stop start CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

52
Ergonomika un komforts
Izmantojot USB ligzdu, tam pievienotā
portatīvā ierīce uzlādējas automātiski.
Ja uzlādes laikā portatīvās ierīces strāvas
patēriņš ir lielāks par to, ko nodrošina
automašīna, parādās paziņojums.
Plašāku informāciju par šī aprīkojuma
lietošanu skatiet sadaļās par audio un
telemātikas sistēmām.
12 V papildaprīkojuma
kontaktligzda




► Iespraudiet 12 V papildpiederumu (ar
maksimālo nominālo jaudu 120 W), izmantojot
atbilstošu adapteri.
Lai nepieļautu piederumu bojājumus,
ņemiet vērā maksimālo nominālo jaudu.
CITROËN neapstiprinātas elektriskās
ierīces, piemēram, USB uzlādes ierīces,
pievienošana var nelabvēlīgi ietekmēt
automašīnas elektrosistēmu darbību, radot
sliktu radio signāla uztveršanas zonu vai
traucējumus ekrānos.
Viedtālruņu bezvadu
uzlādes ierīce




Ar šo sistēmu var veikt tādu portatīvo ierīču
kā viedtālruņu bezvadu uzlādi, izmantojot
magnētiskās indukcijas principu atbilstoši Qi
1.1. standartam.
Uzlādējamajai ierīcei ir jābūt saderīgai ar
standartu Qi pēc uzbūves vai izmantojot
saderīgu turētāju vai apvalku.
Var izmantot arī paklāju, ja vien tas ir ražotāja
apstiprināts.
Uzlādes zona ir apzīmēta ar simbolu „Qi”.
Uzlādes ierīce darbojas tad, kad darbojas
dzinējs un kad „Stop & Start” sistēma ir STOP
režīmā.
Uzlādi pārvalda viedtālrunis.
Ar Brīvroku piekļuve un ieslēgšana sistēmu
uzlādes ierīces darbība var tikt īslaicīgi traucēta,
atverot durvis vai izslēdzot aizdedzi.
Uzlāde
► Uzlādes zonai jābūt brīvai, un ierīce jānovieto
tās vidū.


Kad portatīvā ierīce ir konstatēta, iedegas
uzlādes ierīces zaļā signāllampiņa. Tā deg visu
akumulatora uzlādes laiku.
Sistēma nav paredzēta vairāku ierīču
vienlaicīgai uzlādēšanai.
Neatstājiet metāla priekšmetus
(piemēram, monētas, atslēgas,
automašīnas tālvadības pulti) uzlādes zonā
ierīces uzlādes laikā, jo pastāv pārkaršanas
vai uzlādes pārtraukšanas risks!
Darbības kontrole
Signāllampiņas stāvoklis ļauj sekot uzlādes
ierīces darbībai.
Signāllampiņas
stāvoklis Nozīme
Izslēgts Dzinējs izslēgts.
Nav konstatēta neviena
saderīga ierīce.
Uzlāde pabeigta.
Deg nepārtraukti
zaļā krāsā Konstatēta saderīga
ierīce.
Notiek uzlāde.

83
Automašīnas vadīšana
6Braukšanas ieteikumi
► Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus,
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas apstākļos.
►

Pievērsiet uzmanību apkārtnei, turot rokas uz
stūres, lai jebkurā brīdī spētu reaģēt uz notiekošo.
►


Brauciet vienmērīgi, esot gatavi bremzēt un
ievērojot lielāku drošības distanci, it sevišķi sliktos
laika apstākļos.
►


Pirms darbību, kam nepieciešama ilgstoša
uzmanība, veikšanas (piemēram, iestatījumu
regulēšanas), apstādiniet automašīnu.
►


