CITROEN C4 CACTUS 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

129
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Elektronisk stabilitetskontrol (EsP: Electronic st
ability Control) indeholder følgende systemer:
-

Ab
s (anti-blokering af hjulene) og E
bD
-
systemet (elektronisk bremsekraftfordeler)
-
Eb

A bremseassistent (hjælp under
nødopbremsning)
-
A

ntispinfunktion (A
s
r
)
- Ds

C (dynamisk stabilitetskontrol)
Elektronisk stabilitetskontrol (EsP )
Definitioner
ABS (antiblokering af
hjul) og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
A
b

s
-
systemet forhindrer, at hjulene blokerer i
tilfælde af en nødopbremsning.
E
bD

-systemet sørger for styring af
bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
EBA (bremseassistent)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så
bremselængden reduceres.
Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der
trædes på bremsepedalen. Det medfører
en mindre modstand på pedalen og øget
bremsekraft.
ASR (anti-spin)
Asr-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke på
drivhjulenes bremser og på motoren.
b
i
lens
bane bliver mere stabil under acceleration.
DSC (dynamisk stabilitetskontrol)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger
DsC -systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder.
7
sikkerhed

130
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
når kontrollampen tænder sammen
med STOP-lampen, udsendes der et
lydsignal, og der vises en meddelelse
om funktionsfejl ved den elektroniske
bremsefordeler (E
bD

), som kan
medføre, at man mister herredømmet
over bilen under opbremsning.
Funktionsmåde
når kontrollampen tænder, udsendes
samtidigt et lydsignal, og en
meddelelse angiver en fejl ved A
b

s
-
s

ystemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
ABS (antiblokeringssystem)
og EBD (elektronisk
bremsekraftfordeler)udskift kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af A
b

s
-
systemet mærkes en
let vibration i bremsepedalen.
Ved nødopbremsning skal der
bremses konstant og med fuld styrke,
altså uden at slække på pedaltr ykket.
Stands øjeblikkeligt bilen.ko ntakt et aut. CIt roËn- værksted eller
et andet kvalificeret værksted i begge
ovennævnte tilfælde.
sikkerhed

131
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion (ASR)DsC-systemet giver en ekstra sikkerhed under normal kørsel, men må
ikke få føreren til at tage ekstra risici
eller køre for hurtigt.
sy

stemet virker på betingelse
af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et aut.
CI
t

ro
Ën-
værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efterses
på et aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
så s

nart der registreres problemer med
vejgrebet eller bilens bane, påvirker disse
systemer motorens og bremsernes funktion.
Afbrydelse
under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.) kan
det være nyttigt at slå D
sC

-systemet fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Funktionsfejl
Men det anbefales, at systemet genaktiveres
så hurtigt som muligt. F
t
r
yk på knappen.
Denne kontrollampe og lampen på
knappen tænder: D
sC

-systemet
påvirker ikke længere motorens
funktion.
Genaktivering
systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen har været afbrudt, eller når bilen
kører med en hastighed på mindst 50
km/t.
F
t
r
yk igen på knappen for at
aktivere det manuelt.
nå
r denne kontrollampe lyser, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på instrumentgruppens display,
er det tegn på en fejl ved systemet.
ko
ntakt et aut. CI
t
ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
efterset.
7
sikkerhed

132
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
si
kkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
se

lekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.Låsning
F træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
k
o
ntroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Sikkerhedsseler ved bagsæder
Alle bagsædepladser er udstyret med en
3-punkts sikkerhedssele.
sikkerhed

133
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Ved kørsel over ca. 20 km/t i to
m inutter blinker kontrollampen/
kontrollamperne efter fulgt af et
lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen/kontrollamperne
ved med at lyse, indtil føreren eller
forsædepassageren spænder sin
sele.
Kontrollampe(r) for ikke
spændt(e)/opspændt(e)
sikkerhedssele(r) Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) foran
når tændingen tilsluttes, tænder
kontrollampen 1
i instrumentgruppen
og den pågældende kontrollampe
( 2
og 3 ) lyser rødt i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler
og airbags foran, hvis føreren og/
eller forsædepassageren ikke har
spændt eller har opspændt sin
sikkerhedssele.
1.


k
o

ntrollampe i instrumentgruppen for ikke
spændt / opspændt sikkerhedssele ved
forsæder.
2.


k
o

ntrollampe for venstre sikkerhedssele foran
3.


k
o

ntrollampe for højre sikkerhedssele foran
4.


