Frana CITROEN C4 CACTUS 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

80
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Pornire
Frana de stationare trebuie actionata.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuala, aduceti
maneta de viteze la punctul mort, apoi
apasati complet pedala de ambreiaj.
F

Pe

ntru o cutie de viteze pilotata, aduceti
maneta de viteze in N , apoi apasati
complet pedala de frana.
F

I

ntroduceti cheia in contactor; sistemul
recunoaste codul.
In unele cazuri, este posibil sa
fie nevoie de o forta mare pentru
a manevra volanul (roti bracate,
de

exemplu).
F

I

n cazul unui motor pe benzina, actionati
demarorul rotind cheia in pozitia 3 pana la
pornirea motorului, fara a accelera. Imediat
ce motorul porneste, eliberati cheia. F
I n cazul unui motor Diesel, rotiti cheia
in pozitia 2 , punerea contactului, pentru
a activa dispozitivul de preincalzire
a
motorului.Asteptati pana cand acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi actionati demarorul rotind
cheia in pozitia 3 , pana la pornirea
motorului, fara a accelera. Imediat ce
motorul porneste, eliberati cheia.
Pe timp de iarna, durata de aprindere
a martorului este mai mare. Cand
motorul este cald, martorul luminos nu
se aprinde. In conditii de clima temperata, nu
incalziti motorul dupa o oprire, ci porniti
imediat si rulati cu o turatie moderata a
motorului.
Nu lasati niciodata motorul sa
functioneze intr-un loc inchis, fara o
ventilatie adecvata: motoarele termice
emit gaze de esapament toxice, precum
monoxidul de carbon. Pericol de
intoxicare si de deces.
In conditii extreme de iarna (temperaturi
mai mici de -23° C), pentru a garanta
buna functionare si durata mai mare
de viata a elementelor mecanice ale
vehiculului, a motorului si a cutiei de
viteze, lasati motorul sa functioneze
timp de 4 minute inainte de a porni
vehiculul.
Daca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul. Asteptati cateva momente
inainte de a reporni. Daca dupa cateva
incercari motorul nu porneste, nu
insistati: exista riscul de a deteriora
demarorul si motorul.
ap

elati la reteaua C
i
troën sau la un
atelier calificat.
F

D

eblocati coloana de directie, rotind
volanul si cheia in acelasi timp.
Conducere

81
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Cheie uitata
in cazul in care uitati cheia in contactor
in pozitia 2 (Contact), taierea automată
a contactului are loc după aproximativ
o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop), apoi din nou în
poziţia 2 (Contact) .
nu t

aiati niciodata contactul inainte de
imobilizarea completa a vehiculului.
Odata cu oprirea motorului sunt
dezactivate si functiile de asistare la
franare si de asistare a directiei: pericol
de a pierde controlul asupra vehiculului.
Cand parasiti vehiculul, luati cheia cu
dumneavoastra si blocati deschiderile
vehiculului. Pentru a facilita deblocarea coloanei de
directie, se recomanda sa pozitionati
rotile din fata in axa vehiculului inainte
de a opri motorul.
Oprire
F Imobilizati vehiculul.
F C u motorul la ralanti, rotiti cheia in
pozitia
1.
F

S
coateti cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de directie,
manevrati volanul pana ce se blocheaza.
F

A
sigurati-va ca frana de stationare este
actionata corect, in special pe un teren in
panta. Pentru mai multe detalii, consultati
rubrica "Mod economie de energie".Mod economie de energie
Dupa oprirea motorului (pozitia 1 - Oprire
),
mai puteti utiliza timp de maxim 30 de
minute functii precum sistemul audio si
telematic, stergatoarele, luminile de intalnire,
plafonierele,
.

..
5
Conducere

82
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Frana de stationare manuala
ActionareEliberare
Când parcaţi in pantă, bracaţi roţile
spre trotuar pentru a le bloca, acţionaţi
frâna de staţionare, cuplaţi o treaptă de
viteză şi taiati contactul.Când vehiculul se află în mişcare,
aprinderea acestui martor şi a
martorului
STOP, însoţită de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecran, indică
faptul că frâna a rămas acţionată sau
este incomplet eliberată.
F

T

rageţi maneta frânei de staţionare, pentru
a imobiliza vehiculul. F

T

rageti usor de maneta franei de
stationare, apasati pe butonul de
deblocare, apoi coborati pana la capat
maneta.
Conducere

