adblue CITROEN C4 CACTUS 2019 Priručnik (in Serbian)

3
.
.
Preporuke za vožnju 94
Pokretanje/zaustavljanje motora pomoću
ključa

9
6
Startovanje/zaustavljanje motora pomoću
Pristup i startovanje uz slobodne ruke

9
7
Parkirna kočnica

1
00
Manuelni menjač sa 5 brzina

1
00
Manuelni menjač sa 6 brzina

1
00
Automatski menjač (EAT6)

1
01
Pilotirani menjač (ETG)

1
03
Indikator promene stepena prenosa

1
06
Pomoć pri pokretanju vozila na nagibu

1
07
Stop & Start

1
07
Prepoznavanje ograničavanja brzine
i savetodavni znakovi

1
10
Limiter brzine

1
13
Tempomat
1

14
Collision Risk Alert i Active Safety Brake

1
17
Sistem detektovanja nepažnje

1
20
Upozorenje za neželjeno prelažnje linije

1
22
Nadzor mrtvog ugla

1
23
Parking senzori

1
25
Kamera za hod unazad

1
27
Park Assist

1
27
Detekcija nedovoljnog pritiska

1
32Kompatibilnost goriva
1 36
Rezer voar za gorivo 1 37
Zaštitni ventil za gorivo (dizel)

1
38
Lanci za sneg

1
38
Maske za veliku hladnoću

1
39
Uređaj za vuču

1
40
Režim uštede energije

1
40
Zamena metlice brisača
1

41
Krovni nosači

1
42
Hauba
14

3
M otor i
14

4
Provera nivoa tečnosti

1
44
Provere

1
47
AdBlue
® (Motori BlueHDi) 1 49
Saveti za održavanje 1 52
Nedostatak goriva (dizel)

1
53
Komplet za privremenu popravku
pneumatika 1 53
Rezer vni točak 1 57
Zamena sijalice

1
61
Zamena osigurača

1
66
Akumulator od 12
V
1
71
Vu č a
1

74
Karakteristike motora i vučnih opterećenja 1 76Dimenzije 179
Identifikacione oznake 1 79
VožnjaPraktične informacije
U slučaju kvara Tehničke karakteristike
Abecedni sadržaj
bit.ly/helpPSA
Audio i telematska oprema
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
.
Sadržaj

12
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/napomene
+ AdBlue
®
(1,6

BlueHDi
Euro 6.1) Neprekidno svetli od davanja
kontakta, praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava autonomiju vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 2400
km i 600 km.Dopunite aditiv AdBlue® čim bude moguće
ili (3).
Treperi, praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava preostalu
autonomiju za vožnju. Preostala autonomija vožnje je
između 600

km i 0

km. Obavezno
dopunite aditiv AdBlue
® da biste
izbegli kvar ili (3).
Treperi, praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava zabranu pokretanja. Rezer voar za AdBlue
® je prazan:
sistem blokade pokretanja obavezan
zakonom sprečava startovanje
motora.Da biste ponovo pokrenuli motor, što pre
dopunite aditiv AdBlue® ili (2).
Obavezno treba sipati minimalnu količinu od
5

litara aditiva AdBlue
® u namenski rezer voar.
(1) : Morate se zaustaviti čim bude bezbedno da to uradite i ugasite motor.
(2): Obratite se prodajnoj mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
(3) : Posetite prodajnu mrežu CITROËN ili stručni ser vis.
Instrument tabla

13
Lampica upozorenja/
kontrolna lampicaStanje
Uzrok Radnja/napomene
AdBlue
®
(1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Uključena oko trideset
sekundi kada se da kontakt,
praćena zvučnim signalom
i porukom koja označava
preostalu autonomiju vožnje. Preostala autonomija vožnje je
između 2400
km i 800 km.Dopunite aditiv AdBlue
®.
Možete sami da sipate do 10 litara aditiva
AdBlue
® u namenski rezer voar.
Neprekidno svetli od davanja
kontakta, praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava autonomiju vožnje. Autonomija vožnje iznosi između 100
i 800

