CITROEN C4 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

169
Om ett fel uppstår
8SäkringN° Type
Strömstyrka
(A) Funktioner
F29 JCASE 40Vindrutetorkare
12 V-batteri/
tillbehörsbatteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp
av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat
batteri.
Blystartbatterier
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all eventuell risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Elmotor
Platt tillbehörsbatteri
Det är inte längre möjligt att starta
motorn eller ladda om tillbehörsbatteriet.
Försiktighetsåtgärder innan du börjar
arbeta på tillbehörsbatteriet
Välj läge P, slå av tändningen, kontrollera att
instrumentpanel är avslagen och att bilen inte
är inkopplad.
Starta ett annat fordon med
startkablar
Använd inte tillbehörsbatteriet för att starta
ett annat fordon eller ladda ett annat fordons
batteri.
Ã…tkomst till batteri
Batteriet är placerat under motorhuven.

Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
► Frigör motorhuven genom att dra i den
invändiga frigöringsspaken och sedan i den
utvändiga säkerhetshaken.
â–º

L
yft motorhuven.
(+) Pluspol.
Denna pol har en snabb-frigöringsklämma.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig
finns en separat jordpunkt vänd mot batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri
eller batteriet från en annan bil) och startkablar
eller en batteri-booster.

170
Om ett fel uppstår
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en
nominell spänning på 12 V och en kapacitet
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt,
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.


► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
â–º

Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet


A
(vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller på boostern.
â–º

Anslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet


B
eller på boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
â–º

Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten


C
.
â–º

Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter

.
â–º

Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker
igen.
â–º


Vänta tills den återgår till tomgång.
â–º


T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
â–º

Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
â–º


Låt motorn vara igång, med stillastående
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en
tillräcklig laddningsnivå.
Om bilen körs innan en tillräcklig
laddningsnivå har uppnåtts kan påverka
en del av bilens funktioner.
Automatisk växellåda
Försök aldrig starta motorn genom att
putta på fordonet.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel
med blybatterier med en nominell spänning
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
â–º

Slå av tändningen.
â–º


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).

171
Om ett fel uppstår
8

► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
â–º

Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
â–º


L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
â–º

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
â–º

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej
reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning.
24V
12V
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
För att upprätthålla tillräcklig laddningsnivå för
att starta motorn rekommenderar vi att batteriet
kopplas ifrån om fordonet inte ska användas
under en längre tid.
Innan batteriet kopplas ur:
â–º

Stäng alla öppningar (dörrar
,
bagageutrymme, fönster, tak).
â–º

Stäng av alla elförbrukande enheter
(ljudsystem, vindrutetorkare, lampor etc.).
â–º


Stäng av tändningen och vänta i minst 4
minuter

.
Efter åtkomst till batteriet är det bara nödvändigt
att koppla bort (+) polen.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)

► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan
på pluspolen (+).
â–º

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
â–º

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.
Ã…teranslutning av pluspolen (+)

â–º Lyft spake A helt.

172
Om ett fel uppstår
► Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
â–º

T
ryck ner klämma B helt.
â–º

Sänk spake
A för att låsa klämma B.
â–º

Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på
pluspolen (+)

.
Tvinga inte spaken, eftersom den inte kommer att låsa på plats om klämman
inte är korrekt placerad. Starta proceduren
igen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om lättare störningar kvarstår efter dessa
åtgärder ska du kontakta en CITROËN-
auktoriserad verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till
relevant avsnitt:
–

Fjärrkontroll eller elektronisk nyckel (beroende
på version).
–

Soltak.
–

Elektriska fönsterhissar
.
– Datum och tid.
– Förinställda radiostationer .
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
Om så är fallet kommer systemet endast
att vara tillgängligt igen efter en period när
fordonet kontinuerlig varit stillastående,
en period vars varaktighet beror på
utetemperaturen och laddningsläget för
batteriet (upp till ca 8 timmar).
Bogsera bilen
Allmänna rekommendationer
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än
det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul
måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen
inget bromsservo eller styrservo.
Professionell bärgare måste anlitas:
– Om bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled.
–

Om det inte går att ställa växellådan
i friläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen.
–


Om det inte går att att bogsera en bil med
automatväxellåda med motorn igång.
–


V

id bogsering med bara två hjul på marken.
–

Om bilen är fyrhjulsdriven.
–


Om bilen inte har en godkänd dragstång.
Innan du bogserar bilen är det viktigt att
sätta hjulen i frikopplat läge.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
Elmotor
Ett elfordon får under inga
omständigheter användas för att bogsera ett
annat fordon.
Det kan dock till exempel användas för att
blockera ett område.

