stop start CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

98
Automašīnas vadīšana
– Ar manuālo pārnesumkārbu: pārnesumu
pārslēgam atrodoties neitrālajā pozīcijā un ar
nospiestu sajūga pedāli.
–
Ar automātisko pārnesumkārbu: pārnesumu
pārslēgam atrodoties režīmā D vai M, nospiežot
bremžu pedāli, līdz automašīna apstājas, vai
pārnesumu pārslēgam atrodoties režīmā
N, kad
automašīna stāv.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs aprēķina laiku, kas brauciena
gaitā ir pavadīts gaidstāves režīmā. Tas tiek
atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Īpaši gadījumi:
Dzinējs nepārslēdzas gaidstāves režīmā, ja
nav izpildīti darbības nosacījumi, kā arī turpmāk
minētajos gadījumos.
–

Slīpumā (augšup vai lejup).
–


Automašīna nav braukusi ātrāk par 10
km/h
kopš pēdējās iedarbināšanas reizes (ar atslēgu
vai „START/STOP” pogu).
–

Ja tas nepieciešams, lai automašīnas salonā
uzturētu vēlamo temperatūru.
–


Ir ieslēgta logu aizsvīšanas novēršanas
funkcija.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Pēc dzinēja atkārtotas iedarbināšanas
STOP režīms nav pieejams, līdz
braukšanas ātrums sasniedz 8
km/h.
Veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, STOP režīms
nedarbojas dažas sekundes pēc tam, kad tiek
izslēgta atpakaļgaita vai, griežot stūri.
Dzinēja atkārtota iedarbināšana
(START režīms)
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbojas, tiklīdz
vadītājs norāda uz nodomu atsākt kustību.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu: līdz
galam nospiežot sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
–

Ar pārslēgu režīmā
D vai M: atlaižot bremžu
pedāli;
–

Ar pārslēgu režīmā
N un atlaistu bremžu pedāli:
ar pārslēgu pozīcijā D vai M.
–

Ar pārslēgu režīmā
P un nospiestu bremžu
pedāli: ar pārslēgu pozīcijā R, N, D vai M.
–

Ar ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu.
Īpaši gadījumi
Dzinējs automātiski iedarbojas, ja atkal tiek
izpildīti visi darbības nosacījumi, kā arī turpmāk
norādītajos gadījumos.
–
Ar manuālo pārnesumkārbu: automašīnas
ātrums pārsniedz 4

km/h.
–

Ar automātisko pārnesumkārbu
N režīmā
automašīnas ātrums pārsniedz 1
km/h.
Šajos gadījumos šī signāllampiņa mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šī
brīdinājuma signāllampiņa mirgo īsu brīdi
mēraparātu panelī, tad iedegas fiksētā režīmā
kopā ar paziņojumu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Automašīna noslāpst STOP režīmā
Kļūmes gadījumā iedegas visas mēraparātu
paneļa signāllampiņas.
►

Iedarbiniet aizdedzi no jauna ar atslēgu vai ar
pogu „

START/STOP”.
12 V akumulators
Sistēmai Stop & Start ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12
V
akumulators.
Jebkādas darbības drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Šī sistēma brīdina vadītāju par spiediena
samazināšanos vienā vai vairākās riepās.
Brīdinājums tiek aktivizēts tikai tad, kad
automašīna ir kustībā.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju ar
atsauces vērtībām, kas atjaunojamas ik reizi
pēc spiediena regulēšanas riepās vai riteņa
maiņas.

