air condition CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Notices Demploi (in French)

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Conduite

Pour les véhicules Diesel, moteur froid, le démarrage ne s’effectuera qu’après extinction du témoin depréchauffage.

Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message derappel s’affiche au combiné. Dans cer tains cas, il est nécessaire demanoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton « START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en aver tit.
La présence de la clé électronique dans la zone définie est impérative. Pour desraisons de sécurité, ne pas sor tir de
cette zone en laissant le véhicule en marche.


Arrêt avec la clé
électronique


Si le véhicule n’est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas.
Ce messa
ge s’affichelorsque vous ouvrez la porte conducteur et que le véhicule n’est pas en mode «OFF».
)Appuyez de nouveau sur le bouton«START/STOP
» pour activer le mode
«OFF».


)Immobilisez le véhicule.
)Placez le levier de vitesses au point mort pour les véhicules équipés d’une boîte manuelle, ou sur P
pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses CVT. )Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule, appuyez sur le bouton «START/
STOP».
Le moteur s’arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l’ouver ture d’une por te ou au verrouillage du
véhicule.
Chaque tentative de démarrage dure
15 secondes environ. Si le moteur n’a pas
démarré, appu
yez de nouveau sur le bouton«START/STOP
», pour effectuer une nouvelle
tentative.
La présence de la clé électronique à bord du véhicule est indispensable à la mise du contact et au démarrage du moteur seulement. Une fois que lemoteur a démarré, vérifiez que la cléélectronique est toujours à bord, jusqu’à la fin du trajet : vous ne pourriez pas verrouiller le véhicule.

La coupure du moteur entraîne la per ted’assistance au freinage.

120
Conduite




Aide au démarrage en pente
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule lors
d’un démarrage en pente, le temps de déplacer
votre pied de la pédale de frein à la pédale
d’accélérateur. Cette fonction n’est active que lorsque :
- le véhicule a été complètement immobiliséavec le pied sur la pédale de frein,
- certaines conditions de pente sont réunies,
- la por te conducteur est fermée.
L’aide au démarra
ge en pente ne peut pas être neutralisée.
En
pente montante, véhicule à l’arrêt, le véhicule est maintenu un cour t instant dès que vous relâchez la pédale de frein :

- si vous êtes en première vitesse ou au
point mor t avec une boîte de vitesses
manue
lle,

- si vous êtes en position Davec une boîte CVT.


Fonctionnement
En pente descendante, véhicule à l’arrêtet marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un cour t instant dès que vous relâchez la pédale de frein.


Ne sor tez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente. Si vous devez sor tir du véhicule moteur tournant, serrez manuellement le frein
de stationnement.


Anomalie de
fonctionnement

Lorsqu’un dysfonctionnement du système sur vient, ce témoin s’allume, accompagné
d’un message dans l’afficheur du combiné. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système.

Lorsque le moteur est arrêté, ycompris pendant les phases de veillede la fonction Stop & Start (AS&G), la fonction est inopérante.

122
Conduite
du moteur
Le témoin «AS&G»
s’éteint et lemoteur redémarre automatiquement :
-
avec une boîte de vitesses manuelle,lorsque vous enfoncez complètementlapédale d’embrayage. Pour des raisons de sécurité ou de confort
, le
mode START se déclenche automatiquementlorsque :

Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START


- la vitesse du véhicule dépasse 3 km/h,

- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l’air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule.
Si la neutralisation a été effectuée enmode STOP, le moteur ne redémarrera pas.
A tout moment, appuyez sur la commande
«AS&G OFF» pour neutraliser le système.


Neutralisation
Dans ce cas, le témoin «AS&G»s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Ceci est signalé par l’allumage du
témoin «AS&G OFF»
au combiné oudans l’afficheur du combiné.

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5
Visibilité





Commandes d’éclairage

Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant
l’éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhiculesont conçus pour adapter progressivementl’é c l a i r age en fonction des conditionsclimatiques et assurer ainsi une meilleure
visibilité au conducteur :
- des feux de position, pour être vu,
- des feux de croisement pour voir sanséblouir les autres conducteurs,
- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.



Éclairage additionnel

D’autres feux sont installés pour répondre auxconditions par ticulières de conduite :


- un feu antibrouillard arrière pour être vu de
loin,

- des pro
jecteurs antibrouillard avant pour mieux voir encore,

- des feux diurnes pour être vu de jour.
Dans cer taines conditions climatiques(température basse, humidité), laprésence de buée sur la surface internede la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.
D’autres fonctions d’éclairage sontégalement disponibles :- éclairage automatique,- éclairage d’accompagnement, - éclairage d’accueil.



Déplacements à l’étranger

Pour conduire dans un pays où le côtéde circulation est inverse à celui dupays de commercialisation de votre véhicule, il est nécessaire d’adapter leréglage de vos feux de croisement afinde ne pas éblouir les conducteurs des véhicules venant en face. Consultez le réseau CITROËN ou unatelier qualifié.

150
Sécurité
Systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la limite des lois de la physique :
- l’antipatinage de roue (TCL),
- le contrôle dynamique de stabilité (ASC).

Antipatinage de roue et contrôle dynamique de stabilité
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur lefrein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur.

Activation

Ces systèmes sont automatiquement activés àchaque démarrage du véhicule.
L’ a
ffichage de ce témoin au combiné
indique la neutralisation des
systèmes ASC et TCL.


