stop start CITROEN C4 2021 Priručnik (in Serbian)

153
Praktične informacije
7Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Više informacija o akumulatoru od
12

V/pomoćnoj bateriji /, potražite u
odgovarajućem odeljku.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Ovaj sistem upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u bateriji.
Tokom vožnje, funkcija smanjenja opterećenja
privremeno deaktivira određene funkcije, kao što
su klima uređaj i zagrevano zadnje staklo.
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Hauba
Stop & Start
Pre bilo kakve intervencije ispod
poklopca motora isključite kontakt bravu da
biste izbegli svaki rizik od povrede usled
automatskog prelaska na režim START.
Električni motor
Pazite na predmete ili odeću koji bi mogli
da upadnu u lopatice ventilatora motora ili u
određene pokretne komponente – opasnost
od gušenja i ozbiljne povrede!
Pre obavljanja ikakvog rada ispod poklopca
motora, morate da isključite kontakt,
proverite da li je indikatorska lampica READY
isključena na instrument tabli i da iskopčate
konektor za punjenje ako je spojen.
Položaj ručice za otvaranje poklopca
motora s unutrašnje strane sprečava
potpuno otvaranje haube kada su leva
prednja vrata zatvorena.
Kada je motor vruć, pažljivo rukujte
spoljnom sigurnosnom ručkom i
podupiračem poklopca motora (postoji rizik od
opekotina) koristeći bezbednu zonu.
Kada je hauba otvorena, vodite računa da ne
oštetite sigurnosnu ručku.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Hlađenje motora kada je isključen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon isključivanja motora.
Pazite na predmete ili delove odeće koji
bi mogli da se zaglave u lopaticama
ventilatora!
Otvaranje
► Otvorite prednja leva vrata.



► Povucite ka sebi unutrašnju ručicu za
otvaranje, koja se nalazi na donjem delu rama
vrata.


► Podignite spoljašnju ručicu i podignite
poklopac motora.

156
Praktične informacije
Nivo ulja prikazan na instrument tabli
prilikom uključenja kontakta nije validan
30 minuta nakon dopune ulja.
Kočiona tečnost
Nivo ove tečnosti mora se nalaziti blizu
oznake „MAX”. Ako to nije slučaj,
proverite istrošenost kočionih pločica.
Da biste saznali koliko bi često trebalo da
menjate kočionu tečnost, proverite plan
servisiranja proizvođača.
Očistite čep pre nego što ga uklonite da
biste dopunili tečnost. Koristite samo
kočionu tečnost DOT4 iz zatvorene boce.
Rashladna tečnost motora
(benzin ili dizel)
Normalno je dosipanje tečnosti između
dva servisiranja.
Kontrola i dopuna se moraju isključivo vršiti kada
je motor hladan.
Ako je nivo rashladne tečnosti suviše nizak
postoji opasnost od ozbiljnog oštećenja motora;
nivo rashladne tečnosti mora biti blizu oznake
„MAX“ s tim da nikad ne pređe iznad te oznake.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obavezno ga dopunite.
Kada je motor zagrejan, temperaturu rashladne
tečnosti reguliše ventilator.
Pošto je rashladni sistem pod pritiskom,
sačekajte najmanje sat vremena nakon
isključivanja motora pre bilo kakve intervencije.
Da biste izbegli rizik od opekotina u slučaju hitne
potrebe za dopunom, obmotajte poklopac krpom
i odvrnite ga za dva kruga da bi pritisak opao.
Kada pritisak padne, skinite poklopac i dopunite
nivo rashladne tečnosti.
(Električni)
Nemojte da dosipate rashladnu
tečnost.
Ako je nivo blizu ili ispod oznake „ MIN“,
obavezno se obratite prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.
Tečnost za pranje stakla
Po potrebi dopunite tečnost do
neophodnog nivoa.
Specifikacija tečnosti
Tečnost se mora dopuniti unapred pripremljenom
mešavinom.
Tokom zime (na temperaturama ispod nule),
mora se koristiti tečnost koja u sebi sadrži antifriz
kako bi se zaštitile komponente sistema (pumpa,
rezervoar, cevi, brizgaljke).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca i sl.).
AdBlue® (BlueHDi)
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezerve.
Za više informacija o Indikatorima i naročito
o indikatorima AdBlue opsega pogledajte
odgovarajući odeljak.
Da biste izbegli da dođe do imobilizacije vozila u
skladu sa propisima, morate dopuniti rezervoar
za AdBlue.
Za više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi),
a posebno o nabavci aditiva AdBlue, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Provere
Ukoliko nije drugačije definisano, ove
komponente proveravajte u skladu sa planom
servisiranja koji ste dobili od proizvođača i u
zavisnosti od ugrađenog motora.
U suprotnom, njihovu proveru poverite prodavcu
CITROËN ili ovlašćenom servisu.
Koristite samo proizvode koje
preporučuje CITROËN ili proizvode
ekvivalentnog kvaliteta i karakteristika.
Radi optimizovanja rada tako važnih
komponenti kao što su delovi kočionog
sistema, CITROËN bira i nudi veoma
specifične proizvode.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje. Redovno proveravajte zategnutost klema
(za verzije bez klema za brzo oslobađanje) i
čistoću konektora.
Više informacija o merama
predostrožnosti koje treba preduzeti pre
svake intervencije na akumulatoru od 12 V
pronađite u odgovarajućem odeljku.
Verzije opremljene sistemom Stop &
Start sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši samo
kod prodavca CITROËN vozila ili u stručnom
servisu.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i
da prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska

157
Praktične informacije
7Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.Redovno proveravajte zategnutost klema
(za verzije bez klema za brzo oslobađanje) i
čistoću konektora.
Više informacija o merama
predostrožnosti koje treba preduzeti pre
svake intervencije na akumulatoru od 12
V
pronađite u odgovarajućem odeljku.
Verzije opremljene sistemom Stop &
Start sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena bi trebalo da se izvrši samo
kod prodavca CITROËN vozila ili u stručnom
servisu.
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i
da prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja i od upotrebe
vozila (npr. prašina u vazduhu, gradska
vožnja), menjajte ga ako je potrebno dva puta
češće .
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Filter za čestice (dizel)
Početak zagušenja filtera za čestice
naznačen je privremenim sijanjem ove
lampice upozorenja, praćenim porukom
upozorenja.
Čim uslovi na putu to budu dozvolili, regenerišite
filter vozeći brzinom od najmanje 60
km/h sve
dok se lampica upozorenja ne isključi.
Kad se vozilo duže vreme kreće veoma
malom brzinom ili u praznom hodu,
možete, u vanrednim okolnostima, da
primetite vodenu paru koja izlazi iz izduvne
cevi kad dajete gas. Ove emisije nemaju
nikakav uticaj na ponašanje vozila i ne
zagađuju životnu sredinu.
Novo vozilo
U toku prvih nekoliko procesa
obnavljanja filtera za čestice možete da
osetite miris „paljevine“.

T
o je savršeno
normalno.
Ručni menjač
Za ovaj menjač nije potrebno održavanje
(nema zamene ulja).
Automatski menjač
Za ovaj menjač nije potrebno održavanje
(nema zamene ulja).
Ručna parkirna kočnica
Ako uočite preveliki hod ručice ili gubitak efikasnosti sistema mora se obaviti
podešavanje ručne kočnice, čak i u periodu
između dva servisa.
Proveru sistema mora da obavi prodavac
CITROËN ili ovlašćeni servis.
Električna parkirna kočnica
Ovaj sistem ne zahteva bilo kakvo
rutinsko servisiranje. Međutim, u slučaju
da dođe do problema, obavezno proverite sistem
u prodajnoj mreži CITROËN ili posetite stručni
servis.
Za više informacija o Električnoj
parkirnoj kočnici pogledajte
odgovarajući odeljak.
Kočione pločice
Istrošenost kočnica zavisi od stila vožnje,
posebno za vozila koja se koriste u gradu,
na kratkim relacijama. Može se ukazati potreba