108
Automašīnas vadīšana
Ātruma iestatījuma
mainīšana
Kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
Ātruma iestatījuma mainīšana, balstoties uz
automašīnas pašreizējo ātrumu:
► lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 1 km/h,
secīgi īsi nospiediet 3 uz augšu/uz leju;
► lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 5 km/h,
ilgāk nospiediet 3 uz augšu/uz leju.
Ilgi turot 3 nospiestu uz augšu/uz leju,
automašīnas ātrums strauji mainās.
Piesardzības nolūkos ieteicams
iestatījuma ātrumu noturēt pēc iespējas
tuvāk šā brīža automašīnas braukšanas
ātrumam, lai izvairītos no pārāk straujas
braukšanas ātruma uzņemšanas vai
samazināšanas.
Ātruma iestatījuma mainīšana atbilstoši
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ ieteiktajam ātrumam, kāds
attēlots mēraparātu panelī
– Braucot garām ceļa zīmei:
► nospiediet 4-OK, lai saglabātu piedāvāto
ātrumu. Šī vērtība tiek automātiski parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais ātruma iestatījums.
– Pēc pabraukšanas garām ceļa zīmei:
► nospiediet 4-OK. Parādās paziņojums „OK?”,
lai apstiprinātu pieprasījumu saglabāt.
Ar manuālo pārnesumkārbu ir jāieslēdz vismaz
trešais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu ir jāieslēdz
režīms
D vai vismaz otrais pārnesums režīmā M.
Ar piedziņas pārslēgu ir jābūt ieslēgtam
režīmam
D vai B.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarīgi no
pārnesumkārbas veida automašīnām, kas
aprīkotas ar Stop & Start funkciju.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Vadības ierīces uz stūres



1. Kruīza kontroles režīma atlasīšana
2. Kruīza kontroles ieslēgšana/pauze ar iepriekš
saglabāto ātruma iestatījumu 3.
Ātruma iestatījuma palielināšana/
samazināšana (ja ir aktivizēta kruīza kontrole)
Kruīza kontroles aktivizēšana (ja kruīza
kontrole ir dezaktivēta)
4. Kruīza kontrole tiek aktivizēta
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ funkcijas ieteiktā
ātruma izmantošana
Plašāku informāciju par Ātruma ierobežojuma
zīmju atpazīšanas un ieteikumu
sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ funkciju skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija


5. Norāde par atlasīto kruīza kontroles režīmu
6. Kruīza kontrole ieslēgta (zaļš)
/ pauzēta
(pelēks)
7. Iestatītais ātrums
8. Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ funkcijas ieteiktais
ātrums
Ieslēgšana/pauze
► Nospiediet pogu 1, lai izvēlētos kruīza
kontroles režīmu; funkcija tiek uz laiku apturēta
(pelēkā krāsā).
►

Nospiediet
3 uz augšu/uz leju vai nospiediet
4-OK, lai aktivizētu kruīza kontroli un saglabātu
ātruma iestatījumu, tiklīdz automašīna sasniedz
vēlamo ātrumu (zaļā krāsā).
►

Nospiežot pogu
2-I I> var īslaicīgi pārtraukt
funkcijas darbību.
►

Vēlreiz nospiežot
2-I I> vai 4-OK, kruīza
kontrole tiek atkal aktivizēta (zaļā krāsā).
Kruīza kontroles darbība tiek arī īslaicīgi
pārtraukta šādos gadījumos:
–

nospiežot bremžu pedāli;
–


automātiski, ja ieslēdzas elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēma (ESC).
–


ieslēdzot neitrālo pārnesumu vai
atpakaļgaitas pārnesumu;
–


ieslēdzot elektronisko stāvbremzi.

137
Praktiskā informācija
7Degvielu saderība
EN228 standartam atbilstošs benzīns ar attiecīgi
5 un 10 % etanola saturu.

EN590, EN16734 un EN16709 standartiem
atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7 %, 10 %,
20
% un 30 % taukskābes metilestera saturu.
B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai
dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus,
kas izklāstīti sadaļā „Smagi apstākļi”.