km. Brzo
dopunite aditiv AdBlue
® ili (3).
Možete da sipate do 10

litara aditiva AdBlue®
u namenski rezer voar.
Treperi, praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava autonomiju vožnje. Autonomija vožnje iznosi manje od
100

km. Obavezno
dopunite aditiv AdBlue
® da biste
izbegli kvar ili (3).
Možete da sipate do 10

litara aditiva AdBlue
®
u namenski rezer voar.
Treperi, praćena zvučnim
signalom i porukom koja
pokazuje da je startovanje
nemoguće. Rezer voar za AdBlue
® je prazan:
sistem blokade pokretanja obavezan
zakonom sprečava startovanje
motora. Da biste ponovo pokrenuli motor, što pre
dopunite aditiv AdBlue® ili (2).
Obavezno treba sipati minimalnu količinu
od 5

litara aditiva AdBlue
® u namenski
rezervoar.
(1) : Morate se zaustaviti čim bude bezbedno da to uradite i ugasite motor.
(2): Obratite se prodajnoj mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
(3) : Posetite prodajnu mrežu CITROËN ili stručni ser vis.
1
Instrument tabla

21
F U meniju Driving/Vehicle
izaberite karticu " Driving
functions ", a zatim opciju
" Diagnostics ".
Informacije o održavanju se prikazuju na ekranu.
Merač nivoa ulja u motoru
(u zavisnosti od verzije)
Na verzijama koje su opremljene električnim
meračem nivoa ulja, stanje nivoa ulja u motoru
se prikazuje na nekoliko sekundi na instrument
tabli, nakon informacija o redovnim ser visima.
Očitavanje nivoa je pravilno isključivo ako
je vozilo na horizontalnom tlu, a motor
ugašen duže od 30
minuta.
Pravilan nivo ulja
Nepravilan nivo ulja
Označava se prikazivanjem poruke na ekranu
instrument table, praćeno je uključivanjem
ser visne lampice upozorenja i zvučnim
signalom.
Ako se nedostatak ulja potvrdi i proverom
pomoću plovka za ulje, obavezno dopunite nivo
ulja da biste izbegli kvar motora.Za više informacija o Proveravanju nivoa
pogledajte odgovarajući odeljak.
Nepravilnost u radu indikatora nivoa ulja
Označava se porukom na instrument tabli.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
U slučaju kvara električnog pokazivača, nivo
ulja u motoru se više ne prati.
Sve dok je sistem pokvaren, morate da
proveravate nivo ulja u motoru pomoću ručnog
plovka koji se nalazi ispod haube.
Za više informacija o Proveravanju nivoa
pogledajte odgovarajući odeljak.Preuzimanje informacija o
održavanju
U svakom trenutku možete pristupiti
informacijama o održavanju u ekranu na dodir.
AdBlue® indikatori opsega
Ovi pokazivači autonomije su prisutni jedino na
verzijama Diesel BlueHDi.
Čim nivo rezer ve rezer voara AdBlue
® tečnosti
počne da se smanjuje ili nakon otkrivanja
nepravilnosti u radu sistema za kontrolu
izduvnih gasova SCR, indikator omogućava da
vidite, čim date kontakt, procenu preostalog
broja kilometara koje možete da pređete pre
nego što se blokira starter motora.
1
Instrument tabla

22
Preostala autonomija između 2400 i 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1) Preostala autonomija između 800 i 100
km
(1,5 BlueHDi Euro 6.2)
U slučaju da postoji rizik od
nemogućnosti startovanja usled
nedostatka AdBlue
® tečnosti
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezer voar AdBlue
®
isprazni.
Autonomija veća od 2400

km
Prilikom davanja kontakta informacije o
autonomiji ne pojavljuju se automatski na
instrument tabli.
Autonomija manja od 2400

km
U svakom trenutku možete da proverite
preostalu autonomiju preko ekrana na dodir. Preostala autonomija između 2400 i 800
km
(1,5 l BlueHDi Euro 6.2)
Ove poruke su praćene preporukom da se ne
dopunjuje sa više od 10
litara tečnosti AdBlue.
F

