CITROEN C4 CACTUS 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

19
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i
2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv
ad Blue®: obratite se
mreži CiTr
oËn
ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu
ser
ViCe,
z

vučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara. Preostali doseg je između 0

km i
600

km. Obavezno
dolijte aditiv
a
d

Blue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži CiTr
oËn ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu
ser
ViCe,
z

vučni signal i poruku
o zabrani pokretanja.
sp

remnik aditiva
a

dBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.za p onovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv ad Blue®: obratite se mreži CiTroËn ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje
3,8

litara aditiva
a
d

Blue
®.
1
Provjera rada

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR

(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
s

er
ViCe
i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku.
ot

krivena je neispravnost sustava
pročišćavanja
s
Cr.ov
o upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
s

er
ViCe
i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalim
dosegom.
na

kon potvrde neispravnosti sustava
pročišćavanja, još možete prijeći
1
100 km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora.
ob

ratite se što prije mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici kako se spremnik aditiva ne bi ispraznio .
bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
s

er
ViCe
i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava pročišćavanja:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
za p

onovno pokretanje motora obavezno se morate
obratiti mreži C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Provjera rada

21
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Rezerva gorivastalno, uz zvučni
signal i poruku. U trenutku prvog paljenja, u
spremniku ima još oko 5
litara
goriva .
od t

og trenutka počinje se trošiti
rezerva goriva.ob avezno što prije dolijte goriva kako se spremnik ne
bi ispraznio.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu količinu
goriva, ova žaruljica se pali nakon svakog uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku.
zv

učni signal i poruka ponavljaju se sve češće kako
se razina goriva smanjuje i približava vrijednosti "0".
zap

remina spremnika:
-

B
enzin: oko 50 litara.
-
d
i
zel: oko 45 ili 50 litara (ovisno o izvedbi).
ni

kada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i
ubrizgavanja.
Nezakopčan(i) /
otkopčan(i)
pojas(i) stalno upaljena
ili bljeska uz zvučni
signal.
ne

ki sigurnosni pojas nije zakopčan
ili je otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Zračni jastuci privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
ak

o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
stalno upaljena.
ne

ispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa.
da

jte provjeriti u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
1
P

22
Tlak motornog
uljastalno.nei
spravnost kruga podmazivanja
motora.ob avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
C
iTr

o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora
stalno.
ne
ispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
ak
o se ne ugasi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj
stručnoj radionici.
Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine stalno.
Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora.
ob
avezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i, po potrebi, dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
ak
o se problem ne riješi, obratite se mreži C
iTr
o
Ën

ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
P

23
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Prenizak tlak u
gumamastalno, uz zvučni
signal i poruku. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
su

stav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Više podataka možete naći u točki "
ot

krivanje
preniskog tlaka u gumama".
+ bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
se

rvice.
ne
ispravnost funkcije: nadzor nad
tlakom u gumama više nije osiguran. Što prije provjerite tlak u gumama.
da

jte provjeriti sustav u mreži C
iTr
o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.
Pritisnuti
papučicu
kočnice bljeska, uz zvučni
signal, poruku i
bljeskanje žaruljice
"Pritisnuti papučicu
kočnice" na bloku
sklopki upravljanog
mjenjača. Papučica kočnice nije pritisnuta
prilikom pokretanja motora, uz
upravljani mjenjač.
Uz upravljani mjenjač, pritisnite papučicu kočnice
prilikom pokretanja motora.
ak

o parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska na
papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.
bljeska. Uz upravljani mjenjač, ako vozilo
predugo održavate na nagibu
pritiskanjem papučice gasa, spojka
se pregrijava.
za

kočite vozilo pritiskom na papučicu kočnice i/ili
ručnom kočnicom.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenja / napomene
1
Provjera rada

24
Servisni brojač
Taj sustav obavještava vozača o narednom
održavanju vozila, prema planu održavanja
proizvođača.
Do narednog održavanja
preostaje više od 3 000 km
nakon uključivanja kontakta, na ekranu
se ne prikazuje nikakav podatak vezan uz
održavanje.
Do narednog održavanja
preostaje između 1 000 i
3
000 km
nakon uključivanja kontakta, na nekoliko
sekunda pali se sličica ključa; u retku ukupnog
putomjera prikazan je broj kilometara do
narednog održavanja vozila.
Primjer: do narednog održavanja preostaje
2
800 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5
sekunda:
na

kon tih 5 sekunda, sličica ključa se gasi ,
a na ekranu je prikazan putomjer (ukupna
kilometraža).
Pokazivači
interval se izračunava od posljednje
inicijalizacije servisnog brojača, na temelju
prijeđene kilometraže i vremena proteklog od
posljednjeg redovitog održavanja.
U izvedbama
d
i
zel Blue H
di
, u obzir se
uzima i pogoršanje kvalitete motornog
ulja (ovisno o tržištu).
P