Neutralisation

Dans des conditions exceptionnelles(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer
utile de neutraliser le système ASC pour fairepatiner les roues et retrouver de l’adhérence.
Ceci est signalé par le clignotement
de ce symbole dans l’écran ducombiné.






















Systèmes de contrôle de la trajectoire
)Appuyez sur ce bouton, situé à gauche du
volant, jusqu’à l’apparition du symbole dans
l’écran du combiné.

Fonctionnement

Ils fonctionnent lorsque la vitesse du véhiculeest supérieure à 15 km/h.
En cas de problème d’adhérence ou de
tra
jectoire, ces systèmes se mettent en
marche.

151
6
Sécurité

Réactivation Anomalie de fonctionnement
L’ affichage de l’un de ces témoins accompagné
d’un message dans l’écran du combiné indique un dysfonctionnement de ces systèmes.Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification des systèmes ASC/
TCL.
Les systèmes ASC/TCL offrent un surcroît de sécurité en conduitenormale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes est assuré à condition de respecter lespréconisations du constructeur sur :


- les roues (pneumatiques et jantes),

- les composants de freinage,

- les composants électroniques,

- les procédures de montage etd’intervention.
Après un choc, faites vérifier cessystèmes par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

)Appuyez de nouveau sur le bouton pour réactiver les systèmes ASC et TCL.
L’extinction du témoin indique la réactivation
des s
ystèmes ASC et TCL.

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Sécurité
Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des
occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbags complètent l’action des ceintures de sécuritééquipées de limiteur d’effort (sauf le passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de choc :
- en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflentrapidement afin de ne gêner ni la visibilité,ni la sor tie éventuelle des occupants,
- en cas de choc peu violent, d’impact sur la
f
ace arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront
pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pascontact coupé. Cet équipement ne se déploie qu’une
seule fois. Si un second choc survient(lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne se déclenchera pas.
Le déclenchement du ou des airbags s’accompagne d’un léger dégagementde fumée et d’un bruit, dus à l’activation de la car touche pyrotechnique intégréeau système.Cette fumée n’est pas nocive, mais peutse révéler irritante pour des personnessensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.



Zones de détection de choc
A.
Zone d’impact frontal.B.
Zone d’impact latéral.








Airbags frontaux


Activation

Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal passager s’il est désactivé, en cas de choc
frontal violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact
frontal A, suivant l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’ a i r b a g frontal s’interpose entre l’occupant
avant du véhicule et la planche de bord pour
amor tir sa projection en avant.
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du
volant ; pour le passager avant, dans la planche
de bord au-dessus de la boîte à gants.

178
Informations pratiques

1. Colmatage
Procédure de réparation
Evitez d’enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.
)Immobilisez le véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité et sur un solhorizontal et stable.)Serrez le frein de stationnement. )Placez le levier de vitesses en position Rpour les véhicules équipés d’une boîte
manuelle, ou en position P
pour les
véhicules équipés d’une boîte CVT.
)Coupez le contact.)Cochez, sur l’autocollant de limitation
de vitesse fourni, la roue à réparer, puiscollez-le sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu’une roue est en usage
temporaire.
)Retirez le bouchon de la valve du pneumatique à réparer. )Dévissez l’obus, à l’aide de l’outil de
démontage/remontage, et conser vez-le
dans un endroit propre.
)Raccordez le tuyau d’injection à la valve dupneumatique à réparer.
) Secouez le flacon de produit de colmatage,
retirez le bouchon et vissez le tuyau
d’in
jection.

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7
Informations pratiques

Fusibles dans la planche de
bord

La boîte à fusibles est placée dans la par tie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).

Accès aux fusibles
)Déclippez le couvercle et retirez-lecomplètement en le tirant vers vous.
Fusible N°IntensitéFonctions
1
*30 A Ventilateur habitacle.
2 15 A
Feux de sto
p, troisième feu de stop.
310 A
Feux antibrouillard arrière.
430 A
Essuie-vitre avant, lave-vitre.
620 A
Ver rouillage centralisé, rétroviseurs extérieurs électriques.
7 15 A
Autoradio, télémati
que, boîtier USB, kit mains-libres.
87, 5 A Clé à télécommande, calculateur air conditionné, combiné,lèves-vitres électriques, capteurs de pluie et de luminosité,
alarme, barrette de commandes, commandes sous-volant.
915 A
Eclairages habitacle et du combiné.
1015 A
Feux de détresse.
1115 A
Essuie-vitre arrière.
12 7,5
A Combiné, écran multifonction, aide au stationnement, siègeschauffants, dégivrage de la lunette arrière, volet d’occultation électrique, réglage automatique des projecteurs.
1
315 A
Allume-cigares, prise accessoires.
1520 A
Volet d’occultation électrique.
1
610 A
Rétroviseurs extérieurs, autoradio.

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7
Informations pratiques

Fusibles dans le
compartiment moteur


Accès aux fusibles
)Déclippez le couvercle et retirez-lecomplètement.
Fusible N°IntensitéFonctions
115 A
Projecteurs antibrouillard avant.
410 A
Avertisseur sonore.
57,5
A Alternateur.
620 A Lave-projecteurs.
710 A
Air conditionné.
920 A
Alarme.
1015 A
Dégivrage essuie-vitre.
11-
Non utilisé.
12-
Non utilisé. La boîte à fusibles est placée dans le
compar timent moteur (côté gauche).