stop start CITROEN C4 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

103
Juhtimine
6Püsikiirusehoidja -
eriomased soovitused
Püsikiirusehoidja funktsioon ei taga
vastavust maksimaalsele lubatud
kiirusele ja ohutule vahemaale sõidukite
vahel; juht jääb sõiduki juhtimise eest
vastutavaks.
Avaliku ohutuse huvides kasutage
püsikiirusehoidjat ainult siis, kui liiklusolud
võimaldavad sõidukitel ühtlase kiirusega sõita
ja piisavat ohutut kaugust säilitada.
Kui püsikiirusehoidja on aktiveeritud,
jääge tähelepanelikuks.Kui te vajutate ja
hoiate all ühte kiiruse seadistuse muutmise
nuppudest, võib teie sõiduk väga järsult kiirust
muuta.
Järsul langusel sõites ei suuda
püsikiirusehoidja takistada sõidukil piirkiiruse
ületamist. Sõiduki kiiruse kontrollimiseks
vajutage vajaduse korral pidurit.
Järskudel tõusudel või pukseerimisel ei
pruugi sõiduk saavutada piirkiirust või seda
hoida.
Programmeeritud seadistuse
ületamine
Te võite ajutiselt seadistuse ületada
vajutades gaasipedaali (programmeeritud
kiirus vilgub).
Seadistatud kiiruse juurde naasmiseks võtke
jalg gaasipedaalilt (kui määratud sõidukiirus
on uuesti saavutatud, ei vilgu kiirusenäit
enam).
Kasutuspiirangud
Ärge kunagi kasutage süsteemi
järgmistes olukordades:
–

linnapiirkonnas, kus jalakäijad võivad teed
ületada.
–


tihedas liikluses (v
.a Stop &
Go-funktsiooniga versioonid);
–

käänulistel või järsu kallakuga teedel;
–


libedatel või üleujutatud teedel;
–


halbade ilmastikuolude korral;
–


ringrajal sõitmisel;
–


veojõustendil sõitmisel;
–


lumekettide, libisemiskindlate katete või
naastrehvide kasutamisel.
Püsikiirusehoidja
Rohkema teabe saamiseks vaadake
jaotisi „Üldjuhised juhtimise ja
manööverdamise abisüsteemide
kasutamise kohta “ ja „Püsikiirusehoidja
– erisoovitused“.
See süsteem säilitab sõiduki kiirust
automaatselt juhi poolt programmeeritud
väärtusel (kiiruse seadistus) ilma gaasipedaali
kasutamata.
Püsikiirusehoidja lülitatakse sisse käsitsi.
See eeldab sõiduki minimaalset kiirust 40
km/h.
Manuaalkäigukasti korral peab olema sees
vähemalt kolmas käik.
Automaatkäigukasti korral peab olema sees
režiim D või režiimi M korral vähemalt teine käik.
Käiguvalitsa korral peab olema sees režiim D
või B.
Stop & Start funktsiooniga mootorite
korral jääb püsikiirusehoidja käigukasti
tüübist sõltumatult aktiivseks ka pärast käigu
vahetamist.
Süüte väljalülitamine tühistab kõik kiiruse
seadistused.
Nupud roolil



1. Püsikiirusehoidja valik
2. Püsikiirusehoidja sisselülitamine/peatamine
eelnevalt salvestatud püsikiirusega

132
Praktiline info
Kütuste sobivus
Standardile EN228 vastavad bensiinid, mis
sisaldavad vastavalt kuni 5% ja 10% etanooli.

Standarditele EN590, EN16734 ja EN16709
vastavad diiselkütused, mis sisaldavad vastavalt
7%, 10%, 20% ja 30% rasvhapete metüülestreid.
B20 või B30 kütuste kasutamine, isegi aeg-
ajalt, tekitab erilisi hooldusega seotud tingimusi,
millele viidatakse terminiga „rasked tingimused“.