Garos pārbraucienos atpūtieties reizi divās
stundās.
Svarīgi!
Nekad neatstājiet dzinēju darbojamies
slēgtā telpā bez pietiekamas
ventilācijas. Iekšdedzes dzinēji rada tādas
toksiskas izplūdes gāzes kā oglekļa
monoksīds. Saindēšanās un nāves risks!
Ļoti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra ir zemāka par -23 °C) pirms
kustības uzsākšanas jāļauj dzinējam 4
minūtes
darboties, lai nodrošinātu automašīnas
(dzinēja un pārnesumkārbas) mehānisko daļu
pareizu darbību un ilgu kalpošanas laiku.
Nekādā gadījumā nebrauciet ar
ieslēgtu stāvbremzi. Pastāv bremžu
sistēmas pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nedrīkst automašīnu novietot
stāvēšanai vai atstāt iedarbinātu uz
viegli uzliesmojošas virsmas (piemēram,
sausa zāle, lapas).Automašīnas izplūdes
sistēma ir ļoti karsta pat dažas minūtes pēc
dzinēja izslēgšanas. Ugunsgrēka risks!
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju bez
uzraudzības. Ja jums jāatstāj automašīna ar
ieslēgtu dzinēju, ieslēdziet stāvbremzi un
atkarībā no pārnesumkārbas veida pārslēdziet
to tukšgaitas pozīcijā vai pozīcijā N vai P.
Nekad neatstājiet bērnus bez
uzraudzības automašīnā.
Uz applūdušiem ceļiem
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušiem ceļiem,
jo tas var nopietni sabojāt automašīnas dzinēju
vai pārnesumkārbu, kā arī elektriskās sistēmas.


Ja no braukšanas pa applūdušu ceļu nav
iespējams izvairīties:
► pārbaudiet, vai ūdens nav dziļāks par 15 cm,
tostarp ņemot vērā arī citu braucēju radītos viļņus;
►

dezaktivējiet Stop & Start funkciju;
►


brauciet pēc iespējas lēnāk bez apstāšanās;
nekādā gadījumā nepārsniedziet 10

km/h;
►

neapstājieties un neizslēdziet dzinēju.
T

iklīdz esat izbraucis(-kusi) no applūdušā ceļa
un ir tam piemēroti apstākļi, vairākas reizes viegli
piebremzējiet, lai nožāvētu bremžu diskus un
uzlikas.
Ja jums rodas šaubas par automašīnas stāvokli,
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Troksnis (elektromotors)
Ārpusē
Ņemot vērā automašīnas kluso darbību,
vadītājam ir jābūt īpaši uzmanīgam.
Braucot ar ātrumu līdz 30
km/h, kājāmgājēju
skaņas signāls brīdina citus satiksmes
dalībniekus par automašīnas klātbūtni.
Vilces akumulatora dzesēšana
Dzesēšanas ventilators ieslēdzas uzlādes
laikā, lai dzesētu iebūvēto lādētāju un vilces
akumulatoru.
Iekšpusē
Lietošanas laikā var būt dzirdami noteikti,
elektromobiļiem raksturīgi normāli trokšņi,
piemēram:
–

vilces akumulatora releji iedarbināšanas laikā;

84
Automašīnas vadīšana
Dzinēja iedarbināšana /
izslēgšana ar atslēgu
Atslēgas starteris

Tam ir 3 pozīcijas:
– 1. Stop — ievietojot un izņemot atslēgu, stūres
iekārta tiek nobloķēta;
– 2. Aizdedze — stūres iekārta ir atbloķēta,
aizdedze ieslēgta, dīzeļdzinēja priekšuzsilde,
dzinēja iedarbošanās;
– 3. Iedarbināšana.
Nepiestipriniet atslēgai vai tālvadības
pultij smagus priekšmetus. Tie var vilkt
atslēgu uz leju, kamēr tā atrodas aizdedzes
slēdzī, kas var radīt darbības traucējumus.
Ieslēgtas aizdedzes pozīcija
Tā ļauj izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezerves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t. i., barošanas padeve tiek
– vakuuma sūknis bremzēšanas laikā;
– automašīnas riepas vai aerodinamika
braukšanas laikā;
–

noraustīšanās un atsitiena troksnis, uzsākot
braukšanu pret kalnu.
Vilkšana
Piekabe rada automašīnai papildu slodzi,
un, velkot piekabi, vadītājam jābūt īpaši
uzmanīgam.
Nepārsniedziet maksimālo velkamo masu.
Lielākā augstumā virs jūras līmeņa
samaziniet maksimālo pieļaujamo svaru par
10% par katriem 1000
augstummetriem;
zemāks gaisa blīvums lielākā augstumā
samazina dzinēja veiktspēju.
Jauna automašīna: nevelciet piekabi līdz
automašīna nav nobraukusi vismaz
1000
km.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas
1–2

