kontrolka motoru CITROEN C4 CACTUS 2014 Návod na použití (in Czech)

16
E3_cs_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Stop & Start
Přechod motoru do režimu
STOP
95Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "
ECO" a motor se
automaticky dočasně vypne:
Přechod motoru do režimu
S TA R T Deaktivace / Opětovná aktivace
96
97
Kontrolka "
ECO" zhasne a motor se
automaticky znovu spustí:
-

u v
ozidel vybavených manuální

převodovkou - když stlačíte spojkový
pedál až na doraz ,
-

u v
ozidel vybavených manuální

pilotovanou převodovkou :
●
s
tisknutí tlačítka D
, jakmile uvolníte
brzdový pedál,
●
s
tisknutí tlačítka N a uvolněný brzdový
pedál, jakmile stisknete tlačítko D ,
●
j
akmile zařadíte zpětný chod.
-

u v

ozidel vybavených manuální

převodovkou - když po zastavení zvolíte
neutrální polohu a uvolníte spojkový pedál,
-

u v

ozidel vybavených manuální

pilotovanou převodovkou - když po
zastavení nebo při rychlosti nižší než
8

km/h (podle verze) zvolíte neutrální
polohu (stisk N ) nebo jakmile úplně stlačíte
brzdový pedál.
V některých zvláštních případech se může
režim START spustit automaticky; kontrolka
"ECO" bliká po dobu několika sekund a poté
zhasne.
V některých zvláštních případech nemusí být
režim STOP k dispozici; kontrolka "
ECO" bliká
po dobu několika sekund a poté zhasne.
Pohodlné řízení
F Zvolte nabídku " Asistenční syst. řidiče ".
F

S
tiskněte " Stop & Star t ".
Nové stisknutí tohoto tlačítka systém
Stop & Start opět aktivuje.
Před doplňováním paliva nebo před
jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vypněte zapalování klíčkem. Systém se zapíná automaticky po
každém nastartování klíčkem.
Vypnutí režimu Stop & Start je možno provést
na dotykovém tabletu.
Seznámen

23
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Světlo do mlhy
vzadurozsvícená.
Je zapnuté zadní světlo do mlhy. Otočte prstenec ovladače směrem dozadu pro
dezaktivování světla do mlhy.
Žhavení
naftového
motoru svítí trvale.
Klíč ve spínací skříňce je ve 2. poloze
(zapnuté zapalování). Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na venkovní teplotě
(v extrémních klimatických podmínkách to může být
až 30
sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
nastartujte motor.
Parkovací brzda rozsvícená. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky povolte parkovací brzdu, přitom
držte stlačený brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete v rubrice
"Parkovací brzda".
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Provozn

25
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Čelní airbag
spolujezdcesvítí trvale.
Ovladač umístěný v odkládací
schránce je v poloze "OFF".
Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Můžete namontovat dětskou
autosedačku v poloze "zády ke
směru jízdy", kromě případů poruchy
funkce airbagů (výstražná kontrolka
Airbagy svítí). Pro aktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy "
ON".
V takovém případě nemontujte na sedadlo
spolujezdce dětskou autosedačku v poloze "zády ke
směru jízdy".
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR) svítí nepřerušovaně. Ovládací tlačítko je aktivováno a
kontrolka se rozsvítí.
Systém CDS/ASR je vypnut.
CDS: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící prokluzování
kol. Pro aktivování systému CDS/ASR stiskněte ovládací
tlačítko. Jeho kontrolka zhasne.
Systém CDS/ASR se automaticky uvede do
pohotovostního stavu při nastartování motoru vozidla.
V případě dezaktivace se při dosažení rychlosti
přibližně 50
km/h systém automaticky znovu zapne.
Více informací o systému CDS/ASR naleznete v
příslušné rubrice.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Kontrolky deaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a zobrazením hlášení.
1
Provozn

26
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah ze strany
řidiče.
Každá závada, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována pomocí přidruženého hlášení.
V případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný servis.STOP svítí nepřerušovaně
společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Rozsvícení kontrolky je příznakem
vážné poruchy detekované na
brzdovém systému nebo posilovači
řízení, v elektrických obvodech,
mazacím okruhu motoru nebo v
okruhu chlazení či při proražení
pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti, neboť hrozí nebezpečí, že motor sám
zhasne.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Service svítí dočasně. Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh závady pomocí přidruženého hlášení,
jako například:
-

o
tevření dveří, zavazadlového prostoru nebo
kapoty motoru,
-

m
inimální množství motorového oleje,
-

m
inimální množství kapaliny ostřikovačů,
-

v
ybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-

p
okles tlaku v pneumatikách,
-

z
aplnění filtru pevných částic (FAP) u naftových
motorů.
Více informací o filtru pevných částic (FAP) viz
kapitola "Kontroly - Kontroly - Filtr pevných částic“.
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
svítí trvale. Výskyt vážných závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh závady pomocí zobrazeného hlášení a
obraťte se neprodleně na servisní síť CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Provozn