T

im informacijama možete
pristupiti preko menija Driving/
Potrošnja na ekranu na dodir,
biranjem kartice " DRIVE", a
zatim i " Dijagnostika ". Čim date kontakt, lampica upozorenja se pali
na oko trideset sekundi, praćena zvučnim
signalom i prikazom poruke ("NO START IN
and a distance" ili "Top up AdBlue: Starting
impossible in x km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima.
Nivo rezer ve je dostignut; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja se
pali, praćena zvučnim signalom i porukom
koja se ispisuje na ekranu ("NO START IN
and a distance" ili "Top up AdBlue: Starting
impossible in x km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima. Poruka se u toku vožnje pojavljuje na
svakih 300
km sve dok se ne izvrši dopuna
rezervoara.
Nivo rezer ve je dostignut; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja se
pali, praćena zvučnim signalom (1 kratak ton)
i porukom koja se ispisuje na ekranu ("NO
START IN and a distance" ili "Top up AdBlue:
Starting impossible in x km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima.
Zvučni signal i poruka se u toku vožnje
pojavljuju na svakih 100
km sve dok se ne
izvrši dopuna rezer voara.
Obavezno izvršite dopunu čim bude moguće
pre nego što rezer voar potpuno bude prazan;
u suprotnom, motor neće više moći da se
pokrene.
Instrument tabla

23
Preostala autonomija manja od 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Preostala autonomija manja od 100
km
(1,5
BlueHDi Euro 6.2)
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja
treperi, praćena trajnim svetljenjem lampice
upozorenja za održavanje, zvučnim signalom
i prikazom poruke ("NO START IN and
a distance" ili "Top up AdBlue: Starting
impossible in x km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima.
Ova poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
tirdeset sekundi sve dok se ne izvrši dopuna
nivoa AdBlue tečnosti.
Obavezno izvršite dopunu čim bude moguće
pre nego što rezer voar potpuno bude prazan;
u suprotnom, motor neće više moći da se
pokrene.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja
treperi, praćena zvučnim signalom (1 kratak
ton) i porukom koja se ispisuje na ekranu ("NO
START IN and a distance" ili "Top up AdBlue:
Starting impossible in x km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima. Zvučni signal i poruka se u toku vožnje
pojavljuju na svakih 10
km sve dok se ne izvrši
dopuna rezer voara za AdBlue.
Obavezno izvršite dopunu čim bude moguće
pre nego što rezer voar potpuno bude prazan;
u suprotnom, motor neće više moći da se
pokrene.
Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Prilikom davanja kontakta ova lampica
upozorenja treperi i pali se lampica upozorenja
za održavanje, zajedno sa zvučnim signalom i
privremenim prikazom poruke "NO START IN
0
km" ili "Top up AdBlue: Starting impossible".
Rezer voar za AdBlue
® je prazan: sistem
blokade pokretanja obavezan zakonom
sprečava startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor,
obavezno sipajte minimalnu količinu od
5
litara aditiva AdBlue
® u rezer voar.
Za više informacija o AdBlue®(BlueHDi
motori) i posebno o dolivanju, pogledajte
odgovarajući odeljak.
U slučaju neispravnosti sistema
za zaštitu od zagađenja SCR
Sistem za sprečavanje startovanja motora,
automatski se aktivira nakon pređenih
1100
km nakon potvrde o neispravnosti
sistema za zaštitu od zagađenja SCR.
Posetite dilera CITROËN vozila ili stručni
ser vis radi provere sistema.
U slučaju otkrivanja nepravilnosti
Ako se radi o privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Ova lampica upozorenja se uključuje,
praćena zvučnim signalom i prikazom poruke
"Emissions fault".
Upozorenje se aktivira u toku vožnje kada
se nepravilnost u radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji nepravilnost u radu.
1
Instrument tabla

