CITROEN C4 2021 InstruktionsbØger (in Danish)

169
Problemløsning
8Sikrings-N° Type
Størrelse
(A) Funktioner
F29 JCASE 40Vinduesviskere
12 V-batteri/
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Elmotor
Fladt tilbehørsbatteri
Det er ikke længere muligt at starte
motoren eller at genoplade drivbatteriet.
Forholdsregler før der arbejdes på
tilbehørsbatteriet
Vælg tilstand P, sluk for tændingen, kontroller,
at instrumentpanelet er slukket samt at bilen
ikke er tilsluttet strøm.
Chokstart af en anden bil
Brug ikke tilbehørsbatteriet til at
chokstarte et andet køretøj eller til at oplade
et andet køretøjs batteri.
Adgang til batterierne
Batteriet er placeret i motorrummet.

Sådan får du adgang til plus-polen (+):
► Åbn motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
►

Hæv motorhjelmen.
(+)

pluspol.
Denne pol har en slip-let-klemme.
(-) Minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; derfor er der
et separat stelpunkt ved batteriet.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis bilens batteri er fladt, kan motoren startes
med et hjælpebatteri (ekstra eller monteret i en
anden bil) og startkabler eller med en booster.
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24
V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12
V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.

170
Problemløsning
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
►

T
ilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet
B eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
►

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på stelpunktet C.
► Start motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter .
►

Aktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter

.
►

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
►

Frakobl startkablerne i modsat rækkefølge

.
►

Sæt
plastdækslet på (+) polen igen, hvis bilen
er udstyret med et.
►

Lad motoren arbejde i mindst 30 minutter
,
mens du holder stille, så batteriet kan lade
tilstrækkeligt op.
Hvis man kører med det samme uden at
have nået et tilstrækkeligt
opladningsniveau, kan det påvirke noget af
bilens funktion.
Automatgearkasse
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12

V-blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Afbryd tændingen.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
► Tilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: • Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A.
• Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C.
► Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Hvis denne etiket findes,må der kun
bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare
for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr.
24V
12V
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.

171
Problemløsning
8► Tilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C

.
►

Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B

, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Hvis denne etiket findes,må der kun
bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare
for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr.
24V
12V
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde en passende ladetilstand til
start af motoren, anbefaler vi, at batteriet kobles
fra, hvis køretøjet ikke skal bruges i en længere
periode.
Inden frakobling af batteriet:
►

Luk alle åbninger (døre, bagagerum, ruder
og tag).
►


Sluk for alle strømforbrugende enheder
(lydanlæg, viskere, lygter osv

.).
►

Afbryd tændingen, og vent 4 minutter
.
Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen

► Afhængigt af udstyr , løftes plastikdækslet på
(+)-polen.
►

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen B.
►

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.
Tilkobling af (+) polen

► Løft klemmen A helt.
► Monter den åbne polsko B
på (+) polen.
►

T
ryk polskoen B helt ned.
►

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen B.
►

Afhængigt af udstyr
, sænkes plastikdækslet
på (+)-polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke kan fastgøres, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Efter gentilslutning
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tænding. Vent 1 minut, inden du starter motoren,
så de elektroniske systemer kan nulstille.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:

172
Problemløsning
– Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
–
Soltag.
–
Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Bugsering af bilen
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
–

Motorstop på motorvej eller større veje.
– Gearkassen kan ikke sættes i frigear , rattet
kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
–

Når det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatgearkasse med motoren i gang.
–


Bugsering med kun to hjul på jorden.
–


Biler med 4-hjulstræk.
–


Uden godkendt bugserstang mv
.
Inden bilen bugseres er det vigtigt at
sætte den i frigear.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Elmotor
Din el-bil må under ingen
omstændigheder anvendes til at bugsere en
anden bil.
Den må dog godt anvendes til eksempelvis at
forlade et nødspor.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Forbrændingsmotor/automatisk

Adgang til værktøjssættet
Bugserkrogen er placeret i værktøjskassen i
bagagerummet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
værktøjsættet.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:

173
Problemløsning
8Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Elektrisk


Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ved manuel
gearkasse).
Adgang til værktøjssættet
Bugserkrogen er placeret i værktøjskassen i
bagagerummet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om
værktøjsættet.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:

► Afhægt dækslet ved at trykke i venstre side.
► T ræk dækslet nedad.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Skift til frigear
.
Gøres dette ikke, kan man risikere
skader på visse komponenter (bremser,
gearkasse m.m.) samt at bremseassistenten
sætter ud, næste gang motoren startes.
Automatgearkasse
Bilen må aldrig bugseres med de
drivende hjul på jorden og slukket motor.
►

Lås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:

► Afhægt dækslet ved at trykke i højre side.
► T ræk dækslet nedad.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.

