stop start CITROEN C4 CACTUS 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

59
E3_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Sätesvärme
F När motorn är igång vrider du på reglaget för att starta funktionen och välja önskad
värmenivå:
0
: Stopp.
1
: Låg.
2
: Medel.
3
: Hög. Kontrollera att passagerarsätets
vridreglage står i läge 0
innan du
lämnar bilen, så att värmen inte är
tillslagen i onödan om ingen sitter i
passagerarsätet nästa gång du ska
köra bilen. Framsätena kan värmas upp separat.
3
Komfort

66
E3_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Stop & Start-systemet
Systemen för värme och
luftkonditionering fungerar endast
då motorn är i gång. Du kan tillfälligt
inaktivera funktionen Stop & Start (se
motsvarande avsnitt) för att behålla
önskad komforttemperatur i kupén.
Komfort

75
E3_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Borttagning av is och imma fram
StartaOm bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
F

T

ryck på denna knapp för att
snabbt ta bort is eller imma
från vindrutan och sidorutorna.
Lampan på knappen tänds.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen
(beroende på version), luftflödet och luftintaget.
Det fördelar också luftflödet till vindrutan och
sidorutorna på ett optimalt sätt.
Stänga av
F Stäng av avimningen genom att trycka på denna knapp igen.
Indikeringen släcks.
3
Komfort

86
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Starta / stänga av motorn
F Sätt in nyckeln i tändlåset. Systemet känner igen startspärrkoden.
F

V
rid nyckeln så långt det går mot
instrumentbrädan 3


(Star t).
F

N
är motorn är i gång kan du släppa
nyckeln.
Starta
Häng inga tunga föremål i nyckeln
eftersom funktionsfel kan uppstå i
tändlåset på grund av belastningen.Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att
nyckeln sitter kvar i tändlåset i läge
1


(stoppläge) .
F

S

tanna bilen.
F

V

rid nyckeln så långt det går mot dig
1


(Stopp)
.
F

D

ra ut nyckeln ur tändningslåset.
Stänga av
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge 2
(tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att
vrida nyckeln till läge 1


(stoppläge)
och sedan tillbaka till läge
2


(tändningsläge) .
Körning

95
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-

i

bilar med manuell växellåda: när du
släpper upp kopplingen då bilen står stilla
och du lägger i friläget,
-

i b

ilar med EGS/ETG-växellåda: när du
lägger i neutralläget (reglaget i läge N ) eller
när du trampar ned bromspedalen då bilen
står stilla eller då hastigheten understiger
8

km/tim (beroende på version). Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur …).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tidräknare för Stop & Start
En tidräknare håller reda på hur
länge STOP-läget har varit aktivt
under färden.
Den visas i färddatorn (kan öppnas via menyn
" Driving assistance " (Hjälpfunktioner) på
pekskärmen).
Den nollställs varje gång tändningen slås till.
5
Körning

96
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
-

bi

lar med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten .
-

bi

lar med EGS/ETG-växellåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
reglaget står i läge D ,
●

n

är du trycker på reglage D då
bromspedalen är uppsläppt och reglaget
står i läge N ,
●

n

är du lägger i backväxeln. START-läget aktiveras automatiskt om:
- d
u öppnar förardörren,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

h
astigheten överstiger 11 km/tim (i en bil
med EGS/ETG-växellåda),
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering …).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos CITROËN).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12 V-laddare och vänd inte polerna
fel.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på mycket
avancerad teknik. Vid alla ingrepp bör
du kontakta din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad som
har den kunskap och det materiel som
behövs.
Körning

97
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Funktionsfel i systemet indikeras
i menyn "Driving assistance "
(Hjälpfunktioner) (första sidan) på
pekskärmen.
Funktionsfel
Om ett fel skulle uppstå blinkar
indikeringen på Stop & Start-knappen
en stund och tänds sedan med fast
sken.
Om du trycker på denna knapp för att aktivera
systemet igen blinkar indikeringen några
gånger och lyser sedan på nytt med fast sken.
Stop & Start-funktionen kan ställas in på
pekskärmen.
Urkoppling
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar
motorn direkt.
Vid körning på översvämmade vägar
rekommenderas att du stänger av
funktionen Stop & Start och kör mycket
sakta. Funktionen kan kopplas in igen på pekskärmen.
Återinkoppling
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
F

T

ryck på " Stop & Star t ".
F

V

älj menyn " Driving assistance "
(Hjälpfunktioner).
Indikeringen för denna knapp tänds med fast
sken. Genom en ny tryckning på denna
knapp kopplas Stop & Start in på
nytt. Indikeringen för denna knapp
släcks.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
varningsmeddelande visas för att be dig att
ställa bilen i neutralläge (reglage N) och trampa
på bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn.
5
Körning

