stop start CITROEN C4 CACTUS 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

165
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bränslestopp (diesel)
I bilar med HDi-motor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Motorn e-HDi 92
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Gör om proceduren från början om
motorn inte startar på första försöket.
Motorn "Blue HDi 100"
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
9
Praktisk information

168
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 kmR äckvidd på mellan 0 och 600 kmStopp på grund av brist på AdBlue®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsen måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1

500

km") (Fyll på tillsats: om
1

500

km kan bilen inte längre startas) som
anger räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsen inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex:
"Top up emissions additive: Starting prevented
in 600
km") (Fyll på tillsats: om 600 km kan
bilen inte längre startas) som anger räckvidden
uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var 30:e
sekund så länge tillsatsen inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det, riskerar du att inte längre
kunna starta bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsats: bilen kan inte längre startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Praktisk information

173
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8

liter (två flaskor på
1,8 9


liter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter
ett tillsatsstopp
, som indikeras
med meddelandet "Top up emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5 minuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
F

O

m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
9
Praktisk information

198
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Säkringar i instrumentbrädan
De bägge säkringsboxarna är placerade i den
undre delen av instrumentbrädan, under ratten.Säkring
Nr Ampere
(A) Funktioner
F01 10Bromspedal (kontakt 2), Stop & start.
F02 5Strålkastarinställning i höjdled, extravärmare (diesel),
parkeringssensorer, diagnosuttag, sidospeglar (elmanöverade).
F03 10Tillsatspump (diesel), elektriskt styrservo, kopplingspedal
(kontak t).
F04 5Regn- och ljusgivare.
F06 10Bromspedal (kontakt 1), diagnosuttag.
F08 5Rattreglagemodul.
F10 10Nödsamtal / assistanssamtal.
F12 5Stop & start, ABS, ESP.
F13 5Parkeringssensorer, backkamera.
F14 15EGS/ETG-växellåda, reglagepanel (under pekskärmen),
luftkonditionering, pekskärm.
F16 1512


V- ut t ag.
F18 20Radio.
Gör så här för att komma åt säkringarna
F Ta loss kåpan genom att dra i den övre
vänstra delen och sedan i den högra.
Vänster säkringsbox
Praktisk information

201
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Säkringar i motorrummet
Gör så här för att komma åt
säkringarna
F Ta loss locket.
F B yt ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F

E
fter byte bör du stänga locket mycket
noggrant, för att säkra säkringsboxens
täthet. Säkring
Nr Ampere
(A) Funktion
F1 40Luftkonditionering.
F2 30 / 40
Stop & Start.
F3 30Säkringsbox i kupén.
F4 70Säkringsbox i kupén.
F5 70BSI.
F6 60Kylfläktaggregat.
F7 80BSI.
F8 15Motorstyrning, bensinpump.
F9 15Motorstyrning.
F10 15Motorstyrning.
F11 20Motorstyrning.
F12 5Kylfläktaggregat.
F13 5BSI.
F14 5Batteriladdningsbox (motor utan Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5BSI.
F18 10Höger helljus.
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
nära batteriet.
9
Praktisk information

203
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
12 V-batteri
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F

l
ås först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med det
utvändiga,
F

l
yft upp motorhuven och fäst den med sin
stötta,
F

l
yft på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
ska uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
Före alla ingrepp
Stanna bilen, dra åt parkeringsbromsen,
ställ växelspaken i friläget och stäng
sedan av tändningen.
Kontrollera att alla elektriska
utrustningar är avstängda.
9
Praktisk information

206
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som t.ex. svavelsyra och bly. Batteriet
måste tas om hand i enlighet med
gällande bestämmelser och får under
inga omständigheter kastas bort med
hushållsavfall.
Lämna in småbatterier och bilbatterier
till ett godkänt uppsamlingsställe.Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Försök inte ladda ett fruset batteri. Det
måste först tinas upp för att undvika
eventuell explosionsrisk. Om batteriet
har varit fruset ska det kontrolleras innan
det laddas upp på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad som
kontrollerar att de interna komponenterna
inte har skadats och att höljet inte är
sprucket, vilket skulle innebära en risk för
läckage av giftig och frätande syra.
Vänd plus och minus rätt och använd
enbart en 12


V-laddare.
Koppla inte ur kabelskorna medan motorn
är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Om bilens batteri inte används under
mer än en månad, rekommenderar vi att
du kopplar ur det.
Försök inte starta motorn genom att
skjuta på bilen om din bil är försedd
med EGS/ETG-växellådan.Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem. I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
Praktisk information

209
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bogsering
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen som bogseras och måste ha ett giltigt körkort
med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd dragstång användas.
Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en professionell bärgare:
-
o
m bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled,
-
f

yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång etc.
Hur du bogserar din bil eller en annan bil med en löstagbar bogserögla.
Bogseröglan
finns i bagageutrymmet under
golvet eller kan beroende på version vara
placerad under passagerarsätet fram.
9
Praktisk information

220
E3_sv_Chap10_verifications_ed01-2014
Motorhuven
F Öppna vänstra framdörren.Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och stöttan om
motorn är varm (risk för brännskada)
och använd det skyddade området.
F

L
yft handtaget och lyft upp huven.
F
T
a loss stöttan ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Öppna motorhuven så här
F Dra i handtaget nedtill i dörröppningen mot dig.Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.
Stäng huven så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk huven och låt den sedan falla ned.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är
öppen.
Kontroller

226
E3_sv_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter.Läs i serviceboken för att få
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Läs i serviceboken för att få
information om hur ofta denna del
ska bytas.
OljefilterOm bilen är försedd med den här dekalen
(i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda
egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.Om inget annat anges ska dessa punkter kontrolleras i enlighet med serviceboken och beroende på vilken motor som sitter i din bil.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Beroende på omgivningen (dammig luft…) och
på hur bilen används (stadskörning…), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande.
För att regenerera filtret
rekommenderar vi att du så fort som
möjligt kör i en hastighet av minst
60


km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om lampan fortsätter att lysa finns det
inte tillräckligt med tillsatsmedel, se
avsnittet "Tillsatsnivå".
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12

V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning.
Kontroller