CITROEN C4 PICASSO 2013 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

IX
139
KÖRNING
ELMANÖVRERADPARKERINGSBROMS
Den elmanövrerade parkeringsbrom-
sen har två olika funktionslägen:


- Automatisk åtdragning/lossning

Automatisk åtdragning när mo-
torn stannar och automatisk
lossning när föraren börjar köra
(aktiverad som standard).

- Manuell åtdragning/lossning

Manuell åtdragning/lossning av
parkeringsbromsen sker genom
att du drar i reglage A
och samti-
digt trampar på bromsen.


Manuell åtdragning


Dra i
reglage A
när fordonet står stil-
la med motorn igång eller avstängd,
för att dra åt parkeringsbromsen.

Manuell lossning

Trampa på broms- eller gaspedalen
när tändningen är tillslagen eller mo-
torn är igång. Lossa sedan parke-
ringsbromsen genom att dra i och
sedan släppa
reglage A.



- genom att kontrollam-
pan P
släcks på reglage A

och i instrumenttavlan,

- och genom att meddelandet
"parkeringsbromsen lossad" vi-
sas på multifunktionsdisplayen. När parkeringsbromsen är åtdragen
indikeras det:


- genom att kontrollam-
pan P
tänds på reglage A

och i instrumenttavlan,

- genom att meddelandet "åtdra-
gen parkeringsbroms" visas på
multifunktionsdisplayen.
När förardörren öppnas,
med motorn igång, hörs en
ljudsignal och ett medde-
lande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen.
Kontrollera att kontrollampan P

verkligen lyser med fast sken i in-
strumenttavlan innan du lämnar
bilen. När parkeringsbromsen är helt los-
sad indikeras det:
Om du drar i reglage A
utan
att trampa på bromspeda-
len lossas inte parkerings-
bromsen och symbolen
"Foten på bromsen" tänds i
instrumenttavlan.

IX
140
KÖRNING

Automatisk åtdragning med
avstängd motor
När bilen står stilla dras parke-
ringsbromsen åt automatiskt när
motorn stängs av.

När parkeringsbromsen är helt åt-
dragen indikeras det:


- Genom att kontrollam-
pan P
tänds på reglage A

och i instrumenttavlan.

Automatisk lossning

Parkeringsbromsen lossas auto-
matiskt och gradvis när föraren
börjar köra:



)
Trampa ned kopplingspedalen i
botten, trampa sedan på gaspe-
dalen och släpp upp kopplingen
om bilen har en manuell växel-
låda (ettans växel eller back-
växeln
ilagd)
,

)
Accelerera med växelväljaren i
läge D
, M
eller R
om bilen har en
automatlåda,


)
Accelerera med växelväljaren i
läge A
, M
eller R
om bilen har en
manuell elstyrd växellåda.


När parkeringsbromsen är helt los-
sad indikeras det:


- Genom att kontrollam-
pan P
släcks på reglage A

och i instrumenttavlan,

- Genom att meddelandet "parke-
ringsbromsen lossad" visas på
multifunktionsdisplayen.
Accelerera inte i onödan
när motorn är igång, efter-
som du riskerar att lossa
parkeringsbromsen.


Maximal åtdragning

Vid behov kan du göra en maximal
åtdragning
av parkeringsbromsen.
Det går till så att du drar länge
i
reglage A
, tills meddelandet "parke-
ringsbromsen åtdragen" visas och
en ljudsignal hörs.

Maximal åtdragning är absolut
nödvändig:



- När en husvagn eller annan
släpvagn är påkopplad, när de
automatiska funktionerna är ak-
tiverade och du gör en manuell
åtdragning.

- När underlagets lutning kommer
att ändras under tiden bilen står
parkerad (t.ex. transport i båt,
lastbil, bärgning).


- När bilen bogserar ett tungt lastat
fordon eller vid parkering i kraftig
lutning, ska hjulen vridas in mot
trottoarkanten och en växel läg-
gas i vid parkering.

- Efter maximal åtdragning tar det
längre tid att lossa parkerings-
bromsen.