EN15940 standartam atbilstoša parafīna
dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio) degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai standartam B715001
(benzīns) vai standartam B715000
(dīzeļdegviela) atbilstošu degvielas piedevu
lietošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C,
izmantošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā
veidojās alkāni, kas var kavēt dzinēja normālu
darbību. Šādos temperatūras apstākļos mēs
iesakām izmantot izmantošanai ziemā paredzētu
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu
pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.
Lai varētu
bez problēmām iedarbināt automašīnu
temperatūrā, kas ir zemāka par -15
°C,
novietojiet automašīnu stāvēšanai zem jumta
(apsildītā garāžā).
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
automašīnas dzinēju.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli,
īpašu tirdzniecības nosaukumu utt.), lai
nodrošinātu dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārdošanas pārstāvniecībā.
Uzpildīšana
Degvielas tvertnes tilpums: aptuveni 50 litri.
Rezerves līmenis ir aptuveni 6 litri.
Zems degvielas līmenis
Sasniedzot zemu degvielas līmeni,
mēraparātu panelī iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa, ko pavada paziņojums un skaņas
signāls. Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē ir
atlikuši aptuveni 6
litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas,
šī signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis
pietuvojas vērtībai „ 0”, jo biežāk atskan skaņas
signāls un biežāk atkārtojas šis paziņojums
braukšanas laikā.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Papildu informāciju par benzīna
(dīzeļdegvielas) izbeigšanos skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Bultiņa pie brīdinājuma signāllampiņas
norāda, kurā automašīnas pusē atrodas
degvielas tvertnes vāciņš.
Stop & Start
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Degvielas uzpildīšana
Lai degvielas līmeņa indikators varētu veikt
mērījumus, jāuzpilda vismaz 5 litri degvielas.
Tvertnes vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa ieplūšanas radīts troksnis. Šāds vakuums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētiskums.

152
Praktiskā informācija
Izmantojiet tikai tādas ķēdes, kas paredzētas
jūsu automašīnas riteņu tipam:
Oriģinālo riepu izmēri Ķēdes tips
215/65 R16 Polaire XP9 120 (9
mm)
215/60 R17 Polaire XP9 120 (9
mm)
195/60 R18 Polaire PSS 112 (10 mm)
Papildu informāciju par sniega ķēdēm
varat saņemt pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Padomi par uzstādīšanu
► Ja brauciena laikā jums jāuzstāda sniega
ķēdes, apstādiniet automašīnu uz līdzenas
virsmas ceļa malā.
►

Pievelciet stāvbremzi un novietojiet balstus
zem riteņiem, lai automašīna nesāktu slīdēt.
►


Uzstādiet sniega ķēdes, ievērojot ražotāja
sniegtos norādījumus.
►


Lēnām uzsāciet kustību un brauciet kādu
brīdi, nepārsniedzot ātrumu 50

km/h.
►

Apstādiniet automašīnu un pārbaudiet, vai
sniega ķēdes ir pietiekami nostiprinātas.
Ieteicams pirms izbraukšanas
pavingrināties uzstādīt sniega ķēdes uz
līdzenas un sausas virsmas.
Izvairieties no braukšanas ar sniega
ķēdēm pa ceļiem, no kuriem notīrīts
sniegs, lai nesabojātu automašīnas riepas un
ceļa segumu. Ja automašīnai ir vieglmetāla
diski, pārliecinieties, ka neviena ķēdes vai tās
stiprinājumu daļa nesaskaras ar riteņa disku.
Enerģijas taupīšanas
režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora uzlādes līmeni ar izslēgtu aizdedzi.
Pēc dzinēja izslēgšanas jūs varat vēl
maksimums 30
minūtes izmantot tādas funkcijas
kā audio un telemātikas sistēmu, tuvās gaismas
priekšējos lukturus un plafona apgaismojumu.
Režīma atlasīšana
Ieslēdzot enerģijas ekonomijas režīmu, parādās
apstiprinājuma paziņojums un aktīvās funkcijas
pāriet gaidīšanas režīmā.
Ja tajā brīdī ir sākta telefona saruna,
izmantojot brīvroku audio sistēmu, tā tiks
uzturēta vēl 10
minūtes.
Režīma izslēgšana
Šīs funkcijas tiks automātiski aktivizētas no
jauna nākamajā automašīnas lietošanas reizē.
Lai nekavējoties atjaunotu šo funkciju darbību,
ieslēdziet dzinēju un ļaujiet tam darboties:
–
mazāk par 10
minūtēm, lai aprīkojums varētu
darboties apmēram 5
minūtes;
–

vairāk par 10
minūtēm, lai tas varētu darboties
aptuveni 30
minūtes.
Ļaujiet dzinējam darboties noteikto laiku,
lai nodrošinātu pietiekamu akumulatora
uzlādēšanos.
Lai uzlādētu akumulatoru, centieties neiedarbināt
dzinēju no jauna atkārtoti un ilgstoši.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt.
Sīkāku informāciju par 12
V akumulatoru/
papildaprīkojuma akumulatoru skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Slodzes samazināšanas
režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, slodzes samazināšanas
funkcija īslaicīgi atslēdz atsevišķas funkcijas,
piemēram, gaisa kondicionēšanu un aizmugurējā
loga apsildi.
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
Motora pārsegs
Stop & Start
Pirms uzsākat jebkādas darbības zem
motora pārsega, izslēdziet aizdedzi, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Elektromotors
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties dzinēja ventilatorā
vai citās kustīgās detaļās — pastāv nopietnu
traumu un nožņaugšanās risks!
Pirms jebkādu darbību veikšanas dzinēja
nodalījumā, vispirms ir jāizslēdz aizdedze,
jāpārliecinās, ka READY signāllampiņa
mēraparātu panelī nedeg, un jāatvieno
uzlādes spraudnis, ja tas ir pieslēgts.
Iekšējās dzinēja pārsega atvēršanas
sviras atrašanās vieta liedz atvērt dzinēja
pārsegu, ja automašīnas kreisās puses durvis
ir aizvērtas.

153
Praktiskā informācija
7Motora pārsegs
Stop & Start
Pirms uzsākat jebkādas darbības zem
motora pārsega, izslēdziet aizdedzi, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Elektromotors
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties dzinēja ventilatorā
vai citās kustīgās detaļās
— pastāv nopietnu
traumu un nožņaugšanās risks!
Pirms jebkādu darbību veikšanas dzinēja
nodalījumā, vispirms ir jāizslēdz aizdedze,
jāpārliecinās, ka READY signāllampiņa
mēraparātu panelī nedeg, un jāatvieno
uzlādes spraudnis, ja tas ir pieslēgts.
Iekšējās dzinēja pārsega atvēršanas
sviras atrašanās vieta liedz atvērt dzinēja
pārsegu, ja automašīnas kreisās puses durvis
ir aizvērtas.
Ja dzinējs ir karsts, uzmanīgi rīkojieties
ar ārējo fiksatoru un motora pārsega
balstu (apdedzināšanās risks), izmantojiet
aizsargāto zonu.
Kad dzinēja pārsegs ir atvērts, uzmanieties,
lai nesabojātu fiksatoru.
Neveriet vaļā dzinēja pārsegu spēcīgā vējā.
Dzinēja dzesēšana apturēšanas brīdī
Dzinēja dzesēšanas ventilators var
sākt darboties pēc dzinēja izslēgšanās.
Esiet piesardzīgs ar priekšmetiem vai
apģērbu, kas var ieķerties ventilatorā!
Atvēršana
► Atveriet priekšējās kreisās puses durvis.



► Pavelciet savā virzienā atbrīvošanas sviru,
kas atrodas durvju ailes apakšā.


► Paceliet uz augšu ārējo drošības fiksatoru un
paceliet motora pārsegu.
►

Atknipsējiet balstu no tā ligzdas un
nostipriniet to ierobā, lai noturētu motora
pārsegu atvērtu.
Aizvēršana
► Turot motora pārsegu, izņemiet balstu no tā
atdures.
►

Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā.
►


Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet to.
►


Pavelciet motora pārsegu uz augšu, lai
pārbaudītu, vai pārsegs kārtīgi nofiksēts.
Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas elektroiekārtas, ļoti ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana utt.).
Dzinēja nodalījums
Šeit attēlotais dzinējs ir ilustratīvā nolūkā sniegts
piemērs.