Standardile EN15940 vastav parafiinisisaldusega
diiselkütus.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või
loomsed puhtad või lahjendatud õlid,
olmekütus jne) kasutamine on rangelt
keelatud (võivad kahjustada mootorit ja
kütusesüsteemi).
Lubatud on ainult standarditele B715001
(bensiin) või B715000 (diisel) vastavate
kütuse lisaainete kasutamine.
Diisel madalatel
temperatuuridel
Temperatuuridel alla 0 °C (+32 °F), võib
parafiinide formatsioon suvetüüpi diiselkütustes
takistada mootori õiget toimimist. Selliste
temperatuuri korral soovitame kasutada
talvetüüpi diiselkütust ja hoida paak enam kui
50% täis.
Käivitamisega seotud probleemide tekkimisel
temperatuuridel alla –15
°C (+5 °F) soovitame
sõiduki parkida varju alla (soojendusega
garaaži).
Sõitmine välismaal
Teatud kütused võivad kahjustada teie
sõiduki mootorit.
Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö
tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline
oktaanarv, spetsiifiline nimetus …).
Põhjalikumat teavet saate müügiesindusest.
Tankimine
Kütusepaagi maht: umbes 50 liitrit.
Minimaalne tase: umbes 6 liitrit.
Madal kütusetase
Kütuse madala tasemeni jõudmisel süttib
näidikupaneelis see hoiatustuli, millega
kaasneb ka teate kuvamine ja helisignaal. Kui
see hoiatustuli süttib esimest korda, on paagis
veel ligikaudu 6 liitrit kütust.
Kuni piisava koguse kütuse lisamiseni ilmub
see hoiatustuli iga kord, kui süüde sisse
lülitatakse, ja sellega kaasneb ka teate kuvamine
ning helisignaal. Kütuse taseme 0 suunas
langedes korratakse sõitmise ajal seda teadet ja
helisignaali suureneva sagedusega.
Peate tankima võimalikult ruttu, et kütus otsa ei
saaks.
Põhjalikumat infot kütuse (diisli)
otsalõppemise kohta leiate vastava jaotise alt.
Hoiatustule kõrval olev väike nool osutab
sellele, kummal sõiduki küljel kütuse
täiteava kaas asub.
Stop & Start
Ärge tankige, kui mootor on STOP-
režiimil; lülitage süüde kindlasti välja.
Tankimine
Tankides tuleb lisada vähemalt 5 liitrit, et
kütusenäidik seda arvesse võtaks.
Täiteava korgi avamisel võib kostuda vilinat,
mida tekitab sissetungiv õhk. See vaakum on
normaalne ja seda põhjustab kütusesüsteemi
tihendatus.
Täiesti ohutuks tankimiseks:
►

Lülitage mootor alati välja.

147
Praktiline info
7Režiimi valimine
Energiasäästurežiimi sisestamisel kuvatakse
kinnitussõnum ja aktiivsed funktsioonid
pannakse ooterežiimile.
Sel hetkel vältavat telefonikõne hoitakse
umbes 10 minutit helisüsteemi
vabakäesüsteemi kaudu.
Režiimist väljumine
Need funktsioonid taasaktiveeruvad sõiduki
järgmisel kasutamisel automaatselt.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta sel
töötada:
–

alla 10 minuti, et seadmeid ligikaudu 5 minutit
kasutada;
–


üle 10 minuti, et seadmeid ligikaudu 30 minutit
kasutada.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku piisava laetuse.
Aku laadimiseks vältige korduvaid või pidevaid
mootori käivitusi.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada.
Põhjalikumat infot 12
V aku /
lisaseadmete aku kohta leiate vastava
jaotise alt.
Koormuse vähendamise
režiim
See süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal inaktiveerib koormuse vähendamise
süsteem ajutiselt teatud funktsioonid, näiteks
kliimaseade ja tagaklaasi soojendus.
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
Mootoriruumi kaas
Stop & Start
Enne kapoti all toimetamist peate
süüte välja lülitama, et vältida vigastusi
seoses START-režiimi automaatse
töölehakkamisega.
Elektrimootor
Olge tähelepanelik esemete või rõivaste
suhtes, mis võivad jääda jahutusventilaatori
propelleri või teatud liikuvate osade vahele -
lämbumise ja tõsise vigastuse oht!
Enne kapoti all mistahes tööde teostamist
peate te süüte välja lülitama, kontrollima
seda, et READY näidikutuli on näidikupaneelil
kustunud ja ühendama lahti laadimisotsiku
(juhul, kui see on ühendatud).
Kapoti sisemise avamishoova asukoht
takistab kaane avamist juhul, kui vasak
esiuks on suletud.
Kui mootor on kuum, käsitsege kapoti
avamise nuppu ja tugivarrast
ettevaatlikult (põletusoht), kasutades kaitstud
kohta.
Kui kapott on avatud, vältige avamisnupu
kahjustamist.
Ärge avage kapotti tugeva tuule korral.
Mootori jahtumine, kui see on
seiskunud
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist.
Olge tähelepanelik esemete või rõivaste
suhtes, mis võivad jääda mootori
ventilaatori propelleri vahele!
Avamine
► Avage vasak esiuks.