160
Praktične informacije
Procedura
Pre nego što počnete sa dopunjavanjem, uverite
se da je vozilo parkirano na ravnoj i horizontalnoj
površini.
U zimskim uslovima postarajte se da
temperatura vozila bude iznad -11 °C. U
suprotnom, sredstvo AdBlue
® može da se
zamrzne, usled čega nećete moći da ga sipate
u rezervoar. Parkirajte vozilo na toplije mesto na
nekoliko sati da bi ste omogućili dopunu.
Nikada ne sipajte AdBlue® u rezervoar za
dizel gorivo.
Ako AdBlue® prsne ili kapne na
karoseriju, odmah ga isperite hladnom
vodom ili obrišite vlažnom krpom.
Ako se tečnost kristališe, uklonite je
sunđerom i toplom vodom.
Važno: U slučaju dolivanja nakon
kvara zbog nedostatka AdBlue, veoma
je važno da sačekate oko 5 minuta pre nego
što uključite paljenje, bez otvaranja vrata
vozača, otključavanja vozila, ubacivanja
ključa u prekidač paljenja ili unošenja
ključa sistema „Pristup i startovanje uz
slobodne ruke” u kabinu .
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od 10
sekundi, upalite motor.
►

Isključite kontakt i izvucite ključ iz kontakt
brave da biste isključili motor

.
ili
► Sa Pristup i startovanje uz slobodne ruke,
pritisnite dugme „ ST
ART/STOP“ da biste isključili
motor.


► Okrenite plavi poklopac rezervoara AdBlue®
u smeru suprotnom od kretanja kazaljke na satu
i izvadite ga.
►

Iz posude sa aditivom

AdBlue
®: nakon što
proverite da aditivu nije istekao rok trajanja, sa
pažnjom pročitajte uputstvo sa nalepnice pre
nego što sadržaj posude saspete u rezervoar
AdBlue vozila.
►

Pomoću pumpe

AdBlue
®: unesite brizgaljku i
napunite rezervoar dok se brizgaljka automatski
ne isključi.
Da ne biste prepunili rezervoar za
AdBlue® aditiv:
–
Dospite između 10 i 13 litara iz posude sa
AdBlue® aditivom.
–
Prestanite sa dolivanjem odmah nakon
prvog prekida dotoka aditiva iz brizgaljke,
ukoliko dopunu vršite na benzinskoj stanici.
Sistem registruje samo AdBlue® punjenja od
5 litara ili više.
Ako je rezervoar za aditiv AdBlue®
potpuno prazan – što se potvrđuje
prikazom poruke „Dopunite rezervoarAdBlue:
Pokretanje onemogućeno“ – moraćete da
dospete najmanje 5 litara.
Promena na slobodan
hod.
U nekim situacijama, morate da dozvolite
slobodan hod vozila (u toku vuče, na valjcima,
u automatskom servisu za pranje vozila, u toku
transporta železnicom ili kao pomorski teret itd.)
Procedura zavisi od vrste menjača i parking
kočnice.
/
Procedura otpuštanja
► Dok je vozilo zaustavljeno a motor radi,
pritisnite pedalu kočnica i izaberite režim N
.
U roku od 5 sekundi:
►

Pritisnite i zadržite papučicu kočnice, pa
pratite ovaj redosled: isključite kontakt i pomerite
selektor unapred ili unazad.
►


Otpustite papučicu kočnice a zatim uključite
kontakt.
► Stavite stopalo na papučicu kočnice i
pritisnite komandu parkirne kočnice da je
otpustite.
► Otpustite papučicu kočnice, a zatim isključite
kontakt.
Prikazuje se poruka na instrument tabli
da potvrdi otključavanje točkova za 15
minuta.
Povratak u normalan rad
► Dok održavate pritisak na papučicu kočnice
ponovo startujte motor.
Pristup i startovanje uz slobodne ruke
Ne smete pritiskati pedalu kočnica
dok ponovo uključujete kontakt a zatim ga
isključujete. Ako to učinite, motor se startuje i
traži da ponovite proceduru.
Saveti za održavanje
Opšte preporuke
Poštujte uputstvo koje sledi da ne biste oštetili
vozilo.
Spoljašnjost
Nikada nemojte koristiti ispiranje mlazom
pod visokim pritiskom za motor ispod

161
Praktične informacije
7► Stavite stopalo na papučicu kočnice i
pritisnite komandu parkirne kočnice da je
otpustite.
►

