CITROEN C4 AIRCROSS 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

139
5
Nähtavus
Mõningaid esiklaasipuhasti funktsioone(vahelduv pühkimine...) saab seadistadavärvilise ekraani menüüst "Varustus".



Käsitsi reguleerimine


Esiklaasipuhasti
B . pühkimisintervalli või sademeteanduri
tundlikkuse reguleerimise võru.
Esiklaasipesur
Tõmmake klaasipuhasti lülitit enda poole.
Klaasipesur ja seejärel klaasipuhasti töötavad
teatud aja vältel. Kui lähituled põlevad, hakkavad tööle ka
tu
ledepesurid.

Tu l e d epesur

Kui lähituled põlevad, vajutage tuledepesuri sisselülitamiseks tuledelüliti otsale.
ühekordne.
seis.
vahelduv
(pühkimiskiirust reguleeritakse käsitsi).
v
õi
automaatne
(käsitsi reguleeritav kiirus).
ae
glane.
kiir
e. A
.pühkimiskiiruse valimise lüliti :
T
e võite suurendada või vähendada : -pühkimise sagedust vahelduva pühkimise ajal,- sademeteanduri tundlikkust automaatse
pühkimise ajal.


- "+" : suur tundlikkus.

- "-" : madal tundlikkus.


Klaasipesuvedeliku kokkuhoiu eesmärgil töötavad tuledepesurid vaid klaasipesuri esimesel sisselülitamisel.

140
Nähtavus
Esiklaasi
automaatpühkimine
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvalesademeteandurile töötab esiklaasipuhastiautomaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.

Rike
Ärge katke kinni esiklaasi keskosas
tahavaatepeegli taga asuvat sademeteandurit.
Sisse lülitamine
)Viige hoob A asendisse "AUTO".

Automaatpesulas blokeerige automaatpühkimine.
Klaasipuhasti kummist osa kaitsmisekslülitage automaatrežiim välja, kui pargitesõiduki ja kui välistemperatuur on alla 0°C. Talvel oodake enne automaatpühkimisesisselülitamist, et jää oleks klaasilt täielikult sulanud.

Välja lülitamine
)
Viige hoob A
asendisse "OFF".

141
5
Nähtavus


Tagaklaasipuhasti
seis
vahelduv pühkimine
Klaasipuhasti p
ühib kaks korda ja seejärel
läheb üle vahelduvale pühkimisele. p
ühkimine koos pesuga.
Hoidke l
ülitusvõru selles asendis, et klaasipesur
tööle hakkaks ja klaasipuhasti klaasi paar korda pühiks.
Tagaklaasi pühkimisintervalle saabseadistada värvilise ekraani menüüst "Varustus".

C.tagaklaasipuhasti valimise lülitusvõru :

142
Nähtavus











Laetuled
Esimene laetuli
Asend 1
Laetuli süttib mõne ukse või tagaluugi avamisel.
Kui olete ukse või tagaluugi uuesti sulgenud, nõrgeneb laetule valgus mõne sekundi jooksulsujuvalt ja seejärel kustub.
Laetuli kustub aga automaatselt järgmisteljuhtudel :
- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja laetulelüliti on asendis "ON".- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja te lukustate sõiduki seest.



Asend 2

Laetuli on kustunud.
Mõlemal pool laetuld asub kaardilugemistuli.
Vajutage vastavalt läbipaistvale plokile A.

Kaardilugemistuled
Esimeste laetulede põlemise aega saabseadistada värvilise ekraani menüüst "Varustus".

143
5
Nähtavus

Tagumine laetuli


Asend 1 "ON"

Laetuli põleb alati.
Asend 2 "●"
Laetuli süttib, kui mõni uks või tagaluuk onavatud ja kui uks või tagaluuk on uuesti suletud, nõrgeneb laetule valgus sujuvalt mõne sekundijooksul ning seejärel kustub.
Laetuli kustub aga automaatselt järgmisteljuhtudel :
- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja laetule lüliti on asendis "ON".- Kui uksed ja tagaluuk on suletud ja telukustate sõiduki seest.

Asend 3 "OFF"
Laetuli on kogu aeg kustunud.



Laetulede automaatne
kustumine
Tagumiste laetulede põlemise aegasaab seadistada värvilise ekraani menüüst "Varustus".
Kui mootor seisab, siis kustuvad laetuled ja
kaardilugemistuled automaatselt 30 minuti
pärast, et vältida aku tühjakssaamist.
Laetuled süttivad uuesti, kui laetule lüliti viiakseasendisse "ON"või "ACC", kui avate jaseejärel sulgete mõne ukse või tagaluugi ja kui
kasutate kaugjuhtimispulti.

144
Nähtavus





Pakiruumi valgustus
Süttib automaatselt pakiruumi avamisel ja kustub automaatselt pakiruumi sulgemisel.






Klaaskatuse tuled


Aktiveeritud klaaskatuse tuli süttib siis, kui süütevõti on asendIs ''ON''
või ''ACC''.
Välja lülitamine
Kui süütevõti on asendis "ON"
või "ACC":)Vajutage sellele nupule järjest seni, kuni
tuli kustub.