156
Praktiskā informācija
dzesēšanas šķidruma līmenim ir jābūt tuvu
atzīmei „MAX”, to nepārsniedzot.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „MIN”,
noteikti jāveic papildināšana.
Kad dzinējs ir karsts, šķidruma temperatūru
regulē ventilators.
Tā kā dzesēšanas sistēma atrodas zem
spiediena, pirms jebkura darba veikšanas
nogaidiet vismaz vienu stundu pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Jā ārkārtas gadījumā jāveic šķidruma
papildināšana, lai izvairītos no apdegumiem,
ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu par diviem
apgriezieniem, lai samazinātu spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet vāciņu
pilnībā un papildiniet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
(Elektrisks)
Nepapildiniet dzesēšanas
šķidrumu.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi
„MIN”, noteikti jāvēršas CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Stikla mazgāšanas šķidrums
Kad nepieciešams, papildiniet līdz
vajadzīgajam līmenim.
Šķidruma specifikācija
Šķidruma daudzums ir jāpapildina ar lietošanai
gatavu maisījumu.
Sistēmas komponentu (sūkņa, tvertnes, cauruļu,
sprauslu) aizsargāšanai ziemā (kad temperatūra
ir zem nulles) ir jāizmanto šķidrums, kas
papildināts ar temperatūrai atbilstošu antifrīza
vielu.
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta
jebkuros apstākļos (jo pastāv sasalšanas
risks, var rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
AdBlue® (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezervju līmenis.
Plašāku informāciju par indikatoriem un īpaši
par AdBlue braukšanas autonomijas indikatoriem
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna netiktu
apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Plašāku informāciju par AdBlue
® (BlueHDi) un
īpaši par AdBlue uzpildīšanu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopes
grafikam un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Citādā gadījumā pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
produktus vai tiem kvalitātes un
raksturlielumu ziņā ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā īpašus
produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope.
Regulāri pārbaudiet, vai spailes ir pareizi
pievilktas (versijām bez ātrās atbrīvošanas
spailēm) un savienojumi ir tīri.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12
V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas sākumu
norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas
īslaicīga iedegšanās, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.

157
Praktiskā informācija
7Versijām, kas aprīkotas ar „Stop & Start",
ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12
V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa kondicioniera sistēmas darbību un
radīt nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram, putekļaina
vide, braukšana pilsētā) un automašīnas
ekspluatācijas dēļ tas nepieciešams, mainiet
to divreiz biežāk.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi, veicot
motoreļļas nomaiņu.
Daļiņu filtrs (dīzeļdegviela)
Par kvēpu filtra aizsērēšanas sākumu
norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas
īslaicīga iedegšanās, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60 km/h,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā ātrumā vai
darbinot dzinēju tukšgaitā, īpašos apstākļos,
piespiežot akseleratora pedāli, jūs varat
novērot tvaika izplūšanu no izpūtēja. Šie
izmeši neietekmē automašīnas darbību vai
vidi.
Jauna automašīna
Dažās pirmajās daļiņu filtra reģenerācijas
reizēs var būt novērojama „deguma” smaka.
Tas ir pilnīgi normāli.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Automātiskā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
apkope (nav nepieciešama eļļas maiņa).
Manuālā stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Elektriskā stāvbremze
Šai sistēmai nav vajadzīga regulārā
apkope. Tomēr problēmu gadījumā
nekavējoties pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
elektrisko stāvbremzi , skatiet attiecīgo
nodaļu.
Bremžu kluči
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms uz
automašīnām, kuras tiek izmantotas īsiem
braucieniem pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums (ziemas
apstākļos) un var samazināties bremzēšanas
efektivitāte. Veiciet vieglus bremzēšanas
manevrus, lai bremzes nožāvētu un tām
noņemtu apledojumu.

160
Praktiskā informācija
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni vai
notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar sūkli
un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBluepēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies, pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida apmēram
5

minūtes, neatverot vadītāja durvis,
neatslēdzot automašīnu un neievietojot
atslēgu aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku piekļuve un ieslēgšana” atslēgu
salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam pagaidiet
10

sekundes pirms dzinēja iedarbināšanas.
►

Izslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
►


izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „ ST

ART/STOP”, lai izslēgtu
dzinēju.


