service CITROEN C4 CACTUS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

E3_pt_Chap00_couv debut_ed01-2014
As instruções de utilização
online
Consultar as instruções de utilização online permite-lhe, ig\
ualmente,
aceder às últimas informações disponíveis, facilmente identificáveis pelos
marcadores, assinalados pelo seguinte pictograma:
Se a rubrica "MyCITROËN" não estiver disponível na página da
Citroën do seu país, pode consultar as suas instruções de ut\
ilização
através do seguinte endereço
http://service.citroen.com/ddb/ Seleccione:
Pode encontrar as suas instruções de utilização na página da
Internet da Citroën, rubrica "MyCITROËN".
Este espaço pessoal e criado por medida, permite-lhe entrar em
contacto directo e privilegiado com a Marca.
o idioma,
o veículo e a respectiva silhueta,
o período de edição de as suas instruções de utilizaçã\
o correspondente
à data de entrada em circulação do seu veículo.
Aqui poderá aceder a as suas instruções de utilização online, assim como
às últimas informações disponíveis, representadas pelo pi\
ctograma:

26
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar através da mensagem associada.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.STOP fixo, associado a um
outro avisador de
alerta, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
detectada nos sistemas de travagem
ou de direcção assistida, ao circuito
eléctrico, aos circuitos de óleo do
motor ou de arrefecimento ou a um
furo. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede CITROËN ou com uma oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Service aceso
temporariamente. São apresentadas anomalias
menores, sem um avisador
específico. Identifique a anomalia através da mensagem associada,
como por exemplo:
-

a a
bertura das portas, da mala ou do capot,
-

o n
ível mínimo do óleo motor,
-

o n
ível mínimo do depósito do líquido do lava-vidros,
-

o d
esgaste da pilha do telecomando,
-

a b
aixa pressão dos pneus,
-

a s
aturação do filtro de partículas (FAP) nos
veículos Diesel.
Para mais informações sobre o FAP, consulte a rubrica
" Verificações - Controlos - Filtro de partículas".
Para as outras anomalias, consulte a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada
fixo. São apresentadas anomalias
maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagem
apresentada e consulte imperativamente a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Controlo de marcha

28
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Aditivo
AdBlue
® (Diesel
Blue HDi) fixo desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhado
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600
e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
+ intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se
à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®: dirija-se à rede CITROËN ou a
uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório.
Controlo de marcha

29
E3_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel Blue HDi)
fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica um
problema de antipoluição.Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR. Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape voltar a estar em conformidade.
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0
km e 1100 km.Dirija-se, assim que possível
, à rede CITROËN ou a
uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado por
um sinal sonoro e uma
mensagem que indica a
interdição do arranque.Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado: o dispositivo antiarranque
impede o novo arranque do motor.Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
imperativamente
contactar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
1
Controlo de marcha

32
Pressão baixa
dos pneusfixo, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas.
Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, consulte a rubrica "Detecção
de pressão baixa dos pneus"
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pela luz
avisadora Service.A função apresenta um problema de
funcionamento: o controlo da pressão
dos pneus deixa de ser assegurado.
Assim que possível, verifique a pressão dos pneus.
Solicite a verificação do sistema pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.
Pé no travão intermitente,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem e
associado ao avisador
intermitente "Pé no
travão" da caixa de
comandos da caixa
manual pilotada. O pedal de travão não está
pressionado aquando do arranque do
motor, com a caixa manual pilotada.
Com caixa manual pilotada, pressione o pedal de
travão para efectuar o arranque do motor.
Se pretender desengenar o travão de estacionamento
sem pressionar o pedal do travão, este avisador
permanecerá aceso.
intermitente. Com a caixa manual pilotada,
se mantiver demasiado tempo o
veículo em declive com a ajuda
do acelerador, a embraiagem
sobreaquece. Utilize o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento.
Avisador
EstadoCausa Acções / Observações
Controlo de marcha

34
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5 segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão de
300
km.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
Para as versões Diesel Blue HDi, este
alerta é igualmente acompanhado
pelo acendimento fixo do avisador
"SERVICE", a partir do momento em
que a ignição é ligada.
5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .A quilometragem a percorrer pode
ser ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de deslocação do
condutor.
A chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o tempo decorrido desde
a última revisão, indicado no guia de
manutenção e de garantias.
Prazo de revisão inferior a
1000
km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5
segundos, o ecrã
indica:
5
segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa para
lhe assinalar que uma revisão deverá ser
efectuada em breve. Para as versões Diesel Blue HDi, a
chave pode acender-se igualmente de
uma forma antecipada, em função do
nível de degradação do óleo do motor
(consoante o país de comercialização).
A degradação do óleo do motor
depende das condições de condução
do veículo.
Controlo de marcha