25
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Prekoračen rok za održavanje
nakon svakog uključivanja kontakta ključ
bljeska 5
sekunda upozoravajući vas da je
hitno potrebno obaviti redovito održavanje.
Primjer: rok za redovito održavanje istekao je
prije 300
km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5
sekunda:
U izvedbama
d
i
zel Blue H
di
, osim tog
upozorenja, žaruljica "
se

rvice" stalno
je upaljena, odmah nakon uključivanja
kontakta.
na

kon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje stalno upaljen.
na p
reostalu kilometražu do održavanja
može utjecati vremenski faktor, ovisno o
tome koliko se vozilo koristi.
Tako se ključ može upaliti i nakon isteka
intervala od posljednjeg održavanja,
navedenog u planu održavanja
proizvođača.
Do narednog održavanja
preostaje manje od 1 000 km
Primjer: do narednog održavanja preostaje
900 km.
na

kon uključivanja kontakta, ekran pokazuje
na 5
sekunda:
na

kon tih 5 sekunda, na ekranu je prikazan
p u t o m j e r. Ključ ostaje upaljen i podsjeća vas
da ćete uskoro vozilo morati odvesti u servis na
održavanje. U izvedbama
d
i
zel Blue H
di
, ključ se
može i ranije upaliti, ovisno o razini
pogoršanja kvalitete motornog ulja
(ovisno o tržištu).
Pogoršanje kvalitete motornog ulja ovisi
o uvjetima korištenja vozila.
1
P

26
Inicijalizacija servisnog brojača
nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
ak
o sami održavate vozilo, postupak je
sljedeći:
F

p
rekinite kontakt,
F

d
ržite pritisnutu tipku na vrhu sklopke
svjetala,
F

u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k
ad je na ekranu prikazano "=0" , otpustite
tipku; sličica ključa se gasi.
ak

o nakon ovog postupka želite
odspojiti akumulator, zaključajte vozilo
i pričekajte najmanje pet minuta, radi
uvažavanja inicijalizacije servisnog
brojača.
Prikaz podatka o održavanju
Podatak o održavanju uvijek vam je dostupan
na taktilnom tabletu.
F
o
zn
ačite izbornik "Driving
assistance" .
F
n
a d
rugoj stranici pritisnite
" Diagnostic ".
na e

kranu se prikazuje podatak o održavanju.
P

27
C4-cactus_hr_Chap01_controle-de-marche_ed02-2014
Pokazivač razine motornog
ulja*
U izvedbama s električnim mjeračem, podatak
o razini motornog ulja prikazuje se nekoliko
sekunda na ploči s instrumentima, nakon
uključivanja kontakta i nakon prikaza servisnog
brojača.Provjera razine ulja pouzdana je samo
ako se vozilo nalazi na horizontalnoj
podlozi i ako je od gašenja motora
prošlo više od 30
minuta.
Ispravna razina ulja
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje porukom "ne ispravna
razina ulja" na ploči s instrumentima, uz
paljenje žaruljice
s
e
rvice i zvučni signal.
ak

o se i mjernom šipkom potvrdi manjak,
obavezno dolijte potrebnu količinu kako ne bi
došlo do oštećenja motora.
Neispravnost mjerača
Podatak se prikazuje porukom "ne valjano
mjerenje razine ulja" na ploči s instrutimentima.
ob

ratite se mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj
radionici.
Pogledajte točku "Provjera razina".
*
o
v

isno o izvedbi. U slučaju neispravnosti električnog mjerača,
razina motornog ulja više nije pod nadzorom.
do

k je sustav neispravan, morate provjeravati
razinu motornog ulja ručnom šipkom u prostoru
motora.
Pogledajte točku "Provjera razina".
1
P

28
Taktilni tablet 7"
Taktilni tablet omogućuje pristup:
- u pravljačkim tipkama sustava grijanja /
klima uređaja,
-

p
utnom računalu i parametrima nekih
funkcija vozila,
-

u
pravljačkim tipkama audio opreme i
telefona,
-

i
nteraktivnoj pomoći, postavkama zvuka i
osvijetljenosti vozačkog mjesta.
i, ovisno o opremi:
-

u
pravljačkim tipkama navigacije i interneta.Radi sigurnosti, radnje koje
zahtijevaju veću pažnju vozač
smije obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
ne

ke funkcije nisu dostupne u vožnji.Opći prikaz
Preporuke
Potrebni su jači pritisci, naročito kad je
potrebno povlačenje prsta (pregled popisa,
pomicanje kar te...).
sa
mo dodirivanje nije dovoljno.
Tablet ne uvažava pritiske s više prstiju.
Ugrađena tehnologija omogućuje korištenje na
svakoj temperaturi i s rukavicama.
ne d

odirujte taktilni tablet šiljastim predmetima.
ne d

irajte taktilni tablet mokrim rukama.
za č

išćenje taktilnog tableta koristite čistu i
mekanu krpicu.
ov

om tipkom otvara se druga
stranica.
ov

om tipkom vraćate se na prvu
stranicu.
ov

om tipkom prikazuju se dodatni
podaci i otvaraju se postavke nekih
funkcija.
ov

a tipka služi za potvrdu i
spremanje promjena.
ov

a tipka služi za izlazak.
Principi
za otvaranje izbornika koristite tipke na obje
strane taktilnog tableta, zatim pritisnite tipke na
taktilnom tabletu.
sv
aki izbornik ima jednu ili dvije stranice (prva i
druga stranica).
ak

o ništa ne dirate nekoliko trenutaka
kad ste na drugoj stranici, prva stranica
automatski se prikazuje.
Po vrlo toplom vremenu, sustav se
može isključiti (potpuno gašenje
slike i prekid zvuka) tijekom najmanje
5

minuta.
Status žaruljica
neke tipke imaju žaruljicu koja pokazuje status
odgovarajuće funkcije.
ze
lena žaruljica: odgovarajuća funkcija je
uključena.
na

rančasta žaruljica: odgovarajuća funkcija je
isključena.
P