stop start CITROEN C4 CACTUS 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

.
.
E3_it_Chap00a_sommaire_ed01-2014
Comando d'illuminazione 113
Accensione automatica dei fari
1
17
Fari diurni /Luci di posizione (LED)

1
18
Regolazione dei fari
1

20
Illuminazione statica agli incroci
1

21
Comando del tergicristallo
1

22
Funzionamento automatico del
tergicristallo


124
Tetto panoramico in vetro

1
26
Plafoniere


127
Luminosità del posto di guida

1
28
Illuminazine del bagagliaio
1

28
Visibilità
Quadro strumenti 2 0
Spie

21
Indicatori
33
Touch Pad 7 pollici

3
7
Computer di bordo

4
3
Contachilometri


45
Regolazione data e ora
4

6
Spie di funzionamentoIn breve
Chiave con telecomando 4
7
Bloccaggio centralizzato delle porte
5
1
Porte
52
Bagagliaio
5

4
Alzacristalli elettrici anteriori
5

5
Vetri delle porte posteriori

5
6
Aperture
Sedili anteriori 57
Sedile posteriore
6
0
Retrovisori


62
Regolazione del volante
6

4
Ventilazione


65
Riscaldamento


67
Aria condizionata manuale
6

9
Climatizzatore automatico
7

1
Disappannamento - Sbrinamento
anteriore


75
Sbrinamento - disappannamento
del lunotto

7
6
Confort
Allestimenti interni 77
Allestimenti del bagagliaio
8
3
Allestimenti
Avviamento - Spegnimento del motore 86
Freno di stazionamento
87
C

ambio manuale a 5 marce
8
8
Indicatore di cambio marcia
8

9
Cambio manuale pilotato
9

0
Partenza assistita in salita
9

4
Stop & Start

9
5
Limitatore di velocità

9
8
Regolatore di velocità
1

01
Memorizzazione delle velocità
1

04
Assistenza al parcheggio
1

05
Telecamera di retromarcia
1

07
Park Assist

1
08
Guida
Eco- Guida
Sommario

4
E3_it_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
All'esterno
Accensione automatica dei
fari
117
Illuminazione statica agli
incroci (Cornering Light)Stop & Start
121 95
131
Segnalazione pneumatici sgonfi
Questo equipaggiamento sorveglia la
pressione dei pneumatici e avverte in caso di
pneumatico sgonfio. A bassa velocità, quest'illuminazione
complementare permette di allargare il campo
di visione del guidatore nelle curve, agli
incroci, durante le manovre di parcheggio...
mediante l'accensione del faro fendinebbia
corrispondente.Questo sistema mette il motore
temporaneamente in attesa durante le soste
imposte dal traffico (semafori rossi, code,
altro...). Il motore si riavvia automaticamente
accelerando per ripartire. Il sistema Stop &
Start permette di ridurre il consumo di
carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il
livello sonoro a veicolo fermo.
Le illuminazioni della targa, le luci di
posizione e i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente senza azione del guidatore,
in caso di poca luce esterna.
In breve

16
E3_it_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Passaggio in modalità STOP del
motore
95La spia "
ECO" si accende sul
quadro strumenti e il motore passa
automaticamente in attesa :
Passaggio in modalità START del
motore Disattivazione / Riattivazione
96
97
La spia "
ECO" si spegne e il motore
si riavvia automaticamente :
-

c
on cambio manuale
, se si preme
completamente il pedale della frizione,
-

c
on cambio manuale pilotato
:
●
c
omando in D
, se si rilascia il pedale del
freno,
●
c
omando in N e pedale del freno
rilasciato, premendo il comando D ,
●
s
e si inserisce la retromarcia.
-

c

on cambio manuale
, a veicolo fermo,
mettendo la leva del cambio in folle e se si
rilascia il pedale della frizione,
-

c

on cambio manuale pilotato
, a veiclo
fermo o ad una velocità inferiore a 8

km/h
(secondo la versione), mettendo la leva
del cambio in folle (comando su N ) o se si
preme il pedale del freno.
In alcuni casi particolari, la modalità START
potrebbe disattivarsi automaticamente ; la spia
"ECO" lampeggia per alcuni secondi, poi si
spegne.
In alcuni casi particolari, la modalità STOP
potrebbe non essere disponibile ; la spia "
ECO"
lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.
Confort di guida
F Selezionare il menu " Assistenza alla guida ".
F