► Pagrieziet AdBlue® tvertnes zilo vāciņu pretēji
pulksteņrādītāja kustības virzienam un noņemiet
to.
►

Ar

AdBlue
® konteineru: pirms ielejat
konteinera saturu savas automašīnas AdBlue
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz iepakojuma.
►

Ar


AdBlue® sūkni: ievietojiet pistoli un
uzpildiet tvertni, līdz pistole automātiski
izslēdzas.
Lai nepārpildītu AdBlue® tvertni:
–
pievienot 10–13

litrus, izmantojot
AdBlue
® konteinerus.
–
Ja uzpilde notiek degvielas uzpildes stacijā,
neturpiniet uzpildi pēc uzpildes pistoles
pirmās automātiskās apstāšanās reizes.
Sistēma spēj fiksēt tikai, ja tiek uzpildīti
vismaz 5
litri AdBlue
®.
Ja AdBlue® tvertne ir pilnīgi tukša, ko
apstiprina paziņojums „Top up AdBlue:
Starting impossible” (papildiniet:
iedarbināšana nav iespējama), ir jāuzpilda
vismaz 5

litri.
Automašīnas pārslēgšana brīvgaitā
Noteiktos gadījumos automašīnai ir jāļauj
darboties brīvgaitā (velkot, esot uz velkošās
lentes, automātiskajās automazgātavās vai
pārvadājot to pa dzelzceļu vai ar kuģi, utt.).
Procedūra atšķiras atkarībā no pārnesumkārbas
un stāvbremzes veida.
/
Atbrīvošanas procedūra
► Automašīnai stāvot ar iedarbinātu dzinēju,
nospiediet bremžu pedāli un atlasiet režīmu N
.
Piecu sekunžu laikā:
►

nospiediet un turiet bremžu pedāli.
Tad
veiciet darbības šādā secībā: izslēdziet aizdedzi
un pārvietojiet bīdāmo pārslēgu uz priekšu vai uz
aizmuguri.
►

Atlaidiet bremžu pedāli, tad no jauna
ieslēdziet aizdedzi.
►


Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa un
nospiediet elektriskās stāvbremzes vadības
slēdzi, lai to atlaistu.
►


Atlaidiet bremžu pedāli, tad izslēdziet
aizdedzi.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums,
apstiprinot riteņu atbloķēšanu uz
15

minūtēm.
Atgriešanās normālā darbībā
► Spiežot bremžu pedāli, iedarbiniet dzinēju no
jauna.
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana
Ieslēdzot aizdedzi un pēc tam to
izslēdzot, nedrīkst spiest bremžu pedāli.
Ja tas tiek nospiests, iedarbojas dzinējs un
procedūra ir jāsāk no jauna.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Vispārīgi ieteikumi
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet tālāk
sniegtos ieteikumus.
Virsbūve
Nekādā gadījumā neizmantojiet
augstspiediena strūklu dzinēja
nodalījuma mazgāšanai — pastāv risks
sabojāt elektriskos komponentus!
Nemazgājiet automašīnu spožā saules
gaismā vai stiprā salā.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātiskajām ruļļveida birstēm,
vienmēr aizslēdziet durvis un atkarībā no
automašīnas versijas pārvietojiet elektronisko
atslēgu prom.
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30 cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,

178
Gadījumā, ja neizdodas
Skatot atbilstošo sadaļu, atiestatiet noteiktas
iekārtas:
– tālvadības atslēgu vai elektronisko atslēgu
(atkarībā no versijas);
– jumta lūku;
– elektriski vadāmos logus;
– datumu un laiku;
– iepriekš iestatītas radiostacijas.
Braucienā pēc dzinēja pirmās
iedarbināšanas reizes Stop & Start
sistēma var nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal pieejama
tikai pēc ilgstošas automašīnas stāvēšanas,
kuras ilgums atkarīgs no ārējās temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8 stundām).
• melno (negatīvo) vadu (-) automašīnas
masas punktam C.
►