24
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
trideset sekundi sve dok postoji kvar u sistemu
protiv zagađenja SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se uključi kontakt.
Potrebno je da se što pre obratite prodajnoj
mreži CITROËN ili posetite stručni ser vis.
U suprotnom, nećete moći ponovo da startujete
vozilo.
Sprečeno pokretanje motoraPrešli ste granicu za dozvoljenu vožnju:
sistem za sprečavanje startovanja motora
onemogućava njegovo startovanje.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor,
morate da kontaktirate prodajnu mrežu
CITROËN ili da posetite stručni ser vis.
Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100 km i 0 km)
Ako se potvrdi kvar u sistemu SCR (nakon
pređenih 50 km, što pokazuje stalan prikaz
poruke koja upozorava na kvar), pale se
ove lampice upozorenja i treperi lampica
upozorenja AdBlue, zajedno sa zvučnim
signalom i prikazom poruke (npr.: "NO START
IN 300 km" ili "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km") koja ukazuje na
preostalu autonomiju u kilometrima.
Svaki put kad uključite paljenje, ove lampice
upozorenja se pale i treperi lampica upozorenja
AdBlue, praćena zvučnim signalom i prikazom
poruke "NO START IN 0
km" ili "Emissions
fault: Starting prevented".
Ekran na dodir
Ekran na dodir omogućava pristup:
- k omandama sistema za grejanje/
rashlađivanje,
-

m
enijima za podešavanje funkcija i sistema
vozila,
-

k
omandama audio sistema i telefona i
prikazivanje povezanih informacija,
i, u zavisnosti od opreme, omogućava:
-

p
rikazivanje poruka upozorenja i informacija
senzora za pomoć pri parkiranju,
-

t
rajni prikaz vremena i spoljašnje
temperature (plava lampica se pojavljuje u
slučaju rizika od poledice),
-

p
ristup uslugama interneta i komandama
navigacionog sistema i prikaz povezanih
informacija. Iz bezbednosnih razloga, vozač mora
da obavlja sve operacije koje zahtevaju
njegovu punu pažnju kada vozilo nije
u pokretu.
Neke funkcije nisu dostupne pri vožnji.
Preporuke
Ovaj ekran je kapacitivnog tipa.
Korišćenje je moguće na svim temperaturama.
Ne koristite zašiljene predmete na ekranu
osetljivom na dodir.
Nemojte dodirivati ekran osetljiv na dodir
prljavim rukama.
Koristite čistu, meku krpicu za čišćenje ekrana
osetljivog na dodir.
Ekran na dodir
Koristite dugmad koja se nalaze s obe strane
ekrana na dodir da biste pristupili menijima,
zatim pritisnite dugmad na ekranu na dodir.
Neke funkcije mogu da se pojave na 1 ili
2
stranice.
Da biste isključili/uključili funkciju, pritisnite
OFF/ON.
Da biste promenili podešavanje (trajanje
osvetljenja itd.) ili pristupili dodatnim
informacijama, pritisnite ikonicu funkcije.
I

147
Nivo AdBlue
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila po
propisima, morate dopuniti koristeći AdBlue
tečnost.
Za više informacija o AdBlue i o SCR sistemu,
a naročito o dopuni, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente, u skladu sa planom
održavanja proizvođača i u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, izvršite provere u ser visnoj mreži
CITROËN ili u instanci stručni ser vis.
Akumulator od 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije bez
brzog zatezanja) i čistoću utikača.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake inter vencije
na akumulatoru od 12
V, pogledajte
odgovarajući odeljak. Verzije opremljene sa Stop & Start sadrže
olovni akumulator od 12
V posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti isključivo
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja (prašina
u vazduhu...) i od upotrebe vozila
(gradska vožnja...), menjajte ga ako
je potrebno dva puta češće .
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja (prašina
u vazduhu...) i od upotrebe vozila
(gradska vožnja...), menjajte ga ako
je potrebno dva puta češće.
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Filter za čestice (Dizel)
Početak zasićenja filtera za čestice
naznačen je stalnim paljenjem
ove lampice upozorenja, praćeno
porukom upozorenja.
7
Praktične informacije