151
Praktiline info
7Põhjalikumat teavet näidikute ja täpsemalt
AdBlue ulatuse näidiku kohta leiate vastavast
jaotisest.
Vältimaks mootori seiskumist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, peate AdBlue paaki
täitma.
Põhjalikumat teavet AdBlue
® (BlueHDi) kohta
ja täpsemalt AdBlue lisamise kohta, leiate
vastavast jaotisest.
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid
elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul laske need CITROËN esinduses
või volitatud töökojas üle kontrollida.
Kasutage vaid CITROËN poolt
soovitatud või samasuguse kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu
pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid,
on CITROËN valinud välja ja pakub väga
spetsiaalseid tooteid.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust. Kontrollige regulaarselt klemmide
pingsust (kiirvabastusega klemmideta
versioonidel) ning ühenduskohtade puhtust.
Enne 12 V aku juures toimingute
teostamist tutvuge ettevaatusabinõudega
vastavas jaotises.
Stop & Starti süsteemiga versioonidel on
spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega
12

V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada ainult CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Salongifilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki
kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit
linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida
kliimaseadme tööd ja põhjustada halva
lõhna teket.
Õhufilter
Olenevalt keskkonnast ja sõiduki
kasutussagedusest (tolmune õhk, sõit
linnas) vahetage seda filtrit vajaduse korral
kaks korda sagedamini.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate mootoriõli,
vahetage ka õlifiltrit.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle hoiatustule ajutine süttimine koos
hoiatusteatega tähistab tahmaosakeste
filtri ummistumist.
Kohe kui liiklustingimused seda lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt
60

km/h kuni hoiatustule kustumiseni.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga
aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võite erandjuhtudel täheldada
kiirendades väljalaskesüsteemist väljuvat
veeauru. Neil heitmetel ei ole mingit mõju
sõiduki toimimisele ja keskkonnale.
Uus sõiduk
Esimesel paaril tahmaosakeste filtri
puhastamise toimingul võite tunda „põlemise“
lõhna. See on täiesti normaalne.
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Manuaalne seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi
efektiivsuse langus nõuab reguleerimist
ka kahe ülevaatuse vahel.

