reset CITROEN C4 CACTUS 2019 Priručnik (in Serbian)

28
- Kartica putovanja "1" sa:
• s rednjom brzinom,
•
s

rednjom potrošnjom,
•

p
ređenom razdaljinom za pr vi put.
-

K
artica putanje 2 sa:
•
s

rednjom brzinom,
•
s

rednjom potrošnjom,
•

p
ređenom razdaljinom za drugi put.
Vraćanje na nulu brojača
pređene kilometraže
F Kada je željeni put prikazan, pritisnite taster Reset ili pritisnite kraj komande brisača dok
se ne pojave nule
Putanje " 1" i " 2" su nezavisne.
Na primer, putanja " 1" omogućava da se
izvrše dnevni proračuni, a putanja " 2" mesečni
proračuni.
Nekoliko definicija…
Autonomija
(k m)
Rastojanje koje se može preći sa
preostalim gorivom u rezer voaru (u
zavisnosti od prosečne potrošnje
goriva tokom poslednjih pređenih
kilometara). Ova vrednost je promenljiva u zavisnosti
od promene stila u vožnji ili promene
reljefa i dovodi do značajne promene u
trenutnoj potrošnji goriva.
Kada je autonomija vožnje ispod 30 km,
prikazuju se crtice.
Posle dolivanja najmanje 5 litara goriva,
autonomija se preračunava i prikazuje se ako
prelazi 100 km.
Ako se umesto brojeva tokom vožnje i dalje
prikazuju crtice, kontaktirajte ser visnu
mrežu CITROËN ili stručni ser vis.
Trenutna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)
I zračunata tokom poslednjih
sekundi.
Ova funkcija se prikazuje samo pri
brzinama iznad 30
km/h.
Prosečna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)I zračunato od poslednjeg
resetovanja putnog računara.
Prosečna brzina
(km/h)
Izračunato od poslednjeg
resetovanja putnog računara.
Pređeno rastojanje
(milja ili km)Izračunato od poslednjeg
resetovanja putnog računara.
Merač vremena Stop & Star t
(minuti/sekunde ili sati/minute)
Merač vremena prikuplja trajanja u modu STOP
u toku putovanja.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
uključivanja paljenja.
Merači kilometara
Ukupan broj i broj dnevno pređenih kilometara
prikazuju se na trideset sekundi nakon prekida
kontakta, prilikom otvaranja vrata vozača, kao i
prilikom zaključavanja i otključavanja vozila.
Instrument tabla

29
U slučaju da putujete u inostranstvo,
možete da promenite jedinice mere: prikaz
brzine mora da bude izražen u zvaničnoj
jedinici mere zemlje u kojoj se nalazite (u
miljama ili km).
Promena jedinice mere se vrši preko
menija za konfigurisanje na ekranu kada
vozilo stoji u mestu.
Brojač ukupne kilometraže
Meri ukupno rastojanje koje je vozilo prešlo od
prve registracije.
Merač dnevno pređene
kilometraže
Meri pređeno rastojanje od poslednjeg
vraćanja merenja na nulu.
Ovoj funkciji se može pristupiti u putnom
računaru ekrana na dodir.F

U m
eniju "
Applications "
izaberite karticu " Vehicle
Application ", a zatim "Tr i p
Computer ".
F
I
zaberite karticu putovanja "
1" ili " 2".
F
D
a biste resetovali pređeni put, pritisnite
taster " Reset" ili pritisnite kraj komande
brisača dok se ne pojave nule.
Podešavanje datuma i
vremena
Sa CITROËN Connect Radio
F Izaberite meni Settings .
F P ritisnite " Konfiguracija ".
F

I

zaberite " System configuration ".
F

I
zaberite " Date and time ".
F

I

zaberite " Date" ili "Time ".
F

I

zaberite formate prikaza.
F

P

romenite datum i/ili vreme koristeći
numeričku tastaturu.
F

P

otvrdite izbor pritiskom na " OK".
Sa CITROËN Connect Nav
Postavke datuma i vremena su dostupne
samo ako je sinhronizacija sa GPS sistemom
isključena.
F

