ABS CITROEN C4 CACTUS 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

27
E3_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Sistem za
samodiagnozo
motorja Utripa.
Motnja v delovanju sistema za
kontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Sveti. Motnja v delovanju sistema proti
onesnaževanju. Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS)
Sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju
koles Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej
obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(CDS/ASR) Utripa.
Sistem CDS/ASR se vključi. Sistem izboljša pogon in v primeru izgube
oprijemljivosti in vodljivosti omogoča večjo stabilnost
vozila.
Sveti. Sistem CDS/ASR je v okvari. Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici.
Zaviranje
Sveti. Znatno znižanje količine zavorne
tekočine v krogotoku. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Dolijte ustrezno tekočino, ki jo priporoča CITROËN.
Če lučka še vedno sveti, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
+ Sveti in je povezana s
kontrolno lučko ABS.Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF). Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
1
Kontrola delovanja

34
Rok za redni servisni pregled je
že potekel
Ob vsaki vključitvi kontakta ključ utripa
pet sekund in opozarja, da morate v zelo
kratkem času opraviti redni servisni pregled.
Primer: Za 300
km ste presegli mejno število
kilometrov.
Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za
pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pri vozilih z dizelskim motorjem Blue
HDi to opozorilo spremlja tudi prižig
kontrolne lučke "SERVICE" takoj ob
vključitvi kontakta.
Pet sekund po vključitvi kontakta začne
kilometrski števec ponovno delovati na
običajen način. Ključ ostane osvetljen
.Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je lahko ponderirano tudi s
faktorjem časa, glede na vozne navade
voznika.
Ključ se lahko osvetli tudi v primeru, če
presežete rok, ki je potekel od zadnjega
servisnega pregleda in je naveden v
servisni knjižici z garancijskimi pogoji.
Do naslednjega rednega
servisnega pregleda je manj kot
1.000


km
Primer: Do naslednjega rednega servisnega
pregleda lahko prevozite še 900 km.
Ko vključite kontakt, se na prikazovalniku za
pet sekund prikaže naslednji podatek:
Pet sekund po vključitvi kontakta začne
kilometrski števec ponovno delovati na
običajen način. Ključ ostane osvetljen in
opozarja, da morate v kratkem opraviti redni
servisni pregled. Pri dizelskih različicah Blue HDi se
ključ lahko prižge tudi predhodno, glede
na poslabšano kakovost olja motorja
(odvisno od države prodaje).
Zmanjšana kakovost olja motorja je
odvisna od pogojev vožnje vozila.
Kontrola delovanja

67
E3_sl_Chap03_confort_ed01-2014
Ogrevanje
Nastavitev temperature
F Pritisnite na enega od teh gumbov ali prestavite drsnik
od modrega (hladno) območja
na rdeče (toplo) in nastavite
temperaturo po želji.
Nastavitev pretoka zraka
F Pritisnite na enega od teh gumbov in povečajte ali
zmanjšajte pretok zraka.
Izogibajte se predolgemu izklopu
prezračevanja (okna se zarosijo in zrak
se poslabša).
Ogrevanje deluje samo pri delujočem motorju.
Simbol pretoka zraka (propeler) se glede na
nastavljeno količino zraka postopno polni.
Ko zmanjšate pretok zraka na minimum, se
ventilator ustavi.
F

Z

a prikaz ukazov sistema
izberite meni Air conditioning
(Klimatska naprava) na zaslonu
na dotik.
3
Udobje

69
E3_sl_Chap03_confort_ed01-2014
Ročna klimatska naprava
Nastavitev temperature
F Pritisnite na enega od gumbov ali prestavite kurzor z modrega polja
(hladno) na rdeče polje (toplo) in
nastavite temperaturo po vaši želji.
Sistem ročne klimatske naprave deluje pri vključenem motorju.
Nastavitev pretoka zraka
F Za povečanje ali zmanjšanje
pretoka zraka pritisnite na enega
od teh gumbov.
Simbol pretoka zraka (propeler) se postopno
polni glede na nastavljeno količino.
Če zmanjšate pretok zraka na minimum,
ustavite prezračevanje.
Izognite se daljši vožnji brez uporabe
prezračevanja (stekla se zarosijo, zrak
se poslabša).
F

Z

a prikaz ukazov sistema
izberite meni Air conditioning
(Klimatska naprava) na zaslonu
na dotik.
3
Udobje

70
E3_sl_Chap03_confort_ed01-2014
Dovod in kroženje zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje nastanek
orositve vetrobranskega in stranskih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje dovod slabega zraka ali
dima od zunaj.F

Z
a kroženje zraka v notranjosti
pritisnite na ta gumb. Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto,
če so stekla zaprta.
Klimatska naprava omogoča:
Vklop in izklop klimatske
naprave
Vklop
Izklop
Klimatska naprava ne deluje, če je
gumb za nastavitev pretoka zraka
izključen.
F

Z
a vklop klimatske naprave
pritisnite na to tipko.
Svetujemo, da se izogibate predolgemu
vklopu funkcije kroženja zraka, ker to
lahko povzroči nastanek orošenih stekel,
prav tako pa se lahko poslabša zrak.
Ta funkcija omogoča tudi hitrejše
ogrevanje ali hlajenje potniškega
prostora.
-

p

oleti, znižanje temperature zraka v
potniškem prostoru,
-

p

ozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.
F
Z
a izklop klimatske naprave
ponovno pritisnite na to tipko.
Nastavitev porazdelitve
zraka
Porazdelitev zraka v potniškem prostoru lahko
nastavite s pomočjo teh treh gumbov.
Vetrobransko steklo
Vsak pritisk na enega od teh gumbov vključi ali
izključi funkcijo. Noge potnikov Osrednje in bočne prezračevalne šobe
F

