stop start CITROEN C4 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

53
Ergonomia i komfort
3rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej
i szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza,
nie powodując wyłączenia automatycznego
programu zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed
ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z
szyby przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej
szyby


W zimnych warunkach pogodowych funkcja
ta ogrzewa całą przednią szybę, uzupełniając
automatyczny program zapewniania
widoczności w celu szybszego usuwania
elementów zakłócających widoczność (np. rosy, zaparowania, lodu lub śniegu), które znajdują się
po którejkolwiek stronie przedniej szyby.
Można jej używać przed wyruszeniem w drogę i
podczas jazdy.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
kontrolka).
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Funkcja wyłącza się automatycznie, aby
zapobiec nadmiernemu zużyciu energii.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
Osuszane/odmrażane są również zewnętrzne
lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (lampka kontrolna
zaświeci się/zgaśnie w celu potwierdzenia). Funkcja może być aktywowana przy dowolnej
temperaturze zewnętrznej.
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Osuszanie/odmrażanie wyłącza się
automatycznie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
prądu.
Przygotowanie komfortu
– klimatyzacja (pojazd
elektryczny)
Ta funkcja pozwala zaprogramować
samoczynne zdalne włączenie ogrzewania
kabiny w celu
zwiększenia w niej temperatury
do określonego poziomu (ok. 21°C), którego
nie można zmienić. Użytkownik może
zaprogramować włączenie ogrzewania w
dowolnie wybranych dniach i godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest
podłączony lub niepodłączony.
Programowanie
Wersje z 10-calowym ekranem dotykowym
W menu Climate > OPCJA:Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć +

, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i
wybrać dni. Nacisnąć OK

.
►

Nacisnąć ON

, aby aktywować program.

56
Ergonomia i komfort
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Ładowanie działa podczas pracy silnika i w trybie
STOP funkcji Stop & Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
W wersjach z układem Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka praca
ładowarki może zostać chwilowo przerwana
w przypadku otwarcia drzwi lub wyłączenia
zapłonu.
Ładowanie
► Po sprawdzeniu, czy strefa ładowania jest
pusta, umieścić urządzenie pośrodku niej.


Kontrolka ładowarki zapala się na zielono z
chwilą wykrycia urządzenia. Świeci przez cały
czas ładowania akumulatora urządzenia.
Ładowarka nie jest przeznaczona do
ładowania kilku urządzeń jednocześnie.
Nie pozostawiać metalowych
przedmiotów (np. monet, kluczy lub pilota
zdalnego sterowania) w strefie ładowania w
trakcie ładowania urządzenia – ryzyko
przegrzania lub przerwania ładowania!
Kontrola działania
Kontrolka ładowania umożliwia śledzenie
działania ładowarki.
Stan kontrolki Znaczenie
Zgaszona Silnik wyłączony. Nie wykryto
kompatybilnego
urządzenia przenośnego.
Ładowanie zakończone.
Świeci na
zielono Wykrycie kompatybilnego
urządzenia.
Trwa ładowanie.
Miga na
pomarańczowo Wykrycie obcego ciała w
strefie ładowania.
Urządzenie źle
wycentrowane w strefie
ładowania.
Świeci na
pomarańczowo Usterka wskaźnika
naładowania urządzenia
przenośnego.
Zbyt wysoka temperatura
akumulatora urządzenia.
Usterka ładowarki.


Jeżeli kontrolka świeci na pomarańczowo
światłem stałym:
–

Usunąć urządzenie, a następnie ponownie
ułożyć je pośrodku strefy ładowania.
Lub –


Usunąć urządzenie i ponowić próbę po
upływie kwadransa.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Dywaniki
Zakładanie

Podczas zakładania po stronie kierowcy używać
wyłącznie mocowań na wykładzinie („kliknięcie”
oznacza prawidłowe zablokowanie).
Inne dywaniki wystarczy położyć na wykładzinie.
Demontaż/montaż
► W celu wymontowania dywanika po stronie
kierowcy należy odsunąć siedzenie do tyłu i
odpiąć mocowania.
►

