Gumi CITROEN C4 CACTUS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

.
C4-cactus_hu_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Vezetési tanácsok 119
A motor beindítása és leállítása
12
1
Rögzítőfék
12

4
Ötfokozatú mechanikus sebességváltó
12

5
Sebességváltás-jelző
126
E

lektronikusan vezérelt (ETG)
sebességváltó
12

7
Visszagurulás-gátló
13

1
Stop & Start funkció
13

2
Sebességkorlátozó
13

5
Sebességszabályozó
13

8
Sebességértékek tárolása
14

1
Parkolóradar
14

2
Tolatókamera
14

4
Park Assist
14

5
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
15

0
Vezetés
Üzemanyagtartály 153
Félretankolás-gátló (dízel)
15
5
Hólánc
15

7
Fagyvédő lemezek
15

8
Utánfutó vontatása
15

9
Energiatakarékos üzemmód
16

0
ta

r t o z é k o k
1
6 1
Ablaktörlő lapát cseréje
16

3
Tetőcsomagtartó rudak
16

4
Motorháztető
16

7
Benzinmotorok
16

8
Dízelmotorok
16

9
Folyadékszintek ellenőrzése
17

0
Egyéb ellenőrzések
17

3
AdBlue
® adalék és SCr r endszer
(BlueHDi dízelmotorok) 17 5
A
irB

UMP
® védőelemek 18 2
Karbantartási tanácsok
18
3
Gyakorlati tudnivalók
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlet 185
P
ótkerék
191
Iz

zócsere
19
7
Biztosítékcsere
20

5
12 voltos akkumulátor
21

2
Vontatás
2

16
Üzemanyaghiány (dízel)
21

8
Üzemzavar esetén
Benzinmotorok 21 9
Benzinüzemű gépkocsik tömegadatai
22
0
Dízelmotorok
22

1
Dízelüzemű gépkocsik tömegadatai
22

2
Méretek
22

3
A gépjármű azonosító elemei
22

4
Műszaki adatok
Sürgősségi vagy assistance hívás 226
7 colos érintőképernyő
22
9
Audio- és telematikai berendezések
Betűrendes tárgymutató
Tartalomjegyzék

4
C4-cactus_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Távirányítós kulcs 40- 43
- gé pjármű reteszelése/kireteszelése
-
gé

pjármű lokalizálása
-
lo

pás elleni védelem
-
e

lem
Kívül
Külső visszapillantó tükrök 53
V ilágításkapcsoló
78
-84
Kísérővilágítás
84
N
appali világítás
83
F
ényszórómagasság beállítása
84
S
tatikus kanyarvilágítás
85
Iz
zócsere
19
7-201
-
fé
nyszórók
-
köd
fényszórók
-
is
métlő irányjelzők
Ajtók
45
- 46
-
ny

itás/zárás
-
bi

ztonsági kapcsoló
Központi zár
44 P

anoráma üvegtető
68
T
etőcsomagtartó rudak
16
4-165
tar

tozékok
16
1-162
Ablaktörlő-kapcsoló
86
-89
Ablaktörlő lapát cseréje
89
, 163
Csomagtartó
47
- ny
itás/zárás
-
bi
ztonsági kapcsoló
Park Assist
14
5 -149
Tolatókamera
14
4
Par kolóradar
142
-143
Vonóhorog
12
0, 159
Vontatás
21
6 -217
Izzócsere
20
2-203
- hát só lámpák
- ki egészítő féklámpa
- re ndszámtábla-világítás
Üzemanyagtartály, félretankolás-gátló (dízel)
153

-15 6
Üzemanyaghiány (dízel)
21

8
Elektronikus menetstabilizáló
91
ES

C: ABS, AFU, ASR, CDS
91
-93
Keréknyomás-ellenőrzés
15

0-152
Gumiabroncsok nyomása
22

4
Ideiglenes gumiabroncs-javító ké s zl et
18

5 -19 0
Kerékcsere
19

1-196
-
sz

erszámkészlet
-
le

szerelés/felszerelés
Hólánc
15

7
A
irB

UMP
® védőelemek 18 2
Általános áttekintés

10
C4-cactus_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
A túlzott fogyasztás okainak
megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a csomagtartó
mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó üléspadhoz.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a légellenállást
(tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó stb.). Lehetőség
szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, illetve a tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok
nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
ho
sszú utazás előtt,
-
é

vszakváltáskor,
-
ta

rtós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő stb.), és végeztesse el a gépjárműre vonatkozó
karbantartási tervben előírt karbantartási műveleteket.
BlueHDi dízelmotor esetén, ha meghibásodik az SCR rendszer,
a
g