minūtes darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
Pirms braukšanas uzsākšanas
Vilcējspēks uz sakabi
► Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks (punktā, kur tas savieno jūsu
automašīnu), ar kuru notiek iedarbība uz sakabi,
būtu tuvs maksimālajam atļautajam, tomēr to
nepārsniegtu.
Riepas
► Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas
un piekabes riepās un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
► Pārbaudiet piekabes elektriskās signālugunis
un automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Ja tiek izmantota oriģinālā CITROËN
piekabe, lai izvairītos no skaņas signāla,
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
Braukšanas laikā
Dzesēšana
Velkot piekabi slīpumā uz augšu, palielinās
dzesēšanas šķidruma temperatūra. Maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējās gaisa temperatūras. Ventilatora
dzesēšanas kapacitāte nepalielinās līdz ar dzinēja
ātrumu. ►

Samaziniet braukšanas un dzinēja ātrumu, lai
mazinātu uzkaršanu.
►

V
ienmēr uzraugiet dzesēšanas šķidruma
temperatūru.
Ja iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa un brīdinājuma
signāllampiņa STOP, tiklīdz iespējams, apturiet
automašīnu un izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Bremžu pārkaršanas riska mazināšanai ir
ieteicams bremzēt ar dzinēju. Velkot piekabi,
palielinās bremzēšanas attālums.
Sānvējš
Atcerieties, ka, velkot piekabi, automašīna ir
jutīgāka pret vēju.
Aizsardzība pret zādzību
Elektroniskā
pretiedarbināšanas sistēma
Atslēgā ir kods, kas automašīnai ir jāatpazīst,
pirms to var iedarbināt.
Ja sistēmā rodas kļūme, kā norādīts paziņojumā,
dzinējs neieslēgsies.
Konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību.

85
Automašīnas vadīšana
6Dzinēja iedarbināšana /
izslēgšana ar atslēgu
Atslēgas starteris

Tam ir 3 pozīcijas:
– 1. Stop — ievietojot un izņemot atslēgu, stūres
iekārta tiek nobloķēta;
–

2.
Aizdedze — stūres iekārta ir atbloķēta,
aizdedze ieslēgta, dīzeļdzinēja priekšuzsilde,
dzinēja iedarbošanās;
–

3. Iedarbināšana
.
Nepiestipriniet atslēgai vai tālvadības
pultij smagus priekšmetus. Tie var vilkt
atslēgu uz leju, kamēr tā atrodas aizdedzes
slēdzī, kas var radīt darbības traucējumus.
Ieslēgtas aizdedzes pozīcija
Tā ļauj izmantot automašīnas elektroniskās
iekārtas vai uzlādēt papildpiederumus.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezerves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.
i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.
Dzinēja iedarbināšana
Kad stāvbremze ir ieslēgta:
► ar manuālo pārnesumkārbu — pārvietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā un pēc
tam līdz galam nospiediet sajūga pedāli;
►

ar
automātisko pārnesumkārbu —
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P, pēc
tam nospiediet bremžu pedāli.
►

Ievietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs
kodu.
►


Atbloķējiet stūres statni, vienlaikus pagriežot
stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos, iespējams, vajadzīgs
lielāks spēks, lai izkustinātu stūri
(piemēram, līdz galam izgriezti riteņi).
►

