CITROEN C4 CACTUS 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

219
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
TOTAL & CITROËN
Et partnerskab med fokus på
ydeevne og miljøbeskyttelse
Innovation optimerer ydeevnen
I over 40 år har TOTAL's forsknings- og
ud viklingsafdeling udviklet smøremidler til CITROËN,
som passer til de seneste tekniske fornyelser i
CITROËN's modelprogram, både i konkurrencer og i
hverdagen.
Dermed får du sikkerhed for, at motoren opnår den
bedste ydeevne.
En optimal beskyttelse af
motoren
Når der foretages vedligeholdelse på
din CITROËN-bil med smøremidler
fra TOTAL, bidrager du til at forlænge
bilens levetid og forbedre motorens
ydeevne på en miljøvenlig måde.
foretrækker
10
Kontrol af væskestande

220
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Motorhjelm
F Åbn venstre fordør.Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
NÃ¥r motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og holdestangen (risiko
for forbrænding) ved at anvende det
beskyttede område.
F

L
øft håndtaget, og løft motorhjelmen.
F
F
rigør holdestangen, og fastgør den i
hakket for at holde motorhjelmen åben.
Ã…bning
F Træk håndtaget, som sidder der sidder nede ved dørrammen, mod dig selv.Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Lukning
F Tag holdestangen ud af hakket.
F S æt holdestangen på plads.
F

S
ænk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
F

T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere,
at den er helt lukket.
Når motorhjelmen er åben, skal man
passe på ikke at støde til grebet for
Ã¥bning.
Kontrol af væskestande

221
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
1. Beholder for sprinklervæske
2. Beholder for kølervæske
3.
B

eholder for bremsevæske
4.
B

atteri
5.


Sikringsboks
6.


Luftfilter
7.


Oliepind
8.
P

Ã¥fyldning af motorolie
Benzinmotorer
10
Kontrol af væskestande

222
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
1. Beholder for sprinklervæske
2. Beholder for kølervæske
3.
B

eholder for bremsevæske
4.
B

atteri.
5.


Sikringsboks
6.


Luftfilter
7.


Oliepind
8.
P

Ã¥fyldning af motorolie
9.


HÃ¥ndpumpe*
Dieselmotorer
* Afhængigt af motortype.
Kontrol af væskestande

223
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for forbrænding), og motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som
helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Oliestand
Kontrollen skal udføres, når tændingen
tilsluttes med oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen, eller med
oliepinden.Olieskift
Intervallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der ikke
anvendes additiver i motorolien.
Oliens specifikationer
Olien skal passe til motortypen og overholde
fabrikantens anbefalinger.
Kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser, og fyld efter, hvis det er
nødvendigt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Oliepind
Der er 2
mærker på oliepinden:
A = maks.
Kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted, hvis
dette mærke overskrides.
B = min.
Efterfyld gennem
oliepåfyldningsstudsen
med en olie, der er egnet til
motortypen. Oliestanden må
aldrig være lavere end dette
mærke.
Oliestanden kan kun kontrolleres, hvis bilen
står på en vandret flade, og motoren har været
standset i 30

minutter.
Der skal normalt fyldes olie på (eller
skiftes olie) mellem to eftersyn.
CITROËN anbefaler en kontrol,
eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000

km.
Efter påfyldning af olie gælder den
kontrol, som foretages ved tilsluttet
tænding ud fra oliestandsindikatoren
på instrumentgruppen 30

minutter efter
påfyldningen.
10
Kontrol af væskestande

224
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i
kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efter fyld med kølervæske.Tømning af kredsløb
Denne væske skal ikke udskiftes.
Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger. Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen. Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
Kontrol af væskestande

225
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal udføres hurtigt
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Additivniveau
(Diesel med
partikelfilter)
Additivbeholderens min. niveau
vises ved, at dennes kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om, at
partikelfilterets additivniveau er for
lavt.
Væskespecifikationer
For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand
eller påfyldes vand i stedet for væsken.
Om vinteren anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er
nødvendigt.
10
Kontrol af væskestande

226
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.Se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Luftfilter og kabinefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
OliefilterDenne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12
V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet. Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og
afh. af bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Par tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning
af partikelfilteret angives
ved at kontrollampen lyser
konstant, efter fulgt af en
advarselsmeddelelse.
Regenerer filteret under kørslen, så
snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at
lyse, er det tegn på, at der mangler
additiv; se afsnittet "Brændstofadditiv-
niveau".
PÃ¥ en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12

V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Kontrol af væskestande

227
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Den
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes stand mellem to serviceeftersyn.
Bremseklodser
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af bremseskiverAnvend kun produkter, som er
anbefalet af CITROËN eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CITROËN helt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser mht.
serviceintervallerne for denne
gearkasse.
Elektronisk styret manuel
gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Der henvises til bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser mht.
serviceintervaller og garanti for
denne gearkasse.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted. Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med højtryk, da det kan
beskadige de elektriske dele.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde,
at bremseklodserne er slidte.
10
Kontrol af væskestande

228
E3_da_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
MotorerV Ti 75VTi 82e-VTi 82 e -T H P 110
Gearkasser Manuel
(5


gear)Manuel
(5


gear)
Elektronisk styret manuel gearkasse(5 gear)Manuel
(5 gear)
Registrerede typebetegnelser OHMUOHMZOHNZ
Antiforurening euro 5euro 5euro 6euro 6
Cylindervolumen (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
Boring x slaglængde (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 5560 81
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.) 5


7505


7506
250
Maks. drejningsmoment: EU-norm (Nm) 11 6118205
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.) 2


7502


7501


750
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Katalysator JaJaJa
Oliemængde (i liter) med skift af oliefilter 3,253,25 3,5
*
D

en maksimale effekt svarer til de godkendte værdier i motorprøvebænke i overensstemmelse med de europæiske bestemmelser (direktiv 1999/99/EF).
Motortyper og gearkasser - BENZIN
Tekniske specifikationer