ECU CITROEN C4 CACTUS 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

178
C4-cactus_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
In cazul detectarii unei disfunctiiIn timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 1
00 k m si 0 km)
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea
disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua CITROËN sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este emis un
semnal sonor si este afisat mesajul "Emissions
fault" (Defect antipoluare), pentru a semnala un
defect al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii, cand
disfunctia este detectata pentru prima oara, apoi la
punerea contactului pentru calatoriile urmatoare,
atat timp cat persista cauza disfunctiei.
Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul
careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o disfunctie), se aprind martorii luminosi SERVICE si
autodiagnosticare motor, iar martorul UREA lumineza
intermitent, este emis un semnal sonor si este afisat un
mesaj (de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented in
300 km" - defect sistem antipoluare - pornire interzisa dupa
parcurgerea distantei de 300 km) indicand autonomia de
deplasare exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale de
3

0
d
e
secunde, atat timp cat continua sa existe disfunctia
sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Pornire interzisa
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei C
it

roën
s
au unui Service
autorizat. Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia.
La fiecare punere a contactului se aprind martorii luminosi
SERVICE si autodiagnosticare motor, iar martorul UREA
lumineaza intermitent, este emis un semnal sonor si
este afisat mesajul "Emissions fault: Starting prevented"
(Defect antipoluare: Pornire interzisa).
Informaţii practice

181
C4-cactus_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Procurati-va un recipient de aditiv AdBlue®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului.
Important: daca rezervorul de aditiv
AdBlue
® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de mesajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, trebuie sa efectuati
in mod obligatoriu o completare cu cel
putin 3,8 litri (ceea ce inseamna doua
recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de aditiv
dupa golirea rezervorului , semnalata
prin mesajul "Adaugati adiviv: Pornire
interzisa", trebuie sa asteptati circa
5
m
inute inainte de a repune contactul,
fara a deschide usa conducatorului
sau debloca deschiderile vehiculului
si fara a introduce cheia in contact .
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
Nu eliminati recipientele de aditiv AdBlue
®
impreuna cu deseurile menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau aduceti-le la
punctul dumneavoastra de vanzare.
F
Du

pa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F
Am

plasati din nou dopul albastru pe gura de
alimentare a rezervorului si rotiti-l cu 1/6 tura
in sens orar, pana la limita.
F Am
plasati din nou dopul negru, rotindu-l
cu un sfert de tura in sens orar, fara a
presa. Verificati daca marcajul dopului
este amplasat corect in fata marcajului
suportului.
F
In f

unctie de echipare, puneti roata de
rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in
spatele portbagajului.
F
Pu

neti la loc covorasul de portbagaj si
inchideti capacul.
7
Informaţii practice

189
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Indepartarea cartusului
F Aşezaţi în poziţie tubul negru.
F De gajaţi baza cu cot a tubului alb.
F
Me

nţineţi compresorul vertical.
F
De

şurubati cartuşul pe la partea inferioară.
Fiţi atenţi la eventualele scurgeri de
lichid.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe cartuş.
Cartuşul cu lichid este de unică
folosinţă; chiar dacă este numai
început, el trebuie înlocuit.
După utilizare, nu aruncaţi cartuşul, ci
predaţi-l în reţeaua CITROËN, sau la o
societate abilitată pentru recuperarea
acestuia.
Nu uitaţi să vă procuraţi un nou cartuş,
care este disponibil în cadrul reţelei
CITROËN sau un Service autorizat.
F
Co

nectaţi din nou fişa electrică a
compresorului la priza 12 V a vehiculului.
F
Po

rniţi din nou motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze.
Prezentati-vă cât de curând posibil în
reţeaua CITROËN sau la un Service
autorizat.
Este imperativ să informaţi tehnicianul
despre utilizarea kitului. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit. F
Aj

ustaţi presiunea cu ajutorul
compresorului (pentru umflare:
întrerupătorul B în poziţia "I" ; pentru
dezumflare: întrerupătorul B în poziţia "O"
şi apăsaţi pe butonul C ), conform etichetei
de presiune a pneurilor vehiculului, situată
la nivelul uşii conducatorului auto.
O pi

erdere ulterioară de presiune indică
faptul că fisura din pneu nu a fost
colmatată, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat pentru depanarea
vehiculului.
F
În

depărtaţi, apoi depozitaţi kitul complet.
F
Ru

laţi cu viteză redusă (maxim 80 km/h),
limitând la 200 km distanţa parcursă.
8
in caz de pana

195
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
Dacă vehiculul este echipat cu jante din
aluminiu, este normal să constataţi, la
strângerea suruburilor, că saibele nu vin
în contact direct cu roata de rezervă.
Fixarea roţii se face prin apăsarea
suprafeţei conice a fiecărui surub.
Dupa inlocuirea unei roti
Verificaţi cat mai curand dacă
suruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă în reţeaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul in cel mai scurt timp.
F
De

surubati suruburile şi asezati-le într-un
loc curat.
F Ind
epartati roata.
8
in caz de pana

