CITROEN C4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
C4-2_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
C4-2_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Jellemzők - karbantartás
Üzemanyaghiány (dízel) 211
Folyadékszintek ellenőrzése
2
15-218
-


olaj
-
f

ékfolyadék
-
h

űtőfolyadék
-
k

ormányszervo-folyadék
-
a

blakmosó/fényszórómosó folyadék
-
a

dalékanyag (részecskeszűrős
dízelmotorok)
AdBlue adalék
2

21-228
Izzócsere
2

42-250
-
elö

l
-
hátul Benzinmotorok
2

75 -278
Dízelmotorok
2
79-284
Méretek
2
85
Azonosító elemek
2
86
Motorháztető
2
12
Motortér (benzines)

2
13
Motortér (dízel)

2
14Egyéb ellenőrzések

2
19 -220
-
ak

kumulátor
-

l
égszűrő/utastéri szűrő
-
o

lajszűrő
-

r
észecskeszűrő (dízel)
-
f

ékbetétek/féktárcsák
Akkumulátor 25
6-259
Energiatakarékos üzemmód 2 60
Motortéri biztosítékok
2
51-252, 255
.

10
C4-2_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműve
üzemanyag-fogyasztását és CO
2-kibocsátását.
A sebességváltó optimális használata
Mechanikus sebességváltó esetén lassan induljon, majd haladéktalanul
kapcsoljon magasabb fokozatba. Gyorsításkor kellő időben váltson.
Automata vagy vezérelt sebességváltó esetén lehetőleg az automata
üzemmódot válassza, és a gázpedált soha ne nyomja le erőteljesen
vagy hirtelen.
Kiegyensúlyozott vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál helyett használja a
motor féket, és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az
üzemanyag-fogyasztást és a CO
2-kibocsátást, valamint mérsékelheti a
zajszintet.
Ha folyamatos a forgalom és gépjárműve rendelkezik a kormánynál
elhelyezett „Cruiseˮ kapcsolóval, 40
km/h sebesség felett használja a
sebességszabályozót.
Az elektromos berendezések takarékos
használata
Ha induláskor túl meleg van az utastérben, mielőtt bekapcsolná a
légkondicionálót, szellőztessen: húzza le az ablakokat és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50
km/h feletti sebességnél húzza fel az ablakokat, és hagyja nyitva a
szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését akadályozó felszereléseket
(sötétítő, napellenzők, stb.).
Kapcsolja ki a légkondicionálót - kivéve automata szabályozás esetén -,
amint a hőmérséklet elérte a kívánt komfortszintet.
Ha vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt ködfényszórókkal vagy ködlámpával, ha
megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort az első fokozat kapcsolása előtt (főleg télen);
gépjárműve menet közben gyorsabban bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás készülékek használatát (film,
zene, videojáték, stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és ezáltal
az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki a hordozható készülékeket.
Ökovezetés
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
javasolja: a javaslat megjelenésekor azonnal vegye azt figyelembe.
Vezérelt vagy automata sebességváltóval szerelt gépjárművek esetén
a berendezés csak manuális üzemmódban működik.

11
C4-2_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
C4-2_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat
a csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze el a hátsó
ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó, stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, ill. a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hidegen) a gumiabroncsok nyomását. Ld. a
vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-

t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő, stb.), és kövesse a gyártó karbantartási
tervében előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál az SCR rendszer meghibásodása esetén
a gépjármű szennyezheti a környezetet. Haladéktalanul forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez a nitrogén-oxid-
kibocsátási szint előírásszerű beállítása érdekében.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
.

12
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
1-es típusú műszercsoport
Műszerek és kijelzők
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/ford vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy - elektronikusan
vezérelt és automata sebességváltónál -
a váltókar helyzete és a kapcsolt
sebességfokozat
3.
A s

ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
4.
D

igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
5.
M

otorolajszint-jelző 6.
K arbantartásjelző

(km vagy mér föld), majd
összkilométer-számláló
A k

ét funkció egymás után jelenik meg a
gyújtás ráadásakor.
A műszer fal-világítás kijelzője (beállítás közben)7. Napi kilométer-számláló (km vagy mér föld)
8. Ü zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
9.
P

ontos idő ( a) / Hatótávolság (km vagy
mér föld) a rendelkezésre álló üzemanyag ( b)
vagy az AdBlue adalék és az SCR
rendszer ( c) függvényében
Vezérlőgombok
A. A műszer fal-világítás szabályozója
(éjszakai üzemmódban működik)
B.
A k

arbantartásjelző vagy a napi kilométer-
számláló lenullázása
A és B. A pontos idő beállítása és a
mértékegységek kiválasztása
A működés ellenőrzése

13
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
2-es típusú műszercsoport
Műszerek és kijelzők
A. A műszer fal-világítás szabályozója (éjszakai üzemmódban működik)
B.
A k

arbantartásjelző vagy a napi kilométer-
számláló lenullázása
6. K
arbantartásjelző (
km vagy mér föld), majd
ös

szkilométer-számláló
A g

yújtás ráadásakor a két funkció egymás
után jelenik meg.
A m

űszer fal-világítás kijelzője (beállítás
köz b e n)
7.
N

api kilométer-számláló (km vagy mér föld)
8.
Ü

zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
9.
H

atótávolság (km vagy mér föld) a
rendelkezésre álló üzemanyag ( a) vagy
az AdBlue adalék és az SCR rendszer ( b)
függvényében
Vezérlőgombok
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy - elektronikusan
vezérelt és automata sebességváltónál -
a váltókar helyzete és a kapcsolt
sebességfokozat
3.
A s

ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
4.
D

igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
5.
M

otorolajszint-jelző
1
A működés ellenőrzése

14
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Állítható színű műszercsoport
1. Fordulatszámmérő (x 1000 1/perc vagy f/p)
2. S ebességváltás-jelző vagy - elektronikusan
vezérelt és automata sebességváltónál -
a váltókar helyzete és a kapcsolt
sebességfokozat
3.
A

nalóg sebességjelző (km/h vagy mph)
4.
A s

ebességszabályozó vagy a
sebességkorlátozó funkció utasításai
5.
D

igitális sebességjelző (km/h vagy mph)
6.
M

otorolajszint-jelző A. A m
űszerek háttérszínének kiválasztása
B. A k ijelzők háttérszínének kiválasztása
C.
A m

űszer fal-világítás szabályozója
(éjszakai üzemmódban működik)
D.
A k

arbantartásjelző vagy a napi kilométer-
számláló lenullázása
Műszerek és kijelzők
7. Karbantartásjelző ( km vagy mér föld), majd
ös

szkilométer-számláló
A g

yújtás ráadásakor a két funkció egymás
után jelenik meg.
A m

űszer fal-világítás kijelzője (beállítás
köz b e n)
8.
N

api kilométer-számláló
9.
Ü

zemanyagszint-mérő és minimális szintre
figyelmeztető visszajelzés
10.
H

atótávolság (km vagy mér föld) a
rendelkezésre álló üzemanyag ( a) vagy
az AdBlue adalék és az SCR rendszer ( b)
függvényében
Vezérlőgombok
A működés ellenőrzése

15
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Fordulatszámmérő
A maximális motor fordulatszámhoz
közeledve a kijelzőkockák villogni kezdenek,
figyelmeztetve a vezetőt, hogy magasabb
sebességfokozatba kell kapcsolnia.A gyújtás ráadásakor, ill. levételekor
a sebességjelző mutatója,
valamint a fordulatszámmérő és az
üzemanyagszint-jelző kijelzőkockái egy
teljes kört leírva visszaállnak a kiinduló
(„ 0 ”) helyzetbe.
1
A működés ellenőrzése

16
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Visszajelzések
A gyújtás ráadásakor
Egyes figyelmeztető visszajelzések a gyújtás
ráadásakor néhány másodpercre kigyulladnak.
A motor beindulásakor ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha valamelyik lámpa tovább világít, ellenőrizze,
mielőtt útnak indul.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes visszajelző lámpák folyamatos
világítását vagy villogását hangjelzés és a
kijelzőn megjelenő üzenet kísérheti.
Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál vagy menet közben az alábbi
visszajelzések valamelyikének kigyulladása
olyan rendellenességet jelez, amely a vezető
beavatkozását teszi szükségessé.
A visszajelzés kigyullad a műszercsoporton.
Visszajelzés Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
STOP
folyamatos, magában
vagy egy másik
figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódva; hangjelzés
és a képernyőn
megjelenő üzenet kísériA visszajelzés kigyulladása a
fékrendszer, a szervokormány, a
motorolajkör vagy a hűtőfolyadék-
rendszer súlyos hibájával
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mivel a
motor menet közben lefulladhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és hívja a CITROËN
hálózatot, vagy forduljon egy szakszervizhez.
Maximális
hűtőfolyadék-
hőmérséklet folyamatosan pirosan
világít
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges, végezze
el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Képernyővel rendelkező gépjármű
esetén a figyelmeztető visszajelzés
kigyulladását minden esetben
kiegészítő üzenet kíséri, mely
tájékoztatja a meghibásodás jellegéről.
Probléma esetén forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
E vizuális jelzések a vezetőt valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés) vagy egy rendszer
bekapcsolásáról (működési vagy kikapcsolási visszajelzés) tájékoztatják.
A működés ellenőrzése

17
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Motorolajnyomásfolyamatos A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
AkkumulátortöltésfolyamatosAz akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Fékrendszer folyamatos, a STOP
visszajelzéssel együtt
jelenik meg A fékkör folyadékszintje jelentős
mértékben csökkent.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos helyen.
Végezze el a feltöltést a CITROËN által rendszeresített
fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a fékkört a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
+
folyamatos, az elektromos
rögzítőfék hibájára utaló
visszajelzéssel együtt
jelenik meg, ha az
elektromos rögzítőfék ki
van engedveA fékkör meghibásodott. Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal, vagy forduljon
egy szakszervizhez.
+ folyamatos, a STOP és
az ABS visszajelzéssel
együtt jelenik megAz elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
1
A működés ellenőrzése

18
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Nyitott ajtó(k)
folyamatos, ha a sebesség
10 km/h alatt vanEgy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt. Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri,
ha a sebesség
10

km/h felett van
Be nem
csatolt /kicsatolt
biztonsági öv* folyamatosan világít,
majd villog, amit egyre
hangosabb hangjelzés
kísér A vezető vagy az első utas nem
csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza maga elé az övet és csatolja be.
A visszajelző a tetőkonzolon elhelyezett visszajelzők
által nyújtott információt ismétli meg.
Legalább egy hátsó utas kicsatolta a
biztonsági övét.
* Rendeltetési helytől függően. Elektromos

parkoló fék villog
Az elektromos parkolófék
automatikus rögzítése nem történik
meg.
A rögzítés/kioldás funkció
meghibásodott. A lehető legbiztonságosabb körülmények között,
azonnal álljon meg.
Sík (vízszintes) terepen parkoljon le, kapcsoljon
sebességi fokozatba (automata sebességváltó esetén
P helyzetbe), vegye le a gyújtást, és forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Elektromos
parkoló fék
rendellenessé gfolyamatos
Az elektromos parkolófék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Az elektromos parkolófékkel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő fejezetet.
A működés ellenőrzése