ESP CITROEN C4 2021 Priručnik (in Serbian)

100
Vožnja
Provera pritiska u pneumaticima
Ovu proveru treba vršiti mesečno kad
su pneumatici „hladni“ (vozilo zaustavljeno
u trajanju od najmanje 1 sat ili nakon vožnje
tokom koje je vozilo prešlo manje od 10 km
umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara na vrednosti
koje su naznačene na pločici.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora da
se vrši nakon postavljanja i skidanja lanaca
za sneg.
Upozorenje usled
nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se signalizira kao
fiksirano osvetljena signalna lampica
upozorenja praćena zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme, porukom na
ekranu.
►

Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom, kao i naglo kočenje.
►


Zaustavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Detektovani gubitak pritiska ne dovodi
uvek do vidljive deformacije pneumatika.
Nemojte misliti da je dovoljna samo vizuelna
kontrola.
► Kompresorom, kao što je onaj iz kompleta za
privremenu popravku probušenog pneumatika,
proverite pritisak sva četiri pneumatika kad se
ohlade.
►

Ako nije moguće da odmah izvršite proveru,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
►


U slučaju probušene gume, koristite komplet
za privremenu popravku pneumatika ili rezervni
točak (u zavisnosti od opreme).
Prespora vožnja možda neće osigurati
optimalni nadzor.
Upozorenje se ne aktivira odmah u slučaju
naglog gubitka pritiska ili izduvanog
pneumatika. To je zato što analiza vrednosti
očitanih od senzora brzine točka može da
traje i nekoliko minuta.
Upozorenje može da bude odloženo pri
brzinama ispod 40 km/h ili kada se prelazi u
sportski režim vožnje.
Upozorenje je aktivirano sve do
ponovnog pokretanja sistema.
Ponovna inicijalizacija
► Sistem mora ponovo da se inicijalizuje nakon
svakog podešavanja pritiska u jednom ili više
pneumatika, kao i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Pre ponovne inicijalizacije sistema
uverite se da je pritisak u sva četiri
pneumatika prilagođen uslovima korišćenja
vozila i da odgovara preporukama upisanim
na nalepnici za pritisak u pneumaticima.
Poverite pritisak u sva četiri pneumatika pre
ponovne inicijalizacije.
Sistem neće davati prave savete ako je
pritisak pogrešan u trenutku ponovne
inicijalizacije.
Dok je vozilo zaustavljeno, sistem se
resetuje preko menija Driving/Potrošnja
na ekranu na dodir.
Neispravnost
U slučaju kvara, ove lampica
upozorenja se pale na instrument
tabli.
Pojavljuje se poruka, praćena zvučnim signalom.
U ovom slučaju, funkcija nadzora nedovoljnog
pritiska u pneumaticima se više ne obavlja.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Rezervni točak redukovanih dimenzija
Korišćenje ovakve vrste rezervnog
točka može da isključi nadzor pritiska u
pneumaticima.
U ovom slučaju lampica za upozorenje o
kvaru se pali i nestaje nakon što se točak
zameni točkom ujednačene veličine (isti
kao ostali), pritisak podesi i izvrši ponovna
inicijalizacija.
ConnectedCAM Citroën
(U zavisnosti od zemlje prodaje)

Ova kamera, ugrađena u gornjem delu
vetrobranskog stakla i bežično povezana,
omogućava:
– snimanje fotografija i video zapisa na zahtev i
njihovo deljenje.
– slanje GPS koordinata vozila na pametni
telefon.
– automatsko snimanje video zapisa tokom
sudara vozila.
Budući da je upotreba ConnectedCAM
Citroën® pod vašom kontrolom i vašom
odgovornošću, morate poštovati propise o
zaštiti ličnih podataka (slike drugih ljudi,
registarske tablice, zaštićeni objekti itd).
Najpre proverite da li vaše osiguranje prihvata
prikupljene filmove ConnectedCAM Citroën
®
kao dokaz.
Prilikom bilo koje radnje koju vozač
obavlja u vezi sa kamerom, bez izuzetka,
vozilo mora biti zaustavljeno .

daje prednost

Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
SA TOTAL QUARTZ MAZIVIMA
PUNI
SAMOPOUZDANJA
Vi\232e
zajedni\037k
tehnolo\232k
U istom tom duhu T
T
vozila mark
i jo\232 e\034kasnijim u za\232titi \033ivotne sredine.
T
performanse svojih proizvoda pod ekstremnim
uslovima u auto-moto sportu.
Izaberite TOTAL QUARTZ maziva prilikom
servisiranja vozila; ona su garancija optimalnog
radnog veka i performansi vašeg motora.