Kontrollera noga innan du går ur
fordonet att kontrollampan P
är
tänd och lyser med fast sken på
instrumenttavlan.
Lämna inte ett barn ensamt i fordonet med
tändningen påslagen, eftersom barnet
skulle kunna lossa parkeringsbromsen.


- Genom att meddelandet "parke-
ringsbromsen åtdragen" visas
på multifunktionsdisplayen.
En ljudsignal bekräftar att den elma-
növrerade parkeringsbromsen är åt-
dragen/lossad.

IX
141
KÖRNING

Låsa hjulen när motorn är
igång
När bilen står stilla med motorn
igång måste parkeringsbromsen
dras åt manuellt om hjulen behöver
låsas, genom att dra i
reglage A
.
När parkeringsbromsen är helt åt-
dragen indikeras det:


- Genom att kontrollam-
pan P
tänds på reglage A

och i instrumenttavlan.

- Genom att meddelandet "parke-
ringsbromsen åtdragen" visas
på multifunktionsdisplayen.
När förardörren öppnas hörs en ljud-
signal och ett meddelande visas om
parkeringsbromsen inte är åtdragen.
Kontrollera noga innan du
går ur fordonet att kontrollam-
pan P
är tänd och lyser med
fast sken i instrumenttavlan.


Speciella situationer

I vissa situationer (start av motor
etc.) kan parkeringsbromsen själv
avgöra hur hårt den ska dras åt.
Detta är ett normalt funktionssätt.
Om du behöver fl ytta bilen utan att
starta motorn (bogsering etc.), med
tändningen påslagen
, trampar du
på bromspedalen och lossar parke-
ringsbromsen samtidigt som du drar
i
och sedan släpper
reglage A
.
Att parkeringsbromsen släpper helt
indikeras genom att kontrollampan P

(röd) släcks i instrumenttavlan och
genom att meddelandet "parkerings-
bromsen lossad" visas på multifunk-
tionsdisplayen.
Om det uppstår ett fel på parke-
ringsbromsen i åtdraget läge
eller
om det blir fel på batteriet, fi nns alltid
möjligheten att lossa bromsen ma-
nuellt med en reservfunktion.


In-/urkoppling av automatiska
funktioner *

Det går att koppla ur den automa-
tiska åtdragningen/lossningen. In-/
urkopplingen görs via inställningsme-
nyn på multifunktionsdisplayen. Välj
"Fordonsparametrar/komfort/auto-
matisk parkeringsbroms" för att göra
detta.
Urkopplingen av funktio-
nerna indikeras genom att
kontrollampan tänds i instru-
menttavlan.

*
Beroende på land. När de automatiska funktionerna
är urkopplade sker åtdragning och
lossning manuellt.

IX
142
KÖRNING

Dynamisk nödbroms

Om det blir fel på huvudbromssys-
temet eller vid ovanliga situationer
(t.ex. att föraren svimmar, körning
med elev…), går det att stanna bilen
genom att dra ihållande i reglage A
.
ESP-systemet förhindrar att bilen får
sladd vid nödbromsningen.
Om det uppstår fel på den dyna-
miska nödbromsen visas något av
följande meddelanden på multifunk-
tionsdisplayen:


- "Felaktig parkeringsbroms".

- "Felaktigt parkeringsbromsreg-
lage". Om det är fel på ESP-
systemet indikeras det ge-
nom att kontrollampan
tänds. I så fall fi nns ingen
garanti för en sladdfri inbromsning.
Föraren kan då bibehålla kontrollen
genom att växelvis dra och släppa
reglaget A
.
Den dynamiska nödbrom-
sen bör endast användas i
exceptionella situationer.

IX
143
KÖRNING

Lossning med reservfunktion
Om det uppstår ett funktionsfel i den
elmanövrerade parkeringsbromsen
eller om det blir fel på batteriet, fi nns
en reservmekanism för att kunna
lossa parkeringsbromsen manuellt.


)
Bilen ska stå stilla med motorn
igång. Lägg i ettans växel (ma-
nuell växellåda), läge P
(auto-
matlåda) eller M
eller R
(manuell
elstyrd växellåda med 6 växlar).