Ar

benzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3 un nespiežot
akseleratora pedāli, līdz dzinējs sāk darboties.
Tiklīdz dzinējs sāk darboties, atlaidiet atslēgu.
Ja automašīna ir aprīkota ar benzīna
dzinēju un tā stāv pēc aukstās palaides
ar iedarbinātu dzinēju, katalizatora
priekšuzsildes dēļ var rasties līdz pat
2

minūtes ilgas skaidri jūtamas dzinēja
vibrācijas (palielināts dzinēja brīvgaitas
griešanās ātrums).
► Automašīnām ar dīzeļdzinēju pagrieziet
atslēgu pozīcijā 2, lai aktivizētu dzinēja
priekšuzsildes sistēmu.
Pagaidiet, līdz mēraparātu panelī nodziest
šī brīdinājuma signāllampiņa, tad
pagrieziet atslēgu līdz pozīcijai 3 bez akseleratora
pedāļa nospiešanas, lai iedarbinātu startera
motoru. Tiklīdz dzinējs sāk darboties, atlaidiet
atslēgu.
Ziemas apstākļos brīdinājuma
signāllampiņa deg ilgāk. Ja dzinējs ir
karsts, brīdinājuma signāllampiņas neiedegas.
Mērenos laika apstākļos nesildiet dzinēju,
automašīnai stāvot, bet gan sāciet kustību
uzreiz un brauciet mērenā ātrumā.
Ja dzinējs uzreiz neieslēdzas, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet dažas sekundes,
pirms atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet mēģinājumus to iedarbināt, jo
pastāv risks sabojāt starteri un dzinēju.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Dzinēja izslēgšana
► Apturiet automašīnu.
► Dzinējam darbojoties tukšgaitā, pagrieziet
atslēgu pozīcijā
1.
►

Izņemiet atslēgu no aizdedzes.

86
Automašīnas vadīšana
Dažos gadījumos parādās paziņojums, ka ir
nedaudz jāpagroza stūre, vienlaikus spiežot pogu
„START/STOP”, lai palīdzētu atbloķēt stūres
statni.
Benzīna dzinēji
Ar benzīna dzinējiem katalizatora
priekšsildīšana pēc aukstās palaides var
izraisīt līdz pat 2 minūtes ilgas skaidri
jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja
tukšgaitas ātrums).
Ja dzinējs noslāpst, atlaidiet sajūga pedāli
un nospiediet to atkal līdz galam
— dzinējs iedarbosies no jauna automātiski.
Izslēgšana
► Novietojiet automašīnu nekustīgā stāvoklī,
izmantojot stāvbremzi.
► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
► Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet
režīmu P vai N.
► Nospiediet pogu „START/STOP”.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai bloķētu
stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT8) stūres iekārta netiek
bloķēta, bet pārnesumkārba nobloķējas P režīmā.
► Lai nobloķētu stūres mehānismu, groziet stūri,
līdz tā nobloķējas.
Lai stūres iekārtu būtu vieglāk atbloķēt,
ieteicams novietot priekšējos riteņus
automašīnas asī, pirms dzinējs tiek izslēgts.
Nekad neizslēdziet aizdedzi, pirms
automašīna pilnībā apstājusies. Izslēdzot
dzinēju, bremzēšanas un stūres palīgsistēmas
arī tiek atslēgtas: pastāv risks zaudēt kontroli
pār automašīnu!
Pārbaudiet, vai stāvbremze ir pareizi
pievilkta, īpaši uz slīpas virsmas.
Ja izkāpjat no automašīnas, turiet atslēgu pie
sevis un aizslēdziet automašīnu.
Enerģijas taupīšanas režīms
Kad dzinējs ir pārstājis darboties (pozīcija
1. Stop), jūs vēl aptuveni 30 minūtes varat
turpināt izmantot tādas funkcijas kā audio un
telekomunikācijas sistēma, plafona apgaismojums
un tuvās gaismas priekšējie lukturi.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
enerģijas taupīšanas režīmu, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Atslēga palikusi aizdedzē
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 1,
atverot vadītāja durvis, parādās paziņojums,
ko pavada skaņas signāls.
Ja atslēga palikusi aizdedzē pozīcijā 2,
pēc vienas stundas aizdedze izslēdzas
automātiski.
Lai ieslēgtu aizdedzi no jauna, pagrieziet
atslēgu pozīcijā 1 un pēc tam vēlreiz pozīcijā
2.
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana ar Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana
Elektroniskajai atslēgai obligāti jāatrodas
automašīnas salonā.
Elektroniskā atslēga tiek uztverta arī bagāžas
nodalījumā.
Ja elektroniskā atslēga netiek atpazīta,
parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt vai apturēt,
pārvietojiet elektronisko atslēgu.
Ja problēma netiek novērsta, skatiet
sadaļu „Atslēga netiek atpazīta
— rezerves
iedarbināšana vai izslēgšana”.
Iedarbināšana

► Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu —
pārslēdziet pārnesumsviru neitrālajā pozīcijā un
līdz galam nospiediet sajūga pedāli.
►

Automašīnām ar
automātisko
pārnesumkārbu atlasiet režīmu P vai N, tad
nospiediet bremzes pedāli.
►

Nospiediet pogu „
START/STOP”,vienlaikus
saglabājot spiedienu uz pedāļa, līdz sāk darboties
dzinējs.
Dīzeļdzinēji
Temperatūrā zem nulles un/vai tad, kad dzinējs
ir auksts, iedarbināšana notiek tikai pēc
priekšsildīšanas signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī brīdinājuma signāllampiņa iedegas
pēc pogas „START/STOP” nospiešanas:
►

pedālis ir jātur nospiests līdz galam un
nedrīkst vēlreiz spiest pogu „

START/STOP”,
kamēr dzinējs nav sācis darboties.
Jebkurā gadījumā, ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts, parādās paziņojums.

87
Automašīnas vadīšana
6Dažos gadījumos parādās paziņojums, ka ir
nedaudz jāpagroza stūre, vienlaikus spiežot pogu
„START/STOP”, lai palīdzētu atbloķēt stūres
statni.
Benzīna dzinēji
Ar benzīna dzinējiem katalizatora
priekšsildīšana pēc aukstās palaides var
izraisīt līdz pat 2
minūtes ilgas skaidri
jūtamas dzinēja vibrācijas (palielināts dzinēja
tukšgaitas ātrums).
Ja dzinējs noslāpst, atlaidiet sajūga pedāli
un nospiediet to atkal līdz galam
— dzinējs iedarbosies no jauna automātiski.
Izslēgšana
► Novietojiet automašīnu nekustīgā stāvoklī,
izmantojot stāvbremzi.
►

Automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu
precīzi novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
►

Automašīnām ar
automātisko
pārnesumkārbu ideālā gadījumā atlasiet
režīmu
P vai N.
►

Nospiediet pogu „
START/STOP”.
Noteiktos gadījumos ir jāpagriež stūre, lai bloķētu
stūres mehānismu.
Atsevišķās automašīnu versijās ar automātisko
pārnesumkārbu (EAT8) stūres iekārta netiek
bloķēta, bet pārnesumkārba nobloķējas P
režīmā.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas un stūres
palīgsistēmas arī tiek atslēgtas: pastāv
risks zaudēt kontroli pār automašīnu!
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Aizdedzes ieslēgšana, neiedarbinot dzinēju


Kad elektroniskā atslēga atrodas salonā,
nospiežot pogu „START/STOP”, bet nespiežot
uz pedāļiem, var ieslēgt aizdedzi, neiedarbinot
dzinēju.
►

Lai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Atslēga nav atpazīta
Rezerves iedarbināšana
Rezerves lasītājs ir novietots uz stūres kolonnas,
lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.


► Novietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim
lasītājam.
►

Izmantojot manuālo pārnesumkārbu
,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pozīcijā un pēc tam līdz galam nospiediet sajūga
pedāli.
►

Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu


izvēlieties režīmu
P un pēc tam nospiediet
bremžu pedāli.
►

Nospiediet pogu „
START/STOP”.
Dzinējs iedarbojas.

88
Automašīnas vadīšana
Ja braukšanas laikā iedegas šī
brīdinājuma signāllampiņa un
signāllampiņa STOP, kā arī atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums, tas nozīmē, ka
stāvbremze nav atlaista vai nav pilnīgi atlaista.
Nobloķēšana
► Lai novērstu transportlīdzekļa izkustēšanos no
vietas, pavelciet stāvbremzes rokturi uz augšu.
Novietojot automašīnu uz slīpas virsmas,
pagrieziet riteņus pret trotuāru, ieslēdziet
stāvbremzi, ievietojiet pārslēgu kādā no
pārnesumiem un izslēdziet aizdedzi.
Elektriskā stāvbremze
Automātiskajā režīmā šī sistēma iedarbina stāvbremzi, kad dzinējs ir izslēgts, un atbrīvo to,
kad transportlīdzeklis uzsāk kustību.