épjármű környezetszennyezővé válik. Az engedélyezett nitrogén-
oxid-kibocsátási szint biztosítása érdekében sürgősen forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000 kilométer után lesz egyenletes.
Ökovezetés

23
C4 - cactus_hu_Chap01_instruments- de-bord_ed01-2016
Lapos kerék folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni
a
rend

szert.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről bővebben lásd
a megfelelő részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Nyomja be
a
f

ékpedált hangjelzés és
figyelmeztető
üzenet kíséretében
villog, miközben
az elektronikusan
vezérelt sebességváltó
„
nyom

ja be
a
f

ékpedált”
jelzőlámpája is villog Elektronikusan vezérelt váltó esetén
a fékpedál a motor indításakor nincs
benyomva.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a motor
indításakor nyomja be a fékpedált.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani
a
r

ögzítőféket, a visszajelzés tovább világít.
villog Elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén, ha túl sokáig
tartja meg a gépjárművet lejtős
úton a gázpedál segítségével,
a
te

ngelykapcsoló túlmelegszik.Használja a fékpedált és/vagy a rögzítőféket.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

76
C4-cactus_hu_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
A kalaptartó eltávolításához:
F akassza ki a két zsinórt,
F
en

yhén emelje meg, majd vegye ki a
kalaptartót.
Kalaptartó
A kalaptartót kétféleképpen tárolhatja:
- va gy az első ülés mögé állítva,
-
va

gy a csomagtartó aljára fektetve.
Szatyrok, táskák felakasztására szolgál.
Kampó
Tárolódoboz
A tárolódobozzal elátott
gépjárműváltozatokon mindig vissza
kell tenni a dobozt a helyére, mielőtt
bepakolna a csomagtartóba.
F
A tá

rolódobozhoz való hozzáféréshez
vegye ki a csomagtérszőnyeget.
Kialakítástól függően a tárolódoboz
tárolóhelyet kínál:
-
eg
y vontatószem,
-
eg
y ideiglenes gumiabroncsjavító készlet,
-
eg
y elakadásjelző háromszög,
-
st

b. számára.
Ergonómia és kényelem

89
C4-cactus_hu_Chap04_Eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Első ablaktörlő speciális
helyzete
A lapos ablaktörlő lapátok
hatékonyságának megőrzése
érdekében a következőket javasoljuk:
-
bá
njon velük óvatosan,
-
ti

sztítsa őket rendszeresen
szappanos vízzel,
-
ne s

zorítson velük kartonlapot
a
s

zélvédőre,
-
a ko

pás első jeleire cserélje ki őket.
Ebben a helyzetben lehet az első ablaktörlő
lapátokat eltávolítani.
Ez a helyzet lehetővé teszi a gumik tisztítását
és a lapátok cseréjét. Télen is hasznos: az
ablaktörlő lapátok elemelhetők a szélvédőtől.
F
Ha a g

yújtás levételét követő percben
bármilyen műveletet végez az ablaktörlő-
kapcsolóval, a lapátok függőleges
helyzetbe állnak.
F
Az a

blaktörlő lapátok működési helyzetbe
történő visszaállításához adja rá a gyújtást
és működtesse az ablaktörlő-kapcsolót.
4
Világítás és tájékozódás

92
C4-cactus_hu_Chap05_securite_ed01-2016
A visszajelző lámpának a STOP
visszajelzéssel együtt, hangjelzés
és üzenet kíséretében történő
kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását
jelzi, ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatatlanságához vezethet.
Működés
A visszajelző lámpa hangjelzés
és üzenet kíséretében történő
kigyulladása a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását jelzi,
ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatatlanságához vezethet.
Blokkolásgátló rendszer
(ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (REF)A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy a gépjárműnek megfelelő
kerüljön felszerelésre.
Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat.
Ha hirtelen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált.
Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Biztonság