174
Tekniske specifikationer
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Kun de tilgængelige værdier på tidspunktet for
offentliggørelsen er vist i tabellerne.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at anskaffe de
manglende værdier.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).
Motortyper og anhængervægter - benzin
Motorer PureTech 100 S&S PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S PureTech 155 S&S
Gearkasser BVM6
(Manuel 6-trins) BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Automatisk 8-trins) EAT8
(Automatisk 8-trins)
Koder EB2ADTD_B MB6
STTd EB2ADTS MB6
STTd EB2ADTS ATN8
STTd EB2ADTX ATN8
STTd
Modelkoder BAHNEABAHNSABAHNSBBAHNNB
Slagvolumen (cm3) 1.1991.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 75969611 4
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt)
(kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1 000
1 2001 2001 200
Anhænger uden bremse (kg) 640660680670
Maks. tilladt kugletryk (kg) 61616161

175
Tekniske specifikationer
9Motortyper og anhængervægter - benzin
MotorerPureTech 100 S&S PureTech 130 S&S PureTech 130 S&S PureTech 155 S&S
Gearkasser BVM6
(Manuel 6-trins) BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Automatisk 8-trins) EAT8
(Automatisk 8-trins)
Koder EB2ADTD_B MB6
STTd EB2ADTS MB6
STTd EB2ADTS ATN8
STTd EB2ADTX ATN8
STTd
Modelkoder BAHNEABAHNSABAHNSBBAHNNB
Slagvolumen (cm3) 1.1991.1991.1991.199
Maks. effekt: EU-standard (kW) 75969611 4
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt)
(kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1 000
1 2001 2001 200
Anhænger uden bremse (kg) 640660680670
Maks. tilladt kugletryk (kg) 61616161

176
Tekniske specifikationer
Motorer og anhængervægte - diesel
MotorerBlueHDi 110BlueHDi 130
Gearkasser BVM6
(Manuel 6-trins) EAT8
(Automatisk 8-trins)
Koder DV5RCe MB6 STTdDV5RC ATN8 STTd
Modelkoder BBYHSABBYHZB
Kubikkapacitet (cc) 1.4991.499
Maks. effekt: EU-standard (kW) 8196
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt)
(kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 1 200
1 200
Anhænger uden bremse (kg) 660690
Maks. tilladt kugletryk (kg) 6161
Elmotor
Modelkoder: BCZKXC
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 0
Anhænger uden bremse (kg) 0
Maks. tilladt kugletryk (kg) 0
Elmotor
Teknologi Synkron med permanente magneter
Maks. effekt: EU-standard (kW) 100/136
Drivbatteri
Teknologi Litium-ion
Installeret kapacitet (kWt) 50
Normal opladning hjemme Mode 2
Vekselstrøm (AC)
Størrelse (A) 230 (enkeltfase)
8 eller 16
Hurtig opladning Mode 3
Vekselstrøm (AC)
Størrelse (A) 230 (enkeltfaset eller trefaset)
16 eller 32
Superhurtig opladning Mode 4
Jævnstrøm (DC) 400

177
Tekniske specifikationer
9Elmotor
Modelkoder:BCZKXC
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 % 0
Anhænger uden bremse (kg) 0
Maks. tilladt kugletryk (kg) 0
Elmotor
TeknologiSynkron med permanente magneter
Maks. effekt: EU-standard (kW) 100/136
Drivbatteri
Teknologi Litium-ion
Installeret kapacitet (kWt) 50
Normal opladning hjemme Mode 2
Vekselstrøm (AC)
Størrelse (A) 230 (enkeltfase)
8 eller 16
Hurtig
opladning Mode 3
Vekselstrøm (AC)
Størrelse (A) 230 (enkeltfaset eller trefaset)
16 eller 32
Superhurtig opladning Mode 4
Jævnstrøm (DC) 400

178
Tekniske specifikationer
Mål (mm)
Disse mål gælder for bilen ubelastet.





* Sidespejle vippet ind
**Elektriske versioner
Identifikationsafmærkning
Forskellige synlige markeringer til
køretøjsidentifikation og køretøjssøgning.


A. Bilens stelnummer i motorrummet.
Stemplet i chassiset.
B. Bilens stelnummer på instrumentbrættet.
Trykt på en selvklæbende etiket synlig gennem
forruden.
C. Fabrikantmærkat.
Fastgjort på den højre dør.
Den indeholder følgende oplysninger:
– Producentens navn.
– EU-typegodkendelsesnummeret.
–

Bilens stelnummer (VIN).
–


Bilens totalvægt.
–


T
illadt vogntogsvægt.
–

Maks. tilladt forakseltryk.
–


Maks. tilladt bagakseltryk.
D. Mærkat med dæk-/lakoplysninger

.
Fastgjort på førerdøren.
Den har følgende oplysninger om dækkene:
–

Dæktryk, med og uden last.
–


Dækspecifikationen, som omfatter
dimensioner og type samt last- og
hastighedsindeks.
–


Reservehjulets dæktryk.
Lakkoden er også angivet på mærkaten.
Bilen kan oprindeligt være udstyret med
dæk med højere belastnings- og
hastighedsindeks, end der står på mærkaten.
Hvis der er andre dæk på bilen, er
dæktrykkene dog de samme (på kolde dæk).
Hvis der sker en ændring i dæktypen, skal
man kontakte en CITROËN-forhandler for at
høre, om dækkene er godkendt til bilen.