ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

127
3
Komfor t





Multimedia i baksätet

Detta multimediasystem ger baksätespassagerarna möjlighet att ansluta en eller två externa enheter (ljud- eller
videospelare, spelkonsol, DVD-spelare etc.).
Ljudet skickas trådlöst med Bluetooth® till ®
två hörlurar, medan bilden visas på de båda
7-tums videoskärmarna, som är integrerade påbaksidan av framsätenas nackstöd.
Beskrivning

Det här systemet kan bara användas när motorn är igång.
P
aketet omfattar:
- en anslutnings- och reglagepanel baktill på
mittkonsolen,
- två 7-tums videoskärmar inte
grerade i de
främre nackstöden (med skyddsfodral),
- två trådlösa hörlurar med Bluetooth ochladdningsbart batteri,
- en 12 V-laddare med två utgångar för att båda hörlurarna ska kunna laddassamtidigt,
1
. Strömbrytare 2.Videoingång AV1 (gult RCA-uttag)3.Stereo-ljudingångar A (rött och vitt RCA-uttag) 4.Videoingång AV2 (gult RCA-uttag)5.Stereo-ljudingångar B (rött och vitt RCA-uttag)
6. Val av visning på vänster videoskärm (AV1 eller AV2)7.Val av visning på höger videoskärm (AV1 eller AV2)8.
Anslutningsindikeringar för Bluetooth-hörlurarna (blåa)

171
4
Körning
Rattreglage
Informationen har samlats i instrumenttavlan.
6. Indikering av paus / återaktivering av
farthållaren.
7.Indikering av att far thållaren har valts.8.Begärd hastighet.





Far thållare

System som automatiskt upprätthåller den hastighet som föraren programmerat, utan att gaspedalen behöver trampas ned.


Far thållaren innebär inte att föraren kan åsidosätta gällande fartgränser eller vara mindre vaksam eller ansvarsfull.
Vi rekommenderar dig att alltid vara beredd att använda pedalerna.
Inkopplingenav farthållaren sker manuellt:
den kräver en fordonshastighet på minst
40 km/tim och följande växelläge:


- minst 4:ans växel i bilar med manuell
växellåda,
- 2:ans växel vid sekventiell växling i bilar med EGS-växellåda eller automatlåda,

- läge A
i bilar med EGS-växellåda eller Dibilar med automatlåda.
S
ystemets reglage finns samlade på ratten.1.Vridreglage för val av far thållaren. 2. Knapp för att minska värdet eller för att
använda bilens aktuella hastighet som
programmerad hastighet. 3. Knapp för att öka värdet eller för att
använda bilens aktuella hastighet som
programmerad hastighet. 4.Knapp för att pausa / återaktivera far thållaren.5. Knapp för visning av listan över
minneslagrade hastigheter.
Mer information om listan med sparade hastigheter finns under rubriken "Sparahastigheter i minnet".

Visning på instrumenttavlan


När tändningen slås ifrån upphävs den programmerade hastigheten. F
arthållaren kan pausas
, antingen genommanuell manövrering av reglaget, trampning på broms- eller kopplingspedalen eller (avsäkerhetsskäl) om ESP-systemet träder in.
Den programmerade hastigheten kan tillfälligtöverskridas genom att du trampar nedgaspedalen.
För att återgå till den programmeradehastigheten räcker det att släppa uppgaspedalen tills den har nåtts på nytt.

190
Körning
Parkeringshjälp fram

Ljudet som sänds via högtalaren (frameller bak) upplyser dig om att hindret är framför eller bakom bilen.
Funktionen kopplas ur automatiskt omen släpvagn kopplas på eller om en cykelhållare monteras på dragkroken (bilar med en dragkrok som installerats enligt tillverkarens föreskrifter).


