ad blue CITROEN C4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

30
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Karbantartásjelző
A rendszer a gyártó karbantartási terve szerint
soron következő karbantartás esedékességéről
nyújt tájékoztatást a vezető számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma és a legutóbbi
karbantartás óta eltelt idő függvényében.
A BlueHDi dízelmotorok esetében a motorolaj
szennyezettségét is figyelembe veszi a
rendszer (forgalmazó országtól függően).
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a műszercsoport
középső részén semmiféle karbantartásra
vonatkozó információ nem jelenik meg.
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs néhány
másodpercre kigyullad. A kilométer-számláló
kijelzősora vagy a műszercsoport középső
részén megjelenő üzenet mutatja a következő
karbantartásig megtehető kilométerek számát.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően néhány
másodpercig a következő jelzés látható a
kijelzőn:
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően néhány másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik , a
kilométer-számláló pedig visszatér normál
üzemmódba. A kijelző ilyenkor az összes és a
napi megtett kilométerek számát mutatja. A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, de a karbantar tást jelző
kulcs tovább világít
, hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
Fedélzeti műszerek

31
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
A karbantartás esedékes
időpontjának túllépése
A karbantar tást jelző kulcs minden
gyújtásráadást követően néhány másodpercig
villog, jelzi, hogy a karbantartást a lehető
legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa: 300
kilométerrel túllépte a karbantartás
esedékes időpontját.
A gyújtás ráadását követően néhány másodpercig
a következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadása után néhány másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít .
A BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés mellett a
szervizlámpa is kigyullad. A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idő telt el,
mint a gyártó karbantartási tervében
meghatározott időtartam.
A BlueHDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető kulcs
idő előtti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függően). A
motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitől függ.
1
Fedélzeti műszerek

33
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
2400 km-t meghaladó hatótávolság
A g yújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan. 600
és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet - „NO START
IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad
az UREA visszajelző lámpa. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehető
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl. „NO START IN 1500 km”, azaz 1500 km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Az AdBlue
® adalék feltöltéséről bővebben lásd
a megfelelő részt.
Amint az AdBlue
®-adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés.
1
Fedélzeti műszerek

34
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „NO
START IN 0
km” (vagy mér föld) üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
A „NO START IN 0
km” üzenet azt jelzi, hogy a
motort nem lehet beindítani.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
0

és 600

km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
ideiglenesen megjelenő üzenet - „NO START
IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad
a SERVICE visszajelző lámpa, és villogni
kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet a
motor indításának letiltásáig még megtehető
távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben
(pl. „NO START IN 300

km”, azaz 300

km
múlva már nem lehet beindítani a motort).
Menet közben az üzenet 30

mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani.
Az AdBlue
® adalék feltöltéséről bővebben lásd
a megfelelő részt. A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha
a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8
liter AdBlue
®
folyadékot töltsön az adaléktartályba.
Az AdBlue
® adalék feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Fedélzeti műszerek

42
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
„C” monokróm képernyő
A képernyő az alábbi információkat jeleníti meg:
- p ontos idő,
-

d
átum,
-

k
ülső hőmérséklet (fagyveszély esetén
v ill o g),
-
par

kolóradar,
-

é
ppen hallgatott hangforrás,
-

a t
elefon vagy a kihangosító készlet
információi,
-

a f
edélzeti számítógép kijelzései (lásd a
megfelelő részt),
-

f
igyelmeztető üzenetek,
-

a k
ijelző és a gépjármű felszereléseinek
paraméterezési menüi. Autórádiója vezérlőkonzolján a következő
lehetőségek állnak rendelkezésére:
F

a h
angforrás teljes képernyős kijelzése,
illetve a fedélzeti számítógéppel egyidejű
osztott képernyős kijelzése közötti
választáshoz nyomja meg az A gombot,
F
a főmenübe való belépéshez nyomja meg
a „MENU” gombot,
F

a k
épernyőn látható elemek áttekintéséhez
nyomja meg a „ 5 ” vagy „ 6 ” gombot,
F

e
gy beállítási érték megváltoztatásához
nyomja meg a „ 7 ” vagy „ 8 ” gombot,
F

j
óváhagyáshoz nyomja meg az „OK”
gombot,


vagy
F

a f
olyamatban lévő műveletből történő
kilépéshez nyomja meg a „Vissza”
gombot.
Vezérlőgombok
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg
a „MENU” gombot:
-
M

ultimedia (Multimédia),
-
T

elephone (Telefon),
-

T
rip computer (Fedélzeti számítógép),
-

B
luetooth connection (Bluetooth
csatlakoztatása),
-
P

ersonalisation-configuration
(Személyes beállítások - konfigurálás).
F

A k
ívánt menü kiválasztásához nyomja
meg a „ 7 ” vagy a „ 8 ” gombot, majd a
jóváhagyáshoz az „OK” gombot.
FőmenüKijelzés a képernyőn
Fedélzeti műszerek

43
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Telephone (Telefon)
menü
Ha be van kapcsolva az autórádió, ebből a
menüből indíthat hívást és tekintheti meg a
különböző telefonos listákat.
A „Telephone” (Telefon) használatáról
bővebben az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezet vonatkozó részében
olvashat.A menüből a gépjármű állapotára vonatkozó
információkhoz férhet hozzá.
Vészjelzések eseménynaplója
Az egyes funkciók állapotára vonatkozó
(bekapcsolt, kikapcsolt vagy hibás), illetve
figyelmeztető üzeneteket jelenít meg egymás
után a többfunkciós képernyőn.
F

