CITROEN C4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

19
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Nyomja le a
fékpedált folyamatos
A fékpedál nincs lenyomva. Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén
nyomja le a fékpedált a motor indításakor (váltókar N
helyzetben).
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
rögzítőféket, a visszajelzés tovább világít.
villog Elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén, ha túl
sokáig tartja meg a gépjárművet
emelkedőn a gázpedál segítségével,
a tengelykapcsoló túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy az elektromos
rögzítőféket.
Szervizlámpa
ideiglenes, üzenet
kíséri Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát.
Egyes problémákat Ön is megoldhat (pl. nyitott ajtó
vagy lemerült távirányító-elem).
Egyéb rendellenesség - pl. keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodása - esetén forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, üzenet
kíséri Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, és feltétlenül forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, a
karbantartásra
figyelmeztető kulcs
villogásától, majd
kigyulladásától kísérve Túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
Kizárólag BlueHDi dízelváltozatok esetén.
Haladéktalanul végeztesse el a gépjármű időszakos
átvizsgálását.
1
A működés ellenőrzése

20
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatos
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere
villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minimális
üzemanyagszint folyamatos,
hangjelzés és
figyelmeztető üzenet
kíséri Az első kigyulladáskor még kb. 6
liter
üzemanyag áll rendelkezésére.
Ekkor kezdődik meg a tartalék-
üzemanyag felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés hangjelzés és egy figyelmeztető üzenet
kíséretében minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
a

„0ˮ szinthez közeledve a hangjelzés és a
figyelmeztető üzenet egyre gyakoribbá válik.
A tartály űrtartalma: kb. 60
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
A működés ellenőrzése

21
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Nyomja be a
kuplungpedált** folyamatos
Stop & Start funkció esetén, ha
STOP üzemmódban nem nyomja be
teljesen a kuplungpedált, a START
üzemmód nem kapcsol be. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a kuplungpedált.
** Csak 1-es típusú műszercsoport esetén. Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR)
villog
A rendszer működésbe lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
a semlegesítő gomb
jelzőlámpájával
együtt - hangjelzés és
üzenet kíséretében -
folyamatosan világít A CDS/ASR rendszer vagy a
visszagurulás-gátló meghibásodott.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Kormányszervó folyamatos A kormányszervó meghibásodott. Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Lapos kerék folyamatos Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon végezze.
+ először villog, majd
a szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA keréknyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott, vagy valamelyik
kerékben nem érzékel a rendszer
érzékelőt. A keréknyomás-ellenőrzés nem biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Kanyar fényszórók villog A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
1
A működés ellenőrzése

22
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Víz a
gázolajban **folyamatos
A gázolajszűrőben víz van. Dízelmotoroknál fennáll a befecskendező-rendszer
károsodásának veszélye.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Részecskeszűrő
(dízel)
folyamatos, hangjelzéssel
és a részecskeszűrő
eltömődésének
veszélyére figyelmeztető
üzenettel együtt jelenik
megA részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére hívja fel a figyelmet. A szűrő regenerálása érdekében, amint azt a
közlekedési viszonyok lehetővé teszik, a visszajelzés
eltűnéséig hajtson legalább 60
km/h-s sebességgel.
folyamatos, hangjelzéssel
és a részecskeszűrő-
adalékanyag alacsony
szintjére figyelmeztető
üzenettel együtt jelenik
megAz adalékanyag-tartály minimális
szintjét jelzi.Haladéktalanul végeztesse el a feltöltést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Légzsákok ideiglenes A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
** Kizárólag 1-es típusú műszercsoport esetén.
A működés ellenőrzése

23
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
AdBlue
® adalék
(BlueHDi dí zel) hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A hatótávolság 600
és 2 400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít.A hatótávolság 0

és 600

km között
van. A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész elolvasását
követően saját kezűleg végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít.
az


a
dBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
vagy a vonatkozó rész elolvasását követően saját
kezűleg végezze el a műveletet.
Feltétlenül legalább 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.
1
A működés ellenőrzése

24
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dí zel) hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan
világít, miközben a
szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is
világít. A rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától villog,
miközben a szervizlámpa
és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100 km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
az

üzemképtelenség elkerülése érdekében
minél előbb forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog,
miközben a szervizlámpa
és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít. Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A működés ellenőrzése

25
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
A lámpa kigyulladását hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.Visszajelzés Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé állította.
Jobb oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.
Elakadásjelző hang kíséretében
villog A műszer falon elhelyezett
elakadásjelző gomb be van
kapcsolva. A jobb és bal oldali irányjelzők, valamint a kapcsolódó
visszajelző lámpák egyszerre villognak.
Helyzetjelző folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.
Tompított
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított
világítás” vagy - rossz fényviszonyok
esetén -
„ AUTO” helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszóró folyamatos
A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatos A ködfényszórók a világításkapcsolón
található gyűrű segítségével be lettek
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a világításkapcsoló gyűrűjét.
Ködlámpák folyamatos A hátsó ködlámpák világítanak. A hátsó ködlámpák kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a kapcsolón található gyűrűt.
1
A működés ellenőrzése

26
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Rögzítőfék folyamatos A rögzítőfék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb információért
lapozza fel a „Kézifékˮ vagy az „Elektromos
rögzítőfékˮ c. részt.
Elektromos
rögzítőfék folyamatos
Az elektromos rögzítőfék be van
húzva. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki az
elektromos rögzítőféket: helyezze a lábát a fékpedálra,
és húzza meg az elektromos fék kapcsolóját.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatban bővebben
lásd a megfelelő bekezdést.
Az elektromos
rögzítőfék
automatikus
funkcióinak
kikapcsolása folyamatos
az

„automatikus rögzítés ˮ (a motor
leállításakor) és az „ automatikus
kioldás ˮ funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak. Kapcsolja be a funkciót (rendeltetési helytől függően)
a gépjármű konfigurációs menüjében, vagy forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Dízel előizzítás folyamatos A gyújtáskapcsoló 2-es (Gyújtás)
helyzetben van, vagy a START/STOP
indítógomb be lett nyomva. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
A visszajelzés kialvása után azonnal indítható az autó,
de ehhez az automata és az elektronikusan vezérelt
váltók esetében benyomva kell tartani a fékpedált, a
kézi váltós modellek esetében pedig a kuplungpedált.
A gyújtás időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges hidegben akár 30
másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul be, adja rá a gyújtást és ismét
várja meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa
be a motort.
A működés ellenőrzése

27
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Utasoldali
légzsákrendszerfolyamatosan világít a
biztonsági övek és az
utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjén A kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló
„ON” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák aktív.
eb

ben az esetben ne szereljen be
gyermekülést a menetiránynak háttal. Állítsa a kapcsolót „
OFFˮ helyzetbe az utasoldali
frontlégzsák semlegesítéséhez.
Ebben az esetben már beszerelhet gyermekülést a
menetiránynak háttal.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Stop & Star t
funkció folyamatos
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A STOP és START üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkcióˮ c.
részt.
Automata
ablaktörlés
folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik pozícióba.
Fényerő-
szabályozásfolyamatos
A fényerő-szabályozás beállítása
folyamatban van. A műszercsoporton 1-es és 16 -os értékek között
állíthatja be a fényerőt.
1
A működés ellenőrzése

28
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.Visszajelzés Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer
folyamatosan világít a
műszercsoporton és/
vagy a biztonsági övek és
az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek
kijelzőjénA kesztyűtartóban található kapcsoló
„OFF” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva. Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót
„ON” helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre gyermekülést a
menetiránynak háttal.
A működés ellenőrzése