Aby zamocować dywanik, należy ustawić go
z powrotem na miejscu i docisnąć.
►


Sprawdzić prawidłowe zamocowanie
dywanika.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
– Stosować wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowań istniejących w samochodzie.
– Nigdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę CITROËN może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i utrudnić działanie
regulatora/ogranicznika prędkości.
Dywaniki homologowane mają dwa
mocowania pod siedzeniem.
Lampki sufitowe
1. Przednia lampka sufitowa
2. Przednie lampki oświetlenia punktowego

87
Jazda
6Zalecenia dotyczące
jazdy
► Przestrzegać kodeksu drogowego i
zachować czujność bez względu na warunki
ruchu drogowego.
►

Należy obserwować otoczenie i trzymać ręce
na kierownicy

, aby być gotowym do reakcji w
każdym momencie i na każdą ewentualność.
►

Należy zachować płynny styl jazdy
,
przewidywać konieczność hamowania i
przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, szczególnie w trudnych warunkach
pogodowych.
►

Zatrzymać pojazd przed wykonaniem
czynności wymagających stałej uwagi (np.
ustawień).
►


Podczas długich podróży należy robić
przerwy co 2 godziny

.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji. Silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny, jak
np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią!
W bardzo trudnych warunkach zimowych
(temperatura poniżej -23 °C) przed
ruszeniem należy pozostawić silnik pracujący
na wolnych obrotach przez 4 minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie i trwałość
elementów mechanicznych, silnika oraz
skrzyni biegów.
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym. Ryzyko
przegrzania i uszkodzenia układu
hamulcowego!
Nie należy parkować pojazdu lub
pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście itp). Układ wydechowy
samochodu jest bardzo gorący nawet po
upływie kilku minut od wyłączenia silnika.
Ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać pojazdu z
pracującym silnikiem bez nadzoru.
Jeżeli trzeba opuścić pojazd, gdy silnik
pracuje, należy włączyć hamulec postojowy i
ustawić skrzynię biegów w położeniu
neutralnym albo w położeniu N lub P (w
zależności od typu skrzyni biegów).
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak również
układów elektrycznych samochodu.


Jeśli przejechanie przez zalaną część drogi jest
absolutnie konieczne:
►

Sprawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15

cm, uwzględniając powstawanie
fal wytwarzanych przez innych użytkowników
drogi.
►

W
yłączyć funkcję Stop & Start.
►

Jechać możliwie jak najwolniej, nie
doprowadzając do zgaśnięcia silnika. W żadnym
wypadku nie przekraczać prędkości 10 km/h.
►


Nie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi – gdy tylko
pozwolą na to warunki – wykonać wielokrotne
lekkie hamowanie, aby osuszyć tarcze i klocki
hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z

ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.

90
Jazda
Umieścić kluczyk elektroniczny w strefie
wykrywania, aby umożliwić uruchomienie lub
wyłączenie silnika.
W przypadku utrzymywania się problemu
zapoznać się z częścią „Kluczyk nie został
wykryty – rozruch awaryjny lub wyłączenie
awaryjne”.
Uruchamianie silnika

► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym i wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów wybrać położenie P lub N, a następnie
wcisnąć pedał hamulca.
► Nacisnąć przycisk „ START/STOP”, nie
zwalniając pedału, i poczekać, aż zostanie
uruchomiony silnik.
Silniki Diesla
W ujemnych temperaturach i/lub gdy silnik jest
zimny, rozruch następuje dopiero po zgaśnięciu
kontrolki wstępnego podgrzewania.
przez około 2 minuty powodować wyraźnie
wyczuwalne drgania pracującego silnika na
postoju (zwiększona prędkość silnika na
biegu jałowym).
►

W pojeździe z
silnikiem Diesla obrócić
kluczyk do położenia 2, aby włączyć świece
żarowe.
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, a następnie włączyć
rozrusznik, obracając kluczyk do położenia 3 i
przytrzymując do momentu uruchomienia bez
wciskania pedału przyspieszenia. Gdy tylko silnik
zacznie pracować, zwolnić kluczyk.
W warunkach zimowych kontrolka może
świecić dłużej. Gdy silnik jest ciepły,
kontrolka się nie zapala.
W normalnych warunkach nie rozgrzewać
silnika na postoju, lecz ruszyć od razu i
jechać z umiarkowaną prędkością.
Jeżeli silnik nie zostaje uruchomiony od
razu, wyłączyć zapłon. Odczekać kilka
sekund przed ponowną próbą rozruchu.
Jeżeli pomimo podjęcia kilku prób silnik się
nie uruchomił, zrezygnować z dalszych prób,
ponieważ może dojść do uszkodzenia
rozrusznika i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Wyłączanie silnika
► Unieruchomić pojazd.
► Podczas pracy silnika na biegu jałowym
obrócić kluczyk do położenia 1
.
►