I dåligt väder eller på vintern bör duförsäkra dig om att sensorerna inte är täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du lägger i backväxeln informeras du av enljudsignal (långt pip) om att sensorernakan vara smutsiga.
Vissa ljudkällor (motorcykel,lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösaparkeringshjälpens ljudsignaler.
I tillägg till parkeringshjälpen bak utlösesparkeringshjälpen fram, så fort ett hinder
detekteras framför bilen och bilens hastighet är
under 10 km/tim.
Parkeringshjälpen fram stängs av om bilenstannar i mer än tre sekunder med framåtväxel
ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort
bilens hastighet överstiger 10 km/tim.

Urkoppling / aktivering av parkeringshjälpen fram och bak

Funktionen kan kopplas ur i menyn"Hjälpfunktioner
" på pekskärmen.


Funktionsfel
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet visas denna kontrollampa på instrumenttavlan och/eller ett
meddelande visas, åtföljt av enljudsignal (kor t pip), då du lägger ibackväxeln.
Kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.)Tryck på denna knapp.
Indikeringslampan på knappen
tänds.
En n
y tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.

Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla munstycket mer än 30 centimeter frångivarna.

Parkeringshjälpen kopplas ur under uppmätningen av lediga P-platser ifunktionen Park Assist. Se rubriken "Park Assist".

192
Körning





Vision 360
Det här systemet används för att visa närområdet runt bilen i instrumenttavlan medhjälp av kameror som är placerade framtill
och baktill på bilen, samt under de yttre
backspe
glarna.
Beroende på vilket synfält som väljs (framåt,
bakåt eller 360° panoramavy) hjälper systemet
Vision 360 dig att se bättre under särskilda
omständigheter, som vid inkörning i en blind
korsnin
g eller vid manövrering på platser med
dålig sikt.
När funktionen har aktiverats är den i funktion
upp till 15 km/tim. Funktionen kopplas ur automatiskt när bilen överskrider 30 km/tim.
Detta är ett hjälpsystem som underlättar sikten och innebär inte att föraren kan vara mindre uppmärksam eller att hans/hennes eget ansvar minskar. Bilderna som kameran återger kan vara deformerade genom reliefeffekten. Omsolen lyser kan det finnas skuggor ochom ljusförhållandena inte är tillräckligakan bilden förmörkas och få mindrekontrast.

Sikt framåt

Kameran under stötfångaren fram aktiveras
och synfälten till vänster och till höger framför bilen visas samtidigt i instrumenttavlan.

Sikt bakåt

Kameran på bakluckan aktiveras och synfältet bakom bilen visas i instrumenttavlan. Denna
kamera uppför sig som en backkamera, menfungerar i alla växelväljarens lägen.
De blå linjerna representerar bilens bredd (exklusive backspeglar) och deras riktning
beror på bakluckans läge.
Den röda linjen representerar ett avstånd på 30 cm från stötfångaren bak och de båda gröna
linjerna befinner sig 1 meter respektive 2 meter
från den stötfångaren bak.

Synfältet bakom bilen visas automatiskt när backväxeln läggs i, oavsett funktionsläge.

215
5
Sikt
Bakrutetorkare
stopp,

Om det är mycket snö eller is går det attkoppla bor t denna funktion med hjälp avmenyn " Hjälpfunktioner", där du väljer alternativet "Vehicle settings".

intervalltorkning,
tor
kning med bakrutespolare (under bestämd tid). Vri
dkontakt för bakrutetorkaren:
Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad när
backväxeln läggs i, aktiveras även bakrutetorkaren.
Denna funktion kan avaktiveras i men
yn "Hjälpfunktioner" där du väljer alternativet "Vehicle settings".

216
Sikt
Vindrutespolare och munstycken
Vindrute- och
strålkastars
polare
Inställning av munstycken
Vindrutespolaren har en funktion för
höjdinställning av strålen från munstyckena.
Om du vill ändra fabriksinställningen ska du
vrida skruven på varje munstycke moturs mot "+" för att höja strålen eller medurs mot "-" för att sänka den.