Z
a dovod zunanjega zraka ponovno
pritisnite na ta gumb.
Vsi tri tipke so lahko vklopljene
istočasno, kar omogoča homogeno
razpršitev zraka po potniškem prostoru.
Udobje

73
E3_sl_Chap03_confort_ed01-2014
S pomočjo teh treh gumbov lahko spreminjate in
prilagajate porazdelitev zraka v potniškem prostoru.
Nastavitev pretoka zraka
Izogibajte se daljši vožnji z izklopljenim
ventilatorjem (zarosijo se okna, zrak se
poslabša).
Nastavitev porazdelitve zraka
F Za povečanje ali zmanjšanje pretoka zraka, pritisnite na enega
od teh gumbov.
Simbol za pretok zraka (ventilator) se postopoma
polni glede na zahtevano količino zraka.
Če zmanjšate pretok zraka na minimum, se
ventilator ustavi.
Zraven simbola ventilatorja se prikaže " OFF"
(Izklop). Proti vetrobranskemu steklu
Prezračevalne šobe na sredi in na
strani
K nogam potnikov
S pritiskom na enega od gumbov vključite ali
izključite funkcijo.
Ročne nastavitve
Ročno lahko nastavite pretok ali porazdelitev
zraka.
F

P
ritisnite na tipko AUTO , da
znova vključite samodejni
program za udobje.
Takoj ko spremenite nastavitve, se samodejni
program za udobje izključi.
Hkratni vklop vseh treh gumbov
omogoča homogeno porazdelitev zraka
v potniškem prostoru.
3
Udobje

74
E3_sl_Chap03_confort_ed01-2014
Izogibajte se dolgotrajni uporabi
kroženja zraka v notranjosti, saj se
lahko zarosijo stekla in poslabša
kakovost zraka.
Omogoča:
-

z

nižanje temperature poleti,
-

p

ovečanje učinkovitosti sušenja pozimi pri
temperaturi nad 3°C.
F
Z
a izklop klimatske naprave
ponovno pritisnite na gumb.
F

Z

a vklop klimatske naprave
pritisnite na ta gumb.
Vklop in izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava deluje učinkovito v vseh
letnih časih pri zaprtih steklih. Dovod zunanjega zraka preprečuje zarositev
vetrobranskega in stranskih stekel.
Dovod in kroženje zraka
Kroženje notranjega zraka preprečuje vdor
neprijetnih vonjav in onesnaženega zraka od
zunaj.
F

S p
ritiskom na to tipko izberite
kroženje zraka v notranjosti.
F

P
onovno pritisnite na ta gumb,
da omogočite dovod zunanjega
zraka.
Klimatska naprava ne deluje, če je
izključen pretok zraka. Ta funkcija omogoča tudi hitrejše
ogrevanje ali hlajenje zraka v potniškem
prostoru.
Funkcija prezračevanja ob
vključenem kontaktu
Ob vključenem kontaktu lahko vključite
sistem prezračevanja in preko menija "
Air
conditionning " (Klimatska naprava) nastavite
pretok in porazdelitev zraka v potniškem
prostoru.
Ta funkcija je na voljo nekaj minut, kar je
odvisno od stanja napolnjenosti akumulatorja
vozila.
Ta funkcija ne vključi klimatske naprave.
S pomočjo gumba za nastavljanje temperature
lahko izkoristite toploto motorja in ogrejete
potniški prostor.
Vklop
Izklop
Udobje

95
E3_sl_Chap05_conduite_ed01-2014
Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
samodejno izklopi:
-

p

ri ročnem menjalniku; ob zaustavljenem
vozilu, ko prestavite prestavno ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke,
-

p

ri robotiziranem menjalniku , ob
zaustavljenem vozilu ali pri hitrosti nižji od
8

km/h (odvisno od različice), ko prestavite
v prosti tek (ročica v položaju N ali, ko
pritisnete na zavorni pedal.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se še zlasti ne vključi, ko:
- s o odprta voznikova vrata,
-

j
e odpet voznikov varnostni pas,
-

h
itrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega voznikovega zagona motorja,
-

b
i se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-

j
e vključeno sušenje stekel,
-

s
o določeni pogoji (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Ko se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start začasno izklopi
motor in ga prestavi v način STOP. Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.
Merilnik časa sistema Stop &
Start
Merilnik časa med potjo sešteva čas
v načinu STOP.
Podatek se prikazuje na potovalnem računalniku
(dostopen preko menija Driving assistance /
(Pomoč pri vožnji) na zaslonu na dotik).
Ob vsaki vključitvi kontakta se seštevanje začne
od začetka.
5
Vožnja

131
E3_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki morajo
biti ponovno inicializirani po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah ne nadomešča
pozornosti in odgovornosti voznika.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti
za mesečno kontrolo tlaka v
pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka v
rezervnem kolesu) in kontrolo tlaka pred
daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem
na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje
(velika obremenitev, večja hitrost
vožnje, daljše poti).
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Predpisane vrednosti tlaka za vaše
vozilo so navedene na nalepki na vratih.
Glejte rubriko o identifikacijskih
elementih.
Kontrola tlaka se mora izvesti na
hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno
več kot eno uro ali po krajši vožnji od
10
km pri nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče
pnevmatike) morate navedenim
vrednostim na nalepki dodati 0,3
bare.
Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.
7
Var nost

134
E3_sl_Chap07_securite_ed01-2014
Program za dinamično kontrolo stabilnosti
(ESC: Electronic Stability Control) vključuje
naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF)
-
s

istem za pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (CDS)
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavlja boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in
vodljivost vozila, in tako omejuje zdrsavanje
koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri
pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavore
enega ali več koles in na motor, če nastane
razlika med dejansko potjo vozila in želeno
smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
Var nost