Otpustite papučicu kočnice, a zatim isključite
kontakt.
Prikazuje se poruka na instrument tabli
da potvrdi otključavanje točkova za 15
minuta.
Povratak u normalan rad
► Dok održavate pritisak na papučicu kočnice
ponovo startujte motor .
Pristup i startovanje uz slobodne ruke
Ne smete pritiskati pedalu kočnica
dok ponovo uključujete kontakt a zatim ga
isključujete. Ako to učinite, motor se startuje i
traži da ponovite proceduru.
Saveti za održavanje
Opšte preporuke
Poštujte uputstvo koje sledi da ne biste oštetili
vozilo.
Spoljašnjost
Nikada nemojte koristiti ispiranje mlazom
pod visokim pritiskom za motor ispod
haube - opasnost od oštećenja električnih
komponenti!
Nemojte da perete vozilo na jakom suncu ili u
ekstremno hladnim uslovima.
Prilikom pranja vozila u automatskom
pranju automobila sa valjkom, obavezno
zaključajte vrata i, u zavisnosti od verzije,
uklonite elektronski ključ iz područja.
Kada koristite mašinu za pranje pod
pritiskom, držite mlaznicu najmanje 30 cm
od vozila (posebno kada čistite oblasti koje
sadrže usitnjenu boju, senzore ili zaptivke).
Brzo očistite sve mrlje koje sadrže hemikalije
koje mogu oštetiti boju vozila (uključujući
smolu drveta, ptičji izmet, sekrecije insekata,
polen i katran).
Ako to uslovljava okruženje, čistite vozilo
često kako biste uklonili naslage soli (u
priobalnim područjima), čađi (u industrijskim
oblastima) i blato (u vlažnim ili hladnim
predelima). Ove materije mogu da budu vrlo
korozivne.
Obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu za savet u vezi sa
uklanjanjem tvrdokornih fleka za koje su
potrebni posebni proizvodi (poput sredstava
za uklanjanje katrana ili insekata).
Poželjno je da se popravke boje izvedu u
servisnoj mreži prodavca CITROËN ili u
stručnom servisu.
Unutrašnjost
Prilikom pranja vozila nikada ne koristite
crevo za vodu ili mlaz pod visokim
pritiskom za čišćenje unutrašnjosti.
Tečnosti koje se prenose u šoljama ili drugim
otvorenim posudama mogu da se prospu, te
predstavljaju rizik za instrumente i komande
kao i za komande smeštene na centralnoj
konzoli. Budite oprezni!
Karoserija
Boja visokog sjaja
Nemojte koristiti abrazivne proizvode,
rastvarače, benzin ili ulje da čistite
karoseriju.
Nikada nemojte koristiti abrazivni sunđer
za čišćenje upornih mrlja - rizik od grebanja
farbe!
Nemojte nanositi sredstvo za poliranje po
jakom suncu niti na plastične i gumene
delove.
Koristite mekanu krpu i vodu sa
sapunicom ili neki proizvod neutralne pH
vrednosti.
Pažljivo obrišite karoseriju čistom mikrofiber
krpom.
Sredstvo za poliranje nanesite na čisto i suvo
vozilo.

179
U slučaju kvara
8Ponovno povezivanje elektrode (+)

► Potpuno podignite polugu A .
► Ponovo stavite otvorenu stezaljku B
na
elektrodu (+).
►

Gurnite klemu
B nadole do kraja.
►

Spustite polugu A

da zaključate klemu B.
►

U zavisnosti od opreme, spustite plastični
poklopac na elektrodi (+)

.
Nemojte na silu gurati polugu jer se neće
zaključati ako klema nije pravilno
postavljena; ponovo započnite postupak.
Posle priključivanja
Nakon ponovnog priključenja akumulatora,
uključite kontakt i sačekajte 1 minut pre
pokretanja motora, da omogućite pokretanje
elektronskih sistema.
Ako se manji problemi nastave nakon ove
operacije, kontaktirajte prodavca CITROËN ili
stručni servis.
U skladu sa odgovarajućim odeljkom, resetujte
određenu opremu:
–