154
Praktiline info
5 sekundi jooksul:
► vajutage piduripedaal alla ja hoidke seda all.
Seejärel pidage kinni sellest järjekorrast: lülitage
süüde välja ja liigutage tõukevalitsat edasi või
tagasi.
► Vabastage piduripedaal, seejärel lülitage
süüde uuesti sisse.
► Asetage jalg pidurile ja vajutage
vabastamiseks elektrilise seisupiduri juhtseadist.
► Vabastage piduripedaal, seejärel lülitage
süüde välja.
Näidikupaneelile kuvatakse 15 minutiks
rataste lukustuse avamist kinnitav teade.
Tavapärase töö taastamine
► Lülitage mootor piduripedaali all hoides sisse.
Võtmeta sissepääs ja käivitamine
Süüdet uuesti sisse lülitades ja seejärel
seda välja lülitades ei tohi te piduripedaali alla
vajutada. Kui te seda teete, käivitub mootor,
ning te peate protseduuri uuesti alustama.
Hooldusnõuanded
Üldised soovitused
Sõiduki kahjustuste vältimiseks pidage silmas
järgmisi soovitusi.
või silmapesuvedelikuga vähemalt 15 minuti
jooksul. Kui tunnete püsivat põletust või ärritust,
pöörduge arsti poole.
Allaneelamise korral loputage suud kohe puhta
veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist:
sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata.
Ammoniaaki sisaldavatel aurudel on ärritav mõju
limaskestadele (silmadele, ninale ja kurgule).
Hoidke AdBlue®-d lastele kättesaamatus
kohas ja originaalpudelis.
Protseduur
Enne vedeliku lisamist veenduge, et sõiduk oleks
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Vastasel juhul võib AdBlue
® külmunud
olla ja seda ei saa paaki valada. Parkige sõiduk
paariks tunniks soojemasse kohta, et saaksite
lisaainet lisada.
Ärge kunagi valage ainet AdBlue®
diislikütuse paaki.
Kui AdBlue® pritsib või seda satub kerele,
peske vastav koht kohe külma veega või
puhastage niiske lapiga.
Kui vedelik on kristalliseerunud, eemaldage
see käsna ja kuuma veega.
Oluline: lisaaine lisamisel pärast tõrget
lisaaine AdBlue puudumise tõttu,
peate enne süüte sisselülitamist kindlasti
umbes 5 minutit ootama ilma juhiust
avamata, sõiduki lukustust avamata, võtit
süütelukku panemata või süsteemi
„Võtmeta sissepääs ja käivitamine“ võtit
salongi toomata .
Lülitage süüde sisse ja käivitage mootor alles
10 sekundi pärast.
►

Mootori seiskamiseks lülitage süüde välja ja
eemaldage võti süütelukust.
või
►


Võtmeta sissepääs ja käivitamine korral
vajutage mootori väljalülitamiseks nupule
„

START/STOP“.


► Keerake AdBlue® paagi sinist korki
vastupäeva ja eemaldage see.
►

Lisaaine

AdBlue
® kanistri korral: pärast
kehtivusaja kontrollimist lugege enne kanistri
sisu sõiduki AdBlue paaki valamist hoolikalt sildil
olevaid juhiseid.
► AdBlue® pumba korral: sisestage otsik ja
täitke paaki seni, kuni otsik automaatselt lõpetab.
Selleks, et AdBlue® paaki mitte liigselt
täita:
–

AdBlue
® kanistreid kasutades lisage
vahemikus 10 kuni 13 liitrit;
–

kui te lisate ainet tanklas, peatage lisamine
pärast otsiku esimest automaatset seiskumist.
Süsteem registreerib ainult 5 ja enama liitri
AdBlue
® lisamise.
Kui AdBlue® paak on täiesti tühi (mida
kinnitab teade “Top up AdBlue: Starting
impossible” („Lisage ainet: käivitamine ei ole
võimalik“)), on oluline lisada vähemalt 5 liitrit.
Vabakäigurežiimi
lülitamine
Teatud olukordades peate lubama sõiduki vabaveeremise (pukseerimisel, üles-alla
teel, automaatautopesulas või raudtee- või
meretranspordil jne).
Protseduur varieerub vastavalt käigukasti tüübile
ja seisupidurile.
/
Vabastamine
► Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, vajutage
piduripedaal alla ning valige režiim N .

172
Rikke korral
aja pikkus oleneb ümbritsevast temperatuurist
ja aku tasemest (kuni umbes 8 tundi).
Sõiduki pukseerimine
Üldised nõuanded
Täitke selles riigis kehtivaid seadusi, kus
te sõidate.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja
tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on
maas, kasutage alati lubatud puksiirvarrast;
köied ja rihmad on keelatud.
Selle sildi olemasolu korral kasutage
ainult 12 V laadijat, et vältida
elektriseadmetele korvamatu kahju tekitamist.
24V
12V
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht!
Kui aku on külmunud, laske seda kontrollida
CITROËNI edasimüüjal või kvalifitseeritud
töökojal, kes veendub, et sisemised
komponendid ei ole kahjustunud ja korpus
mõranenud, kuna see võib põhjustada
mürgise ja korrosiivse happe leket.
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks piisava laetuse
säilitamiseks soovitame me aku lahti ühendada
siis, kui sõidukit pikema perioodi jooksul ei
kasutata.
Enne aku lahtiühendamist:
►

sulgege kõik avad (uksed, pagasiruum,
aknad, katus);
►


lülitage kõik elektritarvitid välja (helisüsteem,
klaasipuhastid, tuled jne);
►


lülitage süüde välja ja oodake 4 minutit.
Pärast aku juurde pääsemist on vaja ühendada
lahti ainult (+) klemm.
Kiirvabastusega klemmi klamber
(+) klemmi lahti võtmine