)
Stäng av motorn, men låt tänd-
ningen vara på.
Försök inta vidta några åtgärder
om det är omöjligt att fl ytta bilen.
Kontakta snarast en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi ce-
rad verkstad.

)
Ta fram bilens hjulkilar E
och
lossningsverktyget F
från verk-
tygslådan.

)
På sluttande mark: se till att bilen
inte kommer i rullning genom att
placera kilar framför eller bakom
de båda framhjulen, beroende
på hur det lutar.
På platt mark: säkra bilen genom
att placera kilarna framför och
bakom något av framhjulen.
)
Skjut tillbaka framsätet på vän-
ster sida maximalt.

)
Lyft upp den utstansade delen

B
i
mattan
framför
sätet
.

)
Gör hål i locket C
på röret D
med
lossningsverktyget F
.

)
Placera änden av lossningsverk-
tyget F
i röret D
.

)
Vrid lossningsverktyget F
med-
urs
. Av säkerhetsskäl
är det
absolut nödvändigt
att fort-
sätta manövern till ändläget.
Parkeringsbromsen är lossad.

)
Ta bort lossningsreglaget F
och
lägg det tillsammans med kilar-
na E
i verktygslådan.


- Parkeringsbromsens funktion
återställs när du stänger av tänd-
ningen och sedan slår på den
igen. Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi ce-
rad verkstad om det inte går att
återställa parkeringsbromsen.

- Nästa åtdragning kan ta längre
tid än normalt.

När lossningsverktyget F
sitter på plats får du inte i något fall manövrera varken reglaget eller tändningsnyckeln.
Så snart den mekaniska lossningsmanövern har inletts kan bilen komma i rullning.
Reservlossningssystemet kan inte användas för att dra åt parkeringsbromsen mekaniskt.
Se till inga smutsiga och fuktiga föremål kommer i närheten av locket.
Av säkerhetsskäl bör du snarast möjligt uppsöka en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad för att byta
ut locket.

IX
144
KÖRNING


SITUATION



KONSEKVENSER




1

Avvikelse i den elmanövrerade parke-
ringsbromsen och visning av meddelandet
"Felaktig parkeringsbroms"
plus att följan-
de kontrollampor tänds: Om kontrollampan för avvikelser i den elmanövrerade parkerings-
bromsen tänds, ska fordonet placeras på en säker plats (på plan
mark, med ilagd växel).


2


Visning av meddelandet "Fel på parkerings-
bromsen"
och tändning av följande kontroll-
lampor:

- De automatiska funktionerna kopplas ur.

- Backstarthjälpen kopplas ur.

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan endast användas
manuellt.


3

Visning av meddelandet "Fel på parkerings-
bromsen"
och tändning av följande kontroll-
lampor:

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen måste lossas manuellt.

- Backstarthjälpen kopplas ur.

- De automatiska funktionerna och den manuella åtdragningen
förblir disponibla.
Kontakta snarast en CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad om något av dessa fall uppstår.


Funktionsfel

IX
145
KÖRNING


SITUATION



KONSEKVENSER




4

Visning av meddelandet "Fel på parkerings-
bromsen"
och tändning av följande kontroll-
lampor:

och/eller
blinkar

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Backstarthjälpen kopplas ur.
Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen så här:


)
Se till att fordonet står stilla och slå ifrån tändningen.

)
Dra i reglaget i minst 5 sekunder eller tills åtdragningen är av-
slutad.

)
Slå till tändningen och kontrollera att kontrollamporna för den
elmanövrerade parkeringsbromsen tänds.


- Åtdragningen går långsammare än vid normal funktion.

- Om kontrollampan P
blinkar eller om kontrollamporna inte
tänds med tändningen påslagen, fungerar inte metoden. Låt en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad kon-
trollera systemet.
Lossa den elmanövrerade parkeringsbromsen så här:


)
Slå på tändningen.

)
Dra i reglaget och håll kvar i ca 3 sekunder.