Jebkurā laikā, kamēr dzinējs darbojas.
► Lai ieslēgtu stāvbremzi, īsi pavelciet vadības
sviru.
Avārijas izslēgšanās

Ja elektroniskā atslēga nav konstatēta vai vairs
neatrodas atpazīšanas zonā, aizverot durvis vai
mēģinot izslēgt dzinēju, parādās paziņojums
mēraparātu panelī.
►

Lai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, aptuveni 5

sekundes turiet nospiestu
pogu „START/STOP”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ārkārtas izslēgšana
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu (pat braukšanas laikā).
►

5
sekundes turiet nospiestu pogu „START/
STOP”.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Elektromotora ieslēgšana/
izslēgšana
Ieslēgšana
Piedziņas pārslēgam jābūt režīmā P.
► Izmantojot tālvadības pults atslēgu, nospiediet
bremžu pedāli un tad pagrieziet atslēgu līdz
pozīcijai
3 (iedarbināšana).
►

Izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet bremžu pedāli un īsi nospiediet pogu
„

START/STOP”.
►

T
uriet kāju uz bremžu pedāļa, līdz iedegas
READY signāllampiņa un atskan skaņas signāls,
norādot, ka automašīna ir gatava braukšanai.
►

Kājai atrodoties uz bremzes pedāļa, izvēlieties
režīmu

D vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli, tad nospiediet
akseleratora pedāli.
Ieslēgšanas laikā mēraparātu panelis izgaismojas
un jaudas indikatora kursors pāriet „neitrālā”
pozīcijā. Stūres statnis automātiski atbloķējas (var
būt dzirdama skaņa vai jūtama stūres kustība).
Izslēgšana
► Izmantojot tālvadības pults atslēgu, pagrieziet
atslēgu līdz galam pozīcijā 1 (Stop).
►

Izmantojot Brīvroku piekļuve un ieslēgšana,
nospiediet pogu „

START/STOP”.
Pirms izkāpšanas no automašīnas pārliecinieties,
ka:
–

piedziņas pārslēgs ir pozīcijā
P;
–

READY
signāllampiņa nedeg.
Izslēdzot dzinēju vai atverot vadītāja
durvis, piedziņas pārslēgs automātiski
pāriet režīmā P.
Ja vadītāja durvis tiek atvērtas, kamēr nav
izpildīti izslēgšanas nosacījumi, atskan
skaņas signāls un parādās brīdinājuma
paziņojums.
Informāciju par aizdedzes ieslēgšanu,
neieslēdzot dzinēju, un par rezerves
iedarbināšanas/izslēgšanas procedūrām,
izmantojot Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana
sistēmu, skatiet sadaļā Dzinēja
iedarbināšana/izslēgšana, izmantojot
Brīvroku piekļuve un ieslēgšana.
Manuālā stāvbremze
Atslēgšana

► Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet
atslēgšanas pogu, tad sviru nolaidiet līdz galam
uz leju.

90
Automašīnas vadīšana
Automātiskās darbības dezaktivēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals vai
vilkšanas laikā (treileris, evakuācija), varētu būt
jāizslēdz sistēmas automātiskā funkcija.
► Iedarbiniet dzinēju.
► Izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi, ja tā ir atbrīvota.
► Pilnībā atlaidiet bremžu pedāli.
► Turiet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā no 10 līdz maksimāli 15 sekundēm.
► Atlaidiet vadības ierīci.
► Nospiediet un turiet bremžu pedāli.
► Turiet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2 sekundes.
Mēraparātu panelī iedegas signāllampiņa,
apstiprinot automātisko funkciju
dezaktivēšanu.
► Atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
No šī brīža stāvbremzi var ieslēgt un atbrīvot, tikai
manuāli izmantojot vadības sviru.
► Atkārtojiet šo procedūru, lai atkārtoti aktivizētu
automātisko darbību (apstiprina signāllampiņas
nodzišana mēraparātu panelī).
Rezerves bremzēšanas
sistēma
Ja bremžu pedāļa nospiešana līdz galam
nenodrošina efektīvu bremzēšanu vai
ārkārtējos gadījumos (piemēram, vadītājam ir
nelabi, darbojas braukšanas palīgsistēmas),
automašīnu var apturēt, ilgstoši velkot elektriskās
Manuāla darbība
Manuāla izslēgšana
Ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs:
► Nospiediet bremžu pedāli.
►