W
yjąć kluczyk ze stacyjki.
►

Aby zablokować kolumnę kierownicy
, obracać
kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi pojazdu przed
wyłączeniem silnika.
Nigdy nie wyłączać zapłonu przed
całkowitym zatrzymaniem pojazdu. Z
chwilą wyłączenia silnika zostaje wyłączone
także wspomaganie hamulców i kierownicy.
Grozi to utratą panowania nad pojazdem!
Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo włączony, zwłaszcza na
nachylonym terenie.
Przy opuszczaniu pojazdu zabrać ze sobą
kluczyć i zaryglować zamki.
Tryb oszczędzania energii
Po zatrzymaniu silnika (położenie 1. Stop)
przez maksymalny łączny czas 30 minut można
nadal korzystać z takich funkcji jak system
audio i telematyczny, lampki sufitowe lub światła
mijania.
Więcej informacji na temat trybu
oszczędzania energii zawiera
odpowiedni rozdział.
Pozostawienie kluczyka w stacyjce
Po otwarciu drzwi kierowcy wyświetlany
jest komunikat, któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy w przypadku pozostawienia
kluczyka w stacyjce w położeniu 1.
W przypadku pozostawienia kluczyka w
stacyjce w położeniu 2 zapłon zostanie
wyłączony automatycznie po upływie jednej
godziny.
Aby włączyć zapłon, należy obrócić kluczyk
w położenie 1, a następnie ponownie w
położenie 2.
Rozruch/wyłączenie
silnika za pomocą układu
Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka
Kluczyk elektroniczny musi być we
wnętrzu pojazdu.
Kluczyk elektroniczny jest wykrywany także w
bagażniku.
W przypadku niewykrycia kluczyka
elektronicznego wyświetla się komunikat.

91
Jazda
6Umieścić kluczyk elektroniczny w strefie
wykrywania, aby umożliwić uruchomienie lub
wyłączenie silnika.
W przypadku utrzymywania się problemu
zapoznać się z częścią „Kluczyk nie został
wykryty – rozruch awaryjny lub wyłączenie
awaryjne”.
Uruchamianie silnika

► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym i wcisnąć do oporu pedał sprzęgła.
►

W pojeździe z
automatyczną skrzynią
biegów wybrać położenie P lub N, a następnie
wcisnąć pedał hamulca.
►

Nacisnąć przycisk „ ST

ART/STOP”, nie
zwalniając pedału, i poczekać, aż zostanie
uruchomiony silnik.
Silniki Diesla
W ujemnych temperaturach i/lub gdy silnik jest
zimny, rozruch następuje dopiero po zgaśnięciu
kontrolki wstępnego podgrzewania.
Jeżeli ta kontrolka zapala się po
naciśnięciu przycisku „ START/STOP”:
►

Należy przytrzymywać pedał wciśnięty i nie
naciskać ponownie przycisku „ ST

ART/STOP” aż
do rozruchu silnika.
W każdych okolicznościach w przypadku
niespełnienia jednego z warunków rozruchu
wyświetlany jest komunikat.
W niektórych przypadkach komunikat informuje,
że należy poruszać kierownicą, jednocześnie
naciskając przycisk „ START/STOP”, aby
odblokować kolumnę kierownicy.
Silniki benzynowe
W przypadku silników benzynowych, po
zimnym rozruchu, wstępne podgrzewanie
katalizatora może powodować zauważalne
drgania silnika, przez okres do 2 minut
(przyspieszenie biegu jałowego).
Jeśli silnik zgaśnie, zwolnić pedał
sprzęgła, a następnie wcisnąć go do
oporu. Silnik automatycznie uruchomi się
ponownie.
Wyłączanie silnika
► Unieruchomić pojazd za pomocą hamulca
postojowego.
►

W pojeździe z
manualną skrzynią biegów
najlepiej ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów najlepiej wybrać położenie P lub N.
►