P
remere " Stop & Star t ".
Una nuova pressione di questo tasto
riattiva lo Stop & Start.
Prima del riempimento di carburante
o prima di qualsiasi altro intervento
nel cofano motore, interrompere
tassativamente il contatto con la chiave. Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.
La disattivazione dello Stop & Start è
programmabile nel tablet touch screen.
In breve

24
Funzionamento
automatico del
tergicristallofissa.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.
Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il
comando verso il basso o posizionare il comando del
tergicristallo su un'altra posizione.
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code,...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S TA R T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità STOP e della modalità START, consultare la
sezione "Stop & Start".
Spia
StatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airbag del
passeggero
anteriore fissa.
Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è azionato sulla
posizione "ON".
L'airbag frontale del passeggero è attivato.In questo caso, non collocare
un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada". Azionare il comando sulla posizione "
OFF" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
È possibile collocare un seggiolino per bambini con
le "spalle verso la strada", tranne in caso d'anomalia
di funzionamento degli airbag (spia d'allarme Airbag
accesa).
Spie di funzionamento

43
E3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Computer di bordo
Sistema che fornisce delle informazioni sul tragitto in corso (autonomia, consumi…).
Visualizzazione dei dati sul Touch Pad
F Selezionare il menu " Assistenza alla guida ".-

L
a scheda delle informazioni
immediate con :
●
l
'autonomia,
●
i
l consumo immediato,
●
i
l contatore di tempo del
sistema Stop & Start.
-
L
a scheda del percorso "1"
con:
●
i
l consumo medio,
●
l
a distanza percorsa,
● l a velocità media, p
er il primo percorso.
-

L
a scheda del percorso "2" con:
●

i
l consumo medio,
●

l
a distanza percorsa,
●

l
a velocità media,
p

er il secondo percorso.
Azzeramento del percorso
F Quando appare il percorso desiderato, premere il tasto " Reset " di azzeramento
o l'estremità del comando del tergicristallo
fino alla comparsa degli zero.
I percorsi "1" e " 2" sono indipendenti.
Ad esempio il percorso " 1" può permettere di
effettuar, dei calcoli giornalieri, ed il percorso
"2" dei calcoli mensili.
I dati sono accessibili dal Touch Pad
Per una visualizzazione temporanea
in una finestra specifica premere
l'estremità del comando del tergicristallo
per accedere alle informazioni e far
scorrere i vari menu a tendina.
Le informazioni del computer di bordo sono
visualizzate sulla prima schermata del menu.
F

P

remere uno dei tasti per visualizzare il
menu desiderato.
1
Spie di funzionamento

44
Computer di bordo, alcune definizioni
Autonomia
(km o miglia)
Numero di chilometri che possono
ancora essere percorsi con il
carburante presente nel serbatoio
(in funzione del consumo medio degli
ultimi chilometri percorsi).
Questo valore può variare in seguito
ad un cambiamento di guida o di tipo
di strada, che determini una notevole
variazione del consumo istantaneo.
Non appena l'autonomia scende al di sotto di 30 km
v engono visualizzati dei trattini. Aggiungendo
almeno 5
litri di carburante l'automia viene
ricalcolata e visualizzata, se è superiore a 100
km.
Se restano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
CITROËN o un riparatore qualificato. Questa funzione è attiva solo oltre i
30


km/h.
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
C alcolato dagli ultimi secondi
trascorsi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
C alcolato dall'ultimo azzeramento dei
dati percorsi.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Calcolata dall'ultimo azzeramento dei
dati del percorso.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Calcolata dall'ultimo azzeramento dei
dati del percorso.
Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti / secondi o ore / minuti)
Se il veicolo è equipaggiato di "Stop & Start",
un contatore di tempo accumula le durate della
modalità STOP durante il tragitto.
Si riazzera ad ogni inserimento del contatto.
Spie di funzionamento

