ESP CITROEN C4 CACTUS 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

245
C4-cactus_pl_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Wybrać zmianę źródła. Nacisnąć "Media", aby wyświetlić
stronę główną.
Wybrać " Radio DAB ".
Wybrać " Lista" na stronie głównej.
Wybrać stację radiową z proponowanej listy. Nacisnąć "
Media", aby wyświetlić
stronę główną, a następnie nacisnąć
podstronę.
Wybrać " Ustawienia ".
Wybrać " Radio".
Wybrać " Śledzenie radia
cyfrowego/FM ", a następnie
" Zatwierdź ".
Radio cyfrowe – Śledzenie
DAB/FM
DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Radio cyfrowe
"DAB" nie pokrywa 100% obszaru
kraju.
Gdy jakość sygnału cyfrowego jest
słaba, "Śledzenie DAB/FM" umożliwia
dalsze słuchanie tej samej stacji
radiowej dzięki automatycznemu
przełączaniu na odpowiadającą stację
radiową analogową w paśmie "FM"
(jeżeli istnieje). Jeżeli "Śledzenie DAB/FM" jest
włączone, podczas przełączania na
radio analogowe "FM" występuje
kilkusekundowe opóźnienie, a czasami
zmiana głośności.
Gdy jakość sygnału cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie
przełączy się na "DAB".
Radio cyfrowe umożliwia uzyskanie
wyższej jakości odsłuchu, jak również
wyświetlanie informacji graficznych
dotyczących słuchanej stacji. Wybrać
"Lista" na stronie głównej.
Poszczególne bloki "multiplex /zespół"
proponują wybór stacji posortowanych
w porządku alfabetycznym.
Jeżeli słuchana stacja "DAB" nie jest
dostępna w paśmie "FM" (opcja "
DAB/FM"
wyświetlona w szarym kolorze), lub jeżeli
"Śledzenie DAB/FM" nie jest włączone,
w
p

rzypadku pogorszenia jakości sygnału
dźwiękowego następuje wyłączenie dźwięku.
lub Wybrać "Lista stacji radio " na
podstronie.
.
Audio i Telematyka

10
W razie awarii
Wyjmowanie przewodu i wkładu
 Obrócić zespół przewodu 2 w lewo aż do zetknięcia się z obudową.  Odłączyć końcówkę 1 od wkładu, obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.  Wyjąć nieco zespół przewodu 2, a następnie odłączyć końcówkę 3przewodu doprowadzającego powietrze, obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.  Wyciągnąć zespół przewodu 2 .  Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.  Odkręcić wkład 4 od dołu. W celu zamontowania nowego wkładu i nowego przewodu wykonać te czynności
w odwrotnej kolejności.
Uważać, aby płyn nie wyciekł. Data przydatności płynu znajduje się na pojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku, nawet jeżeli tylko jest napoczęty, musi być wymieniony. Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego pojemnika; należy go oddać do ASO sieci CITROËN lub do punktu zbierającego tego typu odpady. Pamiętać o zakupie nowego pojemnika ze środkiem uszczelniającym w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie s p e c j a l i s t y c z n y m .
 Wyrównać ciśnienie za pomocą kompresora (aby napompować: przełącznik B w położeniu "I" ; aby spuścić powietrze: przełącznik B w położeniu "O"i nacisnąć przycisk C ), zgodnie z etykietą informującą o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy drzwiach kierowcy). Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje, że przebicie nie zostało dobrze zatkane; skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
 Odłączyć cały zestaw, a potem go schować.  Nie przekraczać prędkości 80 km/h i ograniczyć dystans do 200 km.

10
W razie awarii
Wyjmowanie przewodu i wkładu
 Obrócić zespół przewodu 2 w lewo aż do zetknięcia się z obudową.  Odłączyć końcówkę 1 od wkładu, obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.  Wyjąć nieco zespół przewodu 2, a następnie odłączyć końcówkę 3przewodu doprowadzającego powietrze, obracając ją o ćwierć obrotu w lewo.  Wyciągnąć zespół przewodu 2 .  Przytrzymać sprężarkę w pozycji pionowej.  Odkręcić wkład 4 od dołu. W celu zamontowania nowego wkładu i nowego przewodu wykonać te czynności
w odwrotnej kolejności.
Uważać, aby płyn nie wyciekł. Data przydatności płynu znajduje się na pojemniku. Pojemnik jednokrotnego użytku, nawet jeżeli tylko jest napoczęty, musi być wymieniony. Po wykorzystaniu nie wyrzucać zużytego pojemnika; należy go oddać do ASO sieci CITROËN lub do punktu zbierającego tego typu odpady. Pamiętać o zakupie nowego pojemnika ze środkiem uszczelniającym w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie s p e c j a l i s t y c z n y m .
 Wyrównać ciśnienie za pomocą kompresora (aby napompować: przełącznik B w położeniu "I" ; aby spuścić powietrze: przełącznik B w położeniu "O"i nacisnąć przycisk C ), zgodnie z etykietą informującą o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się przy drzwiach kierowcy). Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje, że przebicie nie zostało dobrze zatkane; skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
 Odłączyć cały zestaw, a potem go schować.  Nie przekraczać prędkości 80 km/h i ograniczyć dystans do 200 km.