84
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Functionare
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând cuplarea unei treapte superioare, la vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuala.Sistemul adapteaza indicatiile de
schimbare a treptei in functie de
conditiile de rulare (panta, incarcare...)
si de solicitarile conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare...).
Sistemul nu va propune în nici un caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi,
-

s
ă cuplati treapta inferioara.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a 3 -a de viteză.
În funcţie de modul de conducere şi de
echipare a vehiculului, sistemul poate indica să
sariti peste una sau mai multe trepte de viteză.
Puteţi urma această indicaţie, fără a trece prin
rapoartele intermediare.
-

A
păsaţi pedala de acceleraţie.
-

S
istemul poate să vă propună sa cuplati o
treapta superioara.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeţi, insotite de numarul treptei
recomandate.
la u

nele versiuni d
i
esel cu cutie de
viteze manuala, este posibil ca sistemul
sa va propuna sa treceti la punctul mort
( N apare pe tabloul de bord), pentru a
permite motorului sa treaca in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop
&
Start), in unele conditii de conducere.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate ca obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei,
sau siguranţa rămân elementele determinante
în alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Conducere

85
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Cutie de viteze pilotata (ETG)
N Punct mort: cu piciorul pe frana, apasati aceasta comanda pentru a selecta punctul
mort si pentru a porni motorul.
D

M
ers inainte: apasati aceasta comanda
pentru a cupla trepte de mers inainte
si pentru a beneficia de gestionarea
automata a treptelor de viteza.
R

M
ers inapoi: cu piciorul pe frana, apasati
aceasta comanda pentru a cupla treapta
de mers inapoi.
Modul de comenzi
F Apasati pe spatele comenzii din spatele volanului situata in
dreapta , pentru a cupla treapta
de viteza superioara .
Comenzi in spatele volanului
Comenzile din spatele volanului nu
permit selectarea punctului mort şi
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.
Cutia de viteze pilotata cu cinci sau sase trepte oferă confortul gestionarii automate a treptelor de viteza, fara interventia conducatorului.
Puteti prelua controlul manual al schimbarii treptelor in orice moment, utilizand comenzile din spatele volanului.
F
A
pasati pe spatele comenzii
din spatele volanului situata in
stanga , pentru a cupla treapta
de viteza inferioara .
Afisare pe tabloul de bord
F Apasati pedala de frana dacă
acest martor clipeşte.
N

N

eutral (Punct mort).
D si 1 2 3 4 5 / 6
D
rive (Mers inainte) si
treapta cuplata.
R

R

everse (Mers inapoi).
5
Conducere

86
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Pe tabloul de bord, N clipeşte si este
emis un semnal sunor si afisat un mesaj
in cazul in care comanda N nu este
activata la pornire.
Apasati comanda N pentru a selecta
punctul mort.
Pornirea vehiculului
F Puneti contactul.
F S electaţi punctul mort (comanda N ).
M

artorul luminos al comenzii se aprinde.
F

A
păsaţi pedala de frana pana la capat.
F

P
orniţi motorul. N apare pe tabloul de bord.
F
S
electaţi treapta de mers inainte
(comanda
D ) s

au treapta de mers inapoi
(comanda R).
M

artorul luminos asociat se aprinde pe
modulul de comenzi.
D si 1 sau R apar pe tabloul de bord.Functie de tractiune autonoma
Aceasta functie permite manevrarea mai
usoara a vehiculului la viteza redusa (manevre
de parcare, ambuteiaje...).
Dupa ce ati apasat comanda D sau R ,
vehiculul se deplaseaza imediat ce ati
ridicat piciorul de pe pedala de frana , cu
viteza redusa si motorul la ralanti.
Functia de tractiune autonoma poate
fi momentan indisponibila daca
temperatura ambreiajului este prea
ridicata, sau daca panta este prea
accentuata. Cand motorul este in functiune, nu
lasati niciodata copii nesupravegheati in
interiorul vehiculului.
In timp ce porniti motorul, este
obligatoriu sa apasati pedala de frana.
Martorul luminos de pe tabloul de
bord "Frana apasata" si martorul
luminos asociat modulului de comenzi
lumineaza intermitent daca pedala de
frana nu este apasata in timpul pornirii
motorului.
Apasati mai tare pedala de frana.
F