Uzlādes beigās izslēdziet uzlādes ierīci

B
un
tikai pēc tam atvienojiet vadus no akumulatora

A
.
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojama vienīgi 12 V uzlādes ierīce,
jo pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt elektriskos
komponentus.
24V
12V
Nekad nemēģiniet uzlādēt sasalušu
akumulatoru, jo pastāv sprādziena risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, vai iekšējās sastāvdaļas
nav bojātas un korpuss nav ieplīsis, jo šādā
gadījumā var noplūst toksisks un korozīva
skābe.
Akumulatora atvienošana
Lai saglabātu pietiekamu akumulatora uzlādes
līmeni, kas ļauj iedarbināt dzinēju, pirms ilgstoša
automašīnas nelietošanas perioda ieteicams
atvienot akumulatoru.
Pirms akumulatora atvienošanas: ►

aizveriet visas vērtnes (durvis, bagāžas
nodalījumu, logus, jumta lūku);
►

izslēdziet visas ierīces, kas patērē
elektroenerģiju (audio sistēmu, stikla tīrītājus
utt.);
►

izslēdziet aizdedzi un nogaidiet 4
minūtes.
Pēc tam, kad esat piekļuvis akumulatoram,
jāatvieno tikai (+) spaile.
Ātri atbrīvojamā spailes apskava
Spailes (+) atvienošana

► Atkarībā no aprīkojuma, noņemiet spailes (+)
plastmasas vāku.
►

Lai atbrīvotu apskavu

B
, paceliet sviru A līdz
galam.
►

Noņemiet apskavu

B
, to noceļot.
Spailes (+) atkārtota pievienošana

► Pilnībā paceliet sviru A .
► uzlieciet atpakaļ atvērto skavu B
uz (+)
spailes;
►

piespiediet apskavu

B
līdz galam uz leju;
►

Nolaidiet sviru

A
, lai nofiksētu apskavu
B
.
►

Atkarībā no aprīkojuma, nolaidiet plastmasas
vāku virs

(+) spailes.
Nespiediet pārlieku stipri sviru, jo tā
nenofiksēsies, ja apskava nav pareizi
novietota; veiciet šo procedūru no jauna.
Pievienošana no jauna
Pēc akumulatora atkārtotas pievienošanas
ieslēdziet aizdedzi un nogaidiet 1 minūti, pirms
iedarbināt dzinēju, lai varētu notikt elektronisko
sistēmu inicializēšana.
Ja pēc tam tomēr novērojami nelieli darbības
traucējumi, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.

179
Gadījumā, ja neizdodas
8Skatot atbilstošo sadaļu, atiestatiet noteiktas
iekārtas:
–
tālvadības atslēgu vai elektronisko atslēgu
(atkarībā no versijas);
–


jumta lūku;
–


elektriski vadāmos logus;
–


datumu un laiku;
–


iepriekš iestatītas radiostacijas.
Braucienā pēc dzinēja pirmās
iedarbināšanas reizes Stop & Start
sistēma var nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal pieejama
tikai pēc ilgstošas automašīnas stāvēšanas,
kuras ilgums atkarīgs no ārējās temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz pat
8

stundām).
Automašīnas vilkšana
Vispārīgi ieteikumi
Ievērojiet braukšanas valstī spēkā
esošos likumus.
Pārbaudiet, lai velkošās automašīnas svars ir
lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres, un viņam ir jābūt derīgai
vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz
zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi; troses un siksnu lietošana ir aizliegta.
Velkošajai automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Kad tiek vilkta automašīna, kuras dzinējs ir
izslēgts, nav nekādas papildu bremzēšanas
vai stūrēšanas.
Jāizsauc profesionāls automašīnu
evakuators, ja:
–

automašīna ir sabojājusies uz autostrādes
vai ātrgaitas šosejas;
– pārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri vai atlaist stāvbremzi;
–

ja nav iespējams vilkt automašīnu ar
automātisko pārnesumkārbu, dzinējam
darbojoties;
–


jāvelk, uz zemes atrodoties tikai diviem
riteņiem;
–


automašīnai ir četru riteņu piedziņa;
–


ja nav vilkšanai piemērota sakabes āķa utt.
Pirms automašīnas vilkšanas tai obligāti
ir jāieslēdz riteņu brīvgaitas režīms.
Plašāku informāciju par brīvgaitu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Elektromotors
Elektromobili nekādā gadījumā nedrīkst
izmantot citas automašīnas vilkšanai.
Tomēr to var izmantot, piemēram, lai izkļūtu
no grambas.