Strålkastarspolare
)Dra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetorkaren
star tar och går under en bestämd tid.
En kort stund efter att du har släppt
torkarre
glaget utförs en sista torkarrörelse för att ta bort eventuellt rinn på rutan. Strålkastars
polarna aktiveras under färd och när strålkastarna är tända. För att minskaförbrukningen av spolarvätska startar dockstrålkastarspolarna bara var sjunde gång som
vindrutespolaren används eller var 40:e km,under en och samma bilfärd.

227
6
Säkerhet

Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:


- låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),

- nödbromshjälp (AFU),

- antispinnsystem (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).











Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Detta system gör bilen mer stabil och lättare att
manövrera vid bromsning samt ger en bättre kontroll i kur vor, i synnerhet på dåliga och hala
vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vidnödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen m
ärksgenom att motståndet i pedalen minskar och genom en effektivare inbromsning.

Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet möjliggör även en bättre kurshållningvid acceleration.

Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)

Vid en avvikelse mellan den faktiskafärdriktningen och den som föraren önskar,
över vakar CDS-systemet de enskilda hjulen och påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad kurs.

228
Säkerhet
ITC antispinnsystem
När denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STO
Poch åtföljd av en ljudsignal ochett meddelande, betyder det att enstörning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan
leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.

Funk tionssätt
När denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning. Din bil har en
funktion som underlättar körningpå snö: ITC antispinnsystem.Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystemhjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
Under exceptionellt svåra förhållanden (djupsnö, lera etc.) kan det vara bra att koppla ur ESP-/ASR-systemen tillfälligt om det inte går att ta sig framåt, för att låta hjulen spinna fritt och sätta bilen i rörelse.
På vä
gar med dåligt väggrepp rekommenderar
vi starkt att du använder vinterdäck.



Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelare (REF)


Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör duse till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer ibromspedalen.
Vid nödbromsning skall du trampakraftigt och ihållande på pedalen.
Stanna omedelbart.
Kontakta i båda fallen en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad.

229
6
Säkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll(CDS)
CDS-systemet erbjuder ytterligaresäkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker eller köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillverkarens rekommendationer i fråga om hjul(däck och fälgar), bromssystemetskomponenter, elektroniska komponenter samt på villkor att CITROËNS monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemet ses över av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.



Aktivering

Systemet aktiveras automatiskt vid varje star tav bilen.
I händelse av problem med väggreppet eller kursens stabilitet kopplas systemet in.
Bortkoppling
Under speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån CDS-systemet för att låta hjulen spinna
fritt och återfå sitt fäste.
D
etta visas av att den här kontrollampan blinkar på instrumenttavlan.



Funk tionsstörning
Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snar t som möjligt.
) Tryck på knappen.
Denna kontrollampa och lampan
på knappen tänds: CDS-s
ystemet
påverkar inte längre motorns funktion.
Återaktivering
Systemet återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller fr.o.m.50 km/tim.
) Tryck en gång till på knappen
för att återaktivera s
ystemet manuellt.Om denna kontrollampa tänds, åtföl
jd av en ljudsignal och ett meddelande, har en funktionsstörning uppstått inågot av systemen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för en kontroll av systemet.

230
Säkerhet
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Säkerhetsbältena i framsätet är utrustademed pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarnaomedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet ytterligare.


Reversibla bältesrullar
Det här systemet justerar förarens och
passagerarens säkerhetsbälten automatisktefter att de spänts fast i bälteslåsen, från och
med en hastighet på 10 km/tim.
Dessutom tar systemet upp slack i bältet vid
detektering av situationer som kan vara farliga,
vid kraftiga inbromsningar eller plötsligaundanmanövrer). Genom att automatiskt
sträcka säkerhetsbältena håller systemet fast
föraren och passageraren mot sina respektive ryggstöd.
Så snar t situationen blir normal på nytt
slackas bältet och återgår till den ursprungligakomfortnivån.
Urkoppling av passagarens krockkuddemedför även en urkoppling av den reversibla bältesrullen på passagerarsidan.
Höjdinställning av bältesbygeln
fram
)Justera fästpunktens höjd genom att trycka
ihop reglaget och skjuta det uppåt eller nedåt till ett spärrläge i önskad höjd.