Nacisnąć przycisk „ ST

ART/STOP”.
W pewnych warunkach w celu odblokowania
kolumny kierownicy może być konieczne
obrócenie kierownicy.
W niektórych wersjach z automatyczną skrzynią
biegów (/EAT8) kolumna kierownicy nie blokuje
się, ale skrzynia biegów blokuje się w położeniu
P.
Jeżeli pojazd nie został zatrzymany,
silnik się nie wyłączy.
Z chwilą wyłączenia silnika zostaje
wyłączone także wspomaganie
hamulców i kierownicy. Grozi to utratą
panowania nad pojazdem!
Nigdy nie opuszczać samochodu, gdy
kluczyk elektroniczny znajduje się w
środku.

92
Jazda
Po zatrzymaniu pojazdu zablokuje się kolumna
kierownicy.
Uruchamianie/wyłączanie
silnika elektrycznego
Uruchamianie
Wybierak trybu jazdy musi być ustawiony w
położeniu P.
► W przypadku używania kluczyka z pilotem
zdalnego sterowania nacisnąć pedał hamulca i
obrócić kluczyk do położenia 3 (rozruch).
► W przypadku używania układu Otwieranie
i uruchamianie bez użycia kluczyka wcisnąć
całkowicie pedał hamulca i krótko nacisnąć
przycisk „START/STOP”.
► Nie zwalniać pedału hamulca do czasu, aż
zaświeci się kontrolka READY i rozlegnie się
sygnał dźwiękowy, co oznacza, że samochód
jest gotowy do jazdy.
► Nacisnąć hamulec i wybrać D lub R.
► Zwolnić pedał hamulca i przyspieszyć.
Przy rozruchu jest podświetlany zestaw
wskaźników, a kursor wskaźnika mocy
przemieszcza się do położenia „neutralnego”.
Kolumna kierownicy automatycznie się
odblokowuje (co można usłyszeć i poczuć).
Wyłączanie
► W przypadku używania kluczyka z pilotem
zdalnego sterowania obrócić kluczyk do oporu,
do położenia 1 (Stop).
Włączanie zapłonu bez
uruchamiania silnika


Gdy kluczyk elektroniczny znajduje się wewnątrz
pojazdu, naciśnięcie przycisku „ START/STOP”
bez wciskania któregokolwiek pedału pozwala
włączyć zapłon bez uruchamiania silnika.
►

Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć zapłon i umożliwić zaryglowanie
zamków pojazdu.
Kluczyk nie został wykryty
Rozruch awaryjny
Na kolumnie kierownicy umieszczono czytnik
awaryjny, aby umożliwić rozruch silnika,
gdy układ nie wykrywa kluczyka w strefie
rozpoznawania albo w przypadku rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego.


► Przyłożyć pilota zdalnego sterowania do
czytnika i przytrzymać go w tym położeniu.
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym, a następnie wcisnąć do oporu pedał
sprzęgła.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów lub wybierakiem trybu jazdy wybrać
położenie P

, a następnie wcisnąć pedał
hamulca.
►

Nacisnąć przycisk „ ST

ART/STOP”.
Silnik zostanie uruchomiony.
Awaryjne wyłączanie silnika

Gdy kluczyk elektroniczny nie zostaje wykryty
albo gdy nie ma go już w strefie rozpoznawania,
przy zamykaniu drzwi lub przy próbie wyłączenia
silnika pojawia się komunikat w zestawie
wskaźników.
►

Aby potwierdzić żądanie wyłączenia silnika,
nacisnąć i przytrzymać przez około 5 sekund
przycisk „

START/STOP”.
W przypadku nieprawidłowego działania
kluczyka elektronicznego skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Wyłączanie awaryjne
Silnik można wyłączyć (nawet podczas jazdy).
Należy to jednak robić wyłącznie w sytuacjach
awaryjnych.
►

Nacisnąć i przytrzymać przez około 5 sekund
przycisk „

START/STOP”.