173
Om ett fel uppstår
8Bogseringsbegränsningar
Typ av bil
(motor / växellåda) Främre hjul på marken Bakre hjul på marken
Flatbädd4 hjul på marken med
dragkrok
Förbränning/Manuell


Förbränning/Automat

Elektrisk

Vid fel på batteriet eller den elektriska parkeringsbromsen är det viktigt att anlita en yrkesutövare som använder flakbilsfordon (med undantag för
manuell växellåda).
Ta fram verktygen
Bogseröglan förvaras med verktygssatsen i
bagageutrymmet.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
att komma åt verktygssatsen
.
Bogsering av bilen
För att komma åt den främre skruvgängen:

► Lossa locket genom att trycka på dess
vänstra sektion.
â–º

Lossa locket nedåt.
Att bogseras:
► Skruva fast bogseröglan helt.
â–º Montera dragkroksanordningen.
â–º

Ställ växellådan i neutralläge.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan leda till skador på vissa komponenter
(bromssystem, överföring etc.) och till
frånvaro av bromshjälp nästa gång motorn
startas.
Automatisk växellåda
Bogsera aldrig fordonet med körhjulen på
marken och motorn avstängd.
â–º

Lossa rattlåset och parkeringsbromsen.
â–º


Tänd varningsblinkers på båda bilarna.

174
Om ett fel uppstår
► Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
För att komma åt den bakre skruvgängen:

► Lossa locket genom att trycka på dess högra
sektion.
â–º

Dra locket nedåt.
Att bogsera:
â–º


Skruva fast bogseröglan helt.
â–º


Montera dragkroksanordningen.
â–º


Tänd varningsblinkers på båda bilarna.
â–º


Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.

175
Tekniska data
9Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Endast de tillgängliga värdena vid
publiceringstillfället presenteras i tabellerna.
Kontakta en CITROËN återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad för att få värden som
saknas.
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Den angivna tågvikten och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Den maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska
minskas med 10 % för varje extra 1 000 meter
över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
När utetemperaturen är hög kan
fordonets prestanda vara begränsad för
att skydda motorn. När den omgivande
temperaturen är högre än 37 °C bör du
minska den vikt som bogseras.
Bogsering även med ett lätt lastat fordon
kan påverka dess väghållning negativt.
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte överskrida
en hastighet på 100 km/h (följ gällande
lagstiftning i landet).

176
Tekniska data
Motorer och släpvagnsvikter - Bensin
MotorerPureTech 100 S&S PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S PureTech 155 S&S
Växellådor BVM6
(Manuell 6-växlad) BVM6
(Manuell 6-växlad) EAT8
(Automatisk 8-växlad) EAT8
(Automatisk 8-växlad)
Koder EB2ADTD_B MB6
STTd EB2ADTS MB6
STTd EB2ADTS ATN8
STTd EB2ADTX ATN8
STTd
Modellkoder BAHNEABAHNSABAHNSBBAHNNB
Cylindervolym (cc) 1 1991 1991 1991 199
Max. effekt: EU-standard (kW) 75969611 4
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
% eller 12 % 1 000
1 2001 2001 200
Obromsad släpvagn (kg) 640660680670
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 61616161

177
Tekniska data
9Motorer och släpvagnsvikter – DIESEL
MotorerBlueHDi 110BlueHDi 130
Växellådor BVM6
(Manuell 6-växlad) EAT8
(Automatisk 8-växlad)
Koder DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Modellkoder BBYHSABBYHZB
Cylindervolym (cc) 1 4991 499
Max. effekt: EU-standard (kW) 8196
Bränsle DieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
% eller 12 % 1 200
1 200
Obromsad släpvagn (kg) 660690
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 6161

178
Tekniska data
Elmotor
Modellkoder:BCZKXC
Bromsad släpvagn (inom gränsen för max tågvikt) (kg)
i en lutning på 10
% eller 12 % 0
Obromsad släpvagn (kg) 0
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 0
Elmotor
TeknologiSynkronmotor med permanentmagneter
Max. effekt: EU-standard (kW)/(hp) 100 / 136
Drivbatteri
Teknologi Litium-jon
Installerad kapacitet (kWh) 50
Laddning vid hemmet Läge 2
Växelström (AC) spänning
Strömstyrka (A) 230 (enfas)
8 eller 16
Snabbare laddning Läge 3
Växelström (AC) spänning
Strömstyrka (A) 230 (enfas eller trefas)
16 eller 32
Supersnabb laddning Läge 4
Likström DC-spänning 400