133
E3_pt_Chap07_securite_ed01-2014
O pedido de reinicialização do sistema é
efectuado na tablete táctil, com a ignição ligada
e com o veículo parado.F

N
a página secundária, pressione
" Inicialização pressão baixa ".
F

V
alide o pedido através da pressão da
tecla " Sim ", um sinal sonoro e uma
mensagem confirmam a reinicialização.
Os novos parâmetros de pressão registados
são considerados pelo sistema como valores
de referência.
Anomalia de
funcionamento
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos
pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador "service" indica um problema de
funcionamento do sistema.
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede
CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Após qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
O alerta de pressão baixa dos pneus
apenas é fiável se a reinicialização do
sistema for solicitada com a pressão dos
quatro pneus correctamente ajustada.
Correntes de neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
F

◦

Seleccione o menu " Ajuda à
condução ".
7
Segurança

168
E3_pt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Autonomia compreendida entre 600 e
2 400 km Autonomia compreendida entre 0
e 600 kmProblema de funcionamento associado à
falta de aditivo AdBlue®
Para poder efectuar novamente o
arranque do motor, recomendamos-
lhe que contacte a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada para proceder
à reposição do nível necessária.
Se efectuar, por si próprio, esta
reposição, é essencial que coloque
uma quantidade mínima de 3,8
litros de
AdBlue
® no depósito.
Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA
acende-se, acompanhada por um sinal sonoro
e pela visualização de uma mensagem
(ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque
interdito dentro de 1

500

km") indicando a
autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 300

km caso o nível do aditivo
não tenha sido completado.
Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Consulte a rubrica "Abastecimentos". Ao ligar a ignição, a luz avisadora
SERVICE acende-se e a luz avisadora
UREA acende-se de forma intermitente,
acompanhada por um sinal sonoro e pela
visualização de uma mensagem (ex : "Encher
aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro
de 600
km") indicando a autonomia em
quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento, a mensagem
surge a cada 30 segundos caso o nível do
aditivo não tenha sido reposto.
Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina
qualificada para proceder a um abastecimento
do aditivo AdBlue
®.
Pode igualmente efectuar, por si próprio, este
abastecimento.
Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Caso contrário, arrisca-se a que seja
impossível efectuar o arranque do seu veículo. Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE
acende-se e a luz avisadora UREA acende-se
de forma intermitente, acompanhada por um
sinal sonoro e pela visualização da mensagem
"Encher com aditivo antipoluição: Arranque
interdito".
O depósito de 'AdBlue
® está vazio : o
dispositivo de anti-arranque regulamentar
impede o arranque do motor.
Informações pr

169
E3_pt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Em caso de detecção de uma avariaDurante a fase de autonomia autorizada
(entre 1
100 km e 0 km)
Um dispositivo de anti-arranque do
motor activa-se automaticamente caso
sejam percorridos mais de 1

100

km
após a confirmação de uma avaria no
sistema de antipoluição SCR. Assim que
possível, verifique o sistema na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada.
Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece assim que os níveis
de emissão dos gases de escape
regressam à normalidade.
Ao ligar a ignição, as luzes avisadoras
UREA, SERVICE e autodiagnóstico do motor
acendem-se, acompanhadas por um sinal
sonoro e pela apresentação da mensagem
"Defeito antipoluição" para indicar um defeito
de antipoluição.
Se o problema de funcionamento do sistema
SCR for confirmado (após percorrer 50
km
com o sinal de avaria permanentemente
ligado), ao ligar a ignição, as luzes avisadoras
SERVICE e autodiagnóstico do motor
acendem-se e a luz avisadora UREA acende-
se de forma intermitente, acompanhadas
por um sinal sonoro e pela apresentação de
uma mensagem (ex : "Defeito antipoluição:
Arranque interdito em 300
km") indicando a
autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento a mensagem é
apresentada a cada 30


segundos enquanto
o problema de funcionamento do sistema
antipoluição SCR subsistir.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede
CITROËN ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, arrisca-se a que seja
impossível efectuar o arranque do seu veículo.
9
Informações pr

170
E3_pt_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Arranque interdito
Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada : o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor.
Congelamento do aditivo
AdBlue®
O aditivo AdBlue® gela a temperaturas
inferiores a cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo
de reaquecimento do depósito de
AdBlue
®.Em situações excepcionais (manter o
veículo a temperaturas inferiores a -15ºC
durante longos períodos), o alerta de defeito
de antipoluição pode estar relacionado com
o congelamento do 'AdBlue
® do seu veículo.Estacione o seu veículo num local com
uma temperatura moderada durante
algumas horas até o aditivo ficar
novamente líquido.
A extinção do alerta antipoluição não
é imediata e ocorrerá após vários
quilómetros de deslocação do veículo.
Cada vez que ligar a ignição, as luzes avisadoras
SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-
se e a luz avisadora UREA acende-se de forma
intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro
e pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito".
Informações pr