93
Jazda
6Po zatrzymaniu pojazdu zablokuje się kolumna
kierownicy.
Uruchamianie/wyłączanie
silnika elektrycznego
Uruchamianie
Wybierak trybu jazdy musi być ustawiony w
położeniu P.
►

W przypadku używania kluczyka z pilotem
zdalnego sterowania nacisnąć pedał hamulca i
obrócić kluczyk do położenia 3

(rozruch).
►

W przypadku używania układu Otwieranie
i uruchamianie bez użycia kluczyka wcisnąć
całkowicie pedał hamulca i krótko nacisnąć
przycisk „

START/STOP”.
►

Nie zwalniać pedału hamulca do czasu, aż
zaświeci się kontrolka READY

i rozlegnie się
sygnał dźwiękowy, co oznacza, że samochód
jest gotowy do jazdy.
►

Nacisnąć hamulec i wybrać D

lub R.
►

Zwolnić pedał hamulca i przyspieszyć.
Przy rozruchu jest podświetlany zestaw
wskaźników

, a kursor wskaźnika mocy
przemieszcza się do położenia „neutralnego”.
Kolumna kierownicy automatycznie się
odblokowuje (co można usłyszeć i poczuć).
Wyłączanie
► W przypadku używania kluczyka z pilotem
zdalnego sterowania obrócić kluczyk do oporu,
do położenia 1 (Stop)
.
► W przypadku korzystania z układu Otwieranie
i uruchamianie bez użycia kluczyka nacisnąć
przycisk „
START/STOP”.
Przed wyjściem z pojazdu sprawdzić, czy:
–

wybierak trybu jazdy jest ustawiony w
położeniu P

,
–

nie świeci kontrolka READY

.
Po wyłączeniu silnika lub otwarciu drzwi
kierowcy wybierak trybu jazdy
automatycznie przestawia się do położenia P.
Otwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy
nie są spełnione warunki wyłączenia
powoduje włączenie sygnału dźwiękowego i
wyświetlenie komunikatu z ostrzeżeniem.
Informacje na temat procedur włączania
zapłonu bez uruchamiania silnika i
rozruchu/wyłączenia awaryjnego przy użyciu
układu Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka można znaleźć w rozdziale
Rozruch/wyłączenie silnika za pomocą
układu Otwieranie i uruchamianie bez
użycia kluczyka.
Ręczny hamulec
postojowy
Zwalnianie

► Unieść nieco dźwignię hamulca postojowego,
wcisnąć przycisk zwalniania, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię.
Zaświecenie tej kontrolki wraz z kontrolką
STOP podczas jazdy oraz pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu oznacza, że
hamulec postojowy jest nadal zaciągnięty lub nie
został prawidłowo zwolniony.
Włączanie
► Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w
górę, aby unieruchomić pojazd.
Przy parkowaniu na pochyłości należy
skręcić koła w stronę krawężnika,
zaciągnąć hamulec postojowy, włączyć bieg i
wyłączyć zapłon.

95
Jazda
6Jeśli pedał hamulca nie będzie wciśnięty,
hamulec postojowy nie zostanie
zwolniony i wyświetlony zostanie komunikat.
Włączanie ręczne
W stojącym pojeździe:
► krótko pociągnąć element sterujący .
Kontrolka elementu sterującego zacznie migać,
potwierdzając żądanie załączenia.
Sterowanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Najpierw upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi
kierowcy są zamknięte.
Elektryczny hamulec postojowy jest
wyłączany automatycznie i stopniowo
podczas ruszania.
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
►

Wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i włączyć
pierwszy bieg albo bieg wsteczny

.
►

Wcisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić pedał
sprzęgła.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
►


Wcisnąć pedał hamulca.
►


W
ybrać tryb D, M lub R.
►

Zwolnić pedał hamulca i wcisnąć pedał
przyspieszenia.
Pojazdy z wybierakiem trybu jazdy
►