I
zaberite meni Settings .
F

P
ritisnite taster " OPTIONS" da biste
pristupili sekundarnoj strani.
F

I
zaberite "Podešavanje sata-
datuma ".
F

O
daberite karticu " Datum” ili "Vreme ”.
F

P
odesite datum i/ili vreme koristeći
numeričku tastaturu.
F

P
otvrdite izbor pritiskom na " OK".
Dodatna podešavanja
Možete da izaberete:
-
D a promenite format prikaza datuma ili
vremena (12h/24h).
-

D
a aktivirate ili deaktivirate funkciju
upravljanja letnjim/zimskim računanjem
vremena.
-

D
a aktivirate ili deaktivirate sinhronizaciju
sa GPS sistemom (UTC).
1
Instrument tabla

38
Verzija sa Pristup i star tovanje uz slobodne
ruke
Tip baterije: CR2032/3 volta.
F
S
kinite poklopac umetanjem malog odvijača
u zarez i podizanjem poklopca.
F

I
zvucite istrošenu bateriju iz ležišta.
F

U
bacite novu bateriju s pravilnim
polaritetom i vratite poklopac na ležište.
F

R
esetujte daljinski upravljač.
Za više informacija o resetovanju daljinskog
upravljača , pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih u
odobreni sabirni centar.Ponovno inicijalizovanje
daljinskog upravljača
Nakon zamene akumulatora ili u slučaju
nepravilnosti u radu daljinskog upravljača,
može biti neophodno da se daljinski upravljač
ponovo inicijalizuje.
Verzija bez Pristup i startovanje
uz slobodne ruke
F Prekinite kontakt.
F S tavite ključ u položaj 2 (Kontakt je dat) .
F

O
dmah pritisnite dugme sa zatvorenim
katancem na nekoliko sekundi.
F

P
rekinite kontakt i izvucite ključ iz kontakt
brave.
Daljinski upravljač je ponovo u potpunosti
operativan.
Verzija sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke
F Kod manuelnog menjača , postavite ručicu
menjača u neutralni položaj, a potom do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
F

K
od automatskog menjača , izaberite
položaj P, a zatim čvrsto pritisnite papučicu
kočnice.
F

K
od pilotiranog menjača , izaberite položaj
N , a zatim do kraja pritisnite pedalu kočnice.
F

S
tavite mehanički ključ (koji se nalazi u
sklopu daljinskog upravljača) u bravu da
biste otključali vozilo.
F
P
ostavite elektronski ključ uz pomoćni
čitač, koji se nalazi ispod ručice za parkirnu
kočnicu i držite ga dok se ne uspostavi
kontakt.
Otvori

39
Vrata
Otvaranje
Sa spoljašnje strane
F Nakon otključavanja vozila daljinskim upravljačem ili ključem, povucite ručicu
vrata.
S unutrašnje strane
F Povucite unutrašnju ručicu za otvaranje vrata; ova radnja potpuno otključava vozilo.
Unutrašnja komanda za otvaranje zadnjih
vrata ne radi ako je aktivirana opcija
sistema zaštite za decu.
Za više informacija o sistemu za
bezbednost dece , pogledajte
odgovarajući odeljak.
Zatvaranje
Kad neka vrata nisu dobro zatvorena:
- d ok motor radi ili dok se vozilo kreće
(brzinom manjom od 10
km/h), poruka se
pojavljuje na ekranu,
-

d
ok se vozilo kreće (brzinom većom od
10
km/h), poruka se pojavljuje na ekranu i
čuje se zvučni signal.
F

D

ajte kontakt pritiskom na taster "
S TA R T/
STOP ".
Elektronski ključ je opet u potpunosti
operativan.
Ako se kvar ne otkloni posle resetovanja,
odmah se obratite prodajnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Prtljažnik
Otvaranje
F Ako je vozilo otključano ili sa elektronskim ključem sistema Pristup i startovanje uz
slobodne ruke u području prepoznavanja,
pritisnite centralnu komandu vrata prtljažnika.
F Podignite poklopac.
Otključavanje vozila putem daljinskog
upravljača malo otvara poklopac prtljažnika.
Za više informacija o daljinskom upravljaču
ili funkciji Pristup i star tovanje uz slobodne
ruke pogledajte odgovarajući odeljak.
2
Otvori