E

liberati frâna de mână.
F
r
e

trageti progresiv piciorul de pe pedala
de frână.
V

ehiculul se deplaseaza imediat.
Conducere

87
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Cu vehiculul in rulare, nu selectati
niciodata punctul mort N.
Mers inainte
F Apasati comanda D. S
e aprinde martorul luminos al comenzii.
D si treapta de viteză cuplata se
afişeaza pe tabloul de bord.
Cutia de viteze funcţionează în modul auto-
activ fără intervenţia conducatorului. Ea va
selecta în permanenţă treapta de viteză cea
mai bine adaptată, în funcţie de următorii
parametri:
-
o

ptimizarea consumului,
-

s
tilul de conducere,
-

c
onfiguraţia drumului,
-
î

ncărcarea vehiculului.Pentru a obtine o acceleratie optima,
de exemplu la depasirea altui vehicul,
apasati puternic pe pedala de
acceleratie si depasiti punctul ei de
rezistenta.
Reluarea temporara a controlului
manual al vitezelor
Puteti relua temporar controlul schimbarii
vitezelor, utilizand clapetele din spatele
volanului + si - ; daca turatia motorului o
permite, cererea de schimbare a treptei este
luata in consideratie.
Aceasta functie permite anticiparea unor situatii
cum ar fi depasirea unui vehicul sau apropierea
unui viraj.
Dupa cateva momente fara nicio actiune
asupra comenzilor, cutia de viteze va relua
gestionarea automata a schimbarii treptelor. Pentru a cupla mersul inapoi, vehiculul trebuie
sa fie oprit, imobilizat cu piciorul pe pedala de
frana.
F

A
pasati comanda R
.
S
e aprinde martorul luminos al comenzii.
Mers inapoi
La cuplarea mersului inapoi, se aude un
semnal sonor.
Daca este solicitata cuplarea mersului inapoi
in timpul rularii, martorul N va clipi, iar cutia de
viteze va trece automat la punctul mort.
Pentru cuplarea treptei de mers inapoi,
imobiliozati vehiculul si apoi, cu piciorul pe
frana, apasati comanda N , apoi R.
Nu apasati simultan pedala de frana si
pedala de acceleratie, deoarece exista
riscul uzurii foarte rapide a ambreiajului.
5
Conducere

88
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Înainte de a opri motorul, puteţi sa:
- a pasati comanda N pentru a aduce cutia la
punctul mort,


sau
-

l
asati treapta cuplata; in acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Oprirea vehiculului
In toate cazurile de stationare, este
imperativa actionarea franei de
stationare , pentru imobilizarea
vehiculului.
In cazul imobilizarii vehiculului cu
motorul in functiune, este imperativa
cuplarea treptei neutre N .
Anomalie de functionare
Pe tabloul de bord apare - - - .
F

A

pasati comanda N .
F

A

pasati pe pedala de frana.
F

A

steptati aproximativ 30 de secunde, pana
cand simbolul N sau o treapta apare pe
tabloul de bord.
F

A

pasati comanda D , apoi N.
F
t
inan

d in continuare piciorul pe pedala de
frana, porniti motorul.
Cutia de viteze este din nou operationala.
Reinitializare
(cutie de viteze pilotata cu
5
trepte)
Dupa o debransare a bateriei, va trebui sa
reinitializati cutia de viteze.
F

P
uneti contactul.
In mod exceptional, cutia de viteze
poate necesita o reinitializare automata:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteze nu mai este posibila. Pe tabloul de bord apare - - - .
Urmati procedura descrisa anterior.
in

ainte de orice interventie in
compartimentul motorului, verificati
daca este activata comanda N si frana
de stationare este actionata. Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor luminos, insotita de
un semnal sonor şi de un mesaj
indică o defecţiune a cutiei de
viteze.
Efectuati verificarea in cadrul retelei CITROËN
sau al unui Service autorizat.
Conducere

89
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
asistare la pornirea in panta
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

s
unt reunite unele condiţii privind panta,
-

u
şa conducatorului este închisă.
Funcţia de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă a fost cuplată viteza 1-a sau maneta
este în punctul mort, pentru cutia de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia D, în
cazul cutiei de viteze pilotate.Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp, imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind si este afisat un mesaj de avertizare.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat pentru a verifica sistemul.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurată de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi frâna de
staţionare.
5
Conducere

90
C4-cactus_ro_Chap05_conduite_ed02-2014
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la oprire,
cand aduceti maneta de viteze in punctul
mort si eliberati pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze pilotata , la oprire sau
la o viteza mai mica de 8 km/h (in functie
de versiune), cand aduceti maneta de
viteze in punctul mort (comanda in N), sau
cand apasati pedala de frana.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul este in panta accentuata
(ascendenta sau descendenta),
-

u
sa conducătorului este deschisa,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplata,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala .
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan în stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneşte din nou automat - mod START - imediat ce doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la opriri.
Contor de timp al Stop & Start
Un contor de timp cumuleaza
duratele de trecere in mod STOP pe
parcursul unui traseu.
Acest timp este afisat in calculatorul de bord (pe tableta
tactilă, prin intermediul meniului acestuia/acesteia
"
Driving assistance " (Asistare la conducere)).
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Conducere