transmission CITROEN C4 AIRCROSS 2014 Notices Demploi (in French)

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Prise en main
À l’intérieur
Système 4 roues motrices àcontrôle électronique *
Ce système permet la sélection d’un mode de
transmission, en fonction des conditions de conduite.
Boîte de vitesses CVT
Cet équipement vous assure une conduite combinant un mode tout automatique et un mode manuel.


Air conditionné automatique

Ce système d’air conditionné automatique permet d’assurer le confort et une circulationd’air suffisante dans l’habitacle.


Systèmes audio et communication

Ces équipements bénéficient des technologiessuivantes : autoradio, lecteur CD, lecteur USB,
Bluetooth, navigation avec écran couleur,prises auxiliaires...
124
115
S
ystème Audio- CD tactile
*
Selon version. S
ystème Audio-Télématique tactile
Système Audio- CD
313
293
255
94

.
21
Prise en main
Bien conduire

Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins :
A.Deux roues motrices (2WD), B.Quatre roues motrices (4WD AUTO),
C.Quatre roues motrices (4WD LOCK).



Système quatre roues
motrices
1.Touche « ON/OFF
» : activation /
désactivation du mode régulateur.
2. Touche «COAST SET» : mémorisation Td’une vitesse de conduite puis réduction de la vitesse de croisière.3.
Touche « ACC RES
» : augmentation de la
vitesse de croisière, et rappel de la vitesse
mémorisée.
4. Touche «CANCEL
» : arrêt de la régulation.
Régulateur de vitesse
«CRUI
SE»
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avecau moins le deuxième rappor t engagé. 124
126

24
Contrôle de marche

















Combiné
1.
Cadran compte-tours.2.
Cadran indicateur de vitesse.

Afficheur type 2
3.
Afficheur du combiné :


- Affichages des alertes et états.

- Totalisateurs kilométriques total et journalier.

- Indicateur d’entretien.

- Te mpérature du liquide de
refroidissement.

- Affichage des informations de
l’ordinateur de bord.

- Consigne du régulateur de vitesse.

- Consigne de l’indicateur de changement de rapport.

- Menu de réglage des paramètres(affichage, son...).

- Niveau de carburant.

- Te mpérature extérieure.

- Mode de transmission.


Panneau regroupant les cadrans et les
témoins. Ceux-ci informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins demarche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
Afficheur type 1
La gestion de l’affichage s’effectue en utilisant le bouton INFOsitué sur le tableau de bord à gauche du combiné.

38
Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Vous avez démarré alors que le
frein de stationnement est encore serré. D
esserrez le frein de stationnement.
Pr
ession d’huile moteur insuffisante
ou dysfonctionnement dans lecircuit d’huile. Arr
êtez le véhicule et consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Anomalie de charge de la batterie. Arr
êtez le véhicule et consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
D
ysfonctionnement des airbags ou
des prétensionneurs. Consultez le réseau CITROËN ouun atelier qualifié pour vérification
des systèmes.
D
ysfonctionnement du réglageautomatique des projecteurs. Consultez le réseau CITROËN ouun atelier qualifié. Uniquement sur les véhiculeséquipés de lampes au xénon.
Anomalie du s
ystème de contrôle
dynamique de stabilité (ASC). Consultez le réseau CITROËN ouun atelier qualifié.
Anomalie du s
ystème de
transmission à quatre roues
motrices.
Consultez le réseau CITROËN ouun atelier qualifié.

1
39
Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2CauseRésolution - ActionObservations
Anomalie de la boîte de vitessesCVT. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
La température du s
ystème de
transmission à quatre roues
motrices est trop élevée. Arr
êtez le véhicule et consultezle réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L
e véhicule bascule
automatiquement en mode de
traction avant (2WD).
L
e niveau du réservoir de carburantest bas. Remplissez dès que possible votre réservoir de carburant.
L
e niveau mini du réservoir d’additif
du filtre à particules est atteint. Faites rapidement réaliser l’appointpar le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Uniquement pour le moteur
1,6 l HDi.
+D
ébut de saturation du filtre àparticules. Dès que les conditions decirculation le permettent, régénérezle filtre en roulant à une vitesse
minimale de 40 km/h, pendant20 minutes environ (avec le moteur
1,6 l HDi : la vitesse minimale est de
60 km/h). Si le messa
ge reste allumé,consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Le filtre à particules est défaillant. Arr
êtez le véhicule dans lesmeilleures conditions de sécurité. Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

1
41
Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2DispositifObservations





Messages d’information (contact sur «ON»)

Système 2 roues motrices 2WD Clignote quelques instants lorsque le mode «2WD» (2 roues motrices) est
sélectionné au moyen du sélecteur du mode de transmission, pour les versions à4 roues motrices.
Système 4 roues motrices 4WD Clignote quelques instants lorsque le mode «4WD» (4 roues motrices) est
sélectionné au moyen du sélecteur du mode de transmission, pour les versions à
4 roues motrices.
Système 4 roues motrices 4WD LOCK Clignote quelques instants lorsque le mode «LOCK» (4 roues motrices) est
sélectionné au moyen du sélecteur du mode de transmission, pour les versions à
4 roues motrices.
Système de contrôledynamique de stabilité(ASC)
Clignote lorsque le système de contrôle dynamique de stabilité (ASC) fonctionne.

124
Conduite




Système 4 roues motrices à contrôle électronique
Système permettant la sélection d’un mode de transmission, en fonction des conditions de conduite.
Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins.
Vous pouvez chan
ger de mode de transmission à l’arrêt, ou en roulant.
Le mode de transmission peut être sélectionné
en faisant tourner la commande A.

Sélection du mode
de transmission

4WD AUTO (position 1)

Le véhicule fonctionne en quatre roues
motrices et permet une motricité optimale
quelles que soient les conditions d’adhérence.
Ce mode correspond à l’utilisation normale et courante du véhicule, la répartition du coupleentre les trains avant et arrière est gérée
automatiquement.
La prépondérance est donnée aux roues avant,
le renvoi du couple sur les roues arrière est géré électroniquement par le calculateur en fonction des conditions d’adhérence, assurant
ainsi une tenue de route optimale.


4WD LOCK (position 2)

Le véhicule fonctionne aussi en quatre roues
motrices.
Ce mode est recommandé dans des conditions
d’adhérence particulièrement réduite ou difficile (sable, boue, pentes, ...).


2WD (position 3)

Le véhicule fonctionne en deux roues motrices
traction avant.
Ce mode correspond à une utilisation sur route goudronnée où le conducteur estime ne pas
risquer de perte d’adhérence (route sèche).

Affichage au combiné

Le mode de transmission est affiché sous
forme d’affichage intermittent sur l’afficheur du combiné lorsque le mode de transmission est
sélectionné.
Lorsque les conditions d’adhérencele permettent, il est conseillé de sélectionner ce mode.

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4
Conduite
Etant donné que le couple moteur s’applique aux quatre roues, l’état des
pneus a une influence sensible sur lesperformances du véhicule. Assurez-vous que vos quatre pneus sont dans un bon état. Évitez de conduire le véhicule dans deszones sablonneuses ou boueuses et autres zones dans lesquelles les rouesrisquent de patiner. Le fait de faire patiner les roues metles éléments de transmission souspression et risque de causer un sérieux dysfonctionnement. Ne faites pas passer le véhicule dansl’eau profonde.Évitez de conduire sur des terrains tropaccidentés (risque de frottements sous caisse ou de blocage en croisement depont).

Anomalies de fonctionnement
Si l’affichage du mode de transmissionsélectionné clignote, le véhicule bascule
automatiquement en mode transmission avant
«2WD» .
Il n’est alors plus possible de sélectionner le
mode de transmission avec la commande A .
Si le message «R ALENTIR» s’affiche au combiné, laissez refroidir la transmission, puis
attendre l’extinction de l’affichage avant de
repartir.
Si les mentions «4WD» et «LOCK» s’affichent à
tour de rôle et si «ENTRETIEN NECESSAIRE» s’affiche au combiné, il y a défaillance dusystème et le dispositif de sécurité a étéenclenché.
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Utilisez un plateau pour remorquer le véhicule.
Le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues avant ou arrière ausol même s’il est en mode de traction«2WD» (2 roues motrices).


Sur les versions à 4 roues motrices, si le remplacement d’un pneumatique s’avère nécessaire, il est recommandé de remplacer les quatre pneumatiques simultanément, en veillant à utiliser la même taille, le même type et la même marque pour tous les pneumatiques. En effet, l’utilisation de pneumatiques présentant des différences de taille, de structure ou d’usure potentielle pourrait endommager les éléments dela transmission.

185
7
Informations pratiques

Montage de la roue


Après un changement de roue
En utilisant la roue de secours de type«galette», ne dépassez pas la vitessede 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serragedes vis et la pression de la roue desecours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.


Liste des opérations
)
Mettez en place la roue sur le moyeu. )
Vissez les vis à la main jusqu’en butée. )
Effectuez un pré-serrage de la vis antivolavec la clé démonte-roue 1équipée de ladouille antivol 5(si votre véhicule en est
équipé). )
Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
Montage de pneus neige
Si vous équipez votre véhicule de pneus neige montés sur des jantes en tôle, ilfaut impérativementutiliser des vis spécifiques disponibles dans le réseau
CITROËN ou dans un atelier qualifié.



Sur les versions à 4 roues motrices, si le remplacement d’un pneumatique s’avère nécessaire, il est recommandé de remplacer les quatre pneumatiques simultanément, en veillant à utiliser la même taille, le même type et la même marque pour tous les pneumatiques. En effet, l’utilisation de pneumatiques présentant des différences de taille, de structure ou d’usure potentielle pourrait endommager les éléments dela transmission.

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Informations pratiques
Les véhicules équipés du système 4 rouesmotrices doivent toujours être remorqués
sur un plateau.
Ne jamais remorquer le véhicule avecles quatre roues au sol, vous risquezd’endommager la transmission.Le véhicule ne doit pas être remorquéavec les roues avant ou arrière au sol même s’il est en mode de traction«2WD» (2 roues motrices).
Versions à 4 roues motrices - 4WD : remorquage sur un plateau