A f
őmenübe való belépéshez nyomja meg
a „ MENU ” gombot.
F
A „Trip computer” (Fedélzeti számítógép)
menü kiválasztásához nyomja meg a dupla
nyilakat, majd az „OK” gombot.
F
A „Trip computer” (Fedélzeti számítógép)
menüben válassza a „Warning log”
(Vészjelzések eseménynaplója) funkciót,
és hagyja jóvá.
Trip computer (Fedélzeti
számítógép) menü
Multimedia (Multimédia)
menü
Ha be van kapcsolva az autórádió, ebben
a menüben kapcsolhatja be, illetve ki a
rádióhoz tartozó funkciókat (RDS, DAB
/ FM
auto tracking (DAB/FM frekvenciakövetés),
RadioText (TXT) display (Rádiótext-kijelzés)),
vagy választhatja ki az adathordozó
lejátszási módját: Normal (Normál), Random
(Véletlenszerű), Random all (Véletlenszerű a
teljes hanghordozón), Repeat (Ismételt).
A Multimedia (Multimédia) használatáról
bővebben az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezet vonatkozó részében
olvashat.
Bluetooth connection (Bluetooth
csatlakoztatása) menü
Ha be van kapcsolva az autórádió, ezen a
menün keresztül csatlakoztathatja a Bluetooth
eszközt (telefon, médialejátszó) vagy
bonthatja a csatlakoztatást, és adhatja meg
a csatlakoztatás módját (kihangosító készlet,
audiofájlok olvasása).
A „Bluetooth connection” (Bluetooth
csatlakoztatása) alkalmazás használatáról
bővebben az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezetben olvashat.
1
Fedélzeti műszerek

48
C4-2_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Menük
Az adott menü közvetlen eléréséhez nyomja
meg az előlap valamelyik gombját.Vezetés
Lehetővé teszi a fedélzeti számítógép
elérését, valamint változattól függően
egyes funkciók paraméterezését.
Lásd a vonatkozó bekezdést.
Navigáció
Felszereltségi szinttől vagy az
országtól függően a navigációs
rendszer nem elérhető, opciós vagy
szériafelszerelés.
Lásd az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezetet.
Média - Rádió
Lásd az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezetet.
Telefon
Lásd az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezetet. Internet
Az internetes szolgáltatások
Bluetooth
®, Wi-Fi, CarPlay® vagy
MirrorLinkTM kapcsolattal érhetők el.
Lásd az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezetet.
Beállítások
A kijelzés és a rendszer
konfigurálását teszi lehetővé. 1.
H

angerő beállítása / hang némítása
L

ásd az „ Audio- és telematikai
berendezések” c. fejezetet.
Fedélzeti műszerek

187
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Fokozatváltás-jelző*
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.-

L
enyomja a gázpedált.
Példa:
-
Ö n harmadik fokozatban halad.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn. A rendszer a legmegfelelőbb sebességi fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
* Motortól függően. Mechanikus sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet. A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány,
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés, stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
Működése
A mechanikus sebességváltóval
társított BlueHDi 150 dízelváltozatokon
előfordulhat, hogy bizonyos vezetési
feltételek mellett a rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop &
Start rendszer STOP üzemmódja)
kapcsolásának elősegítése érdekében
az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor a
műszercsoporton megjelenik az N felirat.
6
Vezetés

188
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad
az „ECO” visszajelzés, és a
motor automatikusan készenléti
üzemmódba kapcsol:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha 20 km/h-
nál alacsonyabb sebességnél vagy
PureTech 130
benzinmotor, ill. BlueHDi
115

és 120 dízelmotor esetén álló
gépkocsinál a sebességváltó kart üresbe
állítja, és felengedi a kuplungpedált,
Felszereltségtől függően egy
számláló jegyzi a menet közben
STOP üzemmódban töltött időt. A
számláló a gyújtás gyújtáskulccsal
vagy a START/STOP gombbal
történő ráadásakor minden
alkalommal lenullázódik.
-

a

utomata sebességváltó esetén: ha álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy
ha a fokozatválasztó kart N helyzetbe
állítja.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn vagy emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal vagy a START/STOP gombbal
történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem
haladta meg a 10
km/h-s sebességet,
-

a
z elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort.
A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállása miatt lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és a
szennyezőanyag-kibocsátás csökkentését, valamint a zajszint mérséklését.
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa
le a motort a gyújtáskulccsal vagy a
START/STOP gombbal. A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például fékezés, kormányszervó stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
Vezet

189
C4-2_hu_Chap06_conduite_ed02-2015
Kikapcsolás
A motor START üzemmódba
kapcsolása
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF” vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a kijelzőn.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

k

ézi sebességváltó esetén: ha teljesen
benyomja a kuplungpedált,
-

a

utomata sebességváltó esetén:
●

h

a a fokozatválasztó kar D vagy M
pozícióban van, és felengedi a fékpedált,
●

h

a N pozícióban lévő fokozatválasztó kar
és felengedett fékpedál esetén a kart D
vagy M pozícióba állítja,
●

v

agy ha hátramenetbe kapcsol. Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kikapcsolja a biztonsági övét,
-

a g
épkocsi sebessége kézi váltó esetén
meghaladja a 25
km/h-s sebességet
(PureTech 130
benzinmotor és BlueHDi
115
és 120 dízelmotor esetén a 3 km/h-t),
automata sebességváltó esetén pedig a
3
km/h-s sebességet,
-

a
z elektromos rögzítőfék bekapcsolása
éppen folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelzés vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
6
Vezetés