stop start CITROEN C4 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

91
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
d ziałają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny
w
kabinie, można wyłączyć czasowo
działanie funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop & Start
znajduje się w
odpowiedniej rubryce.
Aby obydwa systemy były w

pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i

obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z

zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i

otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5

do
10

minut, raz lub dwa razy w

miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i

wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w

kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i

nie dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w

książce ser wisowej i

gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i

skontaktować się z

ASO
sieci CITROËN lub z

warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w

konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Po dłuższym postoju w
n
asłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
3
E

96
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Więcej informacji na temat
programu automatycznego
"widoczność" zawiera odpowiedni
fragment w rubryce "Osuszanie –
odmrażanie z
przodu".
4. Program automatyczny "widoczność"Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
w ybór temperatury innej niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przycisku AUTO
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.2. Regulacja po stronie kierowcy
Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę
w
zależności od potrzeb.
F

A

by zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2
lub 3 w lewo
lub w

prawo.
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.
3. Regulacja po stronie pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w
stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita. W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w
kabinie, można
przekroczyć wartość minimalną 14
lub
maksymalną 28.
F

O
brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w
prawo,
aż wyświetli się "HI" .
Tryb ręczny
Ergonomia i komfort

99
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Wyłączenie systemu
Po wyłączeniu silnika
- W yświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.
-

N
aciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i
czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona. Zaryglowanie
samochodu nie wpływa na funkcję.
-

W
yświetlacze wyłączają się po upływie
tego czasu.
P

onowne naciśnięcie przed upływem tego
czasu definitywnie wyłącza wentylację:
wyświetlacze gasną i
funkcja nie jest już
dostępna. F

O
brócić pokrętło natężenia
nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i
wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny.
F

Z
mienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO" ,
aby ponownie uruchomić system poprzez
przywołanie wartości przed wyłączeniem.
Unikać przedłużonej jazdy
z
zamkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i
obniżenia jakości powietrza).
Ten przełącznik nie uruchamia
klimatyzacji, lecz tylko dmuchawę
powietrza. Kiedy funkcja "REST"
jest włączona, nie można zmieniać
ustawień temperatury, natężenia
przepływu i
rozprowadzania powietrza:
są one sterowane automatycznie
w
funkcji temperatury zewnętrznej.
Funkcja te jest niedostępna w
trybie
STOP funkcji Stop & Start.
3
E

100
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
s zybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F Ustawić regulatory temperatury, wydatku i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator nawiewu powietrza
w położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(

zgaszona kontrolka sterowania).
F

W
łączyć klimatyzację poprzez naciśnięcie
przycisku "A /C " ; zapala się kontrolka
przycisku.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Program automatyczny –
widoczność
F Wybrać ten program, aby osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby
boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w
sposób optymalny
w
kierunku szyby przedniej i bocznych.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z
wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
W przypadku systemu Stop & Start,
dopóki funkcje: osuszanie szyb,
klimatyzacja i

wydatek powietrza są
włączone, tryb STOP jest niedostępny.
E

109
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Wersja wysoka
1. Podłokietnik przedni (
szczegóły na następnych stronach)
2.
G

niazdko akcesoriów 12 V
(

szczegóły na następnych stronach)
3.
S

krzyneczka
4.
U

chw yt na puszkę z napojem / Uchw yt
na butelkę
5.
S

chowek lub przycisk START/STOP
(w zależności od wersji)
3
Ergonomia i komfort

112
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Gniazdo 230 V / 50 H z
Do gniazdka należy podłączać
tylko jedno urządzenie równocześnie
(bez przedłużacza lub rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z
izolacją
klasy II (podaną na urządzeniu).
Ze względów bezpieczeństwa,
w przypadku przeciążenia i
gdy
wymaga tego instalacja elektryczna
pojazdu (szczególne warunki
klimatyczne, przeciążenie elektryczne
itp.), dopływ prądu do gniazdka
zostanie odcięty; zielona kontrolka
gaśnie.
Gniazdo 230

V / 50

Hz (moc maks.: 120

W) jest
zainstalowane w

środkowej konsoli.
Aby z

niego skorzystać:
F

p

odnieść pokrywę przedniego
podłokietnika, aby uzyskać dostęp do
schowka,
F

s

prawdzić, czy kontrolka świeci na zielono,
F
p

odłączyć urządzenie multimedialne albo inne
urządzenie elektryczne (ładowarkę telefonu,
komputer przenośny, odtwarzacz CD-DVD,
podgrzewacz butelek dla dzieci itp.).
Gniazdo to działa przy włączonym silniku, jak
również w

trybie STOP funkcji Stop & Start.
W przypadku usz
kodzenia gniazda miga zielona kontrolka.
Należy wóczas przeprowadzić kontrolę w

ASO
sieci CITROËN lub w
w

arsztacie specjalistycznym.
E

166
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność bez względu na to, jakie są warunki
ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w
każdym
momencie i
na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć elastyczny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i
zwiększyć
bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

s
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-

w
yłączyć funkcję Stop & Start,
-

j
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. w
żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10
km/h,
-

n
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika. Nigdy nie jeździć z
zaciągniętym
hamulcem postojowym – grozi to
przegrzaniem i
uszkodzeniem układu
hamulcowego!
Nie parkować i
nie uruchamiać
silnika podczas postoju samochodu
w
miejscach, w których substancje
i
materiały palne (sucha trawa, zwiędłe
liście...) mogą zetknąć się z
gorącym
układem wydechowym – grozi to
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli muszą Państwo opuścić
samochód, gdy silnik pracuje, należy
zaciągnąć hamulec postojowy
i
ustawić skrzynię biegów na luzie albo
w
położeniu N lub P, w
zależności od
typu skrzyni biegów.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu technicznego
samochodu skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym.
Jazda