48
Zahvaljujući posebnom senzoru kojim se meri
stepen osvetljenosti koji dopire sa zadnje strane
vozila, ovaj sistem obezbeđuje automatski i
postepeni prelazak sa dnevne na noćnu upotrebu.
Da bi se obezbedila optimalna vidljivost
prilikom rukovanja, retrovizor automatski
postaje svetliji čim započnete vožnju
unazad.
Provetravanje
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi ili
spolja preko rešetke za ulaz vazduha koja se
nalazi u dnu vetrobranskog stakla, ili iznutra
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi se različito kreće u zavisnosti
od komandi koje je odabrao vozač:
-
d
irektan ulaz vazduha u kabinu za putnike
(ulaz vazduha),
-

p
rolazak kroz sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
rolazak kroz sistem za rashlađivanje
vazduha (klima uređaj).
Komandna tabla
Komande ovog sistema su dostupne
u meniju " Air conditioning " ekrana
na dodir A .
Raspodela vazduha
Komande za odmagljivanje/odmrzavanje
vetrobranskog i zadnjeg stakla smeštene su
ispod ekrana na dodir.
1.Ventilacioni otvori za odmrzavanje/
odmagljivanje vetrobranskog stakla.
2. Ventilacioni otvori za odmagljivanje/
odmrzavanje bočnih prednjih prozora.
3. Podesivi bočni otvor za vazduh (samo za
voz a č a).
4. Centralni podesivi otvori.
5. Izlazi za vazduh u prostoru za noge u
prednjem delu vozila.
6. Izlazi za vazduh u prostoru za noge na
zadnjim sedištima.
Ergonomija i komfor

49
Saveti za korišćenje sistema provetravanja i klimatizacije
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni,
pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju:
F
D
a biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa
da na rešetkama za dovod spoljašnjeg
vazduha na dnu vetrobranskog stakla,
mlaznicama, ventilacionim otvorima,
izlaznim otvorima vazduha i ekstraktoru
vazduha u prtljažniku nema prepreka.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor
osvetljenosti, koji se nalazi na instrument
tabli; on služi za regulaciju rada klima
uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje
5 do 10
minuta, jedan do dva puta
mesečno, kako biste ga održali u
pravilnom radnom stanju.
F

R
edovno menjajte komponente
filtera. Savetujemo vam da prednost
date korišćenju kombinovanog filtera
za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on
doprinosi boljem čišćenju vazduha
koji putnici udišu (smanjenje uzročnika
alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i
masnih naslaga).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete prema preporukama ser visne
i garantne knjižice. F
A ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite
se prodavcu CITROËN vozila ili posetite
stručni ser vis.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na
velikom usponu, pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče.
Da biste izbegli zamagljivanje prozora i
pogoršanje kvaliteta vazduha:
-

n
e vozite predugo sa isključenom
ventilacijom.
-

n
e dozvolite da ponovno kruženje
vazduha bude podešeno duže vreme.
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila
veoma visoka nakon što je vozilo bilo
parkirano duži period na suncu, provetrite
putničku kabinu nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio
vazduh u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Privremeno deaktivirajte sistem, Stop &
Start da biste održali prijatnu temperaturu
u kabini.
Za više informacija o Stop & Star t ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
3
E

