CITROEN C4 CACTUS 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

199
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
ärge hoovale liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti
paigas, lukustumist ei toimu ja te peate
otsast alustama.
(+) klemmi lahti võtmine
F tõstke hoob D maksimaalselt üles, et vabastada klambrit E .
(+) klemmi ühendamine
F asetage kaabli klemm E aku (+) klemmile.
F
V ajutage vertikaalselt kaabli klemmile E ,
et see korralikult akule asetuks.
F

L
ukustage kaabli klemm, lükates klambrit
ja lastes hoova D alla.
9
Praktiline informatsioon

200
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto oma)
ja kaablitega.
Käivitamine teise aku abil
F Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel töötada.
K

ui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde
välja ja oodake paar sekundit enne uut
katset.
F

K

ui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
F

Ü

hendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+), seejärel abiaku B
plussklemmiga.
F

Ü

hendage rohelise või musta juhtme
üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) (või
abistava sõiduki maanduspunktiga).
F

Ü

hendage rohelise või musta juhtme teine
ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga
C (või mootorialusega).
F

K

äivitage abistava sõiduki mootor ja laske
sellel paar minutit töötada. Kontrollige eelnevalt, kas abiaku
nimipinge on 12

V ja maksimaalne maht
võrdub tühja aku omaga.
är

ge käivitage mootorit akut laadijaga
ühendades.
är

ge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor
töötab.
Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süüde välja
ja oodake kaks minutit.
Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad ja
esiuksed.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake
süüde sisse ja oodake enne käivitamist
1
minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid
uuesti aktiivseks muutuda. Kui pärast seda
elektroonikasüsteemides siiski häireid
esineb, pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Lugege vastavast osast, kuidas muuta
aktiivseks (olenevalt versioonist) :
-
k

augjuhtimispuldiga võtit,
-


...
F

O

odake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage kaablid vastupidises
järjekorras.
F

K

ui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, pange see tagasi.
Praktiline informatsioon

201
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
akud sisaldavad kahjulikke aineid,
näiteks väävelhapet ja pliid. se etõttu
tuleb vanad akud hävitada vastavalt
määrustele; mingil juhul ei tohi akusid
tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti. Enne aku käsitsemist kaitske oma silmad
ja nägu.
aku

juures tuleb töid teostada
ventileeritud kohas, eemal lahtisest tulest
või sädemetest, et hoida ära plahvatus-
ja tuleohtu.
är

ge üritage laadida külmunud akut ;
kõigepealt tuleb aku sulatada, et vältida
plahvatusohtu. Kui aku on külmunud,
laske enne laadimist kontrollida
C
i

tr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas, et aku sisemised komponendid
ei oleks kahjustunud ja konteiner
mõranenud, kuna see võib põhjustada
mürgise ja korrosiivse happe leket.
ärge

polaarsusi omavahel ümber
vahetage ja kasutage ainult 12
V laadijat.
är

ge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab.
ak

ut ei tohi laadida ilma klemme lahti
ühendamata.
Pärast töid peske käed puhtaks.
elektriliselt juhitav manuaalkäigukastiga
sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui
kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti
ühendada.
Elektriliselt juhitava käigukastiga
sõidukeid ei tohi mootori käivitamiseks
lükata.Aku laadimine akulaadijaga
F Ühendage aku lahti.
F P idage kinni laadija tootja poolt antud
juhistest.
F

Ü
hendage aku, alustades
miinusklemmist (-).
F
j
ä
lgige, et klemmid ja juhtmed oleksid
puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga
(valkjas või rohekas sete), eemaldage ja
puhastage klemmid.
st
op & s
t
art süsteemi olemasolul ei pea
aku laadimiseks akut eemaldama.
9
Praktiline informatsioon

202
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Koormuse
vähendamise
r
ežiim
süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
sõ

idu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.
se
e süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel
umbes 40


minutit kasutada.
Säästurežiim
Režiimi sisse lülitamine
Seejärel ilmub ekraanile t eade s äästurežiimile ül
eminekust ja vastavad seadmed lülituvad
välja.
Kui
säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis
s

aab seda autoraadio käed vabad süsteemi abil
10
minuti jooksul jätkata.
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed
automaatselt uuesti tööle.
Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse
lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta
tal töötada :
-
a
lla 10 minuti, et seadmed umbes viis
minutit töötada saaksid,
-

ü
le 10 minuti, et seadmed umbes
kolmkümmend minutit töötada saaksid.
Pidage kinni mootori töötamise ajast, see tagab
aku korraliku laadimise.
är

ge käivitage mootorit iga natukese aja
tagant, et akut laadida.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit
käivitada (vt. osa "
aku

