ESP CITROEN C4 AIRCROSS 2016 Notices Demploi (in French)

188
Changement d'un fusible
la pince d'extraction et les fusibles de
rechange sont installés dans la boîte à fusibles
du compartiment moteur.
Pour y accéder :
F o
u
vrez le capot (voir " Vérifications").
F
d
é
clippez le couvercle et retirez-le.
F

R
etirez la pince.
F

R
efermez très soigneusement le couvercle
pour garantir l'étanchéité de la boîte à
fusible.
Accès aux outillages
avant de remplacer un fusible, il est nécessaire
de connaître la cause de la panne et d'y
remédier.
F

V
érifier que le contacteur est sur la
position


"LOCK " ou que le mode du
véhicule est " OFF".
F

R
epérez le fusible défectueux en regardant
l'état de son filament.
F
u
t
ilisez la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement.
F

R
emplacez toujours le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente.
F

V
érifiez la correspondance entre le numéro
gravé sur la boîte, l'intensité gravée sur le
dessus et les tableaux ci-après.
Remplacement d'un fusible
Bon Mauvais
C
i
t
RoËn dé
cline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
C
i

t
RoËn
et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.le c ircuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
av

ant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau C
it
RoËn
o

u un atelier qualifié.
le
remplacement d’un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau C
i
t
RoËn
ou un atelier qualifié.
informations pratiques

196
les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb. e
l
les doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
n'
inversez pas les polarités et utilisez uniquement un chargeur 12 V.
ne d

ébranchez pas les cosses quand le moteur tourne.
ne r

echargez pas les batteries sans avoir débranché les cosses.
ne p

oussez pas le véhicule pour démarrer le moteur, si vous avez une boîte CV
t.
il e

st conseillé, lors d'un arrêt prolongé
de plus d'un mois, de débrancher la
batterie.
Avant débranchement
avant de procéder au débranchement de
la batterie, vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après rebranchement
après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute
avant de démarrer, afin de permettre
l'initialisation des systèmes électroniques.
to

utefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez
le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier qualifié.
F
d
é

branchez la batterie du véhicule, si
nécessaire.
F

R

espectez les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R

ebranchez en commençant par la
borne


(-).
F

V

érifiez la propreté des bornes et des
cosses.
si e
lles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Certaines fonctionnalités ne sont pas disponibles tant que la batterie n’a pas atteint un
niveau de charge suffisant.
informations pratiques

197
Démontage d’un balai avant
ou arrière
F soulevez le bras correspondant.
F R etirez le balai, en le faisant coulisser vers
l ’ex t é r i e u r.
Changement d’un
balai d’essuie-vitre
Remontage d’un balai avant
ou arrière
F a l’avant, vérifiez la taille du balai, car
l e balai le plus court se monte du côté
passager du véhicule.
F

M
ettez en place le nouveau balai
correspondant et fixez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Coupure automatique de l’alimentation des
accessoires
après l’arrêt du moteur, lorsque le contacteur
est en position "ACC" (ou le mode du
véhicule en "ACC") , vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée d’environ trente
minutes, des fonctions telles que l’autoradio,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers...Coupure
une fois les trente minutes écoulées,
l’alimentation des accessoires sera coupée
automatiquement.
Remise en service
l’alimentation des accessoires sera de
nouveau effective à la prochaine mise du
contact.
7
Informations pratiques

198
Remorquage du véhicule
Remorquage de son
véhicule
Versions à 2 roues motrices -
2WD : remorquage à plat
F Mettez le levier de vitesses au point mort (position N pour la boîte de vitesse CVt) .
F
d
é
bloquez la direction en plaçant le
contacteur sur la position " ON" (ou en
mode " ON" pour les véhicules équipés
du système "
ac

cès et d
é
marrage Mains
lib

res").
F
d
e
sserrez le frein de stationnement.
F
a
l
lumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
F
d
ém
arrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur
dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du
véhicule remorqué.
le c

onducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d’un
permis de conduire valide.
lo

rs d’un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une
barre de remorquage homologuée ; les
cordes et les sangles sont interdites.
lo

rs d’un remorquage moteur arrêté, il
n’y a plus d’assistance de freinage et de
direction.
da

ns les cas suivants, faites
impérativement appel à un
professionnel pour le remorquage :
-

v
éhicule en panne sur autoroute ou
sur voie rapide,
-

v
éhicules 4 roues motrices,
-

i
mpossibilité de mettre la boîte
de vitesses au point mort, de
débloquer la direction, de desserrer
le frein de stationnement,
-

r
emorquage avec deux roues au sol
seulement,
-

a
bsence de barre de remorquage
homologuée...
le r

emorquage à plat n’est possible
que pour les seules versions à 2 roues
motrices - 2W
d.
F


F
ixez la barre de remorquage à l’anneau
de remorquage intégré au châssis, situé
sous le pare-chocs avant.
informations pratiques