120
Nepravilno funkcionisanje
Redovno čistite vetrobransko staklo
naročito područje ispred kamere.
Unutarnja površina vetrobranskog stakla
takođe može da se zamagli oko kamere.
Za vlažna i hladna vremena redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Ne dozvolite da se sneg nagomila na
haubi ili na celom vozilu jer bi mogao da
prekrije kameru za detekciju.
Sistem se automatski isključuje kada
detektuje korišćenje rezer vnog točka tipa
"galeta" ili ako se detektuje kvar bočnih
stop svetala.Upozorenje o gubitku pažnje
Preporučuje se pravite pauzu čim osetite umor
ili barem na svaka dva sata.
Funkcija sadrži "Upozorenje o vremenu vožnje"
koji je upotpunjen sistemom "Upozorenje na
vozačevu pažnju".Ovaj sistem ne može, ni u kom slučaju, da
zameni budnost vozača.
Nemojte voziti ako ste umorni.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sistem se aktivira ili deaktivira preko menija za
konfiguraciju vozila. F

U m
eniju Driving/Vehicle
ekrana na dodir izaberite karticu
" Vehicle settings ", zatim
karticu " Headlamps " i na kraju
aktivirajte/deaktivirajte opciju
" Fatigue detection ".
Upozorenje o vremenu
vožnje
Sistem odmah upozorava čim
primeti da vozač nije napravio pauzu
nakon dva sata vožnje brzinom
većom od 65
km/h. Ovo upozorenje se emituje putem prikaza
poruke, praćene zvučnim signalom, i ohrabruje
vas da napravite pauzu.
Ako vozač ne sledi ove preporuke, upozorenje
se ponavlja svakog sata dok se vozilo ne
zaustavi.
U slučaju kvara sistema, upozoreni
ste paljenjem ove lampice, praćenim
zvučnim signalom i porukom.
Obratite se mreži CITROËN ili posetite stručni
ser vis radi provere sistema. Sistem se resetuje ako je ispunjen jedan od
sledećih uslova:
-
d
ok motor radi, kada vozilo stoji više od
petnaest minuta,
-
a
ko je kontakt prekinut nekoliko minuta,
-
s
igurnosni pojas vozača nije vezan i
njegova vrata su otvorena.
Čim je brzina vozila manja od 65 km/h,
sistem prelazi u režim pripravnosti.
Nadzor vremena vožnje se nastavlja čim
je brzina veća od 65 km/h.
Vožnja

133
Provera pritiska u pneumaticima bi trebalo
da se obavlja kada su pneumatici "hladni"
(vozilo je zaustavljeno 1 h ili nakon
putovanja kraćeg od 10 km pri umerenoj
brzini).
U suprotnom (po vrućini), dodajte 0,3
bara
na vrednosti koje su naznačene na
nalepnici.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se manifestuje
neprekidnim svetljenjem lampice,
koje je praćeno zvučnim signalom i
prikazom poruke na ekranu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Gubitak pritiska ne dovodi uvek do vidljive
deformacije pneumatika. Nemojte se
zadovoljavati samo vizuelnom proverom. F

A
ko raspolažete kompresorom (na primer
onim iz opreme za privremeno otklanjanje
kvara pneumatika), proverite pritisak u
sva četiri pneumatika. Ako nije moguće
da odmah izvršite kontrolu, vozite oprezno
smanjenom brzinom.
ili
F
U s
lučaju probušene gume, koristite
komplet za privremenu popravku
probušenog pneumatika ili rezer vni točak (u
zavisnosti od opreme).
Upozorenje je aktivirano sve do ponovnog
pokretanja sistema.
Resetovanje
Sistem mora da se reinicijalizuje nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.
Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite
se da je pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i da
odgovara preporukama upisanim na etiketi
za pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako je
reinicijalizacija sistema obavljena sa pravilno
podešenim pritiskom u sva četiri pneumatika.
Sistem za otkrivanje nedovoljnog pritiska
u pneumaticima neće prikazati upozorenje
ako je pritisak pogrešan u trenutku
reinicijalizacije.
Ponovno pokretanje sistema se vrši preko
ekrana na dodir kada je kontakt dat, a vozilo
zaustavljeno .
F

U m
eniju Driving/Potrošnja ,
izaberite karticu " Driving
function ", a zatim " Reset
under-inflation detection ".
F

I
zaberite " Ye s" da biste to potvrdili.
Prikaz poruke i zvučni signal potvrđuju
reinicijalizaciju.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora
da se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
6
Vožnja