k
o

ntrollampe for højre sikkerhedssele bag
5. kontrollampe for midterste sikkerhedssele bag6. kontrollampe for venstre sikkerhedssele bag
Kontrollampe(r) for
sikkerhedssele(r) bag
Den pågældende kontrollampe
( 4
til 6 ) lyser rødt i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler
og airbags, hvis en eller flere
bagsædepassagerer ikke har
spændt eller har opspændt sin
sikkerhedssele.
7
sikkerhed

134
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er
korrekt fastspændt inden kørslen.
sp
ænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
by

t ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
si

kkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren.
s
e
len
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
ko

ntroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
se

lerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.Sikkerhedsanvisninger for børn
brug altid en barnestol, der passer til barnet,
hvis passageren er mindre end 12 år eller
måler mindre end 1,50


meter.
br

ug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
kø

r aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet
"
b

arnestole".
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-
sk
al den sidde stramt mod kroppen.
-
s
k

al den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-

M

å den kun anvendes til én person.
-

M

å der ikke være nogen tegn på revner
eller overskæringer.
-

M

å den ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og kraft kan
selestrammerne udløses før og uafhængigt
af bilens airbags.
n
å
r selestrammerne
udløses, opstår der et let røgslør, som
er ufarligt, og lidt støj på grund af den
pyrotekniske patron, der er integreret i
systemet.
ko

ntrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
I henhold til gældende sikkerhedsregler
skal alt arbejde med sikkerhedsselerne i
din bil foretages af et kvalificeret værksted,
der har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt, hvilket et aut.
CI
t

ro
Ën-

værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne
mellemrum på et aut. CI
t

ro
Ën-

værksted
eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
reng

ør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos CI
t

ro
Ën.nå

r et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
sikkerhed

135
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Airbags
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
bil
ens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-

I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
st

raks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, risikerer airbaggene
ikke at aktivere. I disse situationer er
det sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke.
nå

r en eller flere airbags udløses,
udledes der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
rø

gen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
st

øjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. si dezone
7
sikkerhed

136
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Frakobling af passagerairbag
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan
afbr ydes:
F
N
år tændingen er afbrudt , sættes
nøglen i kontakten for frakobling af
passagerairbaggen.
F

D
rej nøglen til positionen "OFF" .
F
t
a
g nøglen ud, mens den sidder i denne
position.
Ved tændingstilslutning tænder disse
kontrollamper på displayet med
sikkerhedsseler. Den lyser, så længe
airbaggen er afbrudt. Af hensyn til barnets sikkerhed
skal passagerairbaggen foran
altid frakobles, når der installeres
en bagudvendt barnestol på
passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
skadet eller dræbt, når airbaggen foldes
ud.
Aktivering af passagerairbag
så snart du fjerner den "
bagudvendte"
barnestol, når tændingen er afbrudt ,
skal kontakten sættes i position "ON"
for igen at aktivere airbaggen og sikre
forsædepassagerens sikkerhed i tilfælde af
kollision.
Frontairbags
Aktivering
Airbaggene aktiveres, undtagen passagerens
frontairbag, hvis den er frakoblet, i tilfælde af
en kraftig frontal kollision over hele eller en del
af kollisionsområdet A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad. I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
for at begrænse risikoen for læsioner i hoved
og brystkasse.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget i loftet
for at få mere plads i handskerummet.
Ved tilslutning af tænding lyser
disse kontrollamper i displayet for
sikkerhedsseler i ca. et minut for at
vise, at frontairbaggen er aktiveret.
sikkerhed

137
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Hvis denne kontrollampe blinker,
bør du straks kontakte et aut.
CI
t
ro
Ën-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Ellers risikerer
du, at passagerairbaggen foran ikke
udløses ved en voldsom kollision.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder
på instrumentgruppen, der høres
et lydsignal, og en meddelelse
vises, bør du straks kontakte et
aut. CI
t

ro
Ën-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset. Ellers risikerer du,
at airbaggene ikke udløses ved en
kraftig kollision.
I tilfælde af funktionsfejl, der konstateres ved,
at mindst en af de to kontrollamper for airbag
lyser, må der ikke installeres en barnestol eller
sidde en person på passagersædet foran.
Få systemet efterset på et aut. CI
t

ro
Ën-
v

ærksted eller et andet kvalificeret værksted.
7
sikkerhed

138
C4-cactus_da_Chap07_securite_ed02-2014
Sideairbags
Aktivering
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
si

deairbaggen udløses mellem hoften og
skulderen på forsædepassageren og det
pågældende dørpanel. I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner på kroppen mellem hoften og
skulderen begrænses.
si
deairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn, mod døren.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. si dezone
sikkerhed