Wcisnąć pedał hamulca.
►


W
ybrać tryb D, B lub R.
► Zwolnić pedał hamulca i wcisnąć pedał
przyspieszenia.
Jeśli hamulec nie wyłączy się
samoczynnie w pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów lub z
wybierakiem trybu jazdy, sprawdzić, czy
przednie drzwi są prawidłowo zamknięte.
Gdy pojazd stoi z pracującym silnikiem,
nie wciskać bez potrzeby pedału
przyspieszenia. Mogłoby to spowodować
zwolnienie hamulca postojowego.
Włączanie automatyczne
Podczas postoju samochodu hamulec
postojowy włącza się automatycznie po
wyłączeniu silnika.
Hamulec nie włącza się samoczynnie,
gdy silnik zgaśnie albo przełączy się w
tryb STOP funkcji Stop & Start.
W trybie automatycznym hamulec
postojowy można włączać lub wyłączać
ręcznie w dowolnej chwili przy użyciu
elementu sterującego.
Przypadki szczególne
Unieruchamianie pojazdu z
pracującym silnikiem
Aby unieruchomić pojazd z pracującym silnikiem,
należy na krótko pociągnąć element sterujący.
Parkowanie pojazdu ze zwolnionym
hamulcem
W przypadku silnego mrozu (oblodzenie)
zaleca się nie włączać hamulca
postojowego.
Aby unieruchomić pojazd, włączyć bieg albo
umieścić kliny pod jednym z kół.
W wersji z automatyczną skrzynią
biegów lub wybierakiem trybu jazdy po
wyłączeniu zapłonu włącza się automatycznie
tryb P. Koła zostają zablokowane.
Więcej informacji na temat wybierania trybu
swobodnego obracania się kół zawiera
odpowiedni punkt.
W wersji z automatyczną skrzynią
biegów lub wybierakiem trybu jazdy po
włączeniu trybu N otwarcie drzwi kierowcy
powoduje włączenie sygnału dźwiękowego.
Sygnał wyłącza się w momencie ponownego
zamknięcia drzwi kierowcy.

102
Jazda
Działanie
Podstawowe warunki działania
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być
zapięty.
– Akumulator musi być naładowany do
odpowiedniego poziomu.
– Temperatura silnika musi mieścić się w
prawidłowym zakresie roboczym.
– Temperatura zewnętrzna musi mieścić się w
zakresie od 0 do 35°C.
Przełączanie silnika w stan czuwania
(tryb STOP)
Silnik automatycznie przełącza się w stan
czuwania, gdy kierowca zasygnalizuje zamiar
zatrzymania pojazdu:
– W pojeździe z manualną skrzynią biegów :
po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w
położeniu neutralnym i zwolnieniu pedału
sprzęgła.
– W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów : po ustawieniu wybieraka w trybie D
lub M, po wciśnięciu pedału hamulca aż do
zatrzymania pojazdu lub ustawieniu wybieraka w
trybie N, na postoju.
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas spędzony w stanie
czuwania podczas podróży. Zerowany jest po
każdym włączeniu zapłonu.
Gdy samochód stoi na zjeździe ze
wzniesienia i włączono bieg wsteczny,
podczas ruszania układ na krótko
zapobiegnie stoczeniu się pojazdu po
zwolnieniu pedału hamulca.
Usterka
W razie usterki zapalają się te
kontrolki w zestawie wskaźników i
zostaje wyświetlony komunikat.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Wskaźnik zmiany biegu
(W zależności od silnika)
Układ ten został zaprojektowany w celu
ograniczenia zużycia paliwa dzięki zaleceniom
dotyczącym wyboru najbardziej odpowiedniego
biegu.
Działanie
W zależności od sytuacji na drodze i
wyposażenia pojazdu, układ może zalecać
pominięcie jednego lub kilku biegów.
Zalecenia dotyczące włączania biegów
nie są obowiązkowe. Warunki drogowe,
natężenie ruchu i bezpieczeństwo są
decydującymi czynnikami dotyczącymi wyboru
najodpowiedniejszego biegu. Kierowca decyduje
o wykonaniu lub zignorowaniu podpowiedzi
układu.
Funkcji nie można wyłączyć.
W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów układ działa tylko w trybie
ręcznym.
Informacja pojawia się w zestawie
wskaźników w formie strzałki wraz z
zalecanym biegiem.
Układ dostosowuje instrukcje zmiany
biegów do warunków jazdy (np.
nachylenie, obciążenie) i stylu jazdy (np.
zapotrzebowanie na moc, przyspieszenie,
hamowanie).
Układ nigdy nie sugeruje:
–