► Olenevalt varustusest tõstke üles (+) klemmil
olev plastikust kate.
►

Tõstke hoob
A täiesti üles, et vabastada
klemm B.
►

Eemaldage klamber B

selle ära tõstmise teel.
(+) klemmi ühendamine

► tõstke hoob A lõpuni üles;
► asetage avatud klemm B tagasi (+) klemmile;
► vajutage klemm B
lõpuni alla;
►

Langetage hoob A

selleks, et lukustada
klamber B.
►

Olenevalt varustusest laske alla (+)

klemmil
olev plastikust kate.
Ärge hoovale liiga tugevalt vajutage, sest
kui klamber on halvasti paigas, ei lukustu
see kohale; alustage protseduuri uuesti.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne mootori käivitamist 1
minut, et elektroonikasüsteemid saaksid end
lähtestada.
Kui pärast seda esineb elektroonikasüsteemides
siiski väiksemaid häireid, pöörduge CITROËN
esindusse või volitatud töökotta.
Taaslähtestage teatud seadmed vastavate
jaotiste põhjal:
–

kaugjuhtimispuldiga võti või elektrooniline võti
(olenevalt versioonist);
–

katuseluuk;
–

elektrilised aknad;
–


kuupäev ja kellaaeg;
–


eelseadistatud raadiojaamad.
Mootori esimesele käivitamisele järgneva
sõidu ajal ei tarvitse Stop & Start
süsteem töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles pärast
seda, kui sõiduk on teatud aja seisnud. Selle

193
CITROËN Connect Nav
11button. If you press it again while I'm waiting for
you to speak, it'll end the conversation. If you
need to start over, say "cancel". If you want to
undo something, say "undo". And to get
information and tips at any time, just say "help".
If you ask to me do something and there's some
information missing that I need, I'll give you
some examples or take you through it step by
step. There's more information available in
"novice" mode. You can set the dialogue mode to
"expert" when you feel comfortable.
Üldised häälkäsklused
Häälkäsklused
Set dialogue mode as novice - expert
Select user 1 / Select profile John
Increase temperature
Decrease temperature
Abistavad teated
"There are lots of topics I can help you with.
You can say: "help with phone", "help with
navigation", "help with media" or "help with
radio". For an overview on how to use voice
controls, you can say "help with voice controls". "
Say "yes" if I got that right. Otherwise, say "no"
and we'll start that again.
Navigatsiooni
häälkäsklused
Häälkäsklused
Navigate home
Navigate to work
Navigate to preferred address, Tennis club
Navigate to contact, John Miller
Navigate to address 11 regent street, London
Abistavad teated
To plan a route, say "navigate to" followed by the
address, the contact name or an intersection. For
example, "navigate to address 11 Regent Street,
London", "navigate to contact, John Miller",
or "navigate to intersection of Regent Street,
London". You can specify if it's a preferred
address, or a Point of Interest. For example, say
"navigate to preferred address, Tennis club", or
"navigate to POI Heathrow Airport in London".
Or, you can just say, "navigate home". To see
Points of Interest on a map, you can say things
like "show POI hotels in Banbury". For more
information say "help with points of interest" or
"help with route guidance".
To choose a destination, say something like
"navigate to line three" or "select line two". If you
can't find the destination but the street's right,
say for example "select the street in line three".
To move around a displayed list, you can say
"next page" or "previous page". You can undo your last action and start over by saying "undo",
or say "cancel" to cancel the current action.
Häälkäsklused
Tell me the remaining distance
Tell me the remaining time
Tell me the arrival time
Stop route guidance
Abistavad teated
You can say "stop" or "resume route guidance".
To get information about your current route, you
can say "tell me the remaining time", "remaining
distance" or "arrival time". To learn more
commands, try saying "help with navigation".
Häälkäsklused
Show POI ''hotel'' at the destination
Show nearby POI petrol station''
Navigate to POI Heathrow Airport in London
Navigate to POI petrol station along the route
Abistavad teated
To see points of interest on a map, you can
say things like "show hotels in Banbury", "show
nearby parking", "show hotel at the destination"
or "show petrol station along the route". If you
prefer to navigate directly to a point of interest,
you can say "navigate to nearby petrol station".
If you feel you are not being well understood,
try to say the word "POI" in front of the point
of interest. For example say "navigate to POI
restaurant at the destination".