139
Saveti za postavljanje
F Ukoliko u toku putovanja treba da stavite lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi,
pored puta.
F

Z
ategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako
vozilo ne bi slučajno skliznulo.
F

P
ostavite lance sledeći uputstva
proizvođača.
F

P
omerite lagano vozilo i vozite se neko
vreme na brzini manjoj od 50
km/h.
F

Z
austavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Preporučujemo vam da isprobate
postavljanje lanaca pre polaska na put na
ravnom i suvom tlu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po
putevima na kojima nema snega kako ne
biste oštetili gume na svom vozilu kao
i sam put. Ukoliko su na vašem vozilu
aluminijumske felne, uverite se da nijedan
lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje
ne dodiruju felnu. Koristite isključivo lance za sneg namenjene za
upotrebu na vašem vozilu:
Maske za veliku hladnoću
Prenosive zaštitne maske koje sprečavaju
gomilanje snega u nivou ventilatora hladnjaka.
Pre postavljanja ili uklanjanja maske,
proverite da li su motor i ventilator
isključeni.
Preporučuje se da se postavljanje i
uklanjanje ovih maski obavi u ovlašćenom
ser visu CITROËN ili stručnom ser visu.
Postavljanje
Skidanje
F Otkačite jedan po jedan pričvrsni element svake maske.
Ne zaboravite da izvadite maske za veliku
hladnoću u slučaju:
-

k
ada je spoljna temperatura iznad
10
°C,
-

v
uče,
-

b
rzine veće od 120 km/h.
Dimenzije originalnih
pneumatika Tipovi lanaca
205/55 R16 Karika od
maksimalno 9

mm
205/50 R17
Ne mogu da se stave lanci
Za više informacija o lancima za sneg, obratite
se ser visnoj mreži CITROËN ili posetite stručni
servis. F
P ostavite masku na gornju rešetku prednjeg
branika.
F

P
ritisnite ivicu da biste zakačili sve
elemente za pričvršćivanje.
Postupite na isti način sa drugom maskom na
donjoj rešetki.
7
Praktične informacije

174
Morate sami da resetujete neke sisteme, pošto
pogledate odgovarajući odeljak, na primer:
-
d
aljinska kontrola ili elektronski ključ (u
zavisnosti od verzije),
-

e
lektrične prozore,
-

d
atum i vreme,
-

p
rethodno podešene radio stanice.
Tokom vožnje, nakon pr vog pokretanja
motora, može se desiti da sistem Stop &
Start ne radi.
U tom slučaju, sistem će ponovo biti
dostupan samo posle neprekidnog
perioda mirovanja vozila, a trajanje tog
perioda zavisi od spoljašnje temperature
i stepena napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).Vuč a
Postupak za vuču vašeg ili drugog vozila
pomoću kuke za vuču.
Pristup alatu
Kuka za vuču nalazi se u prtljažniku ispod
podne obloge.
Da biste došli do njega:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

p
odignite podnu oblogu i izvucite je,
F

i
zvadite kuku za vuču iz držača. Opšte preporuke
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji u
kojoj vozite.
Proverite da li je masa vozila koje vuče
veća od vozila koje se vuče.
Vozač mora da ostane za volanom
vozila koje se vuče i mora da ima važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji
uvek koristite homologovanu krutu rudu za
vuču; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče mora da krene polako.
Kada se vozilo vuče sa isključenim
motorom, onemogućena je pomoć pri
kočenju i upravljanju.
U sledećim slučajevima obavezno se za
vuču obratite stručnim licima:
-
v ozilo u kvaru na autoputevima i
glavnim saobraćajnicama,
-

v
ozilo sa četiri pogonska točka,
-

u
koliko je nemoguće staviti menjač u
neutralni položaj, deblokirati volan ili
otpustiti parkirnu kočnicu,
-

k
ada nije moguća vuča vozila sa
automatskim menjačem, dok motor
radi,
-

v
uča sa samo dva točka na zemlji,
-

u
koliko nemate homologovanu kuku za
vuču itd.
U slučaju kvara