stop start CITROEN C4 CACTUS 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

167
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Motorhuven
F Öppna vänstra framdörren.D et invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det
utvändiga reglaget och stöttan om
motorn är varm (risk för brännskada)
och använd det skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är
öppen.
F
Ly
ft handtaget och lyft upp huven. F Ta l
oss stöttan ur sitt fäste och placera
den i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Öppna motorhuven så här
F Dra i handtaget nedtill i dörröppningen
m ot dig.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i fläktbladen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Stäng huven så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F Tr yck fast stöttan i sitt fäste.
F
Sä

nk huven och släpp den sista biten.
F
Dr

a i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
På grund av den elektriska utrustning
som finns i motorrummet rekommenderar
vi dig att i möjligaste mån undvika att
utsätta det för vatten (regn, tvättning etc.). Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
7
Praktisk information

173
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och att
anslutningarna är rena.Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Oljefilter
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om kontrollampan fortsätter att lysa är
tillsatsnivån för låg.
Läs under rubriken "Tillsatsnivå".
i e

n ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12 V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12
V

-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
7
Praktisk information

177
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Räckvidd mellan 0 och 600 kmStopp på grund av brist på AdBlue®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
C
it

r
Oën-v
erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning.
Om du själv fyller på tillsatsämnet
måste du hälla i minst 3,8 liter av
AdBlue
® i tanken.
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600
k

m kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet
var 30:e sekund så länge tillsatsämnet inte
fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För mer information om påfyllning av
tillsatsämnet AdBlue
®, se motsvarande avsnitt.
7
Praktisk information

181
C4-cactus_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8
l

iter (två flaskor
på 1,89
l

iter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
Viktigt!
Om påfyllning sker efter
ett tillsatsstopp , som indikeras
med meddelandet "
top u
p emissions
additive: Starting prevented" (Fyll på
tillsats: bilen kan inte startas), måste du
alltid vänta i ca 5
m
inuter innan du slår
till tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
Slå till tändningen och efter en väntetid
på 10
s
ekunder startar du motorn.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
F
Om d

et visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
F
Sä

tt tillbaka det blå locket på tankens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F Sä
tt tillbaka det svarta locket genom att
vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets
markering befinner sig mitt för underlagets
markering.
F
Lä

gg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F
Lä

gg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
7
Praktisk information

207
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Säkringar i instrumentbrädan
De bägge säkringsboxarna är placerade i den
undre delen av instrumentbrädan, under ratten.Säkring

Nr Ampere

(A) Funktioner
F01 10Bromspedal (kontakt 2), Stop & Start.
F02 5Strålkastarinställning i höjdled, extravärmare (diesel),
parkeringssensorer, diagnosuttag, sidospeglar
(elmanövrerade), Grip Control.
F03 10Tillsatspump (diesel), elektriskt styrservo, kopplingspedal
(kontak t).
F04 5Regn- och ljusgivare.
F06 10Bromspedal (kontakt 1), diagnosuttag.
F08 5Rattreglagemodul.
F10 5Nödsamtal / assistanssamtal.
F12 5Stop & Start, ABS, ESP.
F13 5Parkeringssensorer, backkamera.
F14 10ETG-växellåda, reglagepanel (under pekskärmen),
luftkonditionering, pekskärm.
F16 1512 V-uttag.
F18 20Radio.
Gör så här för att komma åt säkringarna
F Ta loss kåpan genom att dra i den övre vänstra
d
elen och sedan i den högra.
Vänster säkringsbox
8
Om ett fel uppst

210
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Säkringar i motorrummet
Gör så här för att komma åt
säkringarna
F Ta loss locket.
F By t ut säkringen (se motsvarande avsnitt).
F
Ef

ter byte bör du stänga locket mycket
noggrant, för att säkra säkringsboxens
täthet. Säkring
Nr Ampere
(A) Funktion
F1 40Luftkonditionering.
F2 30
/ 4
0
Stop & Start.
F3 30Säkringsbox i kupén.
F4 70Säkringsbox i kupén.
F5 70BSI-datorn.
F6 60Kylfläktaggregat.
F7 80BSI-datorn.
F8 15Motorstyrning, bensinpump.
F9 15Motorstyrning.
F10 15Motorstyrning.
F11 20Motorstyrning.
F12 5Kylfläktaggregat.
F13 5BSI-datorn.
F14 5Batteriladdningsbox (motor utan Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5BSI-datorn.
F18 10Höger helljus.
Säkringsboxen är placerad i motorrummet,
nära batteriet.
Om ett fel uppst

212
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 V-batteri
Batteriet är placerat på vänster sida i motorrummet.Så här kommer du åt det:
F lossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven,
F
sä

tt fast motorhuvsstöttan,
F
ta b

ort plastlocket över pluspolen (+).
Komma åt batteriet
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat batteri.
Skydda ögon och ansikte innan du hanterar
batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor, för
att undvika all risk för explosion eller brand.
tvä

tta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Versioner med Stop & Start har ett
12 V -batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Allmänt
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Försök aldrig att starta en bil med ETG -
växellåda genom att skjuta fram bilen.Batteriets minuspol (-) är inte åtkomligt.
En separat jordpunkt finns på höger
framskärm.
Om ett fel uppst

213
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster.
Starta motorn med hjälp av ett annat batteri
F Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
An

slut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det felaktiga batteriet A (vid den vinklade
metalldelen) och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F
An

slut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
An

slut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas. F
St

arta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
Ak
tivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt, innan du försöker
igen.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på
24
v

olt eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
De båda bilarna får inte komma i
kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(bilradio, torkare, lyktor etc.)
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång. F
Vä

nta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F
Sä
tt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
F
Lå
t motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
8
Om ett fel uppst

214
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-
om d
u i huvudsak kör korta sträckor,
-
om b

ilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör det
kontrolleras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
som kan kontrollera om de interna
delarna har skadats och att det inte
finns sprickor i behållaren, vilket kan
leda till en risk för läckage av giftig och
frätande syra.
Om du vill ladda bilbatteriet själv ska
du enbart använda en laddare som är
kompatibel med blybatterier med en
nominell spänning på 12 V.
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars
kan ej reparerbara skador uppstå på
elektrisk utrustning som är kopplad till
Stop & Start. Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus måste alltid vändas rätt.
F
St

äng av tändningen.
F
St

äng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F
St

äng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F
Ko

ntrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F
Ans

lut laddarens B kablar så här:
-
de

n röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-
de

n svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F
Nä

r laddningen är klar ska laddaren B
stängas av innan kablarna kopplas ifrån på
batteriet A .
Om ett fel uppst

215
C4-cactus_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Tryck inte för hårt på låstungan,
eftersom det är omöjligt att låsa om
kabelskon är felplacerad. Börja i så fall
om från början.
Kabelsko med snabblåsning
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp reglaget A maximalt för att låsa
upp klamman B .
Under sträckan som körs efter att
motorn har startats för första gången
kan det hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror på
omgivningstemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F
st

äng alla öppningsbara delar (dörrar,
bagagelucka, rutor, tak),
F
st

äng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F
st

äng av tändningen och vänta i minst fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).
Koppla ifrån batteriet
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen. Om små
störningar förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en C
it

r
Oën-v
erkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna under motsvarande
rubrik kan du själv initialisera (beroende på
version):
-
fj

ärrkontrollen,
-
et

c.
Efter återanslutning
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera den öppna kabelklamman B på
b atteriets pluspol (+).
F
Tr

yck vertikalt på kabelskon så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F
Lå

s genom att sänka ned reglage A .
8
Om ett fel uppst