66
E3_it_Chap03_confort_ed01-2014
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
Pe
r ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F

N
on ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F

F
ar funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
R

accomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F

S
e il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualificato.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato. Al fine di conservare il confort
termico desiderato nell'abitacolo, è
possibile disattivare temporaneamente
la funzione Stop & Start (vedere rubrica
corrispondente).
Confort

75
E3_it_Chap03_confort_ed01-2014
Disappannamento - Sbrinamento anteriore
AttivazioneCon il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
F

P

remere questo pulsante per
disappannare o sbrinare più
velocemente il parabrezza e i
vetri laterali. La spia del pulsante
si accende.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata (secondo la versione), il
flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce
la ventilazione in maniera ottimale verso il
parabrezza e i vetri laterali.
Spegnimento
F Per interrompere il disappannamento, premere
nuovamente questo pulsante, la
spia si spegne.
3
Confort

95
E3_it_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO" si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo
automaticamente in attesa :
-

c

on cambio manuale , a veicolo fermo, se si
posiziona la leva di selezione delle marce in
folle, e se si rilascia il pedale della frizione ;
-

c

on cambio manuale pilotato , a veicolo
fermo o a velocità inferiore a 8
km/h
(secondo la versione), se si posiziona la
leva in folle (comando su N ) o se si preme il
pedale del freno.
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità STOP; interrompere
tassativamente il contatto. Per agevolare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità STOP non si attiva nei dieci
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità STOP non modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio
la frenata, il servosterzo...
Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità STOP non si attiva principalmente
quando :
-

l
a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non è stata superata
di 10
km/h dall'ultimo avviamento del
motore da parte del guidatore,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-
i

l disappannamento è attivato,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia "ECO"
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Il sistema Stop & Start pone il motore temporaneamente in stand-by (modalità STOP) durante le fasi di sosta nel traffico (semafori rossi, code, altro...).
Il motore si riavvia automaticamente - modalità START - non appena si accelera per ripartire. Il riavviamento si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Per fettamente adatto all'utilizzo urbano, il sistema Stop & Start consente di ridurre il consumo di carburante, le emissioni di gas inquinanti ed il livello
sonoro poiché è silenzioso.
Contatore di tempo dello
Stop & Start
Un contatore di tempo accumula le
durate della modalità STOP durante
un tragitto.
Appare sul computer di bordo (accessibile nel
menu " Aiuto alla guida " del Touch Pad.
Si azzera ad ogni inserimento del contatto.
5
Guida

96
E3_it_Chap05_conduite_ed01-2014
Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO" si spegne e il motore
si riavvia automaticamente :
-

c

on cambio manuale , se si preme
completament e il pedale della frizione.
-

c

on cambio manuale pilotato :
●

c

omando su D , se si rilascia il pedale del
freno,
●

c

omando su N e pedale del freno
rilasciato, se si preme il comando D ,
●

s

e si inserisce la retromarcia. La modalità START si attiva automaticamente
quando :
-

s
i apre la porta del guidatore,
-

i
l guidatore slaccia la cintura di sicurezza,
-

l
a velocità del veicolo supera gli 11 km/h
(con cambio manuale pilotato),
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, regolazione
della climatizzazione...) lo richiedono per
assicurare il controllo del sistema o del
veicolo.
Casi particolari: attivazione
automatica della modalità START
In questo caso, la spia "ECO"
lampeggia qualche secondo poi si
spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale. Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare il rischio di
ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità START.
Questo sistema necessita una batteria da 12 V
con tecnologia e caratteristiche specifiche
(riferimenti disponibili presso la rete CITROËN).
Il montaggio di una batteria non referenziata
da CITROËN comporta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.
Per ricaricarla, utilizzare un apparecchio di
ricarica da 12 V e non invertire i poli.
Manutenzione
Il sistema Stop & Start ricorre ad una
tecnologia avanzata. Per qualsiasi
intervento sul veicolo, rivolgersi ad un
riparatore qualificato che dispone della
competenza e dell'attrezzatura adatta,
come la rete CITROËN.
Guida