137
Praktične informacije
7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje
parafina u dizel gorivima letnjeg tipa može da
poremeti normalan rad. U takvim temperaturnim
uslovima, koristite zimski tip dizel goriva i neka
vam rezervoar za gorivo uvek bude najmanje
50
% pun.
Pri temperaturama nižim od -15
°C, najbolje
je da parkirate vozilo ispod nadstrešnice (u
toploj garaži) da biste izbegli probleme sa
pokretanjem.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv...) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije konsultujte se sa
servisnom mrežom.
Dopuna goriva
Zapremina rezervoara za gorivo: približno 50
litara.
Nivo rezerve: približno 6 litara.
Nizak nivo goriva
Kada nivo goriva padne nisko, ova
lampica upozorenja se uključuje na
instrument tabli praćena prikazom poruke i
zvučnim signalom. Kod prvog paljenja lampice,
ostaje otprilike 6 litara goriva.
Sve dok se ne doda dovoljna količina goriva,
ova lampica upozorenja se pojavljuje pri svakom
paljenju kontakta, praćena porukom upozorenja
i zvučnim signalom. U toku vožnje, ova poruka
i zvučni signal se ponavljaju, u ritmu koji
postepeno postaje sve učestaliji kako nivo opada
i približava se „ 0“.
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel),
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Mala strelica pored lampice upozorenja
označava stranu vozila na kojoj se nalazi
poklopac rezervoara za gorivo.
Stop & Start
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Dopuna goriva
Prilikom dopune goriva, morate da dopunite
najmanje 5 litara goriva da bi merač goriva
registrovao promenu.
Prilikom otvaranja poklopca može se čuti
karakterističan zvuk ulaska vazduha u
rezervoar. Ovaj vakuum je normalan, izazvan je
hermetičnošću sistema za protok goriva.

176
U slučaju kvara
Startovanje uz pomoć
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vozilu ispražnjen, motor
se može pokrenuti korišćenjem rezervnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora iz drugog
vozila) i kablova za prespajanje, ili uz pomoć
pojačavača (bustera) za akumulator.
Nikada ne startujte motor tako što ćete
povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24 V ili više.
Unapred proverite da li rezervni akumulator
ima napon od 12 V i kapacitet koji je makar
jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite svu opremu koja troši struju u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla itd.).
Uverite se da kablovi za prespajanje stoje
daleko od pokretnih delova motora (ventilator,
kaiš, itd.).
Nemojte da odvajate kabl od pozitivnog (+)
pola akumulatora dok motor radi.

Tabla sa osiguračima
Osigurač N° Tip
Jačina
(A) Funkcije
F18 MINI 10Desni far
F19 MINI 10Levi far
F26 AT O 5Grejana prskalica za pranje stakla
F29 JCASE 40Brisači
Akumulator od 12 V /
pomoćni akumulator
Postupak za startovanje motora pomoću
drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori
Ovi akumulatori sadrže štetne
supstance (sumporna kiselina i olovo).
Oni se moraju odlagati u skladu sa zakonskim
odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju
bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svi radovi na akumulatoru moraju se izvršiti
u provetrenoj sredini, daleko od plamena
ili izvora varnica da biste izbegli rizik od
eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Električni motor
Prazan pomoćni akumulator
Više nije moguće startovati motor ili
dopuniti pogonsku bateriju.
Mere predostrožnosti pre rada na
pomoćnom akumulatoru
Izaberite režim P, isključite kontakt, proverite
da li je instrument tabla isključena i da vozilo
nije uključeno na punjenje.
Pokretanje motora akumulatorom
drugog vozila
Ne koristite pomoćni akumulator za
pokretanje motora ili punjenje akumulatora
drugog vozila.
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod haube.

Da biste pristupili elektrodi (+):
► Otključajte poklopac motora povlačenjem
unutrašnje komande, a zatim spoljne reze.
►

Podignite haubu.
(+)

Pozitivna elektroda.
Ova klema ima stegu za brzo otpuštanje.
(-) Negativna elektroda.
Pošto negativna klema akumulatora nije
pristupačna, udaljena tačka uzemljenja se nalazi
nasuprot akumulatora.

177
U slučaju kvara
8Startovanje uz pomoć
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vozilu ispražnjen, motor
se može pokrenuti korišćenjem rezervnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora iz drugog
vozila) i kablova za prespajanje, ili uz pomoć
pojačavača (bustera) za akumulator.
Nikada ne startujte motor tako što ćete
povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24

V ili više.
Unapred proverite da li rezervni akumulator
ima napon od 12
V i kapacitet koji je makar
jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite svu opremu koja troši struju u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla itd.).
Uverite se da kablovi za prespajanje stoje
daleko od pokretnih delova motora (ventilator,
kaiš, itd.).
Nemojte da odvajate kabl od pozitivnog (+)
pola akumulatora dok motor radi.