włączenia pierwszego biegu,
–


włączenia biegu wstecznego.
Stop & Start
Funkcja Stop & Start wprowadza silnik
tymczasowo w stan czuwania – tryb
STOP – podczas faz, w których pojazd jest
nieruchomy (np. czerwono światło, korki). Silnik
automatycznie uruchomi się ponownie – tryb
START – gdy kierowca zasygnalizuje zamiar
ruszenia.
Funkcja ta, opracowana przede wszystkim z
myślą o użytku miejskim, ma na celu ograniczać
zużycie paliwa i emisję spalin, a także poziom
hałasu podczas postoju.
Układ nie ma żadnego wpływu na inne funkcje
samochodu, a w szczególności na hamowanie.
Wyłączenie/ponowne włączenie
Funkcja uruchamia się domyślnie po włączeniu
zapłonu.
Ustawienia zmienia się za pomocą menu
Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
Komunikat na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników potwierdza zmianę stanu.
Jeśli po wyłączeniu układu silnik był w trybie
czuwania, zostaje natychmiast uruchomiony.
Powiązane kontrolki
Funkcja jest aktywna.
Funkcja jest wyłączona lub wystąpiła
usterka.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą interwencją pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop & Start,
aby uniknąć ryzyka obrażeń związanego z
automatycznym uruchomieniem silnika.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie układu Stop
& Start.
Szczegółowe informacje i porady dotyczące
jazdy, w szczególności po zalanej drodze,
zawiera odpowiedni rozdział.

103
Jazda
6Działanie
Podstawowe warunki działania
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być
zapięty
.
–

Akumulator musi być naładowany do
odpowiedniego poziomu.
–


T
emperatura silnika musi mieścić się w
prawidłowym zakresie roboczym.
–

T
emperatura zewnętrzna musi mieścić się w
zakresie od 0 do 35°C.
Przełączanie silnika w stan czuwania
(tryb STOP)
Silnik automatycznie przełącza się w stan
czuwania, gdy kierowca zasygnalizuje zamiar
zatrzymania pojazdu:
–

W pojeździe z manualną skrzynią biegów :
po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w
położeniu neutralnym i zwolnieniu pedału
sprzęgła.
–


W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów : po ustawieniu wybieraka w trybie D


lub M, po wciśnięciu pedału hamulca aż do
zatrzymania pojazdu lub ustawieniu wybieraka w
trybie
N, na postoju.
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas spędzony w stanie
czuwania podczas podróży. Zerowany jest po
każdym włączeniu zapłonu.
Przypadki szczególne:
Silnik nie przejdzie w stan czuwania, jeśli nie
zostaną spełnione warunki do pracy, a także w
następujących przypadkach:
–
Droga ma duże nachylenie (wznoszące się lub
opadające).
–


Pojazd nie przekroczył prędkości 10
km/h
od czasu ostatniego uruchomienia silnika (przy
użyciu kluczyka lub przycisku START/STOP).
–

Konieczne jest utrzymanie komfortowej
temperatury w kabinie.
–


Włączone jest osuszanie szyb.
W takich przypadkach ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Po ponownym uruchomieniu silnika tryb
STOP pozostaje niedostępny, dopóki
pojazd nie osiągnie prędkości 8
km/h.
Podczas parkowania tryb STOP nie
uruchamia się przez kilka sekund od
wyłączenia biegu wstecznego lub obrócenia
kierownicy.
Ponowne uruchamianie silnika (tryb
START)
Silnik automatycznie uruchomi się ponownie,
gdy kierowca zasygnalizuje zamiar ruszenia:
W pojeździe z manualną skrzynią biegów :
pedał sprzęgła wciśnięty do oporu.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów: –

Przy wybieraku w trybie
D
lub M: pedał
hamulca zwolniony.
–
Przy wybieraku w trybie
N
i zwolnionym
pedale hamulca: wybierak ustawiony w trybie D
lub M.
–
Przy wybieraku w trybie
P
i wciśniętym pedale
hamulca: wybierak ustawiony w trybie R, N, D
lub M.
–
Przy włączonym wstecznym biegu.
Przypadki szczególne
Silnik zostanie uruchomiony ponownie, jeśli
zostaną spełnione warunki do pracy, a także w
następujących przypadkach:
–

W
ersja z manualną skrzynią biegów: prędkość
pojazdu przekracza 4
km/h.
–

W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
w trybie

N prędkość jazdy przekracza 1 km/h.
W takich przypadkach ta kontrolka miga
przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Usterki
W przypadku nieprawidłowego działania
ta kontrolka miga przez chwilę w zestawie
wskaźników, a następnie świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Silnik gaśnie w trybie STOP
W razie wystąpienia usterki zapalają się
wszystkie kontrolki w zestawie wskaźników.