5

Visning av meddelandet "Fel på parkerings-
reglage - automatiskt läge aktiverat"
och
tändning av följande kontrollampor:
och/eller

blinkar

- Det är endast funktionerna för automatisk åtdragning när mo-
torn stängs av och automatisk lossning vid acceleration som
fungerar.

- Den manuella åtdragningen/lossningen och den dynamiska
nödbromsen går inte att använda.


6

Batteriavvikelse

- När batterilampan tänds måste du omedelbart stanna bilen när
trafi ken så tillåter. Stanna och parkera fordonet.

- Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen innan motorn
stängs av.

IX
146
KÖRNING
BACKSTARTHJÄLP
Systemet håller fordonet stilla ett
kort ögonblick (ca 2 sekunder) vid
start i backe, så att du hinner fl ytta
foten från bromspedalen till gaspe-
dalen.
Denna funktion är endast aktiverad:


- när bilen står helt stilla och föra-
ren har foten på bromspedalen,

- i upp- eller nedförsbackar,

- när förardörren är stängd.
Backstarthjälpen går inte att koppla ur.


Funktionssätt

Funktionsfel

Om ett funktionsfel uppstår i sys-
temet tänds dessa kontrollampor.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad
för kontroll av systemet.
I uppförsbacke hålls bilen stil-
lastående ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp:



- om du lagt i ettans växel eller i
neutralläge, om bilen har en ma-
nuell växellåda,

- om du befi nner dig i läge A
eller
M
, om bilen har en elstyrd manu-
ell växellåda,

- om du befi nner dig i läge D
eller
M
, om bilen har automatlåda.
I nedförsbacke med ilagd back-
växel hålls bilen stillastående ett
kort ögonblick när bromspedalen
släpps upp.



Gå inte ur fordonet under
den tidsbegränsade kvar-
hållningsfasen vid starten i
backe.
Om du måste gå ur fordonet när mo-
torn är igång, ska parkeringsbrom-
sen dras åt manuellt. Kontrollera i så
fall att P
-lampan (röd) lyser med fast
sken på instrumenttavlan.

IX
147
KÖRNING
FEMVÄXLAD MANUELL VÄXELLÅDA

Starta bilen



)
Kontrollera att växelspaken står i
neutralläget.

)
Rör inte gaspedalen.

)
När det gäller dieselmotorer, vrid
nyckeln till läge M
och vänta till
glödningslampan släcks om den
är tänd.

)
Aktivera startmotorn genom att
vrida nyckeln tills motorn går
igång (inte mer än tio sekunder).

)
Trampa ned kopplingspedalen
när startmotorn går vid tempera-
turer under 0 °C för att underlätta
starten av motorn.
Lägg endast i backväxeln när for-
donet står helt stilla, med motorn
på tomgång.


Lägga i backväxeln



)
Flytta växelspaken åt höger och
sedan bakåt.

IX
148
KÖRNING
VÄXLINGSINDIKATOR *

System som kan sänka bränsleför-
brukningen genom att rekommen-
dera uppväxling i bilar med manuell
växellåda.

Funktionssätt

Systemets enda syfte är att främja
en ekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över
ett eller fl era växellägen. Du kan föl-
ja rådet utan att gå via de mellanlig-
gande växlarna.
Rekommendationerna ska inte be-
traktas som obligatoriska. Det är na-
turligtvis vägens skick, trafi ktätheten
och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså
föraren som har ansvaret för att följa
systemets indikeringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.

*
Beroende på motor.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.

-
Du trampar måttligt på gaspedalen.


- Systemet kan föreslå att du byter
till en högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
displayen på instrumenttavlan.
Beroende på bilens utrustning kan
pilen visas tillsammans med den re-
kommenderade växeln.

Vid körning som är speciellt
krävande för motorns pre-
standa (exempelvis en kraf-
tig trampning på gaspedalen
vid omkörning etc.) rekommenderar
systemet inget byte av växelläge.
Systemet föreslår under inga om-
ständigheter:


- att lägga i 1:ans växel,

- att lägga i backväxeln,

- att växla ner.