171
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Rozruch / wyłączenie silnika za pomocą "Zdalnego dostępu
i rozruchu"
Rozruch silnika
Nie jest konieczne wkładanie klucza
elektronicznego do czytnika. F
N acisnąć krótko przycisk
" START/STOP ", naciskając cały
czas pedał hamulca dopóki silnik
nie zostanie uruchomiony.
Kolumna kierownicy odblokowuje się
i
silnik rusza.
Patrz zalecenia dla wersji z
silnikami
Diesla.
Jeżeli kontrolka ta zapali się po
naciśnięciu przycisku "START/STOP",
należy przytrzymać naciśnięty pedał
hamulca lub sprzęgła aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki i
nie naciskać
ponownie przycisku " START/STOP" aż
do pełnego uruchomienia silnika.
Jeżeli jeden z
warunków rozruchu nie jest
spełniony, na wyświetlaczu w
zestawie
wskaźników pojawi się komunikat.
w
niektórych przypadkach konieczne
jest poruszenie kierownicą, jednocześnie
naciskając przycisk " START/STOP ",
aby odblokować kolumnę kierownicy, co
zostanie potwierdzone komunikatem. W przypadku niewykrycia klucza
elektronicznego w
strefie, wyświetla
się komunikat. Przemieścić klucz
elektroniczny w
obręb strefy, aby móc
uruchomić silnik.
Obecność klucza elektronicznego
"Zdalnego dostępu i
rozruchu" w strefie
rozpoznawania jest konieczna.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy opuszczać tej strefy, kiedy
pozostawia się samochód z
włączonym
silnikiem. Przy ujemnej temperaturze
uruchomienie nastąpi po
zgaśnięciu kontrolki świec
żarowych.
F

U
stawić wybierak biegów w położeniu
P lub N w
przypadku samochodu
z
automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w
przypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów.
F

G
dy klucz elektroniczny znajduje się
wewnątrz samochodu, nacisnąć pedał
hamulca w
przypadku samochodu
z
automatyczną skrzynią biegów lub
wcisnąć do końca pedał sprzęgła
w
przypadku manualnej skrzyni biegów.
Samochody z silnikiem Diesla
6
Jazda

172
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Wyłączenie silnika
F Unieruchomić samochód.
F U stawić wybierak biegów w położeniu
P lub N w
przypadku samochodu
z
automatyczną skrzynią biegów albo na
luzie w
przypadku samochodu z manualną
skrzynią biegów.
Nigdy nie opuszczać samochodu,
gdy klucz elektroniczny znajduje się
w
środku.
Wyłączenie silnika powoduje utratę
wspomagania hamowania. Jeżeli pojazd nie został
unieruchomiony, silnik nie wyłączy się. F

G
dy klucz elektroniczny znajduje
się wewnątrz samochodu,
nacisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik wyłącza się i
blokuje się
kolumna kierownicy.
Rozruch awaryjny
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie
r ozpoznawania, a po naciśnięciu przycisku
" START/STOP " samochodu nie można
uruchomić:
F

U
stawić wybierak biegów w położeniu P
lub N w
samochodach z automatyczną
skrzynią biegów albo na luzie
w
samochodach z manualną skrzynią
biegów. F O
tworzyć przedni podłokietnik.
F
P

odnieść wykładzinę, chwytając za
języczek, i
ją wyjąć.
F
W

łożyć klucz elektroniczny do czytnika
awaryjnego.
F
N

acisnąć pedał hamulca w samochodzie
z
automatyczną skrzynią biegów lub wcisnąć
do końca pedał sprzęgła w
samochodzie
z
manualną skrzynią biegów.F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ".
Silnik rusza.
Jazda

173
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Zatrzymanie awaryjne
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może
b yć bezwarunkowo wyłączony. w tym
celu nacisnąć i
przytrzymać przez
3
sekundy przycisk " START/STOP ".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
Klucz elektroniczny nie
został rozpoznany
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas jazdy albo
gdy zostanie wydana komenda wyłączenia
silnika (później), wyświetla się komunikat.
F

N
acisnąć i przytrzymać przez
około trzy sekundy przycisk
" START/STOP ", jeżeli
chcemy wymusić zatrzymanie
silnika ( uwaga: ponowne
uruchomienie samochodu nie
będzie możliwe bez klucza ).
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu silnika)
Gdy klucz systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
z najduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie
przycisku " START/STOP " bez naciskania
pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie
zapłonu.
Przy włączonej stacyjce system
przełącza się automatycznie na
tryb oszczędzania energii, gdy tylko
wymaga tego utrzymanie pewnego
poziomu naładowania akumulatora.F

N
acisnąć przycisk " S TA R T/
STOP ", zestaw wskaźników
włącza się, lecz silnik nie rusza.
F

N
acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć stacyjkę i
umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
6
Jazda