93
C4-cactus_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS) és kipörgésgátló (ASR)A CDS rendszer normál vezetési
stílus esetén fokozott biztonságot
nyújt, de nem szabad, hogy ez a
gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel
való közlekedésre csábítsa.
A rendszer működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a C
it
roën

h

álózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse a
rendszert a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor mindkét rendszer
automatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy iránytartási probléma
érzékelése esetén a rendszerek a motor és a
fékek működésére hatnak.
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet a CDS rendszer semlegesítése.
A működésbe lépést a
műszercsoporton található visszajelző
lámpa villogása jelzi.
Működési rendellenesség
Javasoljuk, hogy amint lehet, kapcsolja be újra
a rendszert. F
nyomja meg a gombot,
v agy, változattól függően,
fordítsa el a forgókapcsolót
ebbe a helyzetbe.
A gomb vagy a forgókapcsoló
jelzőlámpája kigyullad: a CDS rendszer
már nem befolyásolja a motor működését.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
feletti sebességnél a rendszer automatikusan
újra bekapcsol.
F
A kézzel történő
bekapcsoláshoz nyomja
meg ismét a gombot,
vagy, változattól függően,
fordítsa el a forgókapcsolót
ebbe a helyzetbe.
A rendszer meghibásodását
hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egyszakszervizben.
5
Biztonság

94
C4-cactus_hu_Chap05_securite_ed01-2016
Grip control
A szabadalmaztatott speciális kipörgésgátló
rendszer hóban, sárban és homokban javítja a
kerekek meghajtását.
A berendezés működését a különböző
helyzetekhez optimalizálták, így gyenge
tapadás esetén is szavatolja a haladást
(a hétköznapi felhasználás során).
A motor erejét a rendszer akkor tudja teljes
mértékben kihasználni, ha a gázpedál
megfelelően le van nyomva. A működési fázisok
között lehetnek magas fordulatszám mellett
végrehajtottak, ez a normál működés része.
A négyévszakos M+S (Mud and Snow)
205/50 R17 gumiabroncsokkal együtt használva ez a
rendszer kiváló kompromisszumot kínál a biztonság, a
tapadás és a hajtás terén. Ezek a gumiabroncsok télen
és nyáron egyaránt kitűnő teljesítményt nyújtanak.
Az öt állású gombbal választhatja ki a
különböző menetfeltételekhez illő beállításokat.
Az egyes üzemmódokban a kigyulladó
visszajelző lámpa erősíti meg választását.
A forgókapcsolóval történt kiválasztást az
érintőképernyőn ideiglenesen megjelenő,
speciális kiegészítő üzenet erősíti meg. A gyújtás levételét követően a rendszer
automatikusan ebben a módban indul
újra.
Különböző üzemmódok állnak rendelkezésre:
Sztenderd (ESC)
Ennek az üzemmódnak a beállításai alacsony
kipörgési szintet szavatolnak az utakon
előforduló, legkülönbözőbb tapadási feltételek
mellett.
F
Ál

lítsa a forgókapcsolót ebbe a
helyzetbe.
Havas út
Ebben az üzemmódban elinduláskor a rendszer
a két első kerék által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazítja stratégiáját.
(az üzemmód 50 km/h sebességig aktív)
F
Ha

vas úton ebbe a helyzetbe
állítsa a forgókapcsolót.
Biztonság

120
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Utánfutó vontatása
A terhelés elosztása
F Az utánfutó terhelését úgy ossza el, hogy
a nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő támaszsúly megközelítse az
engedélyezett maximumot, de ne lépje túl.
A levegő sűrűsége a tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a motor teljesítményét is. Minden
1000 méteres magasságnövekedésnél újabb
10%-kal csökken a vontatható maximális teher.
A gépjármű tömegadatairól (és a gépjárművel
vontatható terhekről) bővebben lásd
a
m

egfelelő részt.
Oldalszél
F Vegye számításba, hogy a gépjármű
s zélérzékenysége vontatáskor megnő.
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ a
motorfordulatszámtól.
F
A mo

tor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a sebességet.
A hosszú emelkedőn vontatható maximális
teher az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől függ.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
F
A fi

gyelmeztető visszajelzés és a
STOP lámpa kigyulladása esetén
állítsa le a gépkocsit, és amint
lehet, vegye le a gyújtást.
Fékek
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében használja a motor féket.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és
a z utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos
j elzőberendezéseit és a gépjármű
fényszóróinak magasságát.
A fényszórómagasság beállításáról bővebben
lásd a megfelelő részt.
Eredeti CITROËN vonóhorog
használata esetén a hátsó parkolóradar
automatikusan kikapcsol.
Vezetés