218
Tähestikuline indeks
Raadiojaam 182–183, 203
Radar (hoiatused)
97
Rakendused

201
Rataste blokeerumisvastane
süsteem (ABS)

66
Rataste libisemisvastane süsteem (ASR)

67
Ratta eemaldamine

161–163
Rattaketid

95, 146
Ratta paigaldamine

161, 163
Ratta vahetamine

160
RDS

183, 203
REF

66
Regeneratiivne pidurdamine (aeglustamine
mootoriga pidurdamise teel)

90–91
Rehvid

152, 179
Rehvide täitmine

152, 179
Rehvi parandamise komplekt

158
Rehvi parandamise komplekt rehvi ajutiseks
kasutamiseks

157–160
Rehvi purunemine

158–160
Rehvirõhk

152, 159, 179
Rehvirõhk madal (andur)

94
Rehvirõhuandur

94, 159
Rehvirõhuandurite süsteemi lähtestamine

95
Rõhu kontrollimine (komplektiga)

158, 160
Rooli kõrguse ja kauguse reguleerimine

40
Roolilukk / Käivitustakistus

27
Rool (reguleerimine)

40
S
Säästlik juhtimisviis 7
Säästlik sõiduviis (nõuanded) 7
Säästurežiim
146, 147
Säästurežiim

146, 147
Saatevalgustus (Follow me home)

27, 56
Sagedased kontrollimised

151–152
Sagedasemad hooldustööd

98, 151–152
Sagedus (raadio)

203
Salongifilter

43, 151
Salongifiltri vahetamine

151
Salongi soojuse eelkonditsioneerimine

25
Salongi temperatuuri
eelkonditsioneerimine (elektriauto)

25, 49
Salongivalgustus

52, 52–53
Salongivarustus

50–51
Seiskamine rikke korral

84
Seisupidur

85, 151
Seisutuled

55, 165
Sissetõmmatav tugi

50
Sõiduki identifitseerimine

179
Sõiduki käivitamine

81–83, 89
Sõiduki peatamine

81–83, 89–90
Sõiduki pukseerimine

173–174
Sõiduki seadistused

23–24
Sõiduki seerianumber

179
Sõidurajal püsimise abisüsteem

105, 109–111
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus

114
Soojendus

43–44
Soojendusega rool

40
Soojusmugavuse tarbimise näidik
(elektriauto)

20
Soojusmugavuse varustus

20
Sportrežiim

92
SRC saastevastane süsteem

19, 153SRC (Selective Catalytic Reduction) 19, 153
Stop & Start
22, 44, 48, 93–94,
132, 147, 151, 172
Superlukustus

27, 29
Süsteemi parameetrid

187, 209
Süüde

84, 207
Suunatuled

55, 165
Süütelukk

81, 83
Süütelukku ununenud võti

83
Süüte sisselülitamine

84
T
Tagaiste 42
Tagaistmed
42–43, 72
Tagaistmete kokkuklappimine

42–43
Tagaistmete turvavööd

68
Tagaklaas (jää eemaldamine)

48
Tagatuled

165–166
Tagumine udutuli

54, 166
Tagurdamisel parkimise abisüsteem

122
Tagurduskaamera

97, 123–125
Tagurdustuled

165
Tahavaatepeegel (sisemine)

41
Tähelepanematuse tuvastamine

120–121
Tahhomeeter

9
Tahmafilter

151
Tahmaosakeste filtri määrdumine (diisel)

151
Tahmaosakeste filtri puhastamine

151
Täis-LED tehnoloogiaga tuled

58
Täitmine (komplektiga)

158, 160
Takistusandur

121