Seadistused

Kui süütevõti on asendis "ON"
või "ACC": )Vajutage korduvalt sellele nupule, et saavutada soovitud tugevusega valgustust(tugev, keskmine, nõrk).

145
6
Tu r v a l i s u s









Suunatuled
)Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla. )Paremale : tõstke tuledelülitit lõpuni üles.
Funk t sioon "kiir tee"
)Liigutage tuledehooba üks kord üles võialla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm korda.
Funktsiooni saab blokeerida värviliseekraani menüüst "Varustus".








Märguanne ohu korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral. )
Sellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funk tsioon töötab ka siis, kui süüde on väljalülitatud.
Ohutulede automaatne
s
üttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
va
jutate uuesti gaasipedaalile.) Suunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.





Helisignaal
Helisignaal on süsteem teiste liiklejatehoiatamiseks ohu korral.)
Vajutage rooli keskele.
Kasutage helisignaali mõistlikult ja ainult järgmistel juhtudel :


- kohese hädaohu korral,

- jalgratturist või jalakäijastmöödumisel,

- väga halva nähtavusega kohalelähenedes.

146
Tu r v a l i s u s
Süsteemid, mis aitavad sõidukithädaolukordades turvaliselt ja optimaalseltpidurdada :
- rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS),
- elektrooniline pidurdusjõujaotur (REF).
























Pidurduse abisüsteemid


Rataste blokeerumisvastane
s
üsteem ja elektrooniline
pidurdusjõu jaotur
Need omavahel seotud süsteemid suurendavad
sõiduki stabiilsust ja juhitavust pidurdamisel, eriti halval või libedal pinnal.

Sisse lülitamine

Rataste blokeerumisvastane süsteem on
aktiivne, kui sõidukiirus ületab 10 km/h. Süsteem lülitub välja, kui sõidukiirus on alla 5 km/h.
Rataste blokeerumise ohu korral hakkab süsteem automaatselt tööle.
ABS süsteemi töölehakkamisega võibkaasneda piduripedaali kerge vibreerimine.

Häired töös

Sõiduk seisab
Selle märgutule süttimine näidikuploki ekraanilnäitab, et rataste blokeerumisvastasessüsteemis on rike, mis võib pidurdamisel põhjustada kontrolli kaotamist sõiduki üle.
Tavaline pidurdus töötab.
Sõitke ettevaatlikult ja mõõduka kiirusega ning pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Hädaolukorras pidurdamisel vajutageväga tugevasti piduripedaalile ilma seda hetkeski vabastamata.
Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel (asend ON) mõneks sekundiks. Kui märgutuli enam ei kustu või ei sütti, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

147
6
Tu r v a l i s u s

Sõiduk sõidab
Kui see märgutuli pidevalt põleb, tähendab see, et rataste blokeerumisvastases süsteemis on
rike, mis võib pidurdamisel põhjustadakontrolli kaotamist sõiduki üle.
Mõlemad märgutuled süttivad korragaja näidikuploki ekraanile kuvataksevaheldumisi hoiatussõnumeid. Rattaid (rehve ja velgi) vahetadeskontrollige, et need vastaksid tootja nõudmistele.
Tavaline pidurdus töötab.
Sõitke ettevaatlikult ja mõõduka kiirusega ning pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Nende kahe märgutule süttimine koosnäidikuploki ekraanile kuvatavatehoiatussõnumitega tähendab, et elektroonilises pidurdusjõu jaoturis on rike, mis võibpidurdamisel põhjustada kontrolli kaotamist sõiduki üle.
Sõiduk tuleb võimalikult turvaliselt peatada.Pöörduge CITROËN esindusse võikvalifitseeritud töökoda.

148
Tu r v a l i s u s
Omavahel seotud süsteemid, mis tagavad sõiduki stabiilsuse füüsikaseaduste piirides :
- rataste libisemisvastane süsteem (TLC),
- dünaamiline stabiilsuskontroll (ASC).
Rataste libisemisvastane süsteem ja dünaamiline stabiilsuskontroll
Rataste libisemisvastane süsteem
tasakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteemmõjutab automaatselt pidurite ja mootori töödsõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril.
Sisse lülitamine
Süüte sisselülitamisel aktiveeruvad needsüsteemid automaatselt.

Selle tähise süttimine tähendab,et ASC ja TCL süsteemid onblokeeritud.


Blokeerimine

Erilistes tingimustes (lumme või porisse kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib osutuda
vajalikuks ASC süsteemi blokeerimine, et rattadlibiseksid ja oma haarduvuse tagasi saaksid.
Ekr
aanil hakkab vilkuma see tähis.




















Trajektoori kontrollimise süsteemid
)Vajutage roolist vasakul asuvale nupule,
kuni näidikuploki ekraanile ilmub vastav
tähis.


Tööpõhimõte
Süsteemid töötavad, kui sõiduki kiirus ületab
15 km / h.
Kui tekib probleeme haakuvuse
ga või sõiduk
oma trajektoorilt kõr vale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle.