ESP CITROEN C4 CACTUS 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

C4-cactus_ro_Chap00_couv-debut_ed01-2016
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN din România, puteţi consulta
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/ Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul CITROËN, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online...
Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri in circulatie
a
vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:

9
C4-cactus_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Controlati utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(parasolare, jaluzea pentru plafonul vitrat,
.
..).
Pentru a economisi energie, nu reglati aerul conditionat la o
temperatura prea scazuta.
Imediat ce a fost atinsa temperatura de confort dorita, limitati utilizarea
aerului conditionat, exceptand cazul in care reglarea este automata.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire imediat ce considerati ca
este necesar.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă si lumina de ceata aprinse când
condiţiile de vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile
de Co2.
In cazul unei cutii de viteze pilotate, nu apasati puternic sau brusc
pedala de acceleraţie.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
.
Conducere Eco

10
C4-cactus_ro_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj, cât mai aproape de bancheta spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
îna
intea unui drum lung,
-
la f

iecare schimbare de anotimp,
-
du

pă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
planul de intretinere personalizat pentru vehiculul dumneavoastra.
Cu un motor Diesel BlueHDi, cand sistemul SCR este defect, vehiculul
devine poluant; prezentati-va cat mai curand in reteaua CITROËN sau
la un Service autorizat pentru a readuce nivelul de emisii de oxizi de
azot conform cu reglementarile.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000
k

ilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Conducere Eco

12
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Martori
Unii martori pot avea ambele tipuri de
aprindere: continua sau intermitenta.
Numai asocierea modului de aprindere
a martorului cu starea de functionare
a vehiculului va poate informa daca
situatia este normala sau a aparut
o anomalie. In caz de anomalie,
aprinderea martorului poate fi insotita
de un mesaj.
Consultati tabelele de mai jos pentru
mai multe informatii.
Repere vizuale care informează conducatorul despre punerea în funcţiune a unui sistem (martori de functionare sau de neutralizare), sau de apariţia
unei anomalii (martor de avertizare).La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind pe tabloul
de bord, timp de câteva secunde, la punerea
contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori
trebuie să se stingă.
În caz că raman aprinsi, înainte de a porni
vehiculul, consultaţi martorul de avertizare
respectiv.
Avertizari asociate
Aprinderea unor martori poate fi însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj.
Aprinderea acestui martor este continuă sau
intermitenta.
La punerea contactului, afisarea pe
tabloul de bord se realizeaza in mod
dinamic si progresiv. Acest lucru este
normal.
instrumente de bord

13
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.Semnalizator de
directie stânga clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în jos.
Semnalizator de
directie dreapta clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în sus.
Lumini de
poziţie continuu.
Comanda de iluminat este pe poziţia
"Lumini de poziţie".
Fază scur tă continuu. Comanda luminilor este pe poziţia
"Fază scurtă".
Fază lungă continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi comanda pentru a reveni la luminile de
întâlnire.
Proiectoare
anticeata fata continuu.
Proiectoarele anticeaţă faţă sunt
aprinse cu ajutorul inelului comenzii
pentru iluminat. Rotiţi inelul comenzii pentru iluminat de doua ori spre
inapoi pentru a stinge proiectoarele anticeaţă.
Pentru mai multe informaţii despre comanda luminilor, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Martor
StareCauză Acţiuni
/

Obser vaţii
1
Instrumente de bord

14
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Lumini de ceata
spateContinuu.
Luminile de ceaţă spate sunt aprinse
cu ajutorul inelului comenzii pentru
iluminat. Rotiţi inelul comenzii pentru iluminat spre spate,
pentru a stinge luminile de ceaţă spate.
Preincalzire
motor Diesel continuu.
Cheia este in pozitia 2 (contact) in
contactor. Aşteptaţi stigerea martorului înainte de pornire.
Durata de aprindere este determinată de condiţiile
climatice (pana la aproximativ treizeci de secunde in
conditii climatice extreme).
Daca motorul nu porneste, puneti contactul din nou
si asteptati din nou stingerea martorului, apoi porniti
motorul.
Frana de
stationare continuu.
Frâna de staţionare este actionata
sau incomplet eliberată. Eliberaţi frână de stationare, pentru a stinge martorul;
cu piciorul pe pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra frânei de
staţionare, consultaţi rubrica corespunzatoare.
Martor
StareCauză Acţiuni
/
Obser vaţii
Instrumente de bord

15
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Stergere
automatacontinuu.
Comanda de stergere geamuri este
actionata in jos. Stergerea automata a parbrizului este activata.
Pentru a dezactiva stergerea automata, actionati
comanda in jos, sau plasati comanda de stergere
geamuri pe alta pozitie.
Stop & Star t continuu.
La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop &

Start a pus motorul în mod STOP.Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge
şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat automat. Pentru mai multe informaţii despre sistemul Stop &
Start, consultaţi rubrica corespunzatoare.
Martor
StareCauză Acţiuni
/
Obser vaţii
Airbag pasager
fata continuu.
Comanda situata in torpedo este
actionata pe pozitia "
ON".
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru
copii, amplasat "cu spatele in directia de
mers" pe scaunul pasagerului din fata.Actionati comanda pe pozitia " OFF" pentru a
neutraliza airbagul frontal al pasagerului.
Puteti instala un scaun pentru copii, amplasat "cu
spatele in directia de mers", cu exceptia cazului
in care exista o anomalie de functionare la nivelul
airbagurilor (martor de avertizare Airbaguri aprins).
1
Instrumente de bord

16
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Airbag pasager
fata continuu.
Comanda, situată in torpedo, este
acţionată pe poziţia "OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este
neutralizat.
Puteti instala un scaun pentru
copii "cu spatele in directia de
mers", cu exceptia cazului in care
exista o anomalie de functionare a
airbagurilor (martor de avertizare
Airbaguri aprins). Acţionaţi comanda pe poziţia "
ON", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru copii, dispus
"cu spatele in directia de mers", pe locul pasagerului.
Control dinamic
al stabilitatii
(CDS /ASR) continuu.
Tasta este actionata si martorul este
aprins.
Sistemul CDS/ASR este dezactivat.
CDS: control dinamic al stabilităţii.
ASR: antipatinare roţi. Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul CDS/ASR.
Martorul luminos se stinge.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului.
În caz de dezactivare, sistemul se reactivează
automat de la aproximativ 50 km/h.
Pentru mai multe informatii privind sistemul ESC
(CDS/ASR), consultati rubrica corespunzatoare.
Martor
StareCauză Acţiuni
/
Obser vaţii
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de afisarea unui mesaj.
Instrumente de bord

19
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
MartorStareCauză Acţiuni / Obser vaţii
Aditiv AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)aprindere continua imediat
dupa punerea contactului,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 600 si 2 400 km. Completati de urgenta cu aditiv AdBlue®: apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat, sau
efectuati personal aceasta operatie.
+
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SERVICE,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 0 km si 600 km. Este imperativa
completarea cu aditiv AdBlue®
pentru a evita o pana: apelati la reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat, sau efectuati personal
aceasta operatie.
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SERVICE,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
interdictia de pornire.rezervorul de aditiv AdBlue® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronica impiedica repornirea
motorului. Pentru a reporni motorul, este imperios necesar

sa completati cantitatea de aditiv AdBlue®: apelati
la reteaua CITROËN, sau la un Service autorizat,
sau efectuati personal aceasta operatie conform
instructiunilor din sectiunea corespunzatoare.
Trebuie sa adaugati cel putin 3,8 litri de AdBlue
® in
rezervorul de aditiv.
Pentru a face o completare, sau pentru mai multe informatii privind aditivul AdBlue
®, consultati rubrica corespunzatoare.
1
Instrumente de bord

22
C4-cactus_ro_Chap01_Instruments-de-bord_ed01-2016
Presiune ulei
motorcontinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Încărcare baterie
continuu. Circuitul de încărcare al bateriei este
defect (borne sulfatate sau slabite,
cureaua alternatorului slăbită sau
tăiata...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire continuu.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Martor
StareCauză Acţiuni
/
Obser vaţii
Instrumente de bord