gå.
Page 187 of 324
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
185
Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet
har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Hvis du ikke oppnår dette tryk-
ket etter fem til syv minutter, kan
ikke dekkes reparareres; ta kon-
takt med CITROËN-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted
for å få veihjelp.
)
Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren B
i posisjon "I"
til dekktryk-
ket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.
)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.
)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.
Page 188 of 324
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
186
)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kontakt.
)
Start bilen og la motoren gå.
)
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted.
Informer mekanikeren om
at du har brukt dette settet.
Etter at mekanikeren har
foretatt en diagnostisering av
dekket, vil han kunne fortelle
deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes.
)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".
)
Rull den sorte slangen H
helt ut.
)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
2. Oppumping
)
Bruk kompressoren til å fi ninstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/for mindre trykk: bryter B
i
posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få veihjelp.
)
Fjern settet og legg det på plass.
)
Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens kjøredis-
tansen til ca. 200 km.
Page 189 of 324
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
187
Ta ut patronen
)
Fjern den sorte slangen.
)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.
)
Hold kompressoren loddrett.
)
Løsne patronen nedenfra.
)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
)
Start bilen og la motoren gå.
)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft: bry-
ter B
i posisjon "I"
; for å slippe ut
luft: bryter B
i posisjon "O"
og trykk
på knapp C
), i henhold til de an-
visninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.
)
Fjern settet, og rydd det bort.
Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført
på patronen.
Væskepatronen er til engangs-
bruk. Selv når den bare er litt
brukt, må den skiftes ut.
Etter bruk, kast ikke patronen
ute i naturen. Lever den til en
CITROËN-forhandler eller til en
miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvali-
fi sert verksted.
Kontroll av trykk/Oppumping av gjenstander
Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:
- kontrollere eller pumpe opp dekkene
når dekktrykket er lavt,
- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).
)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".
)
Rull den sorte slangen H
helt ut.
)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.
Page 190 of 324
11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
188
SKIFTE AV ET HJUL
Fremgangsmåte for demontering av et
defekt hjul og montering av reservehjul,
ved hjelp av verktøyet som følger med
bilen.
Tilgang til verktøyene
Verktøyene som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
)
åpne bagasjerommet,
)
løft opp gulvet,
)
fest snoren til kroken i hattehyllefestet,
)
med et likt reservehjul; hekt av og ta
ut boksen med verktøyet som ligger
midt i hjulet,
eller
)
med et reservehjul av typen "nød-
hjelpshjul", løft opp hjulet mot deg
for å få tilgang til oppbevaringsbok-
sen som inneholder verktøyet.
Liste over verktøyene
Alle disse verktøyene er spesielle for din
bil. De må ikke brukes til andre formål.
1.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapse-
len og hjulboltene.
2.
Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp bilen.
3.
Verktøy til "navkoppene" på hjul-
boltene.
Brukes til å demontere beskyttel-
sene (navkoppene) på boltene på
aluminiumsfelger.
4.
Overgang for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen
til de spesielle "tyverisikre" hjulbol-
tene.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet
, bruk først hjulnøkkelen 1
til å fjerne hjulkap-
selen ved å trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet
, tilbakemonter hjulkapselen ved å plas-
sere innsnittet overfor ventilen og trykk rundt hele kanten med håndfl aten.