197
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Inlocuirea unei lămpi
Lumini faţă
1. Lumini de zi / Lumini de pozitie (LED).
2. Lu mini de intalnire (H7).
3.
Lu

mini de drum (H1).
4.
Lu

mini semnalizatoare de directie
(PY21W ).
5.
Pr

oiectoare anticeata (PS24W). În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
F
nu l
e curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
F
ut
ilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F
ut
ilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecţie şi a
garniturii de etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (risc de
arsură gravă).
F
Nu a

tingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având aceleasi repere şi
aceleasi caracteristici.
8
in caz de pana

198
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lumini de zi / Lumini de pozitie
(LE D-uri)
Pentru înlocuirea diodelor electroluminiscente
(LED), consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat. F De
branşaţi conectorul de bec.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Lumini de intalnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de
lamelă.
F
Pr

indeti conectorul si soclul, apoi ridicati
ansamblul pentru a-l desprinde din fixare.
F
Sc

oateti ansamblul conector si soclu. Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii
în ordine inversă, orientând proeminenta de
poziţionare a becului in sus
.
in caz de pana

199
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lumini de intalnire
F Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de
lamelă.
F
De

branşaţi conectorul becului (nu scoateti
conectorul de masa de dedesubt).
F
Im

pingeti lamela, apoi degajati-o inspre
centrul vehiculului pentru a elibera becul.
F
Sc

oateţi becul şi înlocuiţi-l.
Lumini semnalizatoare de directie
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică.
O aprindere intermitentă mai rapidă a
martorului de semnalizare de direcţie
(dreapta sau stânga) indică defectarea
unui bec de pe partea respectivă.
F
Ro

tiţi soclul lămpii cu o optime de tură, în
sens antiorar şi scoateţi-l.
F
De

montaţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversă.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversa.
8
in caz de pana

200
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Proiectoare anticeata
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteţi
apela la reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
F
Su

b bara de protectie fata, desurubati cele
3 suruburi de fixare a aparatorii de noroi.
F
In

departati aparatoarea de noroi, pentru a
ajunge la proiectoarele anticeata.
F
De

bransati conectorul de soclul lampii,
apasand pe lamela din partea superioara. F
Sc
oateţi soclul apăsand cele două cleme
(sus şi jos) cu degetul mare si degetul
aratator.
F
In

locuiti modulul (soclul si becul).
Pentru remontare efectuaţi aceleaşi operaţiuni
în sens invers.
in caz de pana

201
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Lumini semnalizatoare laterale
F introduceti o surubelnita pe una din laturile
s emnalizatorului lateral.
F
Ba

sculati surubelnita, pentru a extrage
semnalizatorul si demontati-l.
F
Dec

onectati conectorul semnalizatoarului.
F
In

locuiti modulul.
Pentru a va procura un modul nou, contactati
reteaua CITROËN sau un Service autorizat. Pentru remontare, executati operatiile in ordine
inversa.La demontare:
-
nu d

eteriorati vopseaua de pe
vehicul cu surubelnita,
- as igurati conectorul, astfel incat
acesta sa nu fie tras de conductorul
electric si sa cada in interiorul aripii.
Daca intampinati greutati la inlocuirea
acestei lampi, consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
8
in caz de pana

202
C4-cactus_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Lumini de pozitie (W5W).
2. Lu mini de stop (P21W).
3.
Lu

mini semnalizatoare de directie (PY21W).
4.
Lu

mina de ceata sau de mers inapoi
(P21W ).
Lumini spate
Inlocuirea becurilor
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţiuni
în ordine inversă. F
De
partati lamele de fixare a suportului
becurilor si scoateti-l.
F
In
locuiti becul defect:
-
pe
ntru luminile de pozitie, trageti becul
(superior),
-
pe
ntru celelalte lumini, rotiti becul
(inferior) corespunzator cu un sfert de
tura.
Aceste becuri se schimbă din interiorul
portbagajului.
F
De

schideţi portbagajul.
F
În

depărtaţi trapa de acces
corespunzătoare, din capitonaj.
F
De

bransati conectorul blocului optic a
apasand pe butonul de deblocare (situat
sub conectorul pentru partea dreapta,
situat pe conectorul pentru partea stanga).
F De
surubati piulita b si indepartati-o ( aveti
grija sa nu cada in interiorul aripii ).
F
Co

borati lamela c de sustinere a blocului
optic, apoi trageti-l cu grija inspre exterior. Angajati blocul optic în ghidajele sale,
pentru a fi bine fixat în axa vehiculului.
Strângeţi fără să for ţaţi, pentru a
asigura etanşeitatea, dar fără a
deteriora blocul optic.
in caz de pana