CITROEN C4 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

139
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene.
Brukes til å varsle andre bilister om problemer
med bilen, tauing eller ulykke.
F
T
rykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Automatisk tenning av
nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, vil nødlysene tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved første
akselerasjon.
F

D
u kan også slukke dem ved å trykke på
knappen.
Horn
Lydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.
F

T
rykk midt på rattet med fast midtparti.
Hornet skal bare brukes med måte i
de tilfeller som er tillatt i henhold til
veitrafikkloven i det landet der du kjører.
Nød- eller
assistanseanrop
Dette systemet brukes til å iverksette et nød-
eller assistanseanrop til hjelpemannskaper
eller til CITROËN-plattformen.
For nærmere opplysninger om bruk av dette
utstyret, se avsnitt "Lyd og telematikk".
5
Sikkerhet

140
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-
a
ntiblokkering av hjul (ABS),
-

elektronisk bremsekraftfordeler (REF),- nødbremseassistanse (AFU).
Antiblokkeringssystem
og elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten
og styrbarheten under bremsing, spesielt på
dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk
når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen
med lampene STOP og ABS, samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på bremsekraftfordeleren. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig
sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe. Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen
hardt inn uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger.
Bremseassistanse
Sikkerhet

141
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR)
og elektronisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved
å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved
at systemet virker inn på drivhjulene og på
motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Nøytralisering
Under meget vanskelige forhold ( dyp
snø, gjørme, osv.), og ved mislykkede
oppstartforsøk, kan det vise seg nyttig å
foreta en midlertidig nøytralisering av disse
systemene slik at hjulene spinner og bilen
beveger seg fremover.
F

T
rykk på denne knappen som sitter i
nærheten av rattet.
Tenning av lampen på knappen på knappen,
betyr det at disse systemene er nøytraliserte.
Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: i
ntelligent
Traction Control.
Denne funksjonen registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart
og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet
snø.
I disse situasjonene vil intelligent Traction
Control regulere spinningen av forhjulene for å
optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten
til bilen din.
Det anbefales å reaktivere disse systemene så
snart som mulig.
Det skal brukes vinterdekk på veier med
dårlig veigrep.
5
Sikkerhet

142
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50 km/t.
F

T
rykk igjen på knappen for å reaktivere
dem manuelt.
Tenning av denne lampen i
instrumentbordet og lampen på
denne knappen, sammen med et
lydsignal og en melding i skjermen,
viser at disse systemene har en
funksjonsfeil.
Funksjonsfeil
Systemene for kurskontroll gir økt
sikkerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendigheter
anspore føreren til å ta unødige sjanser
eller kjøre i for høye hastigheter.
Disse systemene fungerer
optimalt under forutsetning av at
bilprodusentens anvisninger overholdes
når det gjelder:
-

h
jul (dekk og felger),
-


bremsekomponentene,
-
de

elektroniske komponentene,
-

p
rosedyrene for montering og
inngrep.
Etter en kollisjon, få systemene
kontrollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Sikkerhet

143
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
F For å plassere festepunktet lavere, klem sammen betjeningen A og skyv festet
nedover.
F

F
or å plassere festepunktet høyere, skyv
betjeningen A o p p ove r.
Høyderegulering
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når den rulles
inn.
5
Sikkerhet

144
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Varsellampe for ikke-fastspent /
løsnet sikkerhetsbelte i
instrumentbordet
Når tenningen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbordet hvis
føreren og/eller passasjeren foran
ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.
1.
K

ontrollampe for ikke-fastspent / løsnet
sikkerhetsbelte på førersiden.
2.
K

ontrollampe for ikke-fastspent / løsnet
sikkerhetsbelte på passasjersiden foran.
Display med symboler for
ikke-fastspent / løsnet
sikkerhetsbelte
I displayet med symboler for sikkerhetsbelte
og kollisjonspute på passasjersiden foran,
vil symbolet 1
eller 2 lyse rødt, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i
displayet, dersom beltet ikke er fastspent eller
er blitt løsnet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal som
øker i styrke. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren og/
eller passasjeren foran ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.
Sikkerhet

145
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Sikkerhetsbelter
bak
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F
K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
F

P
å sikkerhetsbeltene på sideplassene,
før spennen helt opp på seteryggen
for å unngå at endestykket slår mot
bekledningen på siden.
Denne lampen lyser i
instrumentbordet hvis en eller flere
av passasjerene bak har løsnet
sikkerhetsbeltet.
Kontrollampe for løsnet
sikkerhetsbelte i instrumentbordet Display med varsellamper for
løsnet sikkerhetsbelte
3.
Varsellampe for høyre belte bak.
4. V
arsellampe for midtre belte bak.
5.
V

arsellampe for venstre belte bak.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t, vil denne lampen blinke i to minutter
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen
fortsette å lyse så lenge passasjeren(e) bak
ikke har spent fast beltet igjen.
Plassene bak er utstyrt med et trepunkts
rullebelte og en kraftbegrenser på
sideplassene.
Når tenningen settes på, og motoren går eller
bilen kjører i en hastighet på under ca. 20
km/t,
vil de tilsvarende symbolene 3 , 4
og 5 lyse rødt
i ca. 30
sekunder hvis sikkerhetsbeltet ikke er
fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20
km/t, lyser
korresponderende lamper 3, 4
eller 5 rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker i
styrke og en melding vises i displayet, når en
passasjer bak har løsnet sikkerhetsbeltet.
5
Sikkerhet

146
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker
sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de
sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da ikke
vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Råd
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-

s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-

t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b
are brukes til én person,
-

i
kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i
kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CITROËN-forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CITROËN-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
Sikkerhet

147
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Kollisjonsputer
Generelt
Kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S one for støt fra siden.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
5
Sikkerhet

148
C4-2_no_Chap05_securite_ed02-2015
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
s
ett nøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
Avhengig av bilmodell, vil denne
lampen lyse i instrumentbordet og/
eller i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
Kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er nøytralisert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. For å garantere sikkerheten til barna,
nøytraliser kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen på nytt og på den måten sørge for
sikkerheten til passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Når tenningen er på, tennes denne
lampen i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute på
passasjerside foran i ca. ett
minutt, hvis kollisjonsputen på
passasjersiden er aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, ta straks kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert. Det finnes en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.
Sikkerhet