27
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní
síť CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Protiblokovací
systém kol (ABS)
rozsvícená.
Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě CITROËN nebo na kvalifikovanou
autodílnu.
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR) bliká.
Systém CDS/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty
přilnavosti nebo trajektorie.
svítí trvale. Systém CDS/ASR má závadu. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Brzdy
svítí trvale. Pokles hladiny brzdové kapaliny v
brzdovém okruhu je významný. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Doplňte brzdovou kapalinu nabízenou sítí CITROËN.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh ověřit v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
+ svítí trvale, společně s
kontrolkou ABS.Závada elektronického rozdělování
brzdného účinku (REF). Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Nechte systém ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
1
Provozn

28
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Aditivum
[AdBlue]AdBlue
®
(Diesel Blue HDi) svítí trvale po
zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 400 km
včetně. Rychle doplňte aditivum AdBlue
®: obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 0

a 600

km včetně. Bezpodmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli zastavení vozu : obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis, nebo tento
úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádržka aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný atelier qualifié,
nebo proveďte tento úkon sami postupem podle
příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádržky minimálně 3,8
litru
aditiva AdBlue
®.
Provozn

29
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
+
+ Systém pro
snižování emisí
SCR

(Diesel Blue HDi) svítí trvale po zapnutí
zapalování společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím závadu
protiemisního systému. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
bliká po zapnutí
zapalování společně s
kontrolkami SERVICE a
systému autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je od 0 do 1 100 km včetně. O
braťte se co nejdříve na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis, abyste předešli zastavení
vozidla .
bliká po zapnutí
zapalování společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Překročili jste povolený dojezd:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba se
bezpodmínečně
obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
1
Provozn

30
Minimální
zásoba palivasvítí trvale
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
litrů paliva.
V tuto chvíli začínáte spotřebovávat
palivovou rezervu. Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
A ž do dostatečného doplnění nádrže se bude tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a
hlášením, rozsvěcet při každém zapnutí zapalování.
Hlášení doprovázené zvukovým signálem se bude
zobrazovat v intervalu, který se bude s přibližováním k
hodnotě „0“ čím dál tím více zkracovat.
Objem nádrže:
-

B
enzín: přibližně 50 litrů.
-

N
afta: přibližně 45 nebo 50 litrů (podle verze).
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození emisního a vstřikovacího systému.
Nezapnutý(é) /
rozepnutý(é)
bezpečnostní
pás (y) svítí nepřerušovaně
nebo bliká,
doprovázená
zvukovým signálem. Jeden z bezpečnostních pásů nebyl
zapnut nebo byl rozepnut.
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Airbagy svítí dočasně. Když zapnete zapalování, rozsvítí se
kontrolka na několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Závada některého z airbagů nebo pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Provozn

31
E3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Tlak motorového
olejesvítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie
rozsvícená.
Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru,...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě CITROËN
nebo kvalifikovanou autodílnu.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny svítí trvale.
Teplota kapaliny chladicího okruhu je
příliš vysoká. Je nezbytné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
Provozn

32
Pokles tlakusvítí trvale
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.
Více informací naleznete v kapitole "Detekce poklesu
tlaku".
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
"Service".Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Nohu na brzdu bliká, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením spolu s
blikající kontrolkou
"Noha na brzdu"
ovládací skříňky
manuální pilotované
převodovky. Brzdový pedál není sešlápnut
při startování motoru u vozidla s
manuální pilotovanou převodovkou.
Ve vozidle s manuální pilotovanou převodovkou
sešlápněte pro nastartování motoru brzdový pedál.
Pokud si přejete uvolnit parkovací brzdu bez
sešlápnutí brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka
rozsvícená.
bliká. Jestliže u vozidla s manuální
pilotovanou převodovkou budete
příliš dlouho udržovat vozidlo na
svahu bez pohybu pomocí pedálu
akcelerace, dojde ke spálení spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Provozn