► Podignite plastični poklopac pozitivnog (+)
pola, ako je vozilo njime opremljeno.
►

Jedan kraj crvenog kabla priključite na
pozitivni (+) pol ispražnjenog akumulatora A

(na
metalno koleno), a drugi kraj na pozitivni (+) pol
rezervnog akumulatora B ili bustera.
►

Jedan
kraj kabla zelene ili crne boje priključite
na negativni (-) pol rezervnog akumulatora B ili
bustera (ili na masu pomoćnog vozila).
►

Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla sa
tačkom uzemljenja C

.
►

Startujte motor na pomoćnom vozilu i pustite
ga da radi nekoliko minuta.
►


Uključite anlaser na vozilu koje je u kvaru i
pustite motor da radi.
Ako motor ne startuje odmah, isključite kontakt
i sačekajte nekoliko trenutaka pre nego što
pokušate ponovo.
►


Sačekajte da se motor ustali na praznom
hodu.
►


Odvojite kablove za prespajanje obrnutim
redosledom

.
► Vratite na mesto plastični poklopac pozitivnog
(+) pola akumulatora, ako je vozilo njime
opremljeno.
►
Pustite motor da radi najmanje 30 minuta,
dok je vozilo u mestu, kako bi se akumulator u
dovoljnoj meri napunio.
U slučaju da odmah počnete da vozite,
pre nego što je postignut dovoljan nivo
napunjenosti, to može uticati na neke funkcije
vozila.
Automatski menjač
Nikada ne pokušavajte da pokrenete
motor guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Da biste obezbedili optimalan radni vek
akumulatora, neophodno je da on uvek bude u
odgovarajućoj meri napunjen.
Potreba za punjenjem akumulatora može da se
javi u sledećim slučajevima:
–

Ako vozilo mahom koristite na kratkim
relacijama.
–


Ako očekujete da vozilo nećete voziti nekoliko
nedelja.
Obratite se servisnoj mreži CITROEN ili
ovlašćenom servisu.
Ako akumulator punite sami, koristite isključivo punjač kompatibilan sa olovnim

224
Abecedni sadržaj
A
Active City Brake 123–125
AdBlue®
19, 158
AdBlue® kanister

159
Aktivno upozorenje neželjenog
prelaženja linije

119
Akumulator za pomoćne uređaje

176
Alarm

35
Alati

163–164
Ambijentalno osvetljenje

55
Anti-proklizavanje točkova (ASR)

70
Aplikacije

2 11
Audio kabl

214
Automatski dvozonski klima uređaj

47, 50
Automatski klima - uređaj

50
Automatski menjač

92–94, 97, 157, 177
Automatski rad brisača

63
Automatsko hitno kočenje

123–125
Automatsko paljenje svetala

59
Automatsko prebacivanje dugog svetla

60–61
B
Baterija 12 V 152, 157, 176–178
Baterija daljinskog upravljača
32–33
Bezbednost dece

73–79, 73–80
Bežični punjač

53
Birač brzine (električno vozilo)

95
Blizinski pristup i startovanje
uz slobodne ruke

29
BlueHDi

19, 156, 163
BLUETOOTH audio-sistem sa
ekranom na dodir
23
Bluetooth (komplet za
slobodne ruke)

192–193, 215–216
Bluetooth (telefon)

192–193, 215–217
Bočna svetla

60
Bočni parking senzori

127
Bočni vazdušni jastuci

74–75
Boja

161, 186
Bord brojčanici

9
Bord računar

22–23
Brisač

62
Brojač

9, 103
Brojač dnevno pređene kilometraže

22
Brojač ukupne kilometraže

22
Brze poruke

218
C
CD 191
CD MP3
191
Centralizovano zaključavanje

30–31
Čep rezervoara za gorivo

137
Čišćenje (saveti)

139, 161–162
Čitač Apple®

191, 215
Collision Risk Alert

123–124
ConnectedCAM Citroën™

101
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitalni radio
190, 214
Daljinski upravljač

27–31
Daljinski upravljive funkcije
(električno vozilo)

26, 51
Daljinsko paljenje svetala

28, 60
Datum (podešavanje)

219
Deca

72, 78–80
Deca ( bezbednost)

83
Dečija sedišta

72, 75–76, 78
Dečija sedišta ISOFIX

78–80, 82
Dečja sedišta i-Size

80, 82
Detekcija nedovoljnog pritiska

99, 165
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama

99
Detekcija prepreka

127
Detektovanje nepažnje

126
Digitalna instrument tabla

9
Digitalni radio - DAB
(Digital Audio Broadcasting) -

190, 214
Dimenzije

186
Dinamička kontrola stabilnosti (ESP)

70
Dinamičko pomoćno kočenje

91–92
Direktne komande

25
Displej u visini glave

10–11
Dizalica

163–164, 167, 214
Dizel aditiv

157
Dizel-motor

137, 154, 163, 184
Dnevna svetla

58, 171
Dodatna oprema

66
Dodatno prateće osvetljenje

28, 59–60
Dodavanje AdBlue® aditiva

156, 160