Ključ daljinskog upravljača ili elektronski ključ
(u zavisnosti od verzije).
–


Panoramski krov
.
–

Električni podizači stakala.
–


„Datum i vreme”.
–


Unapred podešene radio stanice.
Tokom vožnje, nakon prvog pokretanja
motora, može se desiti da sistem Stop &
Start ne radi.
U tom slučaju, sistem će ponovo biti dostupan
samo posle neprekidnog perioda mirovanja
vozila, a trajanje tog perioda zavisi od
spoljašnje temperature i stepena napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
Vuča vozila
Opšte preporuke
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Proverite da li je masa vozila koje vuče veća
od vozila koje se vuče.
Vozač mora da ostane za volanom vozila
koje se vuče i mora da ima važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji
uvek koristite homologovanu krutu rudu za
vuču; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče mora da krene polako.
Kada se vozilo vuče sa isključenim motorom,
onemogućena je pomoć pri kočenju i
upravljanju.
Profesionalni servis za vuču mora se
pozvati u sledećim slučajevima:
–

V

ozilo se pokvarilo na auto-putu ili na
brzom putu.
–

Ukoliko je nemoguće staviti menjač u
neutralni položaj, deblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu.
–


Kada nije moguća vuča vozila sa
automatskim menjačem, dok motor radi.
–


V

uča sa samo dva točka na zemlji.
–

V

ozilo sa četiri pogonska točka.
–

Ukoliko nemate homologovanu kuku za
vuču.
Pre vuče vozila, osnovno je da se vozilo
prebaci u režim slobodnog hoda.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Električni motor
Električno vozilo se ni u kome slučaju ne
može koristiti za vuču drugog vozila.
Ipak, može se koristiti za izlazak iz ulegnuća.

229
Abecedni sadržaj
Sigurnosni pojasevi za zadnja sedišta 71
Sijalice
171
Sijalice (zamena)

170–172
Sinhronizacija daljinskog upravljača

33
Sirena

67
Sirena za pešake (električno vozilo)

67, 84
Sistem ABS


69
Sistem protiv zagađenja SCR

20, 158
Sistem provetravanja

45–47
Sistem za kontrolu putanje

69
Sistem za pomoć pri kočenju

69–70
Sistem za punjenje
(električno vozilo)

5, 8, 25, 138, 154
Skidanje podne obloge

54
Skidanje točka

167–169
Snaga

20
Spoljašnje osvetljenje

60
Spoljni retrovizori

43, 51, 121
Spuštanje zadnjih sedišta

44–45
Startovanje dizel motora

137
Startovanje motora

86, 89
Startovanje vozila

86–87, 94
Statičko osvetljenje raskrsnica

61
Stikeri za personalizaciju

162
Štitnik za sunce

52
Stop & Start

23, 46, 50, 97–99,
137, 153, 157, 179
Stop svetla

172
Streaming audio Bluetooth

191, 215
Super brzo punjenje
(električno vozilo)

146–147, 185
Super zaključavanje

28, 30
Suspenzija

158Sužena nalivna lula 138
Svetla pozadi
172
Svetla sa Full LED tehnologijom

61
Svetla upozorenja

66, 163
Svetla za čitanje

55–56
Svetla za čitanje karte

54
Svetla za kretanje unazad

172
Svetla za parkiranje

58
Svetlosni pokazivači

11
T
Tabele motora 185
Tabele osigurača
173, 175
Tablet računar sa ekranom
osteljivim na dodir

24, 52
Tehničke karakteristike

183–185
Telefon

192–193, 215–218
Temperatura rashladne tečnosti

19
Toplotno predpodešavanje kabine

26
Tovarenje

151
Trougao za signalizaciju

163
U
Uključivanje 88
Ulaz vazduha
50
Unutrašnje osvetljenje

55–56
Unutrašnji retrovizor

43
Uređenje prtljažnika

55
Uređenje unutrašnjeg prostora

52
USB 191, 210, 214
USB čitač
191, 214
Ušteda energije (modus)

152
Utičnica UBS

52, 191, 210, 214
Utičnica za dodatnu opremu 12 V

53
Uvlačiva podrška

52
V
Vazdušni jastuci 73–75, 77
Video
214
Visoki pritisak

138
Volan (podešavanje)

42
Vožnja

84–85
Vraćanje točka

167, 169
Vrata

34
Vuča

148, 179–181
Vuča vozila

179, 179–180
Vučni tereti

182–184
Z
Zaboravljeni farovi 58
Zaboravljen ključ
87
Zadnja klupa

44
Zadnja sedišta

44–45, 76
Zadnja svetla za maglu

57, 173
Zadnje staklo (odmrzavanje)

51
Zaključavanje

28, 30
Zaključavanje sa unutrašnje strane

31
Zaključavanje vrata

31