").
Praktiline informatsioon

203
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Klaasipuhasti harja vahetamine
F minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari vertikaalasendisse.
Eemaldamine
F tõstke vastav klaasipuhasti üles.
F tõ mmake vee sisselaskevoolikut, et
pihustit lahti võtta (asub harja sees).
F

V
õtke hari lahti ja eemaldage see.
Paigaldamine
F asetage vastav uus hari paigale ja kinnitage see.
F

Ü
hendage vee sisselaskevoolik harja
pihustiga.
F

L
aske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
F Lülitage süüde sisse.
F L iigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et
harjad paigale asetuksid.
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
9
Praktiline informatsioon

204
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Pukseerimine
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast.
ju
ht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ;
köied ja rihmad on keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
jä

rgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust :
-

s
õiduki rike juhtub kiirteel,
-
n

eliveoline sõiduk,
-

v
abakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,
-
p

ukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-
p

uudub lubatud pukseervarras...
me

etod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Olenevalt versioonist asub pukseerimissilmus
kas pakiruumi põranda all või juhi kõrvalistme
all.
Praktiline informatsioon

205
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Teise sõiduki pukseerimine
F Vajutage esimesel kaitseraual oleva katteplaadi alumisele osale, et seda lahti
võtta.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika.
F

L
ülitage sisse mõlema sõiduki ohutuled.
F

K
äivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt
lühike vahemaa.
F
V
ajutage esimesel kaitseraual oleva
katteplaadi alumisele osale; et seda lahti
võtta.
F

K

ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P

ange pukseerimisvarras paika.
F

V

iige käigukang vabakäigu asendisse
(elektriliselt juhitaval käigukastil N ).
Sõiduki pukseerida
laskmine
Vastasel juhul võivad mõned
pidurdussüsteemi osad kahjustatud
saada ja mootori taaskäivitamisel
puudub pidurdusvõimendus. F

V
abastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur.
F
L
ülitage sisse mõlema sõiduki ohutuled.
F
K
äivitage ettevaatlikult ja läbige aeglaselt
lühike vahemaa.
9
Praktiline informatsioon

206
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Haagise jms. pukseerimine
soovitame kasutada ainult CitrO ËN
poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitud
pukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis
sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta
paigaldada pukseerkonks C
itr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
Kui lasete haagisekonksu paigaldada
väljaspool C
itr
O
ËN esindust, tuleb
paigaldamisel tingimata kasutada
tootjapoolseid juhiseid.tei
e sõiduk on konstrueeritud peamiselt
reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise. Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju
keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine
ning nõuab seetõttu juhilt erilist
tähelepanu.
Praktiline informatsioon

207
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Nõuanded pukseerimiseks
Koormuse jaotamine
F jagage pukseeritav koormus nii, et raskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus
keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
me

repinnast üle 1 000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10
% tavalisest
väiksem.
Küljetuul
F Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist tuule suhtes.
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb
jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.
F
m
o
otori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust.
su

urim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
jäl

gige alati jahutusvedeliku temperatuuri. F

K
ui jahutusvedeliku märgutuli ja
märgutuli STOP süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor
nii kiiresti välja kui võimalik.
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.
Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.
Rehvid
F Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhku ja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.
Valgustus
F Kontrollige järelveetava haagise elektrisüsteemide korrasolekut.
te

ie sõidukile sobivad haagise massid leiate
osast "
te

hnilised näitajad".
Kui te ei pukseeri haagist, eemaldage
kindlasti kuulpeaga haagisekonks. Kui kasutate C
i

tr
O
ËN haagisekonksu,
siis blokeerub tagurdamisel parkimise
abisüsteem automaatselt.
9
Praktiline informatsioon

208
C4-cactus_et_Chap09_info-pratiques_ed02-2014
Katusereelingud
turvalisuse tagamiseks ja katuse
kahjustuste ärahoidmiseks tuleb
kindlasti kasutada teie sõiduki jaoks
lubatud põikiraami.
tä
itke kindlasti katusereelingutega
kaasasolevas kasutusjuhendis olevaid
paigaldusjuhiseid.Ilma pikireelinguteta
versioon
Katusereelingute paigaldamisel tohib
need kinnitada ainult katusel asuvasse
spetsiaalsesse nelja kinnituskohta. Kui sõiduki
uksed on suletud, jäävad need kohad uste alla.
Katusereelingute kinnituskohas on tihvt, mis
tuleb sisestada igas kinnituskohas olevasse
avasse.
Pikireelingutega versioon
Põikireelingud kinnitatakse pikireelingutele
vastavalt nendel olevatele kinnituskohtade
tähistustele.
Praktiline informatsioon