202
Conseils de conduite
Répartition des charges
F Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
la d

ensité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur.
i
l
f

aut réduire la charge maximum remorquable
de 10 % de la M
tRa

par tranche de
1
000 mètres d'altitude.
Reportez-vous aux "Caractéristiques
techniques" pour connaître les masses et les
charges remorquables en fonction de votre
véhicule.
Vent latéral
F tenez compte de l'augmentation de la sensibilité au vent.
Refroidissement
tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
le v

entilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
F

P
our abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
la c

harge maximum remorquable en côte
prolongée dépend de l'inclinaison de la pente
et de la température extérieure.
da

ns tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
F
e
n c
as d'allumage de ce message, arrêtez
votre véhicule dans les meilleures
conditions de sécurité .
Freins
tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pneumatiques
F Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de la remorque.
si l

e message clignote lentement, attendez le
refroidissement du moteur pour compléter le
niveau, si nécessaire.
si l

e message clignote rapidement, consultez
rapidement le réseau C
i

t
RoËn

ou un atelier
qualifié.
Informations pratiques

203
Pose des barres de toit
les barres de toit transversales se fixent sur les barres de toit longitudinales à l'aide de 8 points
d'ancrage masqués par des caches.
a
l'aide d'un petit tournevis, retirez les 8 caches situés sur la face interne de chacune des barres
longitudinales.
le

s barres transversales se fixent directement sur le toit du véhicule, sur 4 points d'ancrage
masqués par des caches.
Faites coulisser les caches vers l'avant du véhicule pour les détacher.
Conservez les caches de protection.
ap

rès le démontage des barres de toit, il est nécessaire de remettre en place les caches de
protection :
F

i
nsérez les pattes de fixation dans les orifices puis faites coulisser les caches vers l’arrière du
véhicule.
le

s enjoliveurs de bas de caisse ne
sont pas prévus pour servir de marche-
pied lors de l'installation des barres de
toit.
ut
ilisez les accessoires recommandés
par C
i
t
RoËn
en respectant les
consignes de montage du fabricant.
Poids maximum autorisé sur les barres
de toit, pour une hauteur de chargement
ne dépassant pas 40 cm (sauf porte-
vélos) : 80 kg.
si l
a hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d'objets
plus longs que le véhicule.
Pour des raisons de sécurité et pour éviter d’endommager le toit, il est impératif d’utiliser les barres
de toit transversales homologuées pour votre véhicule.
Véhicules équipés de barres longitudinales
Véhicules non-équipés de barres longitudinales
7
informations pratiques

206
total & CitRoËn
Partenaires dans la
performance et le respect de
l'environnement
L'innovation au service de la
performance
depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et
de
dé veloppement total élaborent pour Ci tRoËn
des lubrifiants répondant aux dernières innovations
techniques des véhicules C
i

t
RoËn, e
n compétition
et dans la vie de tous les jours.
C'est pour vous l'assurance d'obtenir les meilleures
per formances pour votre moteur.
Une protection optimale de
votre moteur
en effectuant l’entretien de votre
véhicule Ci tRoËn, a vec les lubrifiants
t

otal
, v
ous contribuez à améliorer
la longévité et les per formances
de votre moteur tout en respectant
l’environnement.
préfère
Vérifications

211
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
les moteurs essence sont par faitement
compatibles avec les biocarburants essence du
type e
1
0 (contenant 10% d'éthanol), conformes
aux normes européennes
en 228 et en 15376.
le

s carburants du type e
8
5 (contenant jusqu'à
85% d'éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l'utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex).
l
a q
ualité de l'éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour
fonctionner avec les carburants contenant
jusqu'à 100% d'éthanol (type
e
1
00).
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
les moteurs di esel sont par faitement
compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la
norme
en 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d'
es

ter Méthylique d'
ac
ide Gras).
l'

utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs
d
i
esel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l'application
stricte des conditions particulières d'entretien.
Consultez le réseau C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
l'

utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée
(risques d'endommagement du moteur et du
circuit de carburant).le
s moteurs essence 1,6
l, b
ien qu’ils soient
conçus pour fonctionner avec de l’essence
indice RON 95, peuvent accepter de l’essence
indice RON 90, sans réglage du moteur,
mais avec une légère dégradation des
performances.
le

s moteurs essence 2,0
l
peuvent accepter
de l’essence à partir de l’indice RON 90.
8
Vérifications

212
Panne de carburant (diesel)
Pour les véhicules équipé du moteur
1,6
Hdi 110, en cas de panne sèche, il est
nécessaire de réamorcer manuellement le
circuit de carburant ; reportez-vous au dessin
du sous-capot moteur
d
i
esel correspondant.
Moteur 1,6 litre HDi
F Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
F
o
u
vrez le capot moteur.
F
s
i n
écessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F
a
c
tionnez la pompe de réamorçage jusqu’à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
F
a
c
tionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15 secondes puis
recommencez).
F
s
a
ns résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur.
F

R
emettez en place et clippez le cache de
style.
F

R
efermez le capot moteur.
Vérifications

213
Vérification des niveaux
lors d'interventions sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure) et le
motoventilateur peut se mettre en marche à tout instant (même contact coupé).
Niveau d'huile
la vérification de ce niveau
s'effectue avec la jauge manuelle,
située sous le capot moteur. Pour
localiser cette jauge, reportez-vous,
à la description de votre sous-capot
moteur.Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien et de
garanties pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
l'huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d’entretien et de garanties. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
en c

as de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau C
i
t
RoËn
ou par un atelier qualifié.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la jauge :
A = maxi.
si c

e repère est dépassé,
consultez le réseau
C
i

t
RoËn
ou un atelier
qualifié.
B = mini.
Complétez le niveau par
l'orifice de remplissage
d'huile, avec le type d'huile
adapté à votre motorisation.
ne j

amais être en dessous
de ce repère.
Cette vérification est valable uniquement si
le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à
l'arrêt depuis plus de 30 minutes.
il e

st normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). C
i

t
RoËn


vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.
ap

rès un appoint d'huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné n'est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l'appoint.
8
Vérifications