108
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Park Assist
Detta system är en aktiv parkeringsfunktion som detekterar en P-plats och tar kontroll över servostyrningen för att parkera bilen på denna P-plats.
Systemet kontrollerar styrningen medan föraren sköter gas, bromsning, växling och koppling (manuell växellåda). Under de skeden då bilen kör in och
ut från P-platsen, ger systemet föraren visuell information och ljudinformation för att manövern ska ske säkert. Flera manövrer framåt och bakåt kan
vara nödvändiga.Systemet Park Assist innebär inte under
några omständigheter att förarens eget
ansvar minskar eller han/hon kan vara
mindre uppmärksam.
Föraren måste behålla kontrollen över
sin bil genom att försäkra sig om att
platsen förblir ledig under manövern.
I vissa fall kan sensorerna inte
detektera små hinder som befinner sig i
deras döda vinklar. Ändrade däckdimensioner
(överdimensionerade däck, vinterdäck …)
kan leda till att parkeringsfunktionen inte
fungerar korrekt.
Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,
lägg inte händerna mellan rattekrarna
och se upp med vida kläder, sjalar,
handväskor etc. Det finns risk för
skador. Vid fickparkering detekterar inte
systemet platser som är avsevärt
mindre eller större än bilen.
Parkeringssensorerna aktiveras
automatiskt under manövrerna, vilket
innebär att en kontrollampa kan tändas
på skärmen åtföljt av en ljudsignal, utan
att det påverkar parkeringen.
Valet av parkeringsmanöver
(fickparkering eller utkörning från P-plats)
hindrar bilen från att ställa sig i STOP-
läget med Stop & Start-funktionen.
I STOP-läget innebär ett sådant val att
motorn startar igen.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen över styrningen genom att gripa tag i ratten.
Systemet hjälper föraren att fickparkera och
köra ut från en P-plats.
Körning

112
E3_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Vid dåligt väder och på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, rimfrost eller snö.
Vid en funktionsstörning bör du låta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera
systemet.
Om systemet inaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera det
manuellt för att starta om den pågående
mätningen. Om sidoavståndet mellan bilen och
P-platsen är för stor, riskerar du att
systemet inte kan mäta P-platsen.
Eventuella föremål som är större än
bilen tas inte i beaktande av Park Assist
vid manövern.
Inaktivering
Ett meddelande visas på skärmen.
Då får föraren tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Systemet kopplas ur automatiskt:
- när
tändningen slås ifrån,
-

o

m du får motorstopp,
-

o

m ingen manöver påbörjas inom 5

minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e

fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o

m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o

m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-

n

är föraren avbryter rattens rotation,
-

o

m föraren trycker på reglaget Park Assist
(eller på knappen Park Assist i menyn
" Driving assistance " (Hjälpfunktioner) på
pekskärmen),
-

o

m det inte är möjligt att parkera bilen
korrekt (alltför många manövrer för att köra
in eller köra ut bilen),
-

o

m förardörren är öppen,
-

o

m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Bortkoppling
Systemet kopplas bort automatiskt:
- v id tillkoppling av en släpvagn,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/tim.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsstörningar
Vid funktionsstörningar i systemet
visas denna kontrollampa på
instrumentpanelen och/eller ett meddelande på
skärmen, åtföljt av en ljudsignal (kort pip).
Kontrollampan på reglaget blinkar några
sekunder. Om funktionsstörningen inträffar
under användning av systemet släcks
kontrollampan.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Körning

161
E3_sv_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bränsletank
Tankvolym
- B ensin: ca 50 liter.
-

D
iesel: ca 45 eller 50 liter (beroende på version).
Reser vnivå Tankning
När reservnivån har nåtts tänds denna
kontrollampa i instrumentpanelen,
åtföljt av en ljudsignal, ett meddelande
samtidigt som den sista lampan i
bränslenivåmätaren blinkar med rött
sken.
Tanka på ett säkert sätt:
F

S
täng alltid av motorn.
F

Ö
ppna tankluckan.
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motoralternativ.
Du måste tanka mer än 5
liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När den tänds första gången återstår ca 5
liter
bränsle i tanken.
Den här lampan tänds varje gång tändningen
slås till, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande, så länge du inte fyllt på tillräckligt
med bränsle. Denna ljudsignal och detta
meddelande upprepas med allt tätare intervall,
efterhand som tanknivån närmar sig "0" .
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp. När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
då luft sugs in i tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
Om du får bränslestopp med en
dieselbil bör du även läsa under
rubriken "Bränslestopp (diesel)". F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil.
F

S
tick in nyckeln i tanklocket och vrid åt
vä n s t e r.
9
Praktisk information