T
urot nospiestu bremžu pedāli, īsi pabīdiet
vadības sviru.
Ja bremžu pedālis nav nospiests,
stāvbremze netiek atlaista un parādās
paziņojums.
Manuālā ieslēgšana
Automašīna atrodas uz vietas:
► Īsi pavelciet vadības sviru.
V
adības sviras signāllampiņa nomirgo, apstiprinot
izmantošanas pieprasījumu.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Vispirms pārliecinieties, ka dzinējs ir iedarbināts
un vadītāja durvis ir aizvērtas.
Elektriskā stāvbremze izslēdzas automātiski
un pakāpeniski, kad tiek uzsākta automašīnas
kustība.
Ar manuālo pārnesumkārbu
►

Pilnībā nospiediet sajūga pedāli, ieslēdziet
pirmo pārnesumu vai atpakaļgaitu.
►


Nospiediet akseleratora pedāli un atlaidiet
sajūga pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu
► Nospiediet bremžu pedāli.
► Izvēlieties režīmu D, M vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ar piedziņas pārslēgu
►


Nospiediet bremžu pedāli.
►


Izvēlieties režīmu
D, B vai R.
►

Atlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
akseleratora pedāli.
Ja ar automātisko pārnesumkārbu vai
piedziņas pārslēgu bremzes neatslēdzas
automātiski, pārbaudiet, lai būtu kārtīgi
aizvērtas priekšējās durvis.
Automašīnai stāvot un darbojoties dzinējam, bez vajadzības nepiespiediet
akseleratora pedāli. Stāvbremzes atbrīvošanas
risks.
Automātiska ieslēgšana
Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektriskā stāvbremze tiek ieslēgta
automātiski.
Automātiska ieslēgšana nenotiek, ja dzinējs noslāpst vai pāriet Stop & Start
STOP režīmā.
Automātiskajā režīmā stāvbremzi jebkurā brīdī var manuāli ieslēgt vai atbrīvot,
izmantojot vadības sviru.
Īpaši gadījumi
Automašīnas novietošana nekustīgā stāvoklī dzinējam darbojoties
Lai automašīnu novietotu nekustīgā stāvoklī
dzinējam darbojoties, īsi pavelciet vadības sviru.
Automašīnas novietošana stāvvietā ar atbrīvotu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā (kad pastāv sasalšanas
risks) nav ieteicams izmantot stāvbremzi.
Lai automašīnu novietotu nekustīgi, atstājiet
pārnesumu pārslēgu pārnesumā vai novietojiet
ķīļus pret vienu no riteņiem.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu,
izslēdzot aizdedzi, tiek automātiski ieslēgts
režīms P. Riteņi ir bloķēti.
Plašāku informāciju par brīvgaitu skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu, N
režīmā atverot vadītāja durvis, atskan skaņas
signāls. Atkal aizverot vadītāja durvis, tas
apklust.

96
Automašīnas vadīšana
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt izlaist
vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi par
obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte
un drošība joprojām ir noteicošie faktori optimāla
pārnesuma izvēlei. Tādēļ autovadītājs pats izlemj
sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Sistēmu nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava u.c.) un braukšanas stila
(jaudas prasības, paātrinājums, bremzēšana
u.c.) sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
– pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
– atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbojas (START
Turpmākai vilces akumulatora elektroenerģijas
patēriņa samazināšanai, ierobežojot dzinēja
apgriezienus.
Sport
Dinamiskākai braukšanai, iedarbojoties uz stūres
pastiprinātāju, akseleratora pedāli un pārnesumu
maiņu ar automātisko pārnesumkārbu.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Šī sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu
(apmēram 2
sekundes), uzsākot kustību pa
nogāzi, kamēr jūs pārvietojat kāju no bremžu
pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī sistēma ir aktīva tikai tad, ja:
–