149
AdBlue® (Motori BlueHDi)
Sistem SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po prirodnu sredinu. AdBlue
® se nalazi u posebnom
rezer voaru zapremine približno
17

litara.
Automatski se pokreće sistem upozorenja čim
se dostigne nivo rezer ve: nakon toga možete
da vozite još 2400

km dok se rezer voar u
potpunosti ne isprazni.
Ako procenjena kilometraža između dva
ser visa vašeg vozila prelazi prag od 20.000
km,
obavezno dopunite AdBlue.
Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue
®, propisani sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je sistem SCR
neispravan, nivo
emisije štetnih gasova vašeg vozila više
nije u skladu sa standardom Euro 6, što
znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do
kvara u SCR sistemu, treba što pre da
posetite ser visnu mrežu CITROËN ili
stručni ser vis: nakon pređenih 1100
km
automatski će doći do aktiviranja sistema
koji će sprečiti paljenje motora.
U svakom slučaju, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete pre
potpunog zaustavljanja vozila.
Više informacija o Upozorenjima i
indikatorima i odgovarajućim upozorenjima
potražite u odgovarajućem poglavlju.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11

°C.
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
rezer voara AdBlue
® koji vam omogućava
da vozite po veoma hladnim vremenskim
uslovima.
Dosipanje AdBlue®
Preporučuje se da dolijete AdBlue® čim se
oglasi pr vo upozorenje koje ukazuje na to
da je dostignut nivo rezer ve.
Da biste osigurali da sistem SCR ispravno
funkcioniše:
-

K

oristite isključivo tečnost AdBlue
® u
skladu sa standardom ISO 22241.
-

N

ikada nemojte presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu jer će izgubiti
kvalitet čistoće.
-

N

ikada ne rastvarajte AdBlue
® vodom.
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila sistemom koji objedinjuje SCR
sistem (selektivna katalitička redukcija) i filter
za čestice dizela (DPF) za obradu izduvnih
gasova.
7
Praktične informacije

150
AdBlue® možete da dobijete u ser visnoj mreži
CITROËN ili u instanci stručni ser vis.
Možete takođe da posetite i ser visnu
stanicu opremljenu pumpama za AdBlue
®
koje su specijalno izrađene za određena
vozila (za one verzije kod kojih se
rezer voaru za AdBlue
® pristupa preko
poklopca rezer voara za gorivo).
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue
® koji je predviđen za kamione.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi na temperaturi od oko -11 °C
i g
ubi svojstva iznad 25 °C. Flaše treba čuvati
na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog
izlaganja sunčevim zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Ne držite flašice ili kantice sa aditivom
AdBlue
® u vozilu.
Mere predostrožnosti prilikom upotrebe
AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova tečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite
taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju
da dospe u oči, odmah ih isperite velikom
količinom tekuće vode ili rastvorom za ispiranje
očiju tokom najmanje 15
minuta. U slučaju da
osećaj peckanja ili iritacije ne prestane, obratite
se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U određenim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka: nemojte udisati ovu
tečnost. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Čuvajte aditiv AdBlue
® van domašaja
dece, u originalnom pakovanju ili flašici.
Procedura
Pre nego što počnete sa dopunjavanjem,
uverite se da je vozilo parkirano na ravnoj i
horizontalnoj površini. Tokom zime proverite da li je temperatura
vozila viša od -11
°C. U suprotnom, na izuzetno
hladnom vremenu, aditiv AdBlue
® se ne može
sipati u rezer voar. Ostavite vozilo nekoliko sati
na mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
U slučaju kvara usled nedostatka
AdBlue
®, praćenog porukom "Dodajte
AdBlue: Startovanje nemoguće", morate
da dolijete najmanje 5
litara.
Nikada ne sipajte AdBlue
® u rezer voar za
dizel gorivo.
Detalje o konfiguraciji pristupa rezer voaru
za AdBlue
® (preko prtljažnika ili poklopca
rezer voara za gorivo) ćete pronaći u
opisima u nastavku.
Ukoliko prospete AdBlue
® ili ako vam
kapne na karoseriju, odmah isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom
krpom.
Ako se tečnost kristališe, uklonite je
sunđerom i toplom vodom.
Praktične informacije