automašīna ir pilnīgi apturēta un kāja atrodas
uz bremžu pedāļa;
–


slīpums atbilst noteiktiem nosacījumiem;
–


vadītāja durvis ir aizvērtas.
Neizkāpiet no automašīnas laikā, kad
automašīnu uz vietas tur palīgsistēma
kustības uzsākšanai slīpumā.
Ja kādam ir jāizkāpj no automašīnas, motoram
darbojoties, manuāli ieslēdziet stāvbremzi. Tad
pārbaudiet, vai nepārtraukti deg stāvbremzes
signāllampiņa un signāllampiņa
P elektriskās
stāvbremzes vadības svirā.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai
slīpumā nav atslēdzama. Tomēr
stāvbremzes izmantošana automašīnas
novietošanai nekustīgā stāvoklī pārtrauc tās
darbību.
Darbība

Stāvoša automašīna uz slīpas, augšupejošas
nogāzes pēc bremžu pedāļa atlaišanas tiek
brīdi noturēta uz vietas:
–

ja manuālajā pārnesumkārbā ir ieslēgts pirmais
vai neitrālais pārnesums;
–


ja automātiskajā pārnesumkārbā ir ieslēgts
D
vai M režīms;
–

ja piedziņas pārslēgam ir ieslēgts
D vai B
režīms.


Stāvoša automašīna uz slīpas, lejupejošas
nogāzes ar ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu
pēc bremžu pedāļa atlaišanas īsu brīdi tiek
noturēta nekustīgā stāvoklī.
Sistēmas darbības
traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā šīs
signāllampiņas iedegas mēraparātu
panelī kopā ar paziņojumu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Pārnesumu maiņas
indikators
(Atkarībā no dzinēja)
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.

97
Automašīnas vadīšana
6Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt izlaist
vienu vai vairākus pārnesumus.
Ieteikumi par pārnesuma izvēli nav uzskatāmi par
obligātiem. Ceļa segums, satiksmes intensitāte
un drošība joprojām ir noteicošie faktori optimāla
pārnesuma izvēlei. Tādēļ autovadītājs pats izlemj
sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Sistēmu nevar dezaktivēt.
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
Informācija parādās mēraparātu panelī
bultas formā ar ieteicamo pārnesumu.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava u.c.) un braukšanas stila
(jaudas prasības, paātrinājums, bremzēšana
u.c.) sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos:
–

pirmā pārnesuma ieslēgšanai;
–


atpakaļgaitas ieslēgšanai.
Stop & Start
Stop & Start funkcija apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.) īslaicīgi
pārslēdz dzinēju gaidstāves vai STOP režīmā.
Dzinējs automātiski atkārtoti iedarbojas (START
režīms), tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu atsākt
kustību.
Šī funkcija, kas pamatā izstrādāta braukšanai pa
pilsētu, ir paredzēta, lai samazinātu degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu izmešus un skaņas līmeni
stāvēšanas laikā.
Funkcija neietekmē automašīnas darbību, it īpaši
bremzēšanu.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Iestatījumus var mainīt skārienekrāna
izvēlnē Driving / Vehicle.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina statusa maiņu.
Kad funkcija ir dezaktivēta, ja dzinējs ir
gaidīšanas režīmā, tas nekavējoties tiek
iedarbināts.
Saistītās signāllampiņas
Funkcija ir aktivizēta.
Funkcija ir dezaktivēta vai tai ir kļūme.
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, dezaktivējiet Stop & Start,
lai izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop & Start
sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par ieteikumiem
vadīšanā, jo īpaši pa applūdušiem ceļiem,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbība
Galvenie darbības nosacījumi
– Vadītāja durvīm jābūt aizvērtām.
– Autovadītāja drošības jostai jābūt aizsprādzētai.
–

Akumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
–


Dzinēja temperatūrai jābūt nominālajā darbības
diapazonā.
–


Āra temperatūrai jābūt no 0
°C līdz 35 °C.
Dzinēja gaidstāves ieslēgšana (STOP
režīms)
Dzinējs automātiski pāriet gaidstāves režīmā,
